[閒聊] 安全配備完整的高階車更適合新手吧?
常常聽到公司年紀比較大的同事聊小孩,內容從學業、生活、男女朋友都有
雖然有時可能想法跟我不太相同,但我都會表示尊重
這次聽到他們在聊小孩想要買機車的事情,就真的有點納悶了
中年父母對於孩子在買汽機車這件事,普遍都會想要干預
要幫忙出錢的話還可以理解,但就連小孩想自己花錢買的情況也要管好像就有點超過了
簡單說
小孩想要買像勁戰六代或是JET SL+這種車
但家長覺得這種車很容易騎快,發生危險機率比較高
要騎比較慢的車才會比較安全
很顯然很多人的觀念都還停留在「一白遮三醜、一慢避三險」的想法
我反而認為高階車的安全配備通常比較完整
大部分都有ABS和TCS,在小車上面TCS效益如何我們先不提
光是ABS可以讓駕駛者幾乎無腦按前煞就差非常多了
騎快與否跟駕駛行為其實更有關係
路上8+9騎的Cuxi、Many不會有人說他慢吧?
市場上區分車種的定位好像讓很多消費者誤會了他們的用途
其實本質都還是一台機車,只是配備不相同而已
我反而覺得配備齊全的車更適合新手才對
與其每天叮嚀自己的孩子不要騎太快,不如教導他們正確的防禦性駕駛觀念對吧?
--
配備齊全=貴=新手不用買太貴的車
最後就死循環啊
不過騎久的話成本平攤下來也沒有到差非常多吧?更何況還能買到多的配備
家長眼界的問題,真那麼在乎安全,怎
麼不幫小孩買護具?
穿護具當然正確,但買了他們穿的住嗎?
運氣4成 觀念3成 技術2成 車1成 差不多這
樣?
在台灣的道路運氣佔了4成好像我也沒辦法反駁什麼QQ
買個車家長還說小孩敗家咧xd
給猴子的車有再多安全配備還是猴子啦,看
看各大山路的水溝就知道了
所以跟行為應該比較有關係呀
通常剛滿18到20的大學生不管騎什麼車
都一樣…,那種騎法有abs tcs都沒用
我是認為與其在意新手買什麼車倒不如去找
安駕來上
這是真的
可以查查大學生出車禍的比例有多高,
尤其大一大二
阿不就仿賽bed那種思維 既然這麼危險
幫忙買壽險乙式比較實在 噴出去了有
個幾百萬可以辦葬禮跟陪人家車損
我們還是希望這種事情不要發生比較好啊...
反而願意騎買菜車 婆媽車的,出事機率
低很多
老實說輪胎換好一點比較實際
保險保滿實際
我騎菜籃版的JOG100 ,穿防摔外套加
皮手套通勤 給你參考
實際上真的就是一白遮三醜,一慢避三險
一樣違規,速度慢自己還對方有機會救回來
機車來說,車輕+低座高對新手才友善好上手
跟小孩講一下安全駕駛的觀念 小心大車
死角之類的
配備安全,對於某些人就會去做各種危險駕
駛來讓安全配備cover,觀念不好騎什麼都一
樣
台灣人連手套都沒多少人會戴了,憑他們
腦子要想這些太難
這裡是台灣
想太多這裡台灣,守規矩就要一堆人命
了
贊成先從全罩手套開始
對於很多人來說,騎車根本不在意安全。
光是這邊,應該已經算少數比較願意花時間
看關於機車文章相關的族群,一定也是不少
覺得觀念 >>>> 裝備,然後根本連手套都懶
著戴的,同時併行好像很困難一樣。
安全配備只能要求自己
然後對於電控多的車比較危險,算是一種倖
沒摔過都沒感覺的
存者偏差,某種程度上就是已經做死到連電
控都救不回來,那種出事都大條的。
新手(x) 新手飆仔(o)
除了這些,對於危險的閃避,車架的
穩定度也有差啦,JET SL+這類的車一
定比平價車有一定程度上的安全差異
要有防禦駕駛觀念跟保險 沒了
配備好通常搭配更好的性能 而會出現能力
無法駕馭的問題
但依照我白天在路上的感覺 安全配備多進
口高階車通常習慣都很差
路上一堆
沒煞車皮沒胎紋的亂跑
全套安全配備的高階白牌,再給你全套
頂級護具,算個20萬好了。安全性還不
是被10萬二手國產四輪屌打。10>>>>>>>
>>>>20,真的不難選。
要他們車子自己全額負擔比較重要啦
沒錢就會選便宜的,用便宜的去努力
改善生活,先養成金錢觀念比較重要
先給他騎家裡舊車~~太舊不想到處跑
一開始就高階車是相對安全,但有些
說不定會因為得來容易而不在乎,坑
說不定越挖越大。
控制不了右手、不懂防衛駕駛,騎什麼車
都一樣
不會呀!路上看到被擊墜的車大多是性能
車款,父母的思慮不完全錯。
車況正常之下騎什麼車差別不大但騎慢一點
通常也比較沒事,防禦駕駛每次講出來就變檢
討受害者所以還是自己做好就好
自己小孩什麼樣他們自己最清楚 實際上熱門
山路也確實是高階車款撞最多
十次車禍九次快,這句話不是沒有原因的
快:反應時間短不足。 慢:反應時間長
足夠。
慢 不代表發生車禍少 但是傷害一定比較
低
路邊鬼切 橫跨多車道 硬插隊 防不勝防
用自己的辛苦錢買的通常狀況下會比較注
意安全 修車費用很傷
你是對的,友人騎旗艦1000cc賽道到處亂
弄都沒事,電子配備真的厲害,借我的60
0就幫我修車了,缺點是騎配備好的車要
小心養成壞習慣不知道
騎高階車就會想炫耀,增加去山路胚車機率
低等級的新手就算給你SSS級神裝也發揮不
了作用,老實點穿D裝慢慢練功夫才是實際
,不要整天想要靠裝備
那新手應該每一個都要開幻想2000跟F16
,教練機都給老手開就好了
鬼島車價才有那種低階車
觀念先教好比較好
講十次車禍九次快是會被批鬥的
時速40犁田可能皮肉傷 時速100犁田
可能骨肉分離
家長的因素比較重 99%家長不會教小孩正確
駕駛觀念和技術 只會叫你慢一點
我家親戚爸爸就只會叫小孩騎邊邊
平常開車看到機車騎路中間就叭
完全不會想到叫小朋友騎邊邊的危險性
保持安全車距 前後左右
家長買一台鈴木機車125,小孩一路騎到40
歲當不惑騎士,好車正該如此
有的騎就不錯了
車輕坐高低很重要 不然新手騎車不穩很
容易倒車
不如給新手看yt上的車禍影片比較有用
安全配備?給他看康康嘴三寶,學會防禦
性駕駛比較有效
十次車禍九次快?十次車禍九次不保持安
全距離才對吧
我騎白牌150cc連高架橋、紅盾牌快速公
路都照上,時速達90;好幾年來0車禍
每年為了環保強制驗排氣真的是超白癡政
策還比歐洲嚴格、要驗方向燈、煞車、輪
胎等安全才更重要吧
買最便宜的車就好 剩下的就是賠錢學教訓
怕危險不會買車嗎?
快不快是假的 安全距離才是真的
還有速限多少 你騎多少 有的人就是講
不快 是超慢
觀念八成吧 知道那邊容易有危險要會避
才比較重要。 技術看似很重要其實還好
因為你騎滿三年跟15年的技術也差不了多
少車1.5成就安全配備 0.5成才是運氣
戰6根本騎不快啊,這車欠改
鐵錚錚證據就是在那邊就不到3%的超速還
硬要諷刺講快會被批。 沒講你白癡就不錯
了 你是交通部 笑死 速度治國難怪每年要
三千人命路祭
碰到三寶,不管哪種車都是一樣
其實危不危險真的不是靠車種
沒辦法便宜的車太香了 連腦子都會癱
瘓
啊沒辦法,騎慢就真的不太會有事,除非是
被撞,路邊有人衝出來,就算慢慢騎配鼓煞
一樣可以煞住,騎快有碟煞也不一定能救,
這就是兩輪的劣勢,以為電控制動萬能喔?
如果父母不讓小孩買高階車,那小孩也要有
自知之明不要騎快,不要騎快又靠北車爛,
那就是明知故犯,出事只能說三好加一好。
在意子女安全的父母會直接給子女開車,而
不是騎機車,性能車款機車再怎樣安全性就是
輸給二手老破牛頭牌
有些台北市出生長大的人,只會開車不會騎
車
要安全還不如買台Volvo V40就好了
選一台控制得了的車就好了 觀念比較重要
觀念比較重要,要不然以前化油時代怎
麼騎的
負擔得起的一定是開車,騎機車那是不得
已的選擇,很多中南部的大學生,家長寧
可買台二手車讓他們開,也不要讓他們騎
機車。
十萬的高階款機車還不如那種二手老爺車
,再怎麼差勁它也是鐵包肉,被撞的安全
性還是贏機車。
成大附近開車,光找停車位就很痛苦。
通常這種年紀的都要撞過一次才會乖
倒楣的就沒有下次了
建立觀念才對 買旗艦車還是買菜車 18歲駕照
到手會肖撇的就是會肖撇
油門一敗怎麼騎都是等天收
給小孩開車,你先說在哪,雙北你開阿,我
看你小孩光是油錢、停車費自己出會不會喊
說不想開,這還不算保養、稅金喔。
而且一堆人把機車當輪椅再用,距離短到根
本是可以用走都不用 20 分鐘的距離,開車
麻煩很多,機車的機動性就是非常強。
安全距離是一回事,但不是絕對,車速過
快遇到突然闖入的就是三寶或野狗或異物
(路樹突然傾倒)還是會GG,車速還是有
一定影響,沒遇到而已,遇到基本也不在
這邊了
速度一定有影響阿,直接影響容錯跟反應時
間,問題是... 慢要慢到什麼程度? 一般道
路的主流車速通常都絕對跟客觀的慢扯不上
邊,然後製造過大的速差又是另一種危險。
反正慢有用,但每次遇到事故都喊慢一點就
好這件事情很沒用,講難聽就馬後炮,先知
道會有狀況才說你這慢一點就沒事了,結果
可能是那邊的主流車速都 50、60,跟你說騎
30 就沒事,多的是這種沒建設性的意見。
最安全的方法就是100%無視禁行機車
(含快速公路)騎在最中間最空曠視野最好
觀念問題無解,如同台灣識字人口99.9%
人均國/高中以上學歷,詐騙仍然有效。
主管機關政策不改、只能期望自己教育
孩子或親友,或從錯誤與失敗中學習。
看看德、日兩國對考取駕照的要求,便可
窺知一二。
台灣的教育模式 教了一堆識字文盲
因為台灣人都是上路才在學騎車的
騎快不是問題 怎麼安全的快才是課題
很多情況油門一敗到前後沒車反而安全
買高階車不一定是要騎快
新手:我這台裝備齊全 騎快一點沒關係...
買菜車鼓煞要騎慢一點
年輕人騎什麼車都一樣
騎高階會會去當山道猴給人拍照,反而更危險
買高階真的不一定騎得快哦 我騎KRV
從來快不了過
原來原廠勁戰6代很快
買高階的不一定騎快,但騎快的比例高
我看翹牌.飆車的,大重還高階白牌居多
因為他們不知道台灣馬路每天都會死八個人
,一年要死三千人。美國伊拉克戰場十年也
才死四千多人,台灣馬路比戰場可怕。
新手不會轉彎不會超車 只會加速什麼配備
都差不多
新手買sym旗艦車就對了吧
什麼車都好 只要有Abs
家長的眼界夠高應該讓孩子當公司老闆
,不用出門更安全。
在台灣都是看運氣
基本上一般中老年人 考慮的應該就是價格而已
什麼abs tcs根本不是重點
身邊老人都說自己騎很慢買鼓煞就好
前面講了配備,反而最後一句才是重點啊,
沒有防衛性觀念,給什麼車該噴還是會噴,
配備能提高你救回的機率性但要把它當成輔
助
再好的配備也擋不了山道猴子的輪迴
花錢買安駕課程丟駕訓班之後要買什麼車
都隨便吧
內建測速超過速限就自動寄罰單,再加ABS T
SC才安全
安全及防衛駕駛觀念最重要,買啥都一樣
覺得配備其次 正確的騎車觀念更重要
實際上真的就是一白遮三醜,一慢避三
險
高階車都比較大台 新手越小台越好騎
ABS給新手大概沒用 因為跟不上ABS的反應
ABS作動的時候人一慌就完了 有救變沒救
觀念是對危險的迴避力 很吃經驗
裝備是對傷害的減輕程度 但很吃預算
都很重要 但窮鬼至少要有前項
ABS作動時人是會有什麼感覺啦?慌什麼?
ABS 作動的時候人會慌就完... 講得好像那
種情況沒 ABS 的新手就不會慌 XD
一律建議新手旗艦直上,安全配備買好
,買滿,價差兩三萬再賺就有了,命只
活一次
那我更建議直接搭大眾運輸 更安全 XD
不然就直接買二手頭又大吧
如果我是家長,我一定幫小孩買勁豪-這
種簡單通勤車,就已經很好騎了,讓小孩
不會想要每天刷追焦照(避免比較心),也
比較好養、省油,然後全罩、手套護具穿
起來,要飆車給我先去操場跑10圈再來飆
。 安全駕駛其實是經驗來著,也必須多
看多騎才會的
機車的安全配備還不如帶好安全帽吧
80
[討論] 車買越大台越好的觀念是什麼時候開始的?常常聽到家人或朋友說什麼買車就是越大台越好 可以的話就是買休旅,哪知道什麼時候會用到空間? 可是常常看那些開休旅車的朋友或同事,也常常是一人汽車 重點是還喜歡說什麼油耗差、機械停車位不能停之類的 啊你們當初幹嘛一定要買這麼大台?53
[選購] SUI 125/Fiddle 150 DX/勁戰6.5代《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) Suzuki SUI 125 (2) SYM Fiddle 150 DX44
Re: [閒聊] 155級距與高階125售價差不多,銷量差很多因為超過10萬就難過一個檻 心理的門檻 不管是100、125、155 拿勁戰125來說好了 以前騎得蝦蝦叫,一台也才7萬539
[選購] Jet Sr Abs vs Jet SL+ Tcs (請較tcs的『若僅為部品選購或新車問題及心得文章者則不需此範本』,請自行刪除所有內容。 欲比較車種時,請在標題打上車種名稱。如:GSR/新勁戰/RS 請先詳讀板規三後再發文。 請自行刪除以上補充。([Ctrl]+[y]) ───────────────────────────────────────27
[問卦] 大家有被機車ABS或TCS救過嗎機車事故很多都是煞車鎖死或者打滑自摔 因此安全配備更是機車所必須的 個人最近在考慮機車 一定要有這兩項安全配備 大家機車有被ABS或TCS救過的嗎24
[問題] 勁戰、force2.0、z1a、vjr tcs換車考慮不久前才發文問該不該換車,結果上週就遇到一對狗男女巷口機車衝出害我急煞後輪打滑,還好沒倒沒追撞,但是真的有嚇到。那對狗男女完全沒看我這方向直接衝出來,我真他媽好奇巷口出來大馬路完全不看左方來車直接右轉是哪招,幹你娘祝你們都得菜花懶覺鮑魚爛光光要切除龜頭陰唇都被切光。 不過也決定要換車了,至少abs要有,挑來挑去就標題這四台。一切以安全為考量。 最想要的是force2.0,安全配備都有,無奈我身高太矮騎這台要踮腳,除非改低坐墊可以改善,否則只能放棄,不知道台北哪邊有店家可以試坐低坐墊的車?而且頭這麼大停車麻煩。 勁戰跟z1a是缺tcs,但是各方面都還算能接受,尤其勁戰感覺騎長程會勝過z1a,可惜勁戰沒tcs,否則毫無疑問就是他了。 最後一個是vjr…雖然他有tcs,但是油耗跟車的大小讓我不太滿意,有種買上個世代產品的感覺,而且光陽最近評價讓我覺得還好,所以把他排第四。19
[選購] Z1A/Fiddle/Spring《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Sym Z1 Attila (2)Sym Fiddle16
[問題] 有沒有人是被白牌配備tcs而吸引的?如題:原本在2019年買的 jet s (abs),覺得應該會比較安全了,但是abs只是煞車時 避免鎖死輪胎造成失控,如果在雨天騎車,催油的力度不對。也是可能造成後輪打滑,這 點就跟abs無關了......只有tcs能介入。 直到前幾天居然看到15萬以下的白牌車 krv有配備tcs就起很大的興趣。 目前白牌車看來也是只有krv有tcs...其他是沒看到。14
Re: [問題] 外送車有沒有碟煞重要嗎我魯蛇職業外送員半年兼職務農(? 不管是不是職業或者兼職我都覺得沒什麼差啦 車好確實可以輔助人避免失誤變得更嚴重。 但沒有良好的駕駛意識可能還是會撞上去。 我這區一堆大哥級同事 騎Gp qc一個月還是有很好的成績8
[問卦] 現在有ABS的機車是不是比較保值啊?最近看有ABS的機車價格都比較貴的 然後二手車市場更少有配備ABS系統的車 大部份都鼓煞碟煞買菜車跟爆改車 價格不到4萬 這些車除了年份比較久