Re: [問題] 是看不懂「行人早開時相」還是?
我覺得這最大的問題是
台灣的道路設計標準不一
行人綠燈早開時相/還有行人燈號提早變紅燈
這兩個都是有的路口有有個路口沒有
還有些20米-30米的路口沒有行人提早變紅燈的
我都懷疑是不是當路人都會飛
原po所說的早開時相以我居住的地區體感看起來
有這種設計的也是少數路口
導致真的很多人都會不習慣
當然這不是不看燈號的理由
但有統一的設計真的比較好
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台北市除了比較偏僻的地方之外都改成
行人先綠燈了。
根本不用統一 不同路口本來就要不同設計
交通單位根本沒好好教育推廣該看的時向
很多義交也都不管時向指揮行人 無言阿
行人先行很有統一的必要 這個也是事關
行人安全的
綠燈提早結束的部分我則認為看路口長度
如果真的很短確實沒必要同一規定
行人先行等於增加路口淨空時間,當然是看路
口狀況甚至大小決定啊。看燈號就好幹嘛多想
統一沒有比較好,真的... 乖乖看燈實際。
這就跟半夜有些路口會變閃光號誌,但時間
一到又會變回正常紅綠燈一樣,就看燈號阿
像行人專用時相,直接可以橫切的那種,放
在大路口我覺得很棒,但小路口使用,就我
家附近經驗,一堆等不耐煩的直接隨著汽機
車的時相就闖過去了,一堆沒在看也不管。
統一比較好
統一比較好,一堆半夜時間長短還會變
有碰過半夜左轉燈不到5秒的
確定有沒有左右來車再起步剛好闖紅燈
不要統一才好 我還想檢舉三寶闖紅燈欸
會說統一好的,你之後就別喊說塞車...
秒數會變的問題,那跟行人早開不早開根本
也沒關係就是,以前沒改行人早開的時候,
就有紅綠燈在調整時段秒數差異時,會有些
"狀況" 例如紅燈倒數秒數到零時不變綠燈
有的不看燈號的就會衝了,然後也看過紅燈
到一半突然變閃紅燈,有人就衝了,結果隔
2~3秒又變成固定紅燈...
所以說啊 好的政策如果沒有一貫邏輯實施
就會造成混亂 給予保守主義者反改革理由
有沒有統一沒差吧 主要是麻煩看自己的燈
阿 騎車開車看行人燈幹嘛 行人過馬路
看車道的登幹嘛 大家都看自己的登 有沒
有全國統一都沒差呀
你會紅燈停綠燈行就是統一標準,每
個路口不統一這邏輯看你怎麼騎,一
堆搞不懂人家說的統一邏輯是什麼,
要就全部統一行人先行燈。
全部統一就是塞爆阿,超大路口跟你家巷口
的設定會一樣嗎? 不會阿,你要不要再想想
而且要說紅綠燈是統一,那哪個地方不是要
看到自己車道的綠燈才能走...
還是有哪邊明文寫紅燈倒數後不用看綠燈就
能先行? 我想應該沒有吧?
騎車路口停紅燈 行人燈先綠燈 我不能動
幾秒後車道綠燈 我可以動 下個路口停紅
燈 行人和車道一起綠燈 我可以動
我騎車車道綠燈行 沒問題呀?
不用統一 教導行人看行人的 車輛看車
輛的,就跟左轉靠左 右轉靠右一樣簡
單,忘了在台灣這條不簡單
要掛一塊標語在號誌燈旁邊「紅燈停,綠燈
行」
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Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞很好奇耶 為什麼不要把行人的燈號跟車輛的燈號分流? 行人的燈號只有行人可以走,車輛還是紅燈。 在台灣有一些特定路口有這樣做。 為什麼不要全部都這樣做就好,缺點應該只有一個吧,就是紅綠燈等太久。政府怕有民怨15
[問卦] 幹你娘承德路紅綠燈哪個天才設計的欸欸欸乳頭啦~ 幹破你娘,不爽很久了 就明倫高中到台北車站那條承德路啦 我這個路口的燈號已經綠燈了 結果到下個路口馬上紅燈![[問卦] 幹你娘承德路紅綠燈哪個天才設計的 [問卦] 幹你娘承德路紅綠燈哪個天才設計的](https://i.imgur.com/7MjdlcYb.jpg)
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[問卦] 為什麼行人地獄最後會變成奇怪的禮讓就是阿 行人地獄 一開始是在說人行道問題 希望政府改善人行道而已 為什麼最後8
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?人車要分開要有行人專用時相的話 以台灣這種美國大公路主義的道路設計那大概只適用 於很小的路口 因為台灣大部分路口都沒有行人庇護島 如果在一個很大的路口弄行人專用時相 那行人走到一半變紅燈又沒庇護島只能站路中間自求多福 不然就是行人秒數得拉很長 但 這樣還是一樣塞![Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎? Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?](https://i.imgur.com/0FoWLWEb.jpg)
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Re: [新聞] 74歲無照男綠燈直行撞上彰化3姊弟三小朋友確實一開始是行人綠燈走斑馬線,但沒走幾步就變紅燈,所以她們就急急忙忙跑 過去 結果就被撞了 話說行人燈號,走到一半變紅燈 到底是要退回,還是往前?![Re: [新聞] 74歲無照男綠燈直行撞上彰化3姊弟 Re: [新聞] 74歲無照男綠燈直行撞上彰化3姊弟](https://img.youtube.com/vi/slTP78xYuR8/mqdefault.jpg)
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[問題] 時差型交通號誌調整改變?就光復路二段與食品路的路口, 還有建功一路跟水源街的路口(愛買附近) 之前走食品路過光復路往大潤發方向,會先比對向早10~20秒亮綠燈, 讓準備左轉的汽機車可以先行左轉避免打結,但壞處就是對向要左轉的車沒辦法轉被卡住 然後現在好像變成同時綠燈,但往大潤發的方向會比對向晚10~20秒變紅燈![[問題] 時差型交通號誌調整改變? [問題] 時差型交通號誌調整改變?](https://i.imgur.com/sRisLqUb.jpg)
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[問卦] 行人綠燈早開時相是靠減少車輛綠燈秒數?我家附近有個紅綠燈路口,原本車輛直行有60秒,後來出現行人早開號誌後, 發現行人早開10秒+車輛直行變50秒,換言之是用車輛的直行秒數變短, 去換行人的早開先走時相,各位有發現這個現象嗎? --2
Re: [新聞] 北市24校行人綠燈早開時相 月底上路美國是美國 台北是台北 你還要考慮台北駕駛的素質呀 台北駕駛之凶猛又不是不知道 行人綠燈早開剛好走到一半撞上去 可憐哪X
[問卦] 汽車在路口中間變紅燈該怎處置?肥魯職場專業工具人 業務妹子剛剛在吵 說她開車過路口前是綠燈沒過完變紅燈 斑馬線行人走了 她卡在路口被另車道的車巴又被行人瞪
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