Re: [閒聊] 蘇花狗道
剛剛聯繫公路局交通管理組的承辦人，該承辦人主張降成50公里的理由：
1.機車是慢車，無法騎快
2.有部分騎士不敢騎到70公里，會有速度差
3.道路設計不同
4.車輛性能不同
5.為了用路人安全
我的回覆：
1.公路法定義的慢車沒有機車，不然你們為何要寫機慢車道；另外告訴我哪台125cc不能騎到70
2.部分騎士不敢騎到70，所以降成50，那汽車不小心撞到機車，不是一樣？
3.同樣的路，不同車道就有不同設計？
4.國產機車有出249cc跟251cc的機車，性能一模一樣，你要怎麼說？
5.為了用路人安全，結果每年台灣交通死亡率還是名列前矛，不就代表政策錯誤，為何不去看看國外的做法！
公路局承辦人：我要去開會了，你明天自己在說明會上提出（掛斷電話）
偉哉交通部公路局
--
推
官阿!!
不要說125 cub110騎到70也沒什麼問題
真是不知道華國的慢車定義到底哪來的
然後前公路局長陳彥伯要當部長了
機車到底是哪門子慢車啊
125等級至少能穩80巡航
150等級更不用講 90~100巡航沒問題
這種動力的車種被視為慢車
真的是世界奇觀
速差？比照快車道一樣掛最低50就沒速
差了吧 誰規定機車不用遵守最低速限?
達不到最低速限就不要進去
不太意外
幹每次這種垃圾邏輯放在汽車上通通不
一樣
謝謝交通部施捨給機車通行
妹子發洗澡卡 官員發開會卡
好大的官威
說真的我是那位人員。我就會說。機車騎太
快彎不過去
交通部就是台灣交通的最大亂源
唉
找承辦沒用啦，不要為難最小的，真有
用要找立委推動，承辦人就砲灰而已
四輪大爺時速30快車；兩輪賤民時速70
慢車、狂飆。呆丸速度快慢由車種決定
熟悉的交通部最對味
不然你以為台灣交通為啥可以爛這麼久
這種低能兒到底憑什麼承辦啊
當了才會變這樣好嘛
找台中立委比較給力...其他嘛呵呵
到底什麼腦袋會用幾輪對應快慢車來處理阿
這些人不覺得羞愧嗎
第一次遇到爛公務員嗎？不意外吧。
簡單的事不弄複雜，好像沒做一樣，科科
八成是上面的意思 一個承辦哪能決定
這種事
這是要告訴大家要有多垃圾才能當官員嗎？
明天會不會現場發宏佳騰和PGO的DM：直
接買黃牌啦！
一種白牌次等公民的感覺
每次都搞的二輪跟四輪對立面一樣~~
好好的管理好交通不行嗎?
不是吧，台灣慢車的定義算明確，是只
是每次都把機車拿去跟慢車放一起
超好笑 什麼可悲官員
交通部底下的人都可以把機車當慢車 還能
期待什麼
四輪大爺一堆不敢踩油門的40都不到你
跟我說機車是慢車？官吶 可悲鬼島無能
棺猿
食古不化公路局不意外,政府裡面最反
智反人性反二輪的代表單位
你有黨證嗎?
不懂幹嘛為難承辦人 公務員依上級指示
辦事 你去跟決策者說啊
低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌
交通部為什麼都是這種低能
高速公路有開不到速限就降低速限嗎？
就歧視機車不敢明說而已 一樣的問題
放到汽車上就是好棒棒好安全
承辦人也是共犯結構之一啦，沒什麼無辜的
狗官日常
慢在哪操你媽
笑死 這承辦人是誰 當初怎麼考進去
的
4.有249CC比251CC還強的機車喔XD
然後公路局那票人還是認為機車就是
機器腳踏車 腳踏車裝引擎那種 騎不快
而且無法跨縣市移動
總之 那群石器時代的人就是以最低標準
來定標準 老人不敢騎快就認定全部的人
都不準騎快 這個灣大車30公里才能過就
速限30
完全不顧車種差異以及駕駛人
人家願意回答你不錯了吧
天才~滴公務人員 XDXD
打不過就買車加入大爺行列呀，四輪大爺們
會管二輪怎模被打壓嗎？就像有房的會管後
代子孫、沒房的要如何置產嗎？
檢舉他瀆職
承辦腦袋轉不過來了
明明可以雙主車道 卻選了得罪花蓮人及
機車足球的爛方案
更正 族群
誇張
還是要找立委，你跟主管說、主管不鳥
你，你總不能跟他說是主管的意思，各
位投票的時候可以多關心一下
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E：Engineering（工程）、Education（教育）、Enforcement（執法） 這是有前後承接的關係![Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚](https://i.imgur.com/FvCyAQpb.jpg "Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚")
83
[閒聊] 陳情塗銷禁行機車小成功經驗分享先說下前提，我是挑軟柿子吃。 那個路段是只有２個車道（雙向共４線道） 結果內側還禁行機車，等於只留給機車１個車道。 去年１０月底我趁著選舉期間議員會站在路口拜票， 難得能見到議員的機會向現任議員兼候選人陳情，![[閒聊] 陳情塗銷禁行機車小成功經驗分享](https://i.imgur.com/6ziC54Wb.jpg?fb "[閒聊] 陳情塗銷禁行機車小成功經驗分享")
46
[閒聊] 機車沒騎在右邊就容易被逼車如題 這個問題是台灣獨有的嗎 國外會這樣嗎 有些路段明明只有一個車道 不存在禁行機車 並且機車不是龜速 但後方汽車依然貼很近 完全沒有保持安全距離 甚至逆向超車 通常這種行為我們只能依靠行車記錄器![[閒聊] 機車沒騎在右邊就容易被逼車](https://i.imgur.com/KnPGllcb.jpg "[閒聊] 機車沒騎在右邊就容易被逼車")
26
Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠，但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準，而不是同為土地極有限的相似國家（香港、新加坡、日本..） 全世界車道最寬的就是台灣，連美國都在縮窄車道寬度標準，台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。![Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上](https://i.imgur.com/vfr9jezb.jpg "Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上")
9
Re: [閒聊] 畫禁行機車的定義禁行機車道這件事本身就不合邏輯 市區限速多少？ 50～70公里 最快就70公里， 有哪一台市售機車跑不到這個速度？![Re: [閒聊] 畫禁行機車的定義](https://i.imgur.com/zu8Y5web.jpg "Re: [閒聊] 畫禁行機車的定義")
X
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧歧視二輪??? 你要不要看看台灣怎麼判汽車撞慢車、大車撞慢車？ 我就吃過一次虧 綠燈要右轉，突然一輛機車超速從旁邊鑽過去撞到，最後還是我保險要賠他 這樣還想機車上高速公路啊X
Re: [問卦] 為什麼機車只能跟右轉車擠在一車道因為白牌重機 跟汽車相比 雖然都可以騎到60 但是加速性能不一樣啊 人家汽車催一下可能3秒就60了2X
Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了收到 : 回文...如下 : : 又有民眾疑義？？？！ : 國會改革法案通過後，看來要請立委來調卷查查了...以上純屬打嘴砲![Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了](https://i.imgur.com/rvQW4z3b.jpg "Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了")