Re: [閒聊] 山道猴子的情況,有任何方式撿回一條命嗎
※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言:
: 曾經遇過一個問題
: 如果在國道上,遇到前方忽然塞車,自己煞住了
: 但是看後視鏡卻發現有輛聯結車煞不住要撞上來了,要怎麼辦?
: 當時某車評有給解答:往旁邊撞
: 不管是路肩 護欄 還是車與車之間的間隙,反正緊急情況不要考慮太多
: 旁邊有空檔就是給他擠下去,千萬不要按照原本的開車思維 一車一車道
: 而且這是符合緊急避難,到時候就算要賠錢,原則上也不會賠太多(因為主因是後方車輛)
: 且撞爛賠錢總比被後面卡車撞死好
: 那問題來了,如果是山道猴子的狀況
: 要滑到對向,且又看到對向有卡車,那有辦法避開嗎?
: 我的看法是整個人放手,跳到地上翻滾,然後是盡量往路邊翻滾
: 至少人在同車道還比較有救一點
: 當然摩托車應該是救不了,摩托車就讓他失控去對向,人至少不要過去
: 這樣可能會受一些傷但總比飛到對向撞卡車好
: 受傷難以避免
: 但如果只是避免人被卡車撞,真的完全無法避免嗎?
躺在地上被卡車碾,
在地上滑撞到安全島、路燈、水溝掉下去,
卸不了力而內傷死掉。
如果卡車沒超速且有煞車,
在外拋撞到前盡可能減速,
依照統計,低於時速40能降低死亡率,
雙方速差越能低於40,存活率越高。
先能活著到醫院就好。
--
低於時速 40 是相對速度... 猴子自己滑出
去就不知道帶多少速度了,真不用想太多。
所以不能讓自己滑出去呀, 躺在地上滑行是無法有效減速的。 給車撞飛至少可卸力,躺在地上卸不了力。 這種情況能做得事真的不多, 也沒剩多少事可做了….
※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 13:24:01直直撞護欄飛出去賭外在樹林草叢有足夠緩
衝吸收力道
不要回u大師的廢文
裝intel風扇,不知道有沒有機會???
像猴子過得這麼慘的話 說不定救不會來才好
被卡車撞飛叫卸力?樓主要不要示範一下
怎麼卸,反正不會死至少可以活著到醫院
我撞過啊~ 算是跟迴轉車對撞, 飛過整台車頭著地…. 那時筆錄時速寫50。 還好有戴全罩。 也跟逆向得利卡擦撞, 車往電線竿直直撞過去…. 那時帶煞車下坡。 我還有滑倒過呢! 一年之內車禍四次, 我都不相信還能活著…
※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 19:41:50太猛了,被撞那麼多次命真是有夠硬的
滑行無法有效減速 台灣的諾貝爾物理獎就靠
你了
煞車更有效不是嗎? 在一般道路,滑行很危險, 能在撞擊前盡可能減速才是上上策。
※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 21:25:43 ※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 21:27:03這時候就是大力甩龍頭打橫跳車,去吧!兄
弟幫我擋下這一劫我活下來保證修好你
還真的太快都無解那就往駕駛坐撞進去沒帶
走也嚇死你
你的前提就錯了,山路猴那種速度過快外拋
的情況,早就沒有拉正有效剎車的時間跟空
間,要麻彎中帶煞→摔,要麻車身拉直→撞
,如果論直接撞跟滑行,那滑行是稍微好那
麼一點點...直接撞就是所有能量身體全吃。
樹能卸力?139殺人樹你卸看看
速度不是造成事故最主要的原因好嗎?兩台
車定速30對撞那速差有沒有低於40?重一開
始就是路線選擇錯誤,煞車時機錯誤導致外
拋死亡的好嗎
一年之內車禍四次沒怎樣命真的硬
這種事不要亂講,就怕第五次...
爆
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