[心得] 彭德 歡迎來到我家 BMW 330i M Sport開箱

其實這台車已經來到家中大概一年多一點的時間，但身為一個資深的car版潛水鄉民，還是想跟大家分享這段購車的過程，以及擁有一段時間後的心得。

你還記得十年前的你曾經喜歡過甚麼車嗎？

我覺得自己應該是個血液中辛烷值很高的人，幾乎每個人生階段都可以找到讓我著迷的車輛。凡舉小時候的四驅車到高中時期的速可達、國產檔車，到後來的重機跟進口轎車都曾是我人生不同階段想要擁有的目標。

還記得十多年前還是學生的時候，曾經跟已經在工作的學長一起進入BMW的展間賞車。那時候的我簡直像是劉姥姥進大觀園一樣，當時的我深信在未來的某一天，一定也能夠跟學長一樣擁有一台屬於自己的進口車。

不過夢想和現實總是有段差距，等到出了社會也開始經歷各種不同挫折和困難的時候才發現，年輕時期那種單純的想法真的是有點不知天高地厚，尤其是在2019年遭遇人生的重大挫敗以後，也就逐漸不再花那麼多的時間在這個我曾經很著迷的領域上，甚至說是失去熱情也不為過。

過了好幾年的時間才從2019的挫敗中慢慢回到正常的生活軌道上， 也開始偶爾會關注一些車界的新產品或是消息，這段時間內也曾經起心動念想要買車（當時看過外匯的雙B），不過最終都還是告訴自己說也許我沒有這麼需要車子，不用急著去完成這件事情。

直到2023年的時候又遇到了一些足以影響人生價值觀的大事， 當時我和弟弟聊過以後覺得人生中有些事情如果只是一直等待，那就是永遠都不會去實現了。所以我決定在自己能夠負擔得起的時候，去買一台我真正喜歡的車子，試著在生活中留下一些不同的回憶。

所以從2023的6月份左右開始了購車計畫， 第一步就是要先選一台喜歡的車子（當時主要鎖定比較新的中古車為主），在這期間有不少車都列入選手名單（Benz C300/C43, AudiA5 sportback, Maserati Ghibli SQ4, Porsche Macan），我也安排時間實際去看看這些車子真實的樣貌是否跟自己想像中的一樣。雖然大部份都覺得還算不錯，但總是少了一種可以讓我覺得「就是你了」的這種衝動感。

因為私心還是比較喜歡一般轎車的關係，所以就暫時先不考慮休旅車，而是以sedan為主要目標； 最終決定排氣量鎖定在2000c.c左右、以四缸車種為主。

當時所有在選手名單的車幾乎都看過一輪（BMW是最後一台看的），直到有一天跟家人一起到汎德的展間第一次看到G世代的320i M Sport，第一個感覺是實車比照片好看很多，而且一些內裝鋪陳和該有的輔助科技對我來說都有給到位，跟業務確認價格後也確定是落在預算內，回家後一度起心動念想要直接改成買320i的新車。

不過當我翻到從展間拿回來的3系列目錄的最後一頁時，我的想法有了180度的改變。
最後一頁的內容是330i M Sport Racing Package，比起一般的M Sport多了M791的輪圈和紅色卡鉗、電子懸吊、Vernasca的跑車座椅以及窗框和水箱護罩的黑化套件，當時第一個感覺告訴我說：「就確定是這台車了」。

確定了想要的車款後，再來就是漫長的尋車之旅。因為預算的關係，所以我決定選擇較新的二手車，這段時間也看過G20的外匯車，不過比較之後還是決定選擇原廠BPS的認證中古車（外匯車跟總代理的價差比我想像中還要少）。
當時對於車色也猶豫了一段時間，決定實際到有現車的展間去看看白色、黑色和藍色這三種顏色的差異。 比較之後確定白車是第一首選，因為白色為主加上夜色套件的點綴就跟「間諜家家酒」中的彭德一模一樣XD

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有次新生的BPS有一台里程很低的330i，我跟家人也跑了一趟過去看車，實車的樣子比目錄上的照片讓我更驚艷，不過售價有稍微超出我的預算，沒想到回家考慮幾天後，業務就告訴我說車輛已經售出了。 當下心中有些小懊惱自己沒能早點決定（我看的那段時間白車比較少）， 但過了一小段時間就在BPS上看到另一台白色的同車款要出（2022年的6月出廠），里程數很低而且售價剛好落在我的預算範圍內。 當下馬上跟業務約了時間趁著週末去看車， 試乘當天就直接下訂金簽合約書了，簽字的當下其實心中有點激動，因為這是我人生中第一台自己買的汽車。

交車的前一天晚上，我整個人興奮到難以入睡，心中巴不得可以馬上把時間快轉到交車的那一刻。
隔天一早到了展間的時候，看到停在交車區門口白白淨淨的330i時，我知道擁有自己的進口車這件事情已經成真了，當下心中其實覺得挺感動的。 因為雖然花了比預期還久的時間才達成目標，但我還是完成了十多年前的自己想要作到的事情。

接著就是一些基本的交車流程：確認車子的狀況、功能教學和行車紀錄器以及隔熱紙型號確認之後（隔熱紙是加價選想要的型號，乙式保險則是我自己處理），就踏上返家的旅途（交車當天就把車從台北開回高雄），這種興奮感一路持續到家後都沒有消退。
我在交車當天的心情大概就是這樣

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交車時的合照
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擁有了新車之後，我跟家人開始安排開車出遊的長途旅程，擁有了各種大大小小的不同回憶。 每次出遊我也都會找機會替這位家中的新成員拍拍照：

交車當天的模樣：
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停在地下室也來一張：

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雖然id8有很多方便的操控方式，不過我還是比較喜歡id7這種有專屬駕駛儀表的設計風格（不太習慣一大片的平板螢幕設計)
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雷射頭燈真的很漂亮，每次解鎖的時候看到亮起的頭燈都會覺得心情很好。
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M791輪圈跟紅色卡鉗，我私心很愛黑紅的這種顏色組合
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我還是喜歡有小雞腿的設計（改款之後取消了排擋頭的設計）
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和BMW的旗幟合影最對味
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在海豚灣的7-11門市停車場，剛好旁邊都沒車的時候來一張
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前幾天剛回廠保養，車子乾乾淨淨的看了真令人愉悅
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接著來談談我擁有一段時間的駕駛心得。這台車絕大多數都是以長途行駛為主，偶爾才會在市區代步使用。

首先是動力的部分，這台車的動力數據是馬力258hp/5000rpm、扭力400Nm/1550rpm，對我來說算是相當足夠了。小時候對車還不太了解的時候，我曾經也以為車子的動力至少要有300hp才是夠用的等級，但買車實際體驗過後，我發現其實對日常的使用狀況來說，馬力反而不是最重要的部分，當遇到需要超車的情況時，扭力輸出的時間點和扭力是否充沛對我來說反而是更重要的事情。

剛拿到車的時候，一開始行駛我大多使用Comfort mode居多，給人的感覺就是一種比較均衡的輸出，算是動靜皆宜的選擇。 市區代步開起來不會像是Sport Mode的換檔邏輯比較激進一些，但也不會跟eco mode一樣讓人有種溫吞的感覺（雖然現在市區行駛的時候我大多開eco mode居多），在國道上使用comfort mode遇到需要超車的狀況時也算是還滿有餘裕的，稍微給多一點油門就可以感覺到扭力很即時的湧現。

紅色M Sport卡鉗的煞車的力道算是很線性，基本上踩多少就給多少，不會有那種太過神經質的狀況（一踩就點頭），也沒有那種得要出力重踩才有煞車的情況出現。

當想要熱血一下的時候，只要切換到Sport Plus Mode之後，儀表的顏色會從Comfort mode的橘色轉變為紅色的樣式，踩下油門後可以明顯感受到換擋的邏輯變的比較激進，會把轉速拉的比較高才換擋，減速的時候也可以感受到比較明顯的退檔補油。 開了段時間後覺得變速箱的邏輯算是相當聰明，可以配合駕駛者當下的使用方式去改變換檔的風格（如果我在市區慢慢開的話，就會感覺到變速箱的換檔邏輯比較溫和一些）。

切換到Sport Plus的時候也可以有個人化設定
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Racing Package中另一個我很喜歡的套件就是電子懸吊，只要切換到Sport Plus Mode之後，懸吊的設定也會跟著改變（比較硬朗，支撐性更好），之前開日月潭山路的時候有感覺到很明顯的差異。

跑車座椅這點則是有點見仁見智，有聽過車友覺得偏硬不算好坐，但對我來說算是滿舒服的，可以一路從北開到南都不會覺得有任何的不適，包覆性以皮椅來說算是相當不錯了。兩側腰靠跟座椅高低、頭枕位置，甚至是背部靠著的位置都是可以調整的。
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另一個讓我很有感的部分就是車子相當靈活而且穩定，指向性也相當不錯。雖然車身尺碼不算小（這是我開過最大台的車，之前開的車尺碼小很多），但不論是在山路或是一些彎道上行駛的時候，都可以感受到底盤跟懸吊的扎實感，也替駕駛者增加了不少信心，會讓人有種覺得自己技術變好的錯覺 XD

一開始拿到車時我幾乎沒有用過ACC，直到有次心血來潮用過後就一試成主顧了，因為可以減少許多長途駕駛的疲勞感。 跟車的準確性相當不錯，我曾經在磅礡大雨視線不太好的國道上測試過（當然我還是有注意前方狀況隨時準備接手），不論是跟車的準確度或是煞車的距離跟力道都控制的算是不錯。

談了很多優點，再來談談一些小缺點。第一個部分就是車道偏移的部分，有幾次在沒有偏離車道的情況下，車道偏移的系統還是啟動把方向盤往回修正，當下真的有被嚇到的感覺。 另一個就是語音辨識的功能偶爾會比較遲鈍一些，有時候我得要多講一兩次才會成功（也可能是我自己的問題）。 最後就是雷射頭燈雖然很帥， 不過啟動的難度很高(設定的啟動條件不容易達成)

目前整車都是維持原廠的樣子沒有作任何改裝，這對現在的我來說已經是很夠用了（可能之後換個好一點的煞車皮跟輪胎），所以除了車子本身的費用之外，就只有STEK的全車犀牛皮跟乙式保險是另外的花費（還有加價換的隔熱紙）。

最後要謝謝朋友：鴻章大大在我購車這段過程中不厭其煩的回答我很多疑問，他真的是一位對於車子有豐富知識的熱血份子，也讓我充分的體會到「人比車兇」的駕駛水準 XD

2024轉眼間也快結束了，先祝大家新年快樂，祝福大家都可以買到自己心目中最喜歡的那台車。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.142.116 (臺灣)

謝謝H大

謝謝m大

哈哈 d大也懂

這台是雷射頭燈沒錯

真的是哇窟哇窟

謝謝w大

謝謝K大

買一小段時間了 趁有空來分享一下 哈哈

謝謝j大

真的 心動的感覺對我來說很重要

謝謝j大

是動漫: 間諜家家酒中的狗狗

是的

謝謝A大

謝謝p大

是的 LCI的版本開始有些地方就跟我這台的造型有差異了

謝謝f大

謝謝R大

我也是看到實車才被驚豔到 哈

謝謝T大

謝謝H大

謝謝z大

謝謝p大

謝謝j大

我真的比較喜歡id7的設計

謝謝c大

謝謝g大

謝謝f大

謝謝C大

謝謝B大

有放在車上囉 哈哈

挖苦挖苦

好的 找機會再來分享

我就是因為Racing package決定要買的XD

謝謝z大

WAKUWAKU

馬力也是一個我考量的點 因為暫時沒有打算要改 哈哈

感謝你這段時間的幫忙~

謝謝i大

謝謝c大

謝依q大

謝謝y大

謝謝m大

我是比較不習慣id8的設計 不過這可能見人見智

謝謝j大 真的是這樣

謝謝d大 加油 你一定也可以圓夢的

配色跟感覺我自己覺得有些神似XD

謝謝c大

只要自己喜歡都是好車 我想這跟品牌無關

※ 編輯: rebirth0709 (114.40.168.133 臺灣), 01/01/2025 21:54:31 ※ 編輯: rebirth0709 (114.40.168.133 臺灣), 01/01/2025 22:04:01