[選購] 電車氣質vs油車方便?
因為工作關係,每天都要跑不少地方
考慮想買台機車會比較方便點
目前考慮的車單有這些希望各位大大能給點建議
選項1. gogoro delight
電車優點是給人方便又清爽的感覺
車廂裡面有燈很特別
倒車鍵&牽車輔助鍵很方便
大台北停車挪車應該天天都能用到
生活範圍不會有找不到電池焦慮的問題這點很安心
選項2 .New Co-in
顏值像電車 儀表很大 頭燈好看
坐上去雙腳能踏地
差不多價位有ABS+Keyless好像只有他
缺點很明顯是經銷商少偏冷門
我不在意二手價!
選項3.CLBCU
試乘的感覺很好雙腳也能踏地
車很輕+速度也很滿意
車廂可放全罩
還有後照鏡也是我蠻喜歡的一點
身邊有工作性質跟我滿類似的朋友堆坑省油
她也是狂跑那種(一天大台北至少跑2-3個案家工作)
說加一次油後都至少能用兩週
以市區走跳不用擔心換電池不方便的前提下
哪一台更好呢?
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GGR你有可能換電換的煩
氣質?
每天里程超過45公里 建議還是油車 換電站
多不代表滿電電池多
女生電車吧 後退鍵好用太多了 除非你很
想拜託隔壁的帥哥幫你移車 但你可以假
裝不會用啊 總是沒那麼多帥哥更多是肥宅
不如自己來免得不蘇湖
騎過一陣子狗肉又換回油車 換電池是
很快沒錯,但是要換的頻率比油車去
加油站頻繁 覺得每天騎車里程多的話
還是油車方便
用案家這詞,那小弟還是會建議選油車吧,
訪案需要在意時間,還要留意電量高低心力
真的會比較憔悴,不是換電站密度問題,單
純心情分享
氣質?
氣質?生氣的氣還是?
反串氣炸的氣喔XDDDD
想想 你本來快到了 結果出門儀表顯示有
足夠歷程到達 可以拜訪後再換電 騎到半
路儀表顯示 里程不會到 你會氣死
電車是像待宰肥羊的氣質嗎
推電車 沒用過就體驗看看 別人說的
都不重要
不想擔心換電池就把GGR拿掉
狗肉保養的預約排隊跟費用都很氣質
電車氣質是怎麼感受出來的?教我
我生邊買GOGORO的人都賣了 給你參考
電車氣死
推狗狗肉,那個電池續航太精美,一直換
電池真是太有氣質了
油車!有人問電車油車,一律推薦油車
!騎過電車6年的盤子留。
CLBCU,穩
有abs的比較好
電車氣質?你是指跟燃油車相比沒特
別安靜的加速、減速以及煞車噪音外
加方向燈、低速警示及開電關電的音
效,還是橫衝直撞的外送員?
只有氣死,沒有氣質。
氣死比較多 2.300公里加油還是很棒的
體驗過電車 就知道過來人說的多重要
每天搬電池練重訓長肌肉會變氣質喔
大概半年後連歹徒看到你的手臂跑得比什麼
還快
本版不推電車 只推3那牌 不用問啦
照妳自己喜歡的買即可
笑死 釣到一堆玻璃心
當然是買電車,想看買了後續的崩潰分享文
左轉有電車版應該會友善一點,這裡都
是油車控
gogoro就是在宰肥羊 不推正常
不考慮維修/資費的話,電車在台北比油車
好,之前我在台北騎ggr四年,也沒什麼不
便,是後來去別的地方工作才換掉。
不是這版是油車控 是現在電車廠商都
在宰肥羊,便利性也沒油車好
看看這板反電車反到來問問都要被噓被兇 戾
氣有夠重 笑死
可以租一個月試試看電車,你就有底了
一台車10萬也是不小支出 花小錢體驗吧
油車吧 久了你會發現 省事方便才最愜意
電池真的不行 騎快的話續航大概只有40km
會斷車台的機車不存在:欸抱歉狗肉就是
有Go share
折斷了就有氣質
氣質?氣死人的特質嗎?那GGR很適合喔
當然是電車啊,又帥又潮
Gogoro先丟進不可回收垃圾桶
電車不會噴煙就贏油車了
我騎電車目前覺得舒服,不過我里程不多
,而且我超壯。建議妳可以租goshare,
找雙電池的車款,然後連換電池一起體驗
電車一個月,你大概抓 1500,月租加後
續保養儲備金,然後買車的金額要有歸
零的準備,因為不續約,車子你也用不
了,跟垃圾沒兩樣,這樣沒什麼感覺的
話,就推電車,男生比較會算 cp 值,
所以這裡就一面倒很正常,女生重視氣
質,這台車只是你的配件而已,你喜歡
最重要
遇到雨天還要停下來換電池是很惱人的
我會推像電車的油車 氣質和騎姿比較有關
不常騎電車也可以 只要有比較花錢的準備
男生喜歡自由自在的感覺,還有百分百
的佔有,跟我說什麼電池不是我的,換
第三方電池也不行,要簽個山盟海誓的
月租合約,要一直繳下去,令人非常不
舒服,機車就圖個自由,想走就走,不
喜歡騎少虧錢,騎多還要補錢的感覺
首選油車啊,不騎還不用繳月費
GGR的問題從來不只換電池這一項
先租電車試用看看 畢竟兩者用起來還
是有差異 試完覺得沒問題再買也可以
和co-in一樣雙腳好踏地的車還不算少數
路程偏遠那油耗好長期下來也會很可觀
省油的limi、jog都可以去看,不過外型
limi應該會比較和你意
一生一定要體驗一次要才知道Gogoro
的爛 你既然會考慮就買Gogoro吧
電車的倒車確實很讚
不再意二手價還是要在意壽命問題阿
有哪台電車可以戰個十年以上的
電車月租費就是很渣啊......
電車哪有氣質...只有貴死人的資費
Gogoro騎了5年 板上講的問題從來沒遇到過
油車加油的間隔跟單桶能跑的距離,換成
電車我個人是不敢想,太累了
電車的優缺點很明顯,看個人能不能接受吧
前面就有兩篇鮮少人知的問題,你沒那些
疑慮就選吧
如果你附近的加油站10點會關門,就可以
考慮電車,換電池習慣就好
買電車啊 不能只有我買到
電車氣質? 你說路上的外送咖嗎?
氣質?我看騎狗肉的臉上都只有一個盤子
要跑遠距離電車續航就不推薦
油車保養換輪胎又便宜,你列的選手找車廂
大或座位低好牽的或順眼的
氣質勒
推CLBUC 油箱大 油耗低 車子輕
CLBCU
上面一堆仇視電車的,還是選你自己喜歡
的吧,電車算好里程資費不要超過就好,
換電我覺得都是小事app打開都好找,
電車麻煩就麻煩在需要事先規劃
騎個車還要算里程不要超過不覺得煩嗎?
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[討論] 高里程該選油車還是電車?因為工作性質 常常要開車跑來跑去 里程數還滿高的 一直在考慮要買電車還是油車 問過身邊買電車的朋友 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省X
Re: [新聞]Gogoro「吃到飽宣佈退場」時間點曝光逆風回文一下好了,本人油車騎了近二十年,最近剛換gogoro 換完的心得是“滿意” 先講優點: 以前騎油車,進出車庫都是用牽的 因為不想要家裡的車庫都是臭味,現在電車直接騎著進出,爽34
Re: [選購] 電動機車選擇提供宏佳騰的選項 本身是Ai-1 ultra ABS 車主 先說說優點: 1.因為家裡住車商據點附近,所以回原廠保養很方便(這個可以看你們的狀況) 2.選宏佳騰原因是Ai-1 ultra ABS這台本身有ABS,輪胎用米其林,還有搭配 CROXERA6 DAPS功能,可以在騎車的時候利用螢幕顯示後方來車資訊,29
[心得] IONEX S7R原本坐騎第一代第一版,那版專門除BUG的DRG158 這台真的是好車(雖然保內換一堆東西),陪我快三年八萬公里(外送 騎到後來真的修的累,要動刀的地方太多了 身邊的人全部都是油轉電,我對電車也有興趣就果斷換了 之前有發文問過S7orS7R31
[新車] 狗肉viva mix 或 s3 還是買油車《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》16
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?其實根本問題不是在電費或是什麼未來趨勢 主要是用車習慣 全市區,距離短,常常開冷氣,有家用慢充充電樁 或是超長里程,每天跑好滿跑滿的超充使用者 都可以考慮購入電車,實際上馬力什麼都不是問題21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息19
Re: [閒聊] 油價掉成這樣有影響狗肉市場?我認為目前狗肉和一般白牌速克達,還是有一定的市場區隔 除非買狗肉之前完全都沒做功課,不然其實不用特別精算 隨便粗略的算一下都知道養油車的成本一定都比電車低很多 當初買車前也是知道這點,同事也不斷推薦我買勁豪這種省油的車 不過明知道電車持有成本貴很多的情況,我還是買了狗肉,為什麼?12
Re: [問題] 小資族換電動機車挑選看到推文有感 (先前自己寫的有關gogoro持有成本一事) 我先說結論啦 你如果真的很小資 我不太知道小資定義是什麼4
[問卦] 台灣未來全面電車是玩真的還是?油車方便性大家已經知道了 電車繳月租,換電池還不會滿 想跑個其他縣市如果中途山路沒換電站就慘 維修也不比油車便宜 動力輸出差油車一大截