[問題] 現代 Tucson L 積碳
板上已搜尋過現代油電車的積碳災情文 還是想問問板上現代車主 我們家因為舊車冷氣壞了於2022年6月購入Tucson L 汽油1.6於行駛里程16000km左右 亮引擎燈 回廠故障碼顯示EGR積碳需自費且每間原廠價格不一 還要留車三天 板上是否有現代汽油車主也遇到低里程數就亮引擎燈的問題 可分享原廠的解決方案
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Venue表示怕爆 但還沒看到
油門不敢踩當然雞碳
韓國車很進步了
呵呵 當初笑納智捷最不遺餘力的 現在也是 先備份
我猜沒多久就會刪了
大將軍等等就來補刀了
樓下大將軍
里程低收費不合理，油電santa fe清積碳也是跟現代抱
怨後才免費
對岸手冊建議車主80KM以上跑半小時
如果還是亮燈再回廠
去開一段高速再看看要不要回廠待宰
太扯，加油精沒用嗎？
樓下將軍要睡醒了
韓黑大將軍站出來
樓下韓黑大將軍
大將軍還沒起床嗎
大將軍到底在搞甚麼 還沒出現
將軍在哪里
講到嘴巴都破了 不要碰韓國車 就是不聽 這下自己吞
了吧 想認賠賣二手也難了 誰敢收...
大將軍太慢了吧 業務不做了？
喔喔 來了
個案 不然你要買國慘鋁罐？
油車也這毛病？
XD將軍會遲到 但一定會到
嘴巴破，可能是火氣太大，要多補充維他命c
這個為什麼不能出保固？在外廠保養嗎？
樓下韓黑大將軍
柴油就算了 汽油也這樣 幫你寫個慘字
根本不用洗，把故障碼消除吧
原廠保養 無改裝 目前請原廠向上反應 費用問題 但是
光要留車就已經很大開銷了 我們家每天都需要用車
有時候韓黑大將軍沒來都會擔心怎麼了
不到一年車 積碳?????
爛車啊 雖然我是車主 改裝店家好像也不知道怎麼處理
樓上 沒看韓粉怪沒去操個30分鐘嗎 是積碳車主問題
你加98??? 我還以為你騎光陽呢
不是車的問題 是沒免費清炭的問題 是那智傑誠意不夠
Ptt大推的 歷年大推的布丁狗、我佛等等優秀車款都
超cp的啊，不然你要買頭又大？
新護版神車苦瓜跟mg也是鄉民推爆，買了有問題上來
罵就對惹
南陽說積碳不保固
積碳要查碳從哪來 從汽油還是從機油
南韓引擎
半年多跑16000 就積碳？？？
Sp還有幾千就亮燈的 超扯
個人開車是起步大腳 沒用過eco模式 一個月南北長途1
好扯，同為車主，怕
20定速 所以原廠說駕駛方式我個人不能接受
汽油引擎跑不到兩萬積碳？
是送貨的柴油貨車嗎
汽油車積碳??除了當年的辣智傑外...
是最近現代賣太好 讓南陽又在花式爆死嗎
不到一年, 里程數也不算少開的, 不會之後年年要清吧
有定時換機油嗎？
是說車主手冊好像有說EGR顯示後要去跑高速30min
齁齁買雙田日產 會有這種鳥事嗎
...傻眼
汽油引擎為啥會積碳以前老車開了14萬公里都沒遇過
八個月一萬六 應該都高速長途居多 會積碳也太扯了
為啥還要特別跑高速輕積碳.....重點還新車-.-
應該是這個1.6渦輪的問題，外國1.6T油電不是也有案
例
我怕之後半年就要清一次好幾千元 保內保養費比歐洲
應該不是台灣組裝問題 因為國外也有案例
車還高 向原廠反應 目前還沒得到回應
世界第幾大車廠耶 沒事 繼續開就好
我只知道路上的他在抖大腳油門都會噴煙
渦輪引擎本來就是比自吸的要留意積碳問題沒錯啊 這
個問題只是里程數太短了
社團也看到幾起積碳事件了 國外也有 原廠設計問題吧
國外有開不到萬的就輛引擎燈
那時爬文說韓國原廠知道這件事 有再研究但沒結果
說不定你能上嘉偉的車主心得順便跟他抱怨
他好像跟南陽很熟 由他反應應該比較有效啦
那時爬國外現代也不保清積碳這件事
古代就不會了嗎?
扯
Tucson L不是新車嗎
油電車為何會積碳？
唉..硬要買韓貨的下場
缸內直噴的進氣門積碳問題吧…本田第一批地球夢在中
國也發生類似情況
里程已經不少了 又不是少開積碳 扯
就當定期保養吧
不到一年就積碳？？
而且還是油電？？
積碳要查碳從哪來 哈哈哈 果然是最懂車的
M01已經吵兩三個月了 每個月還有搞不清楚狀況的再添
給韓黑的柴火 不愧是韓車板 現在才有一有就新的土虱
將軍在上
買韓車就要買進口KIA不要買國產南陽車
怎看都不是南陽的問題，所有的料都韓國進口
將軍很早起 將軍在上上上上.......就看的到了
韓國母廠的問題啊 用英文查Google就會看到國外也有
人反應了
不要說姐妹車Sportage沒有，去查也是有，兩台同引
擎怎麼可能會沒有
土桑L台灣哪來的油電 不要把全部症頭混在一起好嗎
越冷門的車就越容易吹上天，因為沒什麼人可以參與
討論也沒什麼人在意，貼出國外案例就直接封你x黑
韓粉還封髒東西 井蛙 老人 智商低 沒錢出國窮逼
酸人船自己船 咒人國產日車怎還活著 沒家人
這只是個案 請不要放大好嗎
賺老婆保險的渣男...blablabla
韓車不可能會出現這種問題的 少在那黑韓
要討論之前先看內一下文 板上上一篇是油電 本篇積碳
狀況是汽油引擎 且時間里程大約只有油電的一半 想問
的是是否有汽油車主也遇到相同情形
吃到垃圾菌S3&U5的口水? 早發性積碳?
南韓爛車 豪不意外
原Po你不是個案 土桑家族跟L社團都有人po文過
但也有些人第一批交車開3萬以上沒發生過
社群都在賣東西 大人也不想討論
有沒有人先備份 這個問題很嚴重
跑1萬6積碳????
去M01看了一下，每次這種通病要高調討論的時候 ，
下面就會有腦粉在擦指抹粉，真的是祝每位腦粉都亮
引擎燈
解決方式就是要清積碳 而且每家價格不同很瞎
有人只要2000 有人被報16000
價格不同又不一定工法相同 2000也許是幫你操30分鐘
16K是拔管起來刷 都叫清積碳阿 喔忘了韓粉不看小施
土桑家族那個就是出2000 被拔管起來刷阿
噓原廠
積碳積起來
某I狂打落水狗欸 真歡樂
韓粉正逃離現場
從福特跳到韓車的車主們又要跳回福特了嗎
世界前五大車廠的車不會有這種問題，一定是你平常不
會開
韓黑高潮成這樣，笑死
這邊沒人在買韓國車 你想找什麼答案
韓國貨 可憐吶
看南陽怎麼回覆，爬文有人碰過，有人開7萬沒碰過
看到韓黑一直回來推文就知道他們多高潮了
有問題吵熱也好，逼南陽低里程積碳保固處理
聽說有人祝韓粉亮引擎燈 什麼深仇大恨能超越將軍?
國籍錯誤 當初柴馬噴水也沒這麼多他牌業務將軍酸
馬牌噴水沒他牌酸??樓上證明自己在另一個世界
聽說韓粉都罵不考慮韓車的 不看外面世界
南陽還是好好面對吧 如果是母廠有問題也要好好回報
照樓上邏輯 開日車的都是日粉
樓樓上
以後回廠不敢刪單刪油精了，哭
靠背好扯 現在還真的是只有牛頭最穩欸
每牌都會出事
這種通病本來就是要吵到原廠出來出保，跟某福水塞
一樣阿。一直幫總代理逃避幹嘛…
自己扯馬牌噴水沒人酸 發現風向帶不走 反燒己就跳針
韓粉不會幫總代理逃避喔 是幫韓國母廠逃避 為自己
韓國車征服世界觀 都是台灣反韓 繼續催眠自己
今天在南科看到一台新的sportage停在路中間閃黃燈
不知道為什麼
只有韓黑不針對車一直在跳針國籍啊 柴馬噴水沒人酸
日本 福特上課沒人酸美國 就韓車出事會被將軍酸韓國
只是催眠自己的結果變南陽逃掉 呵 他們可不喜歡南陽
沒人要幫南陽逃避 所作所為卻讓現實結果相反 諷刺喔
因為韓粉捧車只捧國籍阿
來車版漲姿勢，新車竟然有積碳問題！
看起來小施不碰韓國車真的是有道理
1.6萬積碳？清積碳留三天？清完484要修汽缸床片？
1.6萬積碳，這三小拉基XD
N-Line車主瑟瑟發抖中
一開始扯柴馬沒業務酸 現在跳成柴馬沒酸國籍
某I 好了啦 ，越講越覺得你超可憐
然後韓粉布魯斯在嘴人照邏輯? 呱呱
我可憐喔 隨便你怎麼想囉 我不在乎你怎麼想我 呵呵
就是代步車而已誰在捧了? 都是你在到處找人吵架吧XD
我就問本版那台車沒被酸的？眼裡只有韓車欸神奇
我是來看髒東西高潮der
召喚韓黑大將軍，我都認頭照
老實說 我覺得積碳問題比車體鏽蝕.引擎噴水
車頂漏水.輪胎會噴掉這些問題還小欸 抓到一點毛病
就往死裡捶蠻好笑的
積碳事小沒錯 但是這次花錢後花時間下個半年又亮又
要回原廠插故障碼 發文想要問問有沒有其他車主也有
相同問題一起反應南陽處理 總不能半年一次積碳一次
保養 買新車就是無法花太多時間進場 何況連保固都不
能出
XD
韓車粉這時候就不出聲了...平時是怎麼慫恿別人買韓
國車的 現在請站出來負責 至少幫車主讚聲吧...？
有人說馬牌柴油噴水沒人酸耶 呱呱 日本賤民躲哪？
躲去井裡的世界了？是不是啊？呱呱
找人吵架？呵呵 講真相當吵架那就韓粉繼續吧
不到1年車要花9000清積碳居然覺得是小事...你們歡喜
甘願就好
那智捷死於積碳 希望土桑不要步此後塵
駕駛方式沒問題吧，這車這麼玻璃阿
這台很鳥沒錯但幫納智捷解套就算了吧 國慘一樣爛☺
不到兩萬就積碳 ....
不到一年就要花錢拆車清積碳，是我真接受不了
這種車我一定馬上賣掉
一樣1.6T但這一顆和三代及三點五代不同，說是新開
發的引擎，原廠應該會個別處理，目前看起來還不算
達到災情的程度
油電山土匪也有數個個案，不過南陽目前看起來還是
願意推Tucson 的油電版
還蠻有勇氣的
https://reurl.cc/4QXMkX 看看原廠要不要處理阿
柴油車可能都沒這麼扯= =
渦輪油電版也要來了
慘
看起來就是油車 環保法規->EGR->積碳問題 看起來不
像個案~ 最好作法就只能當定期保養定期清理了
好慘
原來是油電車啊，還以為是柴油車呢
正常情況下用夠好的機油、偶爾大腳一下，應該不會積
查了mobile01災情不少耶
社團有些人說他定期會加中油的汽油精的都沒遇到
原PO要不要試試 然後M01最新那篇是KONA 油電的
鳥車
真慘
看起來韓車想朝歐系靠攏時 可靠度也同步下降了
CRV定位和Tucson類似 怎麼沒聽說過CRV積碳?
CRV有在清積碳阿
CRV網上分享的案例都是20萬公里以上 Tucson 1.6萬公
里就亮引擎燈要清積碳? 這引擎是有多爛?
引擎爛不爛我是不知道啦 但有人說現代的偵測是比較
敏感的 只能說供參考 我也不是技師
今年土桑油電 Kona都要來臨了！
趁新認賠賣掉
金玉其外
真慘
忙著賣高單價限量電動車 你各位油車小朋友 再看看
難揚老闆會不會來理你
等等一萬六積碳到亮燈？
現代的加什麼都沒用 大家都說第一代ioniq不會積碳
我在18萬也遇到了
不是 你18萬遇到還行吧 如果是1.8萬就跟原PO一樣了
EGR封起來然後寫電腦
18萬….反串來著
1萬6就要上課！！
18萬合理吧 是在幹嘛
還好沒買 嚇死
聽說PF這篇怎麼還沒來?我懷疑是反串 呵
有沒有可能車主完全沒跑高速 一直市區內短途行駛?
雖然不太可能 但1.6萬就要清積碳也太誇張
聽說有人可憐韓黑 樓主沒人可憐
汽油土桑開到30萬沒聽說跳出來要清積碳的
聽說某鬼島某廠裝中國引擎 清積碳清到快下市了 可憐
真的有積碳問題在國外還不被電到飛?以前都沒聽說過
最近突然一堆人在講
油電災情慘，汽油就EGR敏感而已
怕的話定期加油精或開個高速
誰說國外沒有?
1萬6 積碳要自費??什麼爛原廠
南韓爛車不意外
韓黑終於能稍微透氣了 事實上也沒大量發生阿
住台灣在聽說國外韓車沒維權 哈哈哈
好險後來買牛頭無腦安心開 …
南韓不意外
一台車積碳被叫做：韓車都這樣、韓車不意外，阿RAV
4、CC漏水叫做？
上面網址是kia欸 這篇是tucson l= =
看小施，長知識啦。難怪不收韓國車
本來要買下去，要等車就縮手了，還好當初沒買
我只是想表示 不就都韓車嗎 不過這種東西那麼早就
要清 真的很神奇
是Kia又如何？不都公用料？就在這篇推文還有韓粉說
可以轉買kia 是想打臉推薦Kia的韓粉？每次排銷量韓
車可以兩兩相加 遇到鳥事撇得很開 呵呵
行銷的韓國 呱呱
egr以前xc90d5也會有，但是沒那麼早，後來偶然換了
機油後，什麼碳都沒有了
百萬除了這台也沒什麼好選擇了
Sp引擎同一顆阿 他高速一陣子就消了
百萬的選擇很多吧...
這台車賴群板主都在賣改裝品而已 根本沒法團結發聲
啊 裡面的商人遇到問題都惦惦
那個板主以前改swift fiesta都賣東西時出現 車輛保
修不會
汽油車EGR會塞住？
低里程積碳還要自費清真D垃圾
原廠要你自費就是認定這是人為因素造成積碳，問題是
積碳出現在16000有很大的可能性是你剛好買到車王（
瑕疵引擎）吧？
你應該是要先想辦法證明那是原廠本身的問題然後出保
換新吧！而不是在這邊發文帶風向說TL的引擎很廢，畢
竟你應該也沒有去外廠拿內視鏡檢查過減碳狀況吧？
可憐啊 誰叫你買韓車
韓國車已經很進步了（這句話說20年了
你可以跟我說說看 怎麼開才是人為因素造成的 還要
自己舉證？這就是現代的保固認定方式嗎
新車狀態就積碳，不尋常吧
不就台灣不保固問題 跟是不是韓國車有什麼關係 仇韓
仔腦袋積碳？
韓國車已經很進步了 還好我開日本車
我就問哪個牌子出過任何問題？ 在那邊韓國日本的
腦袋是裝x？
世界前三大廠還要被嘴進不進步…
吵到現在沒韓粉可憐可憐樓主 幫想怎麼辦嗎？
有GPF車輛要使用符合規格的機油，如果不想要搞這個
買日本車，這台車也沒很省油真的在意油耗的也不要
買
等等，這主題這麼優良怎麼副教授反而沒來推文
歐洲近年汽油車都有GPF，不要再酸柴油的DPF
從頭到尾不就那個ii 叫的在自嗨嗎XD
難得有機會讓他刷存在感 你就別阻止他惹
傻了才買韓車
日本車餵屎也難吞啊
要看台灣Tucson L總共賣多少台以及積碳問題案例有
多少，像U5跟馬自達噴水就是因為樣本數夠多，以目
前來看Tucson案例不算多就看原廠之後怎麼處理
20000左右也亮燈了，花錢消災....
樓上花多少錢消災可以透露一下嗎？
群組裡面目前70台車主填積碳問卷，有16%的車子亮燈
，很多了吧？16%的案例還不夠多是嗎？
算了吧 社群還說改渦輪管的都沒發生積碳 有夠低能
說改管的沒積碳真的好笑，真的就是生意群組，還一
堆人護航
爆
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Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?2
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Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?
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