[閒聊] SL158是否過譽?
上個月把重機賣掉，訂了一台SL158
等了3個星期車終於來了，目前騎了400多KM
騎了山路幾趟(台3跑20~30KM)
加了兩桶油，先說油耗大概35~36KM 包含市區通勤
跟上面的幾趟山路，原本以為油耗應該隨便都有40左右
我自己的5期NEX 油耗大概33~35KM
而且我等超過80秒紅燈會開怠速熄火，所以這個油耗沒有感覺到很大差異
跑山路大概保持60~80KM的速度
至於速度確實比我的NEX快很多，但起步也沒到媒體說的那麼誇張...
可能我習慣重機的速度(NC750S)
然後是懸吊也是說吹的說很穩，他騎起來路感跟我的NEX很像
轉向靈活，壓彎也算滿穩的，但原廠懸吊就是那個調性
跑山還是略嫌不足
我的NEX因為改過後避震(RPM RR便宜避震)，騎起來是比原廠的SL158穩的多
可能看了很多媒體跟網友說的，以為不用改就能到很好騎
但後避震還是要加強一下，其他騎乘感受是還不錯(因為跟我的NEX調性很像)
適應上沒太大問題，就是踏板真的小很多，然後龍頭離身體很近
要花點時間適應，整體來說還是一台好車...但真的沒像媒體說的那麼驚艷
可能是我對他期待太高?
妥善率問題就要時間來考驗，至少我的NEX這點是沒讓我失望
對了我要補充，他那個零後仰系統
我載我老婆他說後仰超大，起步不抓著
都要掉下去了，被我的NC750S載也沒
這麼誇張，我起步都輕催油門而已
訓車期我也不可能大催
--
真的還不錯有試騎過 不過萬年引擎可以
用在drg drg2 mmb sl+讓消費者覺得有點
沒創新
sl158最大問題應該就只有起步猛 中尾延
伸都不足
騎過紅牌，再騎白牌，真的會差很多
你會覺得過彎不夠穩是因為剛性不夠 因
為搖臂是用傳動系統代替..如果是獨立搖
臂運動型會好很多 不會再搖屁股過彎
好了沒，某Z
關心你的KRV出幾款行嗎
笑死 某人發言滿滿銷售教戰守則
那店家講這可是萬年引擎直接被我黑名
單,不專業還開經銷..可憐
還試騎過，我聽你在吹
表定油耗43.8實際35、36算很不錯了好嗎
？我騎FNX也才40出頭
關心別家引擎，還不如算算被打臉幾次落
跑
別家要是算萬年引擎，你是不是叫萬年打
臉嗎
萬年引擎，blue core表示：
*萬年被打臉
急了
都沒人在乎那個零後仰了嗎？
yt上也有看過影片，好像是坐drg的後座起
步就人仰馬翻的XD
我在想會不會是後座比較高的關係？
我騎上吊架的車改騎零後仰有差耶
我試乘SL158後再騎回125都覺得車壞了，更
何況你是750= =
油耗跟五期125差不多但別忘了他是1
58
現在的車離合器接合轉速都蠻低的
黑石說他騎不習慣 賣了
你說的往後掉的問題 會不會是本身動
力太大 所以車頭有點微微微浮舉造成
的？
應該不是，因為我騎NC750S載我老婆他說都沒那麼明顯後仰，你覺得SL起步 動力比NC750大嗎？ 42.70.73.199 05/24 17:40
山葉粉也來了XDDDD
0後仰我覺得真的誇大了，廣告應該要撤掉
這個字眼
好啦直接換龍2 ..END
網路影片都業配居多啦 校長也買一
台拍個片 他可是單圈仔欸 然後這麼
想買一台白牌塑膠車？文章也寫影片
也拍 滿滿的業味
請問腳踏空間是不是很小?
腳踏真的小，然後低速轉彎非常卡腳 我身高180
※ 編輯: phuckerc (49.216.51.161 臺灣), 05/24/2024 17:57:56又把一個低能加入黑名單了
gsr車架本來就很穩
180怎麼可能會買Jet 看就知道很卡
NEX也很小阿，但我騎的很習慣，沒想到SL更小，我去問車老闆說我NEX騎的習慣那應該不 會有太大問題，我現在騎也沒太大問題，我習慣了，只是有的人會很在意，所以特別說一 下。
※ 編輯: phuckerc (49.216.51.161 臺灣), 05/24/2024 18:01:59gsr nex那個斜前踏差很多 Jet光看就沒得踩
JET也有斜踏好吧..180建議MMBCU八
萬年引擎XDD
不然就是削平椅墊，坐後面點
呵呵，黑石騎不習慣賣了跟這篇什麼
關係
怎麼不說更多人很喜歡騎的很爽
黑石每一台都吐耶，KRV騎 三四千，二手收購
價只有5折 5折5折快笑死，二手車商也不愛KRV
一樓真的急著洗耶，很崩潰齁？XDD
2019出的158就萬年，噗哈哈哈
這算造謠了吧XDDDD
戰
哇SL+萬年引擎，那GP是億年嗎？
GP好老 全民公廁
你身高180不想卡腳，就不會挑jet
Za真的很急耶！不看看吉羊的垃圾引擎用
多久
黑石還有說勁戰6難騎、嫌B8R車架嫌的要死
，可以去找他的直播來看喔。
期待太高
就買到不適合的車，要嘛賣掉要嘛忍耐
只是cc一樣，這引擎在每台車調教都不一樣，
2024GRG更加入了一些不一樣的科技，不算萬
年同意一顆引擎吧～
跟他解釋沒用啊，反正又不見人了
2024DRG
下次只要關鍵字 158 DRG 又跑出來了 XD
什麼三陽價格戰 同一套引擎打天下啦
180騎偉士牌最舒服
為什麼期待山葉粉聽山葉缺點XD
真的過譽 拜託不要買 隨便都車聚
他沒有嫌曼巴吧？ 最近好像又弄了一台B
WS
黑石很重要嗎？
磨合問題 3000.4000再來說
sl +本來就偏性能車 要舒適應該要選曼
巴
三陽原廠坐墊都欠改 換皮加厚會好一點
至於那個抓不住問題 只能說車子調性不
一樣
敢在三陽板有意見，勇者一個
現在連ptt也變三陽版了喔？ 那還有那個平台不是三陽版？
對耶，沒注意原po還沒磨合完
明褒暗貶，這似乎是某軍慣用伎倆呢
沒梗又在三陽版了，加油好嗎
笑死人了 這叫萬年引擎?去管好戰斧啦
看到黑石就pass
某z這種造謠 版主會注意到嗎
你期望太高
不要拿大車的標準看小車啦@@
可以改名小朋友吵架版了
Nex真的很穩很好騎，可惜Suzuki沒什麼
野心
應該是後座體重太X
我建議再把SL158賣掉買新迪爵,新豪邁或
是勁豪就好了,畢竟都覺得白牌車都一樣
一律推原po賣掉。
現在ptt的風氣是只要說缺點就要賣車嗎？抱怨女友就是分手，說台灣不好就滾出台灣嗎 ？ = =
這油耗和這動力已經很好了，只是有騎
紅牌習慣的，會覺得速可達無感
180 買jet 買前完全沒做功課嗎？ 版上超
多文章分享身高高的一定卡腳
所以我沒抱怨卡腳，我只是說腳踏小，會卡腳，介意的人要考慮清楚。
我有一台100p的海絲瓜 還是覺得mmb
cu很好騎呀 拿dct那顆來比應該也沒
差那麼多吧 而且排氣量差那麼多
而且你本身紅牌是重機，後座載人的姿
勢跟速可達就差很多了，被載的身體重
心一定往前靠，加上你180，那坐墊說不
定雙載還不太夠坐，你老婆只能坐在最
後端然後上半身幾乎只能打直，不太能
像檔車那樣是往前靠的，所以起步肯定容
易後仰，這個速度只要一點點就夠後座
後仰了
但我的NEX也沒那麼明顯，既然標榜0後仰應該要比一般125還要舒服吧？
騎習慣紅牌再回來騎白牌會覺得車子不會
動很正常，但如果原本騎的是四行程50cc
，那感受就差多了
我自己也有請老婆騎SL載我，感受也是後仰很明顯QQ
比NEX穩我真的打死不信
NEX真的好騎,就是動力軟了點 要是NEX配上SL158的動力加上ABS 就爽了
※ 編輯: phuckerc (220.141.1.24 臺灣), 05/24/2024 20:21:59 ※ 編輯: phuckerc (220.141.1.24 臺灣), 05/24/2024 20:22:26 ※ 編輯: phuckerc (220.141.1.24 臺灣), 05/24/2024 20:23:58 ※ 編輯: phuckerc (220.141.1.24 臺灣), 05/24/2024 20:26:27後仰是針對騎士不是乘客，DRG甩人感就超強
上面說針對前座這個是真的嗎？？
※ 編輯: phuckerc (220.141.1.24 臺灣), 05/24/2024 20:37:36SL125tcs 油耗
NEX沒改缸 雙載起步 後座無感很合理吧
相比之下真的慢很多啊
過譽+1
不就是一台150cc機車而已 笑死
一樓造謠喔DRG2的引擎改一大堆東西 萬年？
那對你來說應該是原廠後面太軟 撐不住起步
的重心轉移...
試試大開油門會不會孤輪就知道有沒有過譽
了
網路極端化..不是100分就是0分自己要會分辨
感覺沒到100分就是過譽,yt觀念不同就是垃圾
你拿750比說158過譽 這是不是過份了
點？
還是你買之前覺得這是台無缺點神車
？
我沒有拿158比750說他過譽，我只是說他加速沒有媒體說的好像一催就孤輪那麼誇張，然 後懸吊多穩殺灣很強，我用NEX拿去做懸吊基準，我也沒覺得這車有那麼厲害，這台車是8 0分好車，但媒體跟網友吹得好像是台90,95分的車，我用95分的期待騎他，得到80分的體 驗，就我體感是覺得過譽，才跟大家討論看看。
※ 編輯: phuckerc (220.141.1.24 臺灣), 05/24/2024 22:49:26對手太弱 自然就顯得突出 導致你期
望過高 要撻伐的應該是山葉跟光陽不
爭氣 讓三陽沒壓力爽爽被捧
這點確實是這樣，勁戰的問題更多，可能只有60分，所以三陽弄台80分的車就屌打其他對 手，但你比其他家車好不代表你沒缺點，對吧？
※ 編輯: phuckerc (220.141.1.24 臺灣), 05/24/2024 22:51:28180買158+幹嘛 應該買drg 啊 自找的
還好這台我很早就寫心得文惹
孤輪是做效果啦XD
jet158是用125的車身去改動力 車輕後仰
比較明顯正常 說到底他還是一台白牌
跑山要求油耗40 你是不是誤會什麼了XDD
你要正統的158應該去選mmbcu才是正解
這台優點應該是車小車輕加速快 停車方
便空間大 改裝品通用選擇多
我也是nex換到sl158,以不高速通勤來說小
後悔，里程1200km感覺後避震過彎扭動感
明顯，欠改。車廂小，腳踏小，常常放東
西要喬位置。
樓上有調過預載了嗎
只能說市占銷量大 各種消費者都會有
接下來可能要小心原本掛光陽牌的爛車行
易幟三陽後造成品牌負面聲量增加的問題
會這麼猜 是因為我遇過…
車廂要比nex 好的 除了買菜車 外已經沒
有了
其實看那腳踏空間也知道不會是輕鬆的騎
姿
以台灣的速可達來看的話啦
我是覺得這台已經是同類型裡在售的市
售車最好了......
這台還有傳動原廠配置就有點像以前山葉GT
R Aero那樣起中跟再加速非常舒服動力隨傳
隨到 其他車要這個感覺都還要再重配
爛車行隨處可見 可不是掛三陽的就穩
GTR Aero給我最大的印象就是 起步那
一下有拉一下 後面完全就沒加速感了
然後尾速卡在90左右上不去了
Jet SR也有給這種感覺 調性很像
這台真的感覺車架很會扭，但也有可能是輪
胎問題(158不知道有沒有換輪胎沒研究) 然
後把手真的偏低又近，不是很舒適 覺得騎大
排氣量差最多的不是速度 而是扭力、轉速、
輪胎大小、車架粗壯 這台車看避震器角度就
知道不會是舒服的機車了 (不要說什麼機車
都不舒服，懂騎的人分離把仿賽都能騎幾百
公里不會腰酸背痛)
是覺得腳踏還行啦 硬塞可以塞行李箱 只是
殼會稍微變形
媒體說的好話，聽一半就好，畢竟人家要
聽爸爸的話
不就只是台小綿羊會動就好了
萬年引擎？ 吉羊粉的邏輯真的很神
秘
另外說不用改就很好騎 應該是跟他
牌的原廠車比
任何一台車都會有缺點，適合你就是
好車
你覺得真的隨便一催就前輪離地 那判
斷力真的...蒸蚌
照這樣講TIG和STR一催不就後輪都要
離地了嗎？紅牌一催直接升天？
你該買的是新的NEX而非SL+
曾經騎過S750後來騎到忍4我也覺得車沒力
該檢討的是媒體的宣傳方式而不是買家的
判斷能力吧，現在某些社群網站還是不少
在說可以孤輪，孤不起來是你沒關tcs...
可以正大光明的宣傳孤輪嗎？這不是危險駕
駛的行為嗎？
講零後仰是誇張點了，我GT125換胖迪，起步
加速的後仰感明顯少很多，但絕對不到零，何
況是馬力更大的158
車架與懸吊，一堆人敲碗125車身加大引擎，
三陽給你了不用自己改然後這就是結果
不講6戰，因為大多數人不喜歡他的車架，1
～5戰有多少大改車動力加上去後發現懸吊車
架撐不住又改起來的，甚至再外掛一根阿魯
巴棒棒
NEX好車，車廂大又好養
騎過重機就會覺得的動力真的普普
過度期待失落越大，不過就是一台十
萬的通勤代步車
他只是台158
拿紅黃檔車跟白牌速可達比，完全是降
維打擊，DRG在大車面前也一樣只是買
菜車
我爸台鈴XZR125起步也很有力,可惜被
我摔到三角台歪後,就不太愛騎了
我的GTRaero單人騎很滿意,但騎過MT1
5後就覺得..只是堪用啦,更別說你拿
紅牌來比了
不同級距怎會摻在一起比 整體價格跟使用
需求都不同阿 難道騎黃牌的就該笑勁戰12
5的車主起步像狗在爬還爬很慢...價格帶排
氣量不同是要比什麼
四行程七期環保的158也沒辦法跟以前二
行程150級距比
但這就是一台原廠改好的車 省去買125又
跑去改裝
我也覺得有點，社團有是有不少車主覺
得起步動力不如預期
與貴萬元的龍2對比看 的確過譽了...引1
6贏15，輪14贏12.9,龍2雙pass..
但龍二車重輸了XD
sl+只車較輕起步較優，但高速風大時 13
吋車重龍2穩度大勝..
真的，沒有完美的車
不是產品好 是吉羊更爛
不是產品好？
除了TIG動力更大但小問題也不少之
外，我想不到還有哪台12吋小車更好
耶
有些人產品好的標準是：起步海放重機、油耗
一公升70以上、車廂40L以上、車體不能太大
不然不好鑽、但雙載要舒適、最後價格不能高
於39800
就某些人指騎過125 150速可達就吹的
震天響 本質上就沒脫離普通白牌速可
達 馬力也就那樣
鈴木機車，男人的車，好車正該如此，讚。
講這麼多沒人信七期Nex真的穩，珂
白牌可堪比重機 這也太抬舉吧xdd
小問題不少是在哪裡夢到的啊 我起床騎上
車之後怎麼都沒遇到
潮就夠了
158油耗就那鳥樣 沒辦法
同級距油耗還是比以前好了
就像原po說的，158動力比125的nex
大，結果油耗差不多
以前150甚至容易30以下呢
現在的125也是能到40，更省油的買
菜車等級甚至能到50
150級距這個油耗算不錯吧？
我不確定因為我騎125
確實過譽了!!車媒試乘各種孤輪，實
則拿到車才發現根本無法，說是為了
安全考量!??那一開始三陽給車媒的
試乘車就應該先調校過才給試乘啊，
在我看來這也算是AB車吧....
不是做效果？
AB車哪家搞的大家都知道嘻嘻
我跟你感覺一樣，是不難騎，但是媒體捧上天
，導致落差感有點討厭
某帳號登錄次數33，呵呵
光陽之前弄過ab車的事情，還想抹給三陽，
有夠好笑
那個說別人AB車的帳號竟然只有33次 大開眼界
又有新帳號了是不是
我騎Rsv4後在騎SL158也覺得慢的跟烏龜
一樣但是在騎125還是有差異。你會不會
太誇張
TIG買半年多，上山下海沒問題好騎的很。
倒是家裏另台羊羊羊，搖頭.....
還是當股東比較好。
33次是有多急XDDD
上來就是這樣留言 真的是網軍ㄟ
說車媒各種孤輪，就問問到底有多少
個
原廠官方有沒有說過，網軍要亂臭可以
也要拿出證據吧
這隻也一樣，百元戰隊每次留言都很特別呢
大地名留150真香
74
[問題] SYM Jet SL 125 新車油耗差和一些疑問《廠牌型號》SYM Jet SL 125 《該車現況》新車剛買 0~200KM 《相關補充》一些新車主的疑問 新車第一桶油是加油員92加到跳槍 再來用Trip或總里程算![[問題] SYM Jet SL 125 新車油耗差和一些疑問](https://i.imgur.com/V7XHHLnb.jpg "[問題] SYM Jet SL 125 新車油耗差和一些疑問")
45
[選購] 勁戰6.5/swish/jet SL『若僅為部品選購或新車問題及心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS 請先詳讀板規三後再發文。 請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]） ───────────────────────────────────────34
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[選購] JetSR/Fiddle125/Swish/New Nex《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)JetSR cbs (2)Fiddle125 cbs27
[新車] swish/New NEX《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》21
[心得] Forza350 2萬公里心得附上本次環島紀錄里程油耗 先說個缺點好了 1.傳動抖動嚴重 從新車來就稍微會抖，但不明顯，到過大約一萬五之後慢慢明顯，社團上每個人都有各自![[心得] Forza350 2萬公里心得](https://i.imgur.com/oT5WQaCb.jpg "[心得] Forza350 2萬公里心得")
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[新車] VJR125/GP125/Xsense/New NEX─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章 ▓▓▓2016-各主流車種情資總評鑑▓▓▓》 Yes / No 《是否至車行看過實車》 只有New NEX 沒有看過實車10
[問題] NEX 125的避震好硬怎麼辦??最近接手一台二手NEX 125 覺得後避震超硬 過個薄薄減速坡都超痛苦 (同一個地方我騎My150過去是很舒服的) 不知道是原廠就這麼硬 還是因為老化3
Re: [閒聊] 機車的性能差在哪裡ㄚ身為前12.5W KM的NEX車主& 1.2W KM的現任SL車主 去年NEX整理完給家人騎 剛好也在台中工作,老家在中壢有時會騎西濱回家 兩台的動力調調就不同 習慣SL的起步後覺得NEX就算珠子放輕還是慢