Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼
※ 引述《pulato16 (七股哥布林)》之銘言：
: 現在有些路口可以左轉靠左
: 有些則要兩段式左轉
: 如果騎到不熟悉的路段
: 還真沒辦法知道要怎麼騎
: 遠遠的就要注意路口有沒有標誌
: 到底目前廢除「兩段式左轉」是礙著誰了
: 道路也不用重劃
: 只要拿掉藍色圓圓的號誌就行了
: 這個轉換的成本超級低吧
: 到底是什麼原因阻礙廢除「兩段式左轉」
認真討論的話，應該是廢除「強制性兩段式左轉」，而不是廢除「兩段式左轉」。
道理等同於，你可以透過結紮來節育，避免世代貧窮的問題。但不能強制每個人都結紮，因為會造成人類滅絕的問題。
就像你在東西向的道路上停在路口的小7購物，
然後馬上要在路口切換南北向，總不可能於
路口直接橫切三個車道左轉吧！這時候就算是
汽車都會自動選擇兩段式左轉。
現行制度最大的問題是內側禁行機車行之有年，
導致機車無法用合乎時速的騎上內側車道，行使
正常左轉的權利。或是路口可否直接左轉沒有
一個統一的準則。就會形成很多路口沒有強制
左轉這件事情是要到了路口才知道……
所以就會產生內側一群機車等左轉，慢車道一堆
汽車大卡車要直行喇叭還要按到爆！因為外側
機慢車道同樣一堆機車要直接左轉沒有在管你
直行車喇叭按到爆的。於是沒有強制兩段的路口
就會形成內外側都是要左轉的車…只有中間或
慢車道才是要直行的奇怪現象。
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唯一有問題的是打算外線左轉的神主牌
樓上，不只好嗎？還有左轉不看不讓直行
的
首先廢除所有人的機車駕照重新考取...
就我所知，很多人騎身分證的...
我這樣講是偏激啦，但神主牌式的駕車習
慣，造成部機車路權很難進步。
**一部分造成**
支持駕照重新考..
你這種內外都車的狀況就出現在目前設
有左轉藍藍路的路口啊
所以藍藍路才會被噴到體無完膚啊！根
本智障
不知道能不能先開放 大重駕照駕駛白牌
可不受禁行機車、待轉管制 同時這兩
條不再列入可檢舉項目 降低這兩項執法
力度 加強取締鬼切、外側左轉等
回樓上，問題是如何判別駕駛人有沒有大重
駕照，汽車駕照一考到，可以從小轎車直接
開到超跑等級反而沒限制，這不是很怪？
路口去完小7，當然是直接殺3車道左轉啊，沒
看過兩段的汽車
回F大 當然就是不能啊 目的是變相不執
法 但在表面上與大部分人無關
這樣老人比較不會反對
長期下來，應該是白牌和大重駕照合併
提高考照難度（目前兩個差異不大 都沒
有考到實際道路駕駛） 綠牌恢復可以用
汽車駕照的規定
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首Po現在有些路口可以左轉靠左 有些則要兩段式左轉 如果騎到不熟悉的路段 還真沒辦法知道要怎麼騎 遠遠的就要注意路口有沒有標誌9
老問題了，這要分兩種情況來看 全部拿掉： 先說這不太可能，因為本身道路規則內就是有這種東西 而且不要忘記內側還卡了一個禁行機車 這個最大的阻力來至如果拿掉限制後死傷大增的政治責任誰來扛![Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼](https://i.imgur.com/o8ZvmZOb.jpg "Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼")
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另外一個其實很容易卡的地方 個人覺得還有就是制定法規很不科學的要一致 不知道是不想還是不能，就像限速的問題一樣 整段道路有直有彎，彎道需要40 大段直行一樣給你限40，搞得大家很痛苦12
要提兩段式左轉，就不得不提禁行機車， 也因為很多路段內側車道禁行機車， 所以也就不得不擬出這種方式。 而禁行機車本來就是一個時代的眼淚， 會有這種車速分流最初是針對50cc以下的機車，X
首先最早我考照那個年代，兩段式左轉是依靠駕駛人自身判斷 你覺得危險就兩段式，你敢拚就直接轉 再來就是因為很多人沒辦法判斷能不能轉被撞死很多，才會變成強制兩段式 你問到了一個很重要的問題，我今天第一次來這邊我哪知道可不可以轉 所以考量上就讓你不需要知道全部給我按照指標兩段式![Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼](https://i.imgur.com/pVtv0X1b.jpg "Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼")
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如果廢掉強制二段式 假設這版的各位都很會直接左轉 但現實中你敢保證大家都很有把握嗎？ 如果出現沒把握又要硬轉的機車 車尾不小心被我直行車的車頭輕輕迴到就好![Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼](https://i.imgur.com/wSx4JoDb.jpg "Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼")
那他就去兩段式就好了 : 如果出現沒把握又要硬轉的機車 : 車尾不小心被我直行車的車頭輕輕迴到就好 : 他摔車撞到頭腦水腫甚至變植物人 : 要害我賠不完，你各位要幫我擔嗎？
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[問題] 內側有左轉箭頭無禁行機車需兩段式左轉嗎如圖的路口 內側有左轉指示標誌 而且並無禁行機車 但是前方紅綠燈旁邊也有掛兩段式左轉的標誌 請問這個路段是否是強制兩段式左轉的路段？18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?6
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下： 判斷路口要不要待轉的方法，有其中一項就要待轉： 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1不好意思太久沒在台灣騎機車，請問一下大家 大家都說有左轉燈的話，機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口，會有兩種方式，一是可以同時直行和左轉，二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種，汽車要左轉的話一定在走內線，左轉車多的話就在內線排隊2
[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會![[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論](https://img.youtube.com/vi/kaXVXV_a_f0/mqdefault.jpg "[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論")
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Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點，我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉2
Re: [閒聊] 公投：「不強制」兩段式左轉成案的可能沒人說要「廢除」兩段左轉，現在討論的是「不強制」，這兩個差很多，不要偷換概念。 而且飯要慢慢吃，一下子又要「廢除」內車道禁行機車，而且同時又要「不強制」兩段左轉 ，步調邁太大是很難成功的。 而且現行道路有蠻多路是小路口，內車道沒有禁行機車，可是也要強制兩段左轉，從那些路 開始逐步開放比較合理。
![[問題] 三陽機車JET定價及優惠價問題？](https://i.imgur.com/LkMTBVDb.jpeg "[問題] 三陽機車JET定價及優惠價問題？")