[討論] 高里程該選油車還是電車?
因為工作性質 常常要開車跑來跑去
里程數還滿高的
一直在考慮要買電車還是油車
問過身邊買電車的朋友
他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省
而且充電費用現在很多信用卡都有給回饋
像聯邦綠卡充電就有回饋15%(EVOASIS、TESLA)
家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說
過保之後換電池也要花不少錢?!
而且油車價格也比較便宜 所以建議買油車就好
想說來問問看板上大大們的建議跟經驗
高里程該選油車還是電車?
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油電阿
油電車 Prius phev最佳解 或二手model3
一律純油或油電最佳,不要為人生添麻煩
你的路線固定就電車 不固定就油電車或油車
看是多高啊 如果稼動率高到沒時間充電 那也沒得選
hybrid
電
油車只要油耗達20km/公升以上,純電不會比較省
取中間推油電,如果是會開到四五十萬以上,建議純油
車
除非裝充電樁完全免費,不然一度電都還沒充到,就先
吐幾萬安裝費出去
推文沒眼色,這種問題就是要你回答電車的
常開車,除非自己家裡能充電,不然哪有空閑充電?
家裡若已有充電,又怎麼會想問這問題
當然是油電車 傻子才買純電車
喜歡等充電就電車
電車一票,市區的好空氣靠你了
電車趨勢
電車 使用爽度就不是同一個等級的
電車
高里程大約是多高呢?我年跑25000。目前開油車。
沒時間充電就是個幹話而已
里程數高的話電車真的省,家裡有充電樁就不用怕,
但出遠門15%回饋也是可以加減省一下
這邊推電車推得很開心,但你在路上趕時間車又快沒
電了,他們也不會陪你一起等
有充電樁當然是電車 沒有再考慮油電
油電唯一解
問就是油電,純電車很麻煩的
都在市區可以考慮電車
油車加電車混在一起做成油電回混合車呀!
油電
插電混合
一樣的預算電車省油錢,油電比較豪華舒適
常常跑有空充電嗎…
家裡有得充電,沒理由不選電車
我每天新竹台北來回 買油電
一年就跑4萬多公里了
家裡能充,每天都是滿電出門真的超爽
一公升跑18-20 約3-4天加一次油
一個月油錢7000多 也能兼顧假日遠門
會突然覺得以前每個禮拜都要去加油站到底在幹嘛
出門玩也都對自己好一點選高級一點飯店可以充電
電車出門真的不用擔心 EVOASIS全台都有據點可充電
不知道EVOASIS現在也有15%回饋 感覺可以辦卡
當然是電車,論後續保養費用,油車真的不用玩了
很多新竹台北通勤的都開特斯拉
有開高速公路就特斯拉首選 現在服務區都有充電站
Autopilot讓你每天少工作兩小時
油車有什麼需要多保養的嗎
我一年跑36000,油電方便又省錢
油電+1
油電車end
油電啊,整體來講油也有省到,也不用煩惱充電問題
你去看計程車新車最愛買哪種就好,他們比一般人會
算
純電車是趨勢沒錯,但我個人覺得等下一台車科技更
先進再考慮還來得及xdddd 跟上趨勢又不能當飯吃
一年里程40000 開AP龜中線在我特上耍廢感覺爽
一開始買車價差就太大了,省不回來的
油電最佳解,多沒幾萬就能省快一半油錢,同車格的
電車要多幾十萬甚至百萬算起來根本沒省到錢
台南高雄每天高速通勤
台南高雄每天通勤+1 也想把車子換成phev了
電車啊 不用保養 不用稅金 還是屌打油電
柴油
油電只要換機油也沒什麼要保養的,其他就是四萬煞車
油,冷氣濾網等電車也都要啊
柴
家裡可以裝充電樁直接電車
油電很像差在機油跟空濾而已,變速箱油車主手
冊寫檢查沒說要換,煞車油冷氣濾芯冷卻液電車也有
機油一萬換一次,空氣濾清器420元四萬換一次,主要
是車價太多電車根本省不回來,如果要性能那就電車。
電車你省不回車的價差,但是就是爽度不同
里程多就油電阿
N7也是純電車,買啊
電車舒服多了
油電吧
凱美麗不錯啊
Prius PHEV 油跟電的優點都有 價錢也不太貴
當然是純電車 人生都在充電很充實
油電最不麻煩
有錢就開電車,沒錢就開油車
買不起充電宅來自住的,真的不要硬上電車,請去開
開油車就好
柴油也不錯 純高速22.23不是問題
高速跑越多越沒車越沒毛病
油電+1
有錢電車 沒錢PHEV
為什麼不參在一起做撒尿牛丸呢
推油電
家裡能裝買電車啊?
電車啊,這還用選,油車修死你
跑外面工作還要等充電,想了就累
油電
油電神A或CC
加雙方陣營社團爬文研究
看你家能不能充電
建議第二台車再買電車。不要搞自己
電車跟油電車。通常都是省油不省錢
跑業務單日里程數太高的,你光排超充就瘋了
toyota油電 里程折舊到你不要不要
神A社團車友已經有驗證電池.到這里程都還沒換,應
該不需要擔心電池跟週邊
油電+1.不用擔心充電問題
美國2023Q2 Prius整個家族賣不到1萬台 Y超過10萬
3也超過5萬 顯示特斯拉熱愛度是Prius 5倍以上
買得起特斯拉的人都會選特斯拉
特斯拉就電車界CC啊,一直吹真的看一次笑一次
推電車 油電車我買
柴啊
能裝充電樁的話推 prius
選撒尿牛丸
電車真的適合憂鬱症 整天洗腦正能量
電車真的適合發展宗教,在充電站開正能量互助會
當然油電 除非家已有充電樁
沒有常要載人載東西的話就Prius
特斯拉腦粉真的無聊又煩人 整天自嗨不膩嗎
家裡有充電樁嗎 沒有的話是要考慮啥
選電車人生非凡 尊爵不凡 開門都有妹子上車~
高里程的話你的電池說真的會很快下莊,引擎耐用度
是遠遠在電池之上的,高車價+很多的電池花費+浪費
時間精力充電根本划不來,乖乖買內燃機或油電吧
買特斯拉出事 全台灣幫你討公道
買豐田出事 等著被和粉霸凌
我3年半,快10萬公里,里程也頗高
我當初是選內燃機,自然進氣
買特斯拉連充個電都會被特粉霸凌了XD
市區走走停停電車,南來北往油車或hybrid
家裡有樁電車
能裝充電樁,就買電車了
聯邦綠卡現在綁不上Tesla
所以超充的話是薅不到這塊羊毛的
重點是充電樁兄弟
1年5萬公里,工作全台跑,個人選油車,沒時間去充電
樓上高里程可買油電車
油電
綠卡剛綁完 爽領15%
油電,常常要開車的話絕對別選電車,充電很浪費時間
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看你想買什麼車吧!電車現在那麼貴,你長跑 買個altis或是cc油電一公里油錢大概1.3到 1.6元,電車如果都是快充一度電大概9元,一 度電可以跑5-8公里左右,一公里成本大概1.3 其實沒比較便宜。18
Prius PHV 牽車大概8.5個月 目前里程26000 平均油耗1.8~1.9L/100km(50-55km/L) 家裡沒有裝充電樁 直接用原廠旅充+110V插座8
問這個問題前要先看自己目前開什麼車啦 電車省錢的前提是要跟相近價位帶的油車比 如果你現在開的是神A, 換Model Y就算讓你充電完全免費你也是虧爆 換電車最爽的是那絲綢般柔順的加速, 跟油車真的差很多. 至於省油錢保養費什麼的, 省是真的有省到啦,21
建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息X
電車 因為常開車跑來跑去 那就更要開電車 因為....特斯拉有自動駕駛 不過我還沒開過18
的確 電費(油錢)省 保養費也省 精神也省 (Tesla Lv2) : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說 : 過保之後換電池也要花不少錢?! 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池75
我是油車直接換電車,因公司的車位是機械,所以當時選的是MODEL 3,開了八個月, 簡單說一下感受,也剛好符合此篇的高里程文章內容。 原則上我每天基本來回家裏需要80公里,平路跟高速度大概各半, 以前油車平均完大概有12公里了不起,現在我幾乎是忽略電費 (社區剛好有充電樁)。 每月平均大概就是1000~2000的電費。(有時會跑遠程出差,每月大概3500~4000公里)。5
當然是油車啊 有多少人每日里程能比小黃多的嗎? 但滿街小黃幾乎都是油車 幾乎看不到特斯拉小黃 足見特斯拉的設計本質18
特粉很可笑,每次都愛說他每公里只要多少錢的電費, 先不說這是台電嚴重虧損全民買單+蹭電來的, 光是車價一攤開來,就比油電altis貴了一百多萬, 也就是相較之下,油電altis前一百萬公里的油費都是0元/公里… --
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[討論] 價格是否為電車推廣的障礙看了宣明智與曲博的專訪,意思是電車比燃油車便宜,因為構造簡單,但實際上似乎不是 舉幾個不精確的數據 Pageot 2008: 106.9 萬,同樣規格的純電149.9萬,續航里程大概是油車的一半 Kona 油車96.9萬,電車kona ev300 124萬多,更別說Kona ev500 (大概跟油車同樣續航 力)價格159.9萬61
Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車我的想法跟anshley大差不多 之前也是有個買車衝動 錢不多可能也是要扛車貸 東算西算下 從保養跟稅金等等計算下,電車似乎比較划算51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電35
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧21
Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車這種也能吵老半天 想開電車就去開 不愛電車就開油車 你管人家有沒有里程焦慮、有沒有花時間等,他ok就好 你會指著路上情侶說你另一半這麼醜幹嘛還在一起嗎?13
Re: [問題] 現在該買電車還是油車呢?我特黑啦 沒辦法 特斯拉真的作為一台車組裝品質就是不及格啊 但其他品牌續航又不爭氣 但是 作為一台科技產品 不管是續航 電池健康管理 應該是可以不用擔心的1
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記油車、電車使用習慣不同 就跟你從智障型手機進化到智慧型手機 都要花時間去習慣 電車就是要有充電規劃安排 哩程本來就會打折(油車也會打折)X
[問題] 里程焦慮齁, 很多人都覺得開電車會有里程焦慮啦, 齁, 也很多人說油車沒油只要加油只需要5分鐘以內就完成,電車還要在那邊快充20分鐘... 齁是說,4
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重這跟飆仔說高速公路 超車道就是要讓 月經文一樣 油車看電車不爽 電車看油車喜歡占用電車專用或是優先使用停車位很反感 沒有對錯 就是自己選的自己要承擔 中肯建議 家裡不能不能裝充電樁 還是乖乖油車
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[閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧24
[菜單] LEXUS NX350H 旗艦27
[菜單] Volkswagen T-Roc 280 TSI Style Design2
Re: [問題] 日本車是否靠K-Car灌水銷售量?13
Re: [閒聊] 馬斯克嘲諷Jaguar推特廣告3
Re: [閒聊] 適合跑業務的車?X
[問題] irent新竹到台北還可以扣50嗎?9
[菜單] Toyota Corolla Cross GR Sport 汽油版15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相