Re: [問題] 熱車問題
※ 引述《way3125way (way)》之銘言:
: 上網爬了關於很多熱車文
: 我自己熱車會發動5秒後在騎出去
: 主要是讓機油打到整顆引擎
: 但有人說活塞跟汽缸又間隙
: 熱車完全間隙才會變小才能開始大補油門
: 否則很傷車
: 但我很好奇具體是要熱車多久?
: 因為我順順騎了10幾分鐘發現引擎才80度
: 好奇大家都是怎麼熱車的?
: 具體又是熱多久?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
之前曾經問過我常去拜託的師傅
他說靜態熱車大約不超過三十秒
然後騎出去後
以大約五十的速率
(我以前是四十,師傅說太慢了危險)
並且不大補油門的情況下大約5~10分鐘
(我自己是緩騎乘超過兩~三公里,師父說也可以)
然後他又補了一句
你認為熱車是只有在熱機油嗎?
我後來想想也對
光另外一邊需要潤滑的齒輪箱
甚至是傳動箱內的皮帶和前後組
乃至於煞車等
事實是這些零件也是需要到工作溫度
才能完全發揮性能
你在路上動態熱車
同時也是讓這些零件進行熱身
一定程度上也是確保零件性能和壽命
畢竟有熱過的車子
騎起來性能會比較出來
手感也比較好掌控
另外
我也曾經問過他那如果停車後熄火是否要怠速一段時間
師傅只表示
他自己騎是如果緩緩的騎沒有高速或是載重
他是就直接熄火了
但如果是讓機車好好地跑過
像是長途或是高負載或是剛飆回來
他自己是習慣會等怠速穩定下來後再熄火
和大家分享一下
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每個師傅講的大概都不一樣
可能跟碰過的狀況有差 不過我這位師傅的資歷很特別 所以基本上他講的我都不太會懷疑XD 不過像關於熄火的問題 我問他原因 他也答不出來 他只說是他直覺認為這樣比較好
※ 編輯: student90429 (49.158.79.185 臺灣), 03/02/2024 20:01:50要熱引擎怎麼會用時速不用轉速 直接熄火才
能冷卻引擎吧 在原地怠速不撞風讓他升溫嗎
?
轉速表對速克達不是標配 而且師傅說50也是因為馬路上的限速問題 他認為如果在大馬路上 40的速度會與其他車出現過大的速度差會有危險 主要還是要看環境 師傅要強調的是安全第一
速可達時速跟轉速關聯性滿大的,而且
也有說不大補油門
之前看載重、飆過、長程到目的地前就先正
常慢行撞風冷卻就好
順順騎就好,至於什麼叫順順騎... 就油門
轉個一半左右就好,反正速度也夠了。
時速壓 50 結果起步油門都先一敗那也沒用
鈴木機車,直接上路,不需搞那些有的沒的
,讚
這師傅說的都蠻正確的,至於熄火的部分
,其實真的不用刻意讓他冷,到點直接熄
火沒差
事實上 師傅提到不要馬上熄火的這個部分 他的重點不是讓引擎降溫 而是在引擎激烈運轉後 馬上熄火對引擎會有一定程度的負面作用 雖然他說不出原因 但我認為應該是同理跟一些工廠的設備一樣 要關機前先給他緩一下 當然如果有習慣快要到達前先開始控制油門 那當然是更好 而我會問這個問題 主要還是有時候停車後 摘下安全帽要熄火的時候 常常會發現車子的怠速開始明顯的緩下來 所以才會這樣問他
※ 編輯: student90429 (49.158.79.185 臺灣), 03/03/2024 11:17:15噴射車種的話其實就是讓怠速旁通閥歸位
就好,比較會出問題時滑行中就熄火,這
樣旁通閥有可能會卡在奇怪的位置,造成
下次不好發動
工作溫度考慮到間隙匹配的確是比較全
面的作法。
但高負載跟飆車後進市區回家前就算有Co
ol down Lap了,不認為有必要,還不如
熄火開引擎蓋。
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Re: [分享] 2022 Kuga不明原因吃機油欸這真的是有點誇張餒 先不管為什麼有在看車板還跑去買福特 自己喜歡自己要承擔 救不了你 頂多幫你文章衝人氣 嘻嘻 雖然都在笑 至少很多推吧10
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