[閒聊] 機車速度慢如果內側免兩段式左轉該?
比如說騎50C.C.的機車行駛在三線道要左轉
如果內側車道免兩段式但車多速度快,機車速度慢沒辦法到內線的話
是不是還是在外側自行兩段式等待較好?
但如果是三線道開在中間時該怎麼辦呢? (內外車都很快很多)
只能看下一個路口看能否遇到紅燈後在切到其他線道嗎?
剛看了一下YT的新聞
機車切換車道是要轉頭看的
https://youtu.be/IqeF-Hx8_u4?si=JWfT6TYPCySIlRHn
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伸左手
安啦 其他人會負責閃
是指打方向燈然後慢慢左切過去?
兩種並行,車速分流,結案
這是?
50cc還是能騎到5.60 怎麼可能連外線
想說會不會跟不上125或汽車的速度
都切不出去 那你是怎麼騎到中線的
就下橋接中線,那邊是匯流道這樣的話
※ 編輯: MAXQb (36.226.116.193 臺灣), 05/30/2024 21:55:31速度慢就催油啊!而且市區要多快?110?
綠牌在市區要跟上車流完全不困難好嗎==?
不敢左轉就去待轉,車怎麼開就怎麼騎,同
一個人換一台車就換一顆腦袋嗎?
ared
汽車一堆在內線慢慢開 然後遇到左轉車就很
快閃出來的 變成機車就突然不知道怎麼對付
了嗎
就跟汽車一樣 end
汽車都從外側紅線連切三條雙白線去左轉了
你有發現自己在問什麼嗎?
等閃現cd好
跟不上表示根本不該上路阿
車速慢就自己去兩段式左轉很難?腦子
是生來趨吉避凶的不是?你要用阿婆走
路的速度橫跨兩個車道去左轉是有什麼
認知上的問題?
你轉彎都全油門彈射出去?我騎4T 50cc沒
這種問題啊
又不是爬山陡坡,平地起步、行使速度有
問題該檢查車況了
如果是武嶺上坡這種當我沒說
就...有時候要慢慢切道時會被叭...所以就不太敢切... ...可能是長久以來的兩段式讓自己不習慣直接切換吧。
※ 編輯: MAXQb (36.226.116.193 臺灣), 05/31/2024 00:15:17看車流車速隨機應變吧
比如這邊,我都是看當下車流狀況決定要
不要待轉
怎麼可能慢到沒法換車道,你是騎腳踏車嗎
你不用管啊,只要不強制兩段式,能切就切,
不能切就自己兩段式,問題是現在標示不清楚
,光藍牌位置就沒固定,待轉格也沒內凹,有
的路段還會被右轉線違規直走的撞,要安全只
能走跟著違規從右轉道直行,更扯的是交通部
也沒規定到待轉格方向燈要怎麼打,打不打都
可以,你這是要搞誰阿
的確,待轉是有直行和左轉兩種行徑方式,我是先打燈並讓前面的機車走後再走 待轉區好像就要打燈號的樣子,這是新聞
https://youtu.be/_1aAvSwOq9c?si=dGnvY9anKRA6BQ1m
你有汽車駕照嗎?
其他車路口準備左轉不用放慢? 我看四輪
都直接硬插 不然就是用中間直行道直接
左轉
兩段式左轉不要打燈
待轉打燈沒規定,不會變換車道就乖乖搭車
換車道能被叭?距離不會抓?誰的問題
回去練習變換車道,而且你的後照鏡呢,幹
嘛轉頭
你沒有辦法進內車道左轉就是去兩段式Y
不然就去三段式右轉
為這麼問技術跟判斷都不行..
騎機車無法跟上車流的話 那駕照還是繳回 改
搭大眾運輸比較安全
待轉就是給50CC以下的慢車使用的
會問這種問題的,駕照是怎麼考過的?
就加速跟上阿 跟不上就要考慮不要騎
會叭你其實是對方的問題 就他覺得自己很大
實際上你讓他超之後沒多久,你馬上就鑽到他
前面等左轉了 他超你車基本上完全沒意義
就補油門加速啊什麼爛問題
你下次要不敢轉龍頭要怎麼轉彎嗎
50cc沒多慢好嗎,外勞電動腳踏車比
一般機車還快
普通道路沒有最低速限,方向燈打了
,慢慢換車道就可以,還是駕照拿雞
腿換的
覺得機車慢,那你就加油門
台灣濫發駕照結果就是這樣,路上一
堆猴
你就繼續慢慢騎 前面路口待轉
如果加速不符合你的騎車習慣 那就不要免
強
不過 聽說 日本50cc要待轉
沒那個膽子直接左轉可以去待撞區啊? 邏
輯有困難?
怎麼可能有速度慢的機車,機車都可以上
國道了(反串)
呃…切車道被叭 有沒有想過是因為你沒注
意後面的車離你很近你就想切了 所以才被
叭
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[閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?如題 當年的禁行機車導致許多人機車都靠右邊騎 現在要取消二段式左轉又很難矯正這些已經被荼毒人的觀念 變成還是靠右騎 然後到路口看到不用二段式左轉就直接往內側切15
[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?一般車道如果有2道 通成內側車道稱為快車道,機車禁行 外側就是慢車道,機車可行 但是有些內側車道是可以行駛機車的 稱為混合車道6
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次8
Re: [討論] 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執說真的兩段式左轉他說明的真的很不錯。 之前一堆路口取消兩段式左轉,我超害怕,因為我的騎車習慣靠右邊,超過兩線道的路口不讓我兩段式左轉,我都覺得超危險。有多路口都要跟大公車一起轉,超恐怖。 而且要不要轉沒有邏輯,都要找小藍牌子才知道怎麼轉,而且小藍牌子有沒有固定放的位置。爛透了。 像他說的 單線道不用兩段式左轉6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下: 判斷路口要不要待轉的方法,有其中一項就要待轉: 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。3
[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎?有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過4
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼認真討論的話,應該是廢除「強制性兩段式左轉」,而不是廢除「兩段式左轉」。 道理等同於,你可以透過結紮來節育,避免世代貧窮的問題。但不能強制每個人都結紮,因為會造成人類滅絕的問題。 就像你在東西向的道路上停在路口的小7購物, 然後馬上要在路口切換南北向,總不可能於 路口直接橫切三個車道左轉吧!這時候就算是3
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉