Re: [選購] 電動機車選擇
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言:
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) Gogoro 2
: (2) Gogoro VIVA MIX
: (3) Gogoro VIVA XL
: (4) Gogoro SuperSport
: (5) emoving iE125
: (6) Ionex S6
提供宏佳騰的選項 本身是Ai-1 ultra ABS 車主
先說說優點:
1.因為家裡住車商據點附近,所以回原廠保養很方便(這個可以看你們的狀況)
2.選宏佳騰原因是Ai-1 ultra ABS這台本身有ABS,輪胎用米其林,還有搭配
CROXERA6 DAPS功能,可以在騎車的時候利用螢幕顯示後方來車資訊,
這個我覺得很好用。 (有時候停車的時候就打方向燈,可以盯著螢幕後方
是否有車子暴衝或酒駕可能,提早心理準備預防)
或是轉彎的時候,可以稍微順勢看一下螢幕,也很有幫助 (相信騎車久的都有經驗
這套系統是輔助,不是要盯著螢幕看,有了這樣思維應該就沒問題了)
3.再來的優點應該是電動車都有的,起步不抖動,加速快,沒有什麼噪音,
催電(油)門的時候很順,感覺像是騎電動腳踏車 (不過速度真的快很多)
外加車子配備倒車鍵功能我也覺得蠻實用的,停車向後退或是斜坡向後
都很方便。
4.外型上比較好看,還有宏佳騰頭燈有水準,在燈暗的環境相較於其他電車
真的是好太多。
當初也思考各品牌電車很久,才決定買電車。
不過....要介紹缺點了
1. 真心覺得偏貴,里程315km, NT499 (是有用PGO聯名卡折扣8%回饋搭配電子帳單)
但跟油車比起來,稍微算一下,油車大概一個月200。 多一倍的價錢。
2. 每個月要計算一下會不會超過用量XD (騎油車的時候反而都不會煩惱這個問題)
3. 換電站要稍微想一下離自己上班或回家的路會不會順暢,有時候會有不滿的電池
評估下來大概一天來回10公里,大概3~4天需要換一次電。 (車行有交代不要到
完全沒電再換)
4. 車廂坐墊不是很好關(所以有改裝一下), 而且沒關好,車子為了節省電能,
可能會暫時休眠狀態,曾經有一次沒辦法正常喚醒,還要call道路救援。
但宏佳騰線上客服是還不錯,可以即時提供幫助就是了。
所以完全沒有使用智慧型手機或是操作電子儀器的經驗,操作電車可能會有點
手忙腳亂。 油車大概就是一般人就會,不用重新學習。
5. 其實電池還蠻重的,如果是長輩要換電池就非常不建議,這個鐵定被長輩念的
好好的加油站不用,還要搬電池XD (除非是年輕人搬應該就沒問題)
結論: 之所以會選電車單純就是喜歡智慧型的一些功能,例如DAPS, 還有轉彎可以自動 關掉方向燈,然後宏佳騰這台也都是代步上班居多而已,出遠門還是會靠AK550
或是市區用搭乘捷運方式。 所以這台車因為有ABS,也有不錯的輪胎,還有
安全性下才選擇。
上述優缺點都可以綜合評估參考看看
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開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷,
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:山里,鹿野,下班列
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推 下一台電車也在考慮宏佳騰
推分享
可以選ionex2.0啊 (笑)
重量只有5公斤
推
這才叫真正的心得
了解 謝謝你的心得
油車改騎電車還有一點比較不習慣的是
續航不佳,大約40-60km就要換電池了
,不過換電站蠻多的,通常順路都有可
以換。
真的 電車電池對長輩可能會有一點重 建
議去試車時請長輩換電試試看
推分享
續航這麼慘嗎?
我以前擁有過1系列差不多就是這樣欸
新的也沒改善嗎
推分享電池費肯定比油車加油費還高
哩程費可以遞延過剩的哩程了
一個月差一兩百也計較 窮成這樣?
電池真的很重有時候手腕有傷單手舉電池超
痛
其實也不用說人計較他把實際情況講出來
給人參考
以前說電池重還會被狗粉嗆勒,說要幫父
母換電池聽了就想笑,長輩只用來買菜用
電動腳踏車還不錯
油車自助換機油漲$10元都有人po文了
我同事有牽這台,最頂的版本,結果儀表
板那些酷炫功能都沒在用,騎了兩個月後
衝動牽了四輪,現在想賣賣不掉,宏佳騰
的車脫手難度會比狗肉高一點
那是種感覺,當超過的里程要被收一個羊
到爆的價格時就不舒服,他賣你的電還是
你繳稅蓋的電廠
狗肉的政府補助還是你繳的稅 吸兩層血
還月租費 沒用到多吸一點
難怪長輩會騎電動腳踏車 輕多了
買菜車只推 騎移民爆改電車
狗肉下去吧
這時候那些護航ID都不見了
感謝分享
電池都搬不動就不要騎車了好嗎 是多沒
力
一堆妹子四十幾公斤都一手一顆了 搬不
動不會一次搬一顆?
YouTuber至少三個我知道退坑了
轉彎自動關方向燈真的是雞肋(又貴),
常常轉了90度的彎,方向燈也是不滅,維
修保養也只是重新校正,完全沒幫助!
樓上,感測器問題很正常的事
轉彎方向燈可以關啊 早就給關了
你這缺點是ggr聯盟都中
因為聯盟都是換殼啊...頂多骨架不一樣
而已
宏佳騰今年應該會有第二世代的電車
近距離買菜車真的是無牌電自車才棒,前
提是你充電有地方充
選電池可快拆的電自,上班、回家要充也
方便
電池可拆的電自看路上基本上是主流
平行世界來了
廣大的電自大軍看來有人視而不見
路上怎麼沒看到有人在騎啊 還是你的
眼睛看得到一般人看不到的東西啊
不過你的言論參考度通常都很低 畢竟
前科累累
其實電自還真的蠻多的
電自真的超多還變成國高中生代步車和成年
人超短程買便當車!看來有人宅到根本沒出
門看看這個世界
電自也能改用支援中華TES快充的電池,要
10分鐘充個70-80%電不是問題
路上沒看到有人在騎電自?當真?
更新一下數據,電自現在達65萬輛,超
車狗牌了
就說有人超宅還不相信,電自可能受益於綠
牌油車市場吧!
既然這麼多 不如現在計時開始 看誰先
拍到路上的電動自行車在路上騎好了
但我猜可能全市不到3萬台的ubike都比
較常見 快點找喔
樓上是不是不知道彰化一大堆電動自行
車啊....中南部一大堆耶
既然一大堆 那趕快提供照片 講的應該
路上隨處拍得到 不要用網路圖片喔 過
了一天前面一堆浮出來的人都不見了
我都懶得回宅男了,超多超級超級多電自怕
拍了你會自卑而已
好了啦 沒照片就不要打嘴炮了 人生只
剩下嘴巴真的蠻可憐的
可憐啊!騎在路上電自都比ggr多了
電自真的多到滿出來了...
好了啦 太丟臉了 超過2天一張照片都
拍不到 用講的誰不會 全市ubike才2萬
台不到能見率還比較高
不客氣喔
讚喔 3天過去終於拍到第一台了 真的
很多台呢
免費幫你拍一張,不客氣唷~
16
如果每天要騎這麼久,是不是不適合電動機車呢? 我是一天最多6公里才有考慮的 不知道哪個牌子的cp值比較高呢?希望耐用,不要常常維修。 ※ 引述《bluereturn (Blue)》之銘言: : 原文恕刪42
原文恕刪 太久沒發文騙P幣了 原Po的使用里程跟我差不多 我騎了3年多的2 Delight 最後還是選擇退坑了 這邊可以給原Po幾個思考的點40
首Po 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) Gogoro 2 (2) Gogoro VIVA MIX4
原文恕刪 本身是eready run車主 大約牽車快滿半年 這段時間的體驗來說 真的覺得電車還有很長的一段路要走23
抱歉 這幾天看著版友的分享有些心得 還有其實我忘了說明我目前舊機車的狀況 我家目前兩台機車 一台風100 一台豪邁奔馳125
爆
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[發錢] 開賽前來個熱身猜猜看吧預估一下今年上半季冠軍隊伍 還有各隊排名的順序 我自己預估 預估順序全對的發 999P 為了怕到時候我看的眼花撩亂,只發到前100名預估的板友 1.中信 2.統一 3.樂天 4.邦邦 5.味全 我還是覺得今年應該是中信和統一比較是爭冠熱門,投打比較均衡,不過中信土投群76
[心得] Tesla model 3 滿1年心得用車剛好要滿一年了,開了32,000公里突然有感而發來分享一下心得,手機排版,內文參考 價值有限還請大家見諒。 先說結論: 我很喜歡model 3, 這台車特色鮮明,但缺點很多,能有穩定的家充/慢充,又能接受他的不完美再買60
[選購] Jer SL/Jet SR/勁戰六代/New NEX《是否至車行看過實車》 yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Jet SR abs (2)Jet SL absXX
Re: [心情] 有年薪300的隊友 老婆還是不滿意今天繼續寫心情 之前心情實在太差,今天比較平和一點了 看到大家補風抓影,腦補一堆實在是很無言, 看到幾個片面的 資訊,就在腦補我沒有負擔家用. 家用支出一共1萬多筆, 才幾個字 是怎麼寫的完. 我的寫的範圍大家還覺得不夠廣, 我也是笑了13
Re: [閒聊] 前方突然有狀況到底該急煞還鬼切?影片中機車想要左轉 鬼切兄從左側超車很沒品 鬼切兄沒有意識到他要左轉 也許是鬼切兄的疏忽 但是為何他即將準備左轉12
[問題] 軸承掛掉的可能性及近萬板車廠推薦因為老爸買了一臺新車 就給了小弟我06年的Altis上班代步 里程數大約24萬公里左右 其實狀況都還不錯~ 先前因為冷氣失效12
Re: [選購] Krv180 v.s joymax z+最終選擇我會推薦joymax z+ ,雖然沒騎過,不過路權太重要了。 照原po的訴求 1.騎車回台中 - 雖然台3也可以走,但走走西濱有路權還是會快很多(即使有區間測速) 跟一堆涵洞和紅綠燈比真的好很多。 西濱也很多景點可以停。 2.假日出遊 - 如果是在基北出遊,有快速道路也會差很多,有時候很累想早點回去