[問題] 為什麼機車店不喜歡修引擎？
如題
125機車壞了縮缸要修
問了四間（包含有掛品牌的店） 前三間直接說不修也沒報價
第四間一開始也是不想接
拜託了一下才答應修車
塘了汽缸跟換材料 收費10000
把車行報出來要換的材料
跟網拍比了一下 工錢大約是5000
早上送修 晚上請我去牽車
抓時間大概8小時
是8小時收入5000不划算
還是這個工太複雜？
為什麼車行不願意修引擎
（7年車,車種現在還有在賣,零件也都是市場上可以很容易找的到的那種）
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費時費力賺得少 不如換耗材賺的快
何況經驗還不一定夠 到時候修壞了還會被告
時薪625不好賺嗎..好奇機車行月收如
何
我家附近的很愛修引擎，也便宜
引擎要修沒這麼容易吧，工錢不夠好賺
學習成本高的差活，要賺回來需要拆多少顆
，然後拆壞又賠得多，當然還是換油最爽。
因為只賣車、換油、電瓶、輪胎，利潤較高爽
爽賺，阿貓阿狗都能開店，肯大修的店比例就
低，除非改裝店 。
單純嫌麻煩吧
因為有很多只學會拆換零件 就跑出去開店的
看手路，每常在拆的手腳很快，每次經
過板橋長江路有一家整新翻修，老闆下
引擎感覺很easy，翻新後把工錢灌進去
二手車價，做生意本來就百百種沒一定
，換機油換空濾就可以賺四、五百，一
天十組就抵你一顆引擎，還不用弄的髒
兮兮
以前開工作室改車的時候 還有附近的車行
跑來問能不能幫忙弄引擎 =.=
確實還有拆壞後續保固的風險
引擎內料件很賭人品
拆引擎那個工 時新625超難賺吧==
因為很累
四間不夠，要八間
塘缸應該是外包工廠的吧，一般機車行
沒那個美國時間。
只換機油2分鐘500到手
所以五千裡面可能還有兩千是工廠拿走
的。然後賺三千工資的車行還要責任保
固。
換電瓶賺更多
然後兩個月後客人皮帶斷掉，還要回來
抱怨車行上次換引擎的時候皮帶怎麼沒
有順便？質疑車行的專業這樣？
因為要保固
有些東西是拆了才知道要不要換，如果全
部都先抓費用，客戶不見得會想拆。但你
不抓事後拆開要再報價很容易變黑店。要
在那邊來來回回又賺沒多少，我寧願換換
機油輪胎煞車皮。除非是那種見面就是耗
材全更新的客人，那來10顆我拆10顆！
要修引擎還是去找那種有在做改裝的店
家比較有機會
麻煩,喜歡賺快錢
因為專業不在那啊
那是你沒遇到對的車行
引擎這種東西省著修都沒好下場.. 看太
多了
就是讓你修好當下發的起來騎得走而已
有些不是不想修 而是不會修
看店家，
技術好的店家，
難找啊，
還好土城有一家。
就不好賺 而且修引擎通常花大錢車主
不會滿意 修這個過沒多久下次那個壞
沒技術不會修，會修的好喜歡修這個勒
因為只要不是超大工程，大概半天就搞定
了。時薪1200吧…
很多的主要是不會修，還要外包出去…
超廢 沒技術也敢開店
波波都敢開刀了了，沒技術有什麼好不敢的
機車行很好開，但做得好、技術好的不
多，自然願意拆的人不多。但也有些人
本來願意拆，但碰到很多客人拆完聽到
工單就打算換車了
光賺得不多一堆店就不想做了
台灣的機車行生態和國外不同，台灣很
多都檢診都不收錢，也很多消費者被養
壞覺得檢診不應該收錢
原po的車種好像很神秘？店家不想修會不會其
實跟車種有關？或是原po的車有改裝過？
市區店面會有搪缸工具嗎…
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Re: [問卦] 機車現在估價要收費很正常嗎正常 我上次車禍也是這樣 跑三間車行都說這是行規 最少的也要500 不過我跑到第四間一進去就先講能不能先開估價單 之後一定會來修 然後那張單免費
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