[問題] Nmax vs MMBCU
https://youtu.be/8RTjaOgHbX0
之前沒注意到Nmax這台車
發現也是台舒服取向的好車
坐姿比曼巴更舒適
雖然龍骨沒腳踏平台
不過馬桶空間也算大
科技功能比曼巴多一點
整體質感也比較好
就城市通勤
或是長途休閒來說
也是個好選擇
(油耗也非常漂亮)
價格差不多
還掛著YAMAHA這個金字招牌
到底為何銷售量差曼巴那麼多?
是真的好奇
如果早一點注意到Nmax
也許我會選他
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
台灣白牌龍骨車沒市場
光是沒腳踏一大堆人就先排除掉了
爬文版上就有一篇兩台車的選購文 但我看推文 大家也是對Nmax讚譽有加 看水管的影片留言 Nmax的車主也都很滿意 難道真的是沒腳踏 銷售量就會差那麼多嗎?
※ 編輯: werttrew (223.141.139.47 臺灣), 03/04/2023 22:32:12有龍骨便利性就差很多了
s 說真的我很少放東西在腳踏 [1m推
RC8377: 外觀大學生不喜歡122.121.228.162 03/04 22:32 雖然我也喜歡曼巴 但兩台放在一起 反而顯得曼巴比較廉價
※ 編輯: werttrew (223.141.139.47 臺灣), 03/04/2023 22:34:04我個人比較喜歡曼巴的外型,nmax整
體看起來有點呆板臃腫
你如果去大賣場買個一大袋東西,就有差了
龍骨不能放東西真的比較不方便
曼巴很不耐看
就龍骨沒平台問題,然後nmax雖然看起
來大台,但車長、軸距跟六代戰一樣。
那個煞車 前叉 輪胎 讓人感覺YAMAHA根本
不希望這台車賣太好
之前在路上報NMAX給我媽看,他是看起來憨
憨呆呆XD
是→說
個人覺得Y牌三台F S N側面都肥肥醜醜的
沒平台不方便
1.龍骨無法購買(速克達最大優勢是
方便)2.mmb接著Drg招牌也有影響
那邊我常常放東西,不能放直接pass
1.主觀太醜 2.沒有TCS 3.龍骨卡+馬桶沒有海
放MMB 4. 鹵素方向燈
斌斌那一摔驚天動地
會買NMAX的車主當然很滿意 不滿意不會買
Nmax 早有TCS了好嗎?
欸不是,都2023了還在臭斌斌XD
說沒tcs的去做功課好不好
買來再花幾萬改完確實是台好車
nmax有免鑰匙
nmax後避震有兩根
白牌龍骨車在臺灣真的很不好賣
貴一萬塊,然後山葉的分期方案很不
友好XD
NMAX一開始還有熄火加上電池不耐用問題,
所以我買了RV180,現在讓我選還是不會考
慮NMAX,VVA低轉都一樣軟,出彎如果要迅
速拉正還要VVA有動作才有辦法,不安感有
點重
現在Nmax台灣版本只差掛瓶後避震就滿了...
台灣的價格才是主要問題 (茶
N-max空有龍骨但沒有強化車台
KRV唯一推薦
車殼拆開就知道 馬桶爆幹小
31mm的前叉 那是三小?算了吧?
G-Max除了年份跟油耗之外全贏
傻子都知道要買MMBCU
整台車軟軟的 動力跟運動性都是 說到底兩台
調性就不同取向沒什麼好比的
掛東西塞東西放東西超方便的
騎龍骨大羊 買東西真的很不方便 都要
斜一邊 回到家多半飯菜都會漏油出來
要比配備是要比哪部分的配備?如果是
科技配備,那Nmax勝出,但是比硬體
的話,MMB可是遠遠贏過
懸吊跟制動的問題,逼著你一定要花
要不是七期Nmax有加上TCS,可能更慘
在台灣,白牌有龍骨就是很難賣,NMa
x還有一個問題是車廂小,都沒平台可
以置物了車廂做小,當初如果NMAX設
計沒龍骨又主打省油性銷量絕對不會
像現在這麼慘
台葉也算金字?
龍骨仔就是吹到沒人買
你什麼時候聽到說有手排我就買的真的買了
如果重來會選nmax
現在網購到店取貨一堆過度包裝 紙箱都
很大 龍骨卡著很不方便
白牌速可達光有龍骨在台灣注定就是
冷門車 管你什麼金字招牌
重點在騎姿啦! ADD110騎過後 要換車
就難選了 車友大多也換Nmax OR其他
進口羊 配備其次啦
有TCS有用嗎看看KRV群根本關掉居多
怕車子積碳壞掉(然後繼續加98...
4094龍骨白牌沒人要 結案
白牌龍骨車只有當年的馬車最紅,但是銷量
也不算好
影片標題是比全能,對於平台置物有需求
的,龍骨車就有一項是0分的無能要怎麼比
你不介意龍骨的話就買 Nmax 啊
別管其他人怎麼想
想載東西的話就加裝大一點的後箱
有腳踏彈性大多了
Nmax 的外型跟後箱還滿搭的
後箱好看
定位問題…..
十幾萬的車配26mm JOG級前叉……
能動就好,不夠自己改
龍骨真的這麼好怎不見滿路的龍骨車呢
KRV沒有輸!
我NMAX車主,載網購箱子的確要費心思,
車廂滿小,原廠後照鏡差,懸吊也不怎樣
但是騎姿舒服,油耗還可以囉
NMAX只能通勤用
光騎姿就贏很多了,騎好幾個小時,大腿
都不覺得酸
龍骨車台灣以外的地方很多啊,嘻嘻
銷售量證明一切,不然也只是自己覺得好而已
這台就定位通勤代步車啊XDDD
而且會說舒適的基本上都沒騎過馬車
或RV180之類的白牌大羊,但不得不
說置腳性不錯。
省油、靈活、類似大羊騎姿是這台的
訴求,車廂也是堪用,放一頂帽子+
雨衣或者手套就滿了。
但想拿去殺彎還是洗洗睡,知道車架
輕量化是讓車架變細嗎,另外因為腳
踏比較低,也會磨到殼,就不是拿來
運動用的,所以前叉跟煞車才配那樣
,XMAX同理。
龍骨 採買有腳踏真的方便
另外不是這台跟勁戰六一樣大而是勁
戰6就是拿nmax車架改成平台車的,
所以勁戰六以125來說算大台了,跟1
60中羊一樣大。
重點那顆引擎很肥,就是為何大家說
胖的原因XD
頃角問題輪胎改前120 後140的胎就解
決了
nmax最大的優點不就是那根龍骨 XD
看看其他直親戚全都要插強化車台(?
Nmax啊 Smax停產後也沒其他選擇了
改寬胎油耗就掉了,也會較拖,跟原
本訴求的靈巧矛盾了XD
就是因為原始設計不是運動用才需要
增加車高,追求運動可以考慮AeroX
nmax跟勁豪的前叉都很有誠意,不愧是
台灣老三
把龍骨拿掉改腳踏就大賣了吧
台灣版NMAX配單活塞前卡也是重點...
山葉早就不行了,只剩信仰
信仰金字
全世界的nmax前面都是單活塞卡鉗好
嗎
反正東南亞市場才是重點,沒人在意騎小
輪胎的台灣人感受啊
買xmax比較實在
買XMAX的錢都能上國產400羊了XD
或是牽國產300羊後差價也能當作改
裝經費,畢竟XMAX買來也得強化一些
東西
別說踏板不重要,等你要用到時候會
很感謝好險有踏板。
真到 感謝踏板大大
全世界的Nmax都配單活吧
純旅好,舒服
科技在哪?有龍骨通勤很不方便。金字
招牌早就被砸爛好幾年了。這篇反串吧
NMAX的銷量在世界上有很好?見鬼吧
機車很多的NMAX產地東南亞 也沒有滿街跑
科技大概只贏手機連線和KEYLESS吧XD
龍骨根本沒差,弄個橫桿就可以掛東西
只有載箱子比較麻煩一點
但是箱子不要太大的龍骨也是照放
老實說再給我一次機會我會買NMAX
而不是買KRV
目前騎JOYMAX也不覺得龍骨哪裡不便
樓上那是因為你剛好用不太到,不然
龍骨車能加裝的平台車都能加裝,平
台車就硬是多了平台
2019賣70萬台這樣叫不好 差滴
SMAX銷量就已經告訴你為何MMB會贏了
可惜等不到屎妹2.0
與主流需求不符導致NMAX銷量慘不忍睹
Nmax的前叉,卡鉗….
日商變通性一向比較慢,都走自己的路
最近也在看這兩台,但MMBCU實用太多
認真說如果要買龍骨NMAX我寧願直上Z900rs
銷量大是有原因的
這種車蠻熱賣的啊,PCX也是如此
雖說個人覺得人高馬大的歐洲人應該
騎大羊比例上才好看,不然像在騎玩
具車XD
問就是MMBCU,還沒去訂喔
看外型覺得NMAX憨憨呆呆+1
NMAX 銷量不好 現在買還要等車
跟奧古一樣,產線月交800台,熱銷要等車
。
年銷量不到5000算熱銷嗎XD
不過路上能見度有慢慢起來,今天上
班就看到兩台
讓我印象深刻的是有nmax車主因為龍
骨不便就換曼巴了
某樓說2019賣70萬台數據哪來?明明是累積
NMAX在台灣年銷量都不一定有2000了
根本就是銷量差所以進口量也少
他的騎姿根本不用腳踏這種東西 騎起來很
舒服 最主要是有龍骨吧 另外nmax早就有
TCS了 31mm前差是真的震 在台灣不夠用
變成要改33mm 不知道山葉在想什麼
講Z900RS的 根本沒搞清楚自己的需求
金字招牌???
現在信仰不是跑到三支羊了?
路上一堆為所欲為的jet跟drg
nmax沒有尊爵不凡的"三零科技"。
Nmax是國產吧
白牌車最重要的是便利性…龍骨車基本上市
場一定小很多
曼巴的座墊、車廂、腳踏空間 就算用不到也
會覺得看起來很好用
我兩台nmax車主(6/7各一),騎車/通勤不需載
物,只要騎她的時候舒服就夠了,買得起的白
牌羊就她符合,所以就買了,只裝行車記錄器
,改前移套,加桿子,沒了,目前還蠻滿意她
的表現,希望能陪我長長久久。 https://i.im
gur.com/UoihiST.jpg
啊圖片網址被卡掉XD https://i.imgur.com/mu
yHDt1.jpg
靠背...算了放棄XD
NMAX是進口的國產車,只有輪子是國
內組裝,法規上算是國產車
我怕用詞不精確,輪子=輪胎
56
[選購] MMBCU vs nmax《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)山葉 nmax (2)MMBCU41
[新車] 來回40km通勤距離,推薦哪台《是否至車行看過實車》 YES 《欲比較之品牌及車種》 (1) YAMAHA NMAX 155 ABS (2) YAMAHA SMAX 155 ABS39
[心得] MMBCU 與NMAX騎乘心得因為剛好有這兩台車,就廢話不多說,直接進入正題。 由於MMBCU持有時間較久,約2個多月,而NMAX七期僅有兩天,之後有機會會再做補充。 1.騎乘坐姿: NMAX 坐姿可以很筆直,MMBCU 偏前傾。32
[閒聊] 平踏板車=蹲馬桶騎姿嗎?yamaha nmax為龍骨設計 偉士牌衝刺 有小龍骨30
[閒聊] 這台車騎起來真的比較舒服嗎?前一陣子WFH在家待太久實在是蠻無聊的XD,這幾天無聊又重新追一些機車Youtuber的舊 影片 昨天看到火花羅的舊影片在介紹NMAX這台車,勾起我對這台車的好奇,設計上多了白牌車 不常出現的龍骨設計28
[閒聊] 我還是買了NMAX 內附Force2.0微心得有去車行看過車了 佛斯2.0的災情 你知 我知 天知 地知 還有老闆也知... 我跟老闆說 這台我不要 會噴... 太座會殺了我 他就說可以拿東西蓋在後面就好... 但是也沒強迫推銷拉 我試坐 坐墊沒那麼不堪 但是後座大概就很沒安全感(只要我調整到我適合的騎姿的話) 車廂置物空間就是深 塞的下一頂安全帽 一套兩件式 大概也就用罄了18
[閒聊] 未來還會有類似NMAX的車款來台嗎?今天YAMAHA FORCE 2發表, NMAX來台的任務算是順利達成了 在今晚之前,NMAX在台灣市場的優勢 有油耗跟騎乘三角這兩點可以拿來打 憑著MAX家族全球戰略車的名號,17
[心得] EMF與NMAX試乘會今天原本是要去試乘NMAX,現場有新電車一起展示,就剛好摸摸看了,以下為快速分享 先說說EMF的感覺 1.動力充足,畢竟本來就要求高扭力的訴求 2.車廂比我想像的要深,但是並不長,大一點的全罩要進去有難度 3.車體配重OK,試騎沒感覺頭輕腳重13
[新車] NMAX/PCX《是否已閱讀置底文章 ▓▓▓2016-各主流車種情資總評鑑▓▓▓》 Yes 《是否至車行看過實車》 No ,NMAX 月底才上市 《欲比較之品牌及車種》8
[新車] Smax/Nmax《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes / No Yes 《是否至車行看過實車》 Yes / No