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Re: [閒聊] 錫蘭認為台灣除了行人地獄還有燃油機車問

KRTgirls 發表於 2023/4/25 下午9:31:16
看板biker標題Re: [閒聊] 錫蘭認為台灣除了行人地獄還有燃油機車問作者
KRTgirls
 ( . )時間推噓20 推:26 噓:6 →:72

原文吃吃
首先，這個影片點出四個問題：

人行道和步行區的不足、機車太吵（尤其是改管
的）、駕駛素質太低，以及政府的消極態度
造成臺灣市區很吵、空氣汙染以及難逛

我覺得步行區不足、駕駛素質太低和政府的消極

態度是應該要被檢討的，大家有目共睹

但燃油機車很吵跟排放污染的部分我有點話要說

臺灣的法規已經獨步全球，基本上你現在能買到

的白牌應該都頗安靜，對空氣的污染也趨近沒有

所以我覺得該做的應該不是更加去限制燃油機車

而是完善步行區，讓人和車確實分開

例如將市場及部分商圈（像信義計畫區）劃為步

行區，把城市當成一塊塊積木，每塊積木內提供

充足的停車空間，同時取締進入積木內的車

這樣噪音跟廢氣（如果有的話）就不會進入人群

再來講改管跟電動機車

我覺得改管的問題在政府不介入市場、制定規範

而只是消極全面禁止

如果政府能好好規範，再宣導大家路過住宅收油

噪音問題應該能得到比較好的解決

而電動機車我真的不懂為什麼大家都推

把廢棄轉嫁給鄉下人真的這麼好嗎？

更別說能量運輸損耗跟電池老化

還有盤的要命的資費

文青左膠才騎電動機車

要環保要安靜給我搭大眾運輸或騎腳踏車==

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.49.113 (臺灣)
※ PTT 網址
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vimeo 04/25 21:35排氣沒有獨步全球，是跟歐盟走的

→

vimeo 04/25 21:35當然是落後於歐盟

我國主管機關會視情況變嚴喔<3

推

tyriel 04/25 21:45那你有走路或搭大眾運輸嗎

推

eason2000 04/25 21:46跟著歐洲走那為什麼一堆性能車歐規驗不

→

eason2000 04/25 21:46過...

推

tyriel 04/25 21:47或騎腳踏車

我沒有啊，我又不愛地球，笑死 不過有一說一啦，如果我要去的地方很難停車 我自然會搭大眾運輸轉Youbike去 例如北車或信義計畫區

推

BigRollPeace 04/25 22:10推，他整部影片我就對燃油機車這部

→

BigRollPeace 04/25 22:10分不認同

推

rainy870623 04/25 22:13環保法規的部分台灣落後歐盟？這可

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rainy870623 04/25 22:13能是今年我看過最好笑的笑話了…

噓

elhazard01 04/25 22:19連電動機車較環保都不認同的人 建議
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elhazard01 04/25 22:19學白賊義報名諾貝爾獎

電動機車沒大家想像那麼環保 最大的功能還是污染集中 所以騎電動車的人如果如他口中那麼愛環保的話 麻煩搭大眾運輸跟用人力移動

推

zaxscdv431 04/25 22:21台灣法規獨步全球好嗎

推

BMWM5 04/25 22:24我比較不懂的是明明是參考歐盟的怎麼人家

→

BMWM5 04/25 22:24才6期我們已經7期了

推

ayasesayuki 04/25 22:39跟歐盟就不會125一堆水冷了

推

Baternest 04/25 22:49台灣路上老車很多 排放的廢氣當然臭...

支持老車燃料稅加稅XD

推

zhoyo99 04/25 23:01台灣落後的是大眾運輸跟道路規劃

→

zhoyo99 04/25 23:01如果走路搭車能到我也不想通勤騎機車

→

zhoyo99 04/25 23:02但事實上就是連大眾運輸最密集的台北

→

zhoyo99 04/25 23:02仍然是有大量的機車

這部分政府真的要負很大責任 我們家的人都不愛騎車 騎五公里就覺得遠的那種 但他們出門還是得騎

噓

atlaswhz 04/25 23:07不用改管,光是改高轉傳動就很吵了

推

sword78 04/25 23:09減馬力或者辦不進來的車一狗票

→

sword78 04/25 23:09並沒有落後歐盟

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equinoxz 04/25 23:32電車在近80%火力發電的台灣真沒比較環保

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equinoxz 04/25 23:36而且鋰電池的生產更是很多重汙染產生

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equinoxz 04/25 23:36廢電池的處理也沒個著落

真的，又不像歐洲 法國有核能，德國跟荷比盧有法國 可以假裝自己綠電占比很高

→

samuelyen 04/25 23:55電動車把汙染集中，對汙染管控相對簡單

→

equinoxz 04/25 23:58集中用台中人的肺在管控

笑死，然後臺灣還缺電 一邊說要用電車又不蓋核能火力 大家一起改走路好了

→

VL1003 04/26 00:12其實先不用談大眾運輸，在密集也一定會有

→

VL1003 04/26 00:12到不了的地方，問題是連願意走都沒地方走

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VL1003 04/26 00:13的人行道才是笑話，連願意走的人都不能好

→

VL1003 04/26 00:13好走了，就不用提什麼腳踏車了，更慘而以

這個部分是該檢討的問題

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phoenixzro 04/26 00:19單就廢氣問題，排在人口分散區是比排

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phoenixzro 04/26 00:19在人口密集區好。家裡都會裝抽油煙機

→

phoenixzro 04/26 00:19往外排煙了

所以要讓人跟車分開啊，我不是有寫

推

fit8590 04/26 01:10我是覺得 吵是改管 然後廢氣臭也很怪 又

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fit8590 04/26 01:10不是一直跟在後面吸 再來他都坐車又不搭

→

fit8590 04/26 01:10騎車的，其他觀點就還蠻合理的

我覺得他只是想打燃油機車當自己的賣點 不然他講的跟通勤者之歌之類的差不多 而且還不夠專業ㄅ

推

WAHOLAN 04/26 01:59不要一味反對電動機車好嗎？確實現階段

→

WAHOLAN 04/26 01:59還是有很多不足的地方，無論是資費、續
→

WAHOLAN 04/26 01:59航力、甚至電池回收等以及您提到的臺灣主

→

WAHOLAN 04/26 01:59要還是燃煤發電等問題，但是對於城市的

→

WAHOLAN 04/26 01:59空氣品質難道沒有幫助嗎？評論事情不應

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WAHOLAN 04/26 01:59該以更全面的觀點來討論，不管燃油車幾

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WAHOLAN 04/26 01:59期再怎麼符合法規內燃機對於都市的局部

→

WAHOLAN 04/26 01:59空污就一定比電動機車高，都市地狹人稠，

→

WAHOLAN 04/26 01:59能夠讓局部的空氣變好這樣不好嗎？

如果你覺得全面的意思是我們可以消耗一堆資源 做出要定期更換污染又高的電池 還要忍受貴的要命的換電價 還得拿納稅錢補助車商賣車 只是為了讓都市的空氣更清新一點點 那確實

→

crasser 04/26 02:07幹麻只討論燃油機車,俺怎覺得汽車耗用的

→

crasser 04/26 02:07資源更多...

汽車就做到了人跟廢氣隔離啊 所以好乾淨好進步

推

jonaswang01 04/26 02:22吵的從來都是改管仔….

推

sober921 04/26 03:12宣導有屁用

推

timke 04/26 03:53會改吵的管的人本身就是希望吵人怎麼可能

→

timke 04/26 03:53收油

推

timke 04/26 03:57我朋友以前改直通晚上要熄火牽回家才不會被

→

timke 04/26 03:57罵 延路炸街被吵的就不是人

我覺得宣導跟管制比全面禁止假裝不存在好吧 把吵得要命的管納管 只有賽道能上之類的 然後在交通寧靜區加裝噪音取締 現在的噪音取締裝在縣民大道、羅斯福路上 真的廢到笑

→

equinoxz 04/26 05:46知道要全面的觀點就別執著在換殼聯盟了

推

sword78 04/26 06:47說要全面觀點但論述著重於局部空氣改善

→

sword78 04/26 06:49看來每個人對於全面的定義都不太一樣

噓

tu6y7 04/26 08:17電車所佔的電根本不影響現在的問題

缺電那段我只是想凸顯大家又要用電 又不想蓋電廠的荒謬而已

推

hsi0516 04/26 08:17收了電動車業配 當然要交差

→

Leon0810 04/26 08:22電動機車在整個生命週期還是有比較環保

→

Leon0810 04/26 08:22欸，多看點資料吧。

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Leon0810 04/26 08:24發電廠固定污染源的防治手段比燃油汽機

→

Leon0810 04/26 08:24車到處亂排好多了，熱效率更是快翻倍

但電車又不是只有環保一種問題 而且我看光環保這個問題風向就很亂了啦 然後還有電池污染跟換電系統被壟斷的問題 我幹嘛為了不確定的效益去接受各種盤子定價 而且電動車的售價還要用稅去補貼，笑死人

→

K01PTT 04/26 08:26歡迎離開台北，到其他鄉下地方看看大眾

→

K01PTT 04/26 08:27運輸有多廢

確實啊，這才是最該改善的問題

→

a901922001 04/26 09:13貨車 公車 卡車 比較吵跟臭吧 還有改

→

a901922001 04/26 09:13裝車

推

ALDNOAH5566 04/26 09:57蓋人行道第一個反對的就是一樓住家

→

ALDNOAH5566 04/26 09:57和攤商 長期佔用已經把馬路當自家的

真的是一群老害

推

lij818089 04/26 10:07汽機車確實太多了，這種數量在路上空

→

lij818089 04/26 10:07氣品質跟噪音品質不可能會好的

人車分流

→

elvis30901 04/26 10:15該管的問題難道不是全面禁止但不執法

噓

ryankofish 04/26 10:21燃油車容易改很吵，電動車沒有這個風

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ryankofish 04/26 10:21險

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allpafighter 04/26 12:26電網損耗不到5%，電池老化不太影響

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allpafighter 04/26 12:26轉換效率。護航油車不要提能源算出

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allpafighter 04/26 12:26來會很難看

能源有包含電池製造跟回收ㄇ 還有ggr在大街小巷調度電池的耗能

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VL1003 04/26 13:22沒想要護航油車，電車就是比較環保這沒啥

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VL1003 04/26 13:23好爭的，但是阿... 拿來嘴人騎油車的話，

→

VL1003 04/26 13:24不就跟汽車嘴說機車不安全差不多意思。

確實，這聽起來超不舒服 而且油車明明一直都在變更環保

推

kaj1983 04/26 13:42趨近沒有？真假

→

erisiss0 04/26 13:50呵呵

推

phoenixzro 04/26 14:23覺得油車發電效率和發電廠一樣，或是

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phoenixzro 04/26 14:23污染排放地點沒差的可以把家裡改用燃

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phoenixzro 04/26 14:23油發電機啊，那個噪音，廢氣跟耗材費

→

phoenixzro 04/26 14:23都可以接受吧，不是都說沒差嗎

※ 編輯: KRTgirls (140.112.25.13 臺灣), 04/26/2023 14:24:20
噓

Edwarce 04/26 14:30台中可以換新機組是誰不讓換

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Edwarce 04/26 14:30台中人的肺要找她處理啊

噓

hulala 04/26 14:36除了人行道以外，為什麼要聽一個四輪嘴臉

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hulala 04/26 14:36在討論政策？？他除了龜在台北市外還有去

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hulala 04/26 14:36那邊阿？

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hicoy 04/26 15:30燃油機車吵 其實就生長環境背景的關係

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hicoy 04/26 15:30你去問個東南亞的出身 保證不會跟你說吵

推

SALEENS7LM 04/26 16:26電車就炒出來的假環保垃圾啊，光是電

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SALEENS7LM 04/26 16:26池污染跟髒電問題就夠爛了，而且還一

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SALEENS7LM 04/26 16:26大堆被現實卡了一百多年卡到死了的缺

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SALEENS7LM 04/26 16:26陷與瓶頸

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yocpswang 04/26 18:47怎麼可能，廢到笑的道路規劃加上亂七八

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yocpswang 04/26 18:47糟的速限，就是要用路人塞在路上等人撞

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yocpswang 04/26 18:47，燃油笑率能多高

推

molsmopuim 04/27 14:25http://i.imgur.com/NbD7AY1.jpg
推

KBchen 04/28 10:38機車真的超級吵 機車騎過去比汽車大聲很多
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