[心得] 汽油的選用
之前臉書常常看到討論如何選用汽油~
我有回應如下的心得，但臉書回應較少
想知道我的觀念是否正確，還請各位指教
這討論到爛的汽油問題~我來分享一下我的理解
首先要先知道92是最易燃燒98是最抗暴震
引擎會積碳的主因是因為沒有完全燃燒
抗暴震意思可理解成難燃燒，而且因為難燃燒的情況下缸內壓力會大，所以才會有98比較有力的說法
所以市面上才會有提升辛烷值的新增劑
引擎壓縮比越大，馬力大但也越容易爆震，
所以汽車有人會用壓縮比來選用92\95\98汽油
所以渦輪+高壓縮比+大馬力的汽車都是要加98
機車相較汽車馬力小又單缸小壓力，在抗暴震之前不如追求燃燒完全
所以結論是，若你是短距離、低轉速、順順騎…你加95/98，反而會因為燃燒不完全而積碳除非你是改缸車，暴力騎的情況下，真的要避免暴震而且最求大馬力，或許可試試95/98反之92比較不易積碳
補充
汽油引擎只要是汽油都可加~~找一個符合自己行駛習慣的就好~~沒有最好只有最適合
另外一提，我支援汽機車的拉轉清積碳法
我自己的汽機車久久都會加各汽油精，並拉高轉保持一段時間，
讓引擎高溫高壓，讓缸內完全燃燒並清潔進而清積碳
--
我車壓縮比12原廠也只是建議92就好
內燃機一定會積碳 因為汽油是混合物
積多積少 與正常積 不正常積罷了
難燃燒而缸內壓力大這個是錯的
難燃燒的情況會導致燃燒速度變慢
缸內壓力反而變低
而壓縮比公告的是幾何壓縮比
實際引擎運轉要考慮IVC時間點
這才是真實壓縮比
不然就不會有高壓縮比的油電車+92了
辛烷值這件事真的是看原廠手冊就好
太多周邊條件可以改變幾何壓縮比這個結論
TOYOTA說他們導入雷射汽門座之後可以
1999年的悍將加過98變無力難騎
加速善熱，這也能降辛烷值
AURIS壓縮比13但原廠寫92就可以
但是渦輪增壓的車子壓縮比9~10卻要95以上
原廠指示都有寫，聽原廠的
除了壓縮比 也要看點火角
點火角退到天邊 你壓縮比13都不會爆震
但壓縮比也有臨界就是
汽油引擎基本上超過13.5就撐不太住了
然後沒有98比較有力的說法
抗爆震難燃燒 但在汽缸環境 不可能點
不起來
因為98比92多那麼一點辛烷值 就有積
碳疑慮 有點太滑坡
會積碳還是跟引擎設定 汽油品質 使用
方式 環境等等有關
98容許更激進的點火角設定（潛在提升
馬力潛力）
有些車輛（bmw m3之類）是有內建抗爆
震系統的
偵測到爆震 會自動退點火 就不會爆震
了 但引擎性能就被封印一點
當你加回去95 偵測不到爆震 點火角就
回歸原廠
但你如果加98 甚至比98更高 也不會進
點火就是
95無腦加 根本沒差好嗎?要加就加大宗
這年頭 沒爆震感知器的汽車應該才算少數
機車好像通常都沒有
如果燃燒室剝落的積碳太大要怎麼排出來
？
加紅線後剝落的燒的掉嗎
車行給我加95的理由是 台灣95最多人
用 品質也比較穩定 但我紅牌白牌檔車
還是都加92 油耗跟95幾乎一樣
燃燒室積碳 基本上靠排汽門排掉
太大剝落 就看運氣
運氣不好 汽門夾到 就漏氣
我都看原廠建議耶
加號數高一點的心靈馬力有大一些
大車S750加95和98在高轉的動力其實
有感覺
說有感覺的我都很質疑啦 比較安慰劑
效應很強
*畢竟
推新觀念！不再是以前的單看壓縮比選油
原廠說92以上，我當然是92以上的無
鉛汽油想加哪種就加哪種，難不成原
廠建議92以上我加95或98會壞？
92就好，看隔壁日本也就高低兩種汽油
除了性能車款大家也都加普通汽油
四缸引擎拉到萬轉有感覺啦，不然賽
用汽油用爽的喔？
賽用汽油要看什麼添加啊 如果單純的
辛烷值 原因在上面說完了
像美國一些105 100 都只是一般辛烷值
不同 對馬力的影響是趨近0
一般道路車你也沒辦法對點火角設定 電
腦都寫死了 除非改裝電腦
簡單來說 如果你有改裝電腦 原廠吃92
你點火角直接每個轉速速域各提前3~6
度 改加98 大概可以獲得額外2p馬力左
右
如果沒改裝電腦 那乖乖吃原廠就好 有
感的只有錢包
(勁戰為例）
cc越大差越多 但前提都是要有改裝電
腦
沒有什麼容不容易燃燒 只有在未點火就爆
炸的差異
幻想2p 實務上1p就很撐了ㄏㄏ
賽用汽油高辛烷值抗暴震能力更強，引擎設
定可以更極端
不過你是原廠車欸 電腦就是對應普通9X汽油
我螞蟻150，92跟95油耗差2-3公里/升而且加
92明顯無力，然後台塑跟中油也有差，用台
塑的95+油耗等同我中油92
然後我的車在13000公里左右還是拼命熄火，
那個時間點加油以台塑居多，不知道是不是
主因，爾後用了7000公里左右改加回好市多
的95和每桶油的紅線後恢復原本的狀態
KRV車友只會跟你說排氣管黑積碳才有
噴出來 所以加98 最貴最有力
只加92保養荷包
所以噴油角度比壓縮比更值得參考？
不是 是原廠手冊比什麼規格都更值得參考
照手冊
不是噴油 是點火
#1ZpNNVuT 可參考我以前寫的文章
點火本來就比壓縮比更值得參考啊= =
原廠車說加92會明顯無力的 其實也有人
說加92更有力的 那有上馬力機拉數據
嗎?想也知道不可能 覺得提高辛烷值等
於車子增加力量到底怎麼討跟這種人討
論
我Y牌155 剛牽車加95 三年後改92 無感
同一條上坡極限97 上不去了
油耗也差不多 32~35之間跑 我的油耗反而
和胎壓有關 不知道是不是後面被車撞過
我的胎壓一天掉1psi 太多天沒補 油耗就
變差
樓上的上坡是東萬壽路嗎xd
mt03 加92路過 馬力沒啥差 引擎比較涼
就是了 震動還比較小
沒渦輪就是隨便你加
油電容易積碳 建議92
山葉不管白牌還重機很多都建議92就好
日系車幾乎都92 因為汽油只分92、98
我也是加92會感覺比較沒力 說沒差可能敏
感度沒那麼好
山葉現在最新的白牌手冊上面是寫加92以
上 而且已經沒有貼建議加92無鉛汽油的
貼紙了
92超沒力，難騎要命
反而更耗油
爆
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