[心得] Forza350 2萬公里心得
https://i.imgur.com/oT5WQaC.jpg
先說個缺點好了
1.傳動抖動嚴重
從新車來就稍微會抖,但不明顯,到過大約一萬五之後慢慢明顯,社團上每個人都有各自解決的方式提出,看一下還是整個後組換馬路洗的比較簡單,光是去車行慢慢研究的時間就可能浪費許多。
2.前懸吊和後懸吊不太搭嘎
其實懸吊很主觀,每個人使用起來不太一樣,
我自己騎起來覺得前懸吊在對付些微不平整柏油路上,前面已經ok,但後避震還在上下晃,但到了大坑洞確是前避震不夠力,後避震和船一樣,原廠懸吊適合在平整柏油路上,上西濱後會明顯感受到過爛路,車子已經過了,但車子還在上下晃。
3.動力稍嫌不足
我上一台車子是03,跑西濱大約都是120~130穩定騎乘,但換這台定速約100~110其實油門已經快接近全開,過100要超車全油門下稍顯力不從心,但在這個級距已經算ok的動力。
4.大燈超暗
大燈原廠配的大概比哀鳳手機手電筒在亮一點,我會跑西濱還有郊區,一定要裝霧燈,不然別說看路,你的行車視線只看的到頭燈有亮,根本看不清路上,我和騎JET158朋友出去,原廠大燈亮到靠北,超羨慕。
5.油耗普通
對比於差妹,和其他國產大羊,這台油耗真的不算特別好,尤其市區油耗大約表上只有25~28,但跑郊區定速7~80大約都有30多的水準,多多少取決於紅綠燈多寡。
接下來講優點
1.車廂超大
這個無庸置疑,再背個大咖塑膠箱,基本上出遊都沒問題。
2.騎乘三角配上風鏡相對輕鬆
我有改掏寶牌仿G牌高風鏡,擋風效果讚的,但缺點是風鏡在高速時會晃動,由滑軌那邊在晃,問原廠和車友說這個是正常的,還有風鏡內側會卡到儀表板背面,高速行駛如果在調風鏡會刮傷。
3.原廠保養冰淇淋飲料吃到飽,還常常有贈品
但這一點其實我在想是否要放優點,畢竟原廠保養費用其實超高,2萬公里回場是報價1萬1千多,我朋友開CRV5代回原廠保養還只要不到半價。
4.這車真的好騎
在撇開低俗抖動,巡航下其實車子給的舒適性很好,前提是路別太爛,震動感比03好太多。
5.車子顏值高
這車子大約是我所看過黃牌級距大羊,顏值最高的一台車子,當初會選也是因為顏值高。
每三千km保養費用大約2000多元
機油+濾芯 清潔劑砍掉,傳動和煞車清潔可能保養個兩三次做一次,大保養費用就真的不便宜,我看一下朋友騎差妹保養超便宜,有點羨慕,
還有原廠輪胎超滑,建議能提早換就換。
接下來說一下很吃個人感受的內容,比懸吊主觀請斟酌觀看。
1.煞車制動力道稍嫌不足,建議換好一點的煞車皮。
2.保養價格不便宜,因為我是當通勤車,和之前騎03相比,花費每公里至少多一倍,油耗其實差不多。
3.懸吊系統如果只是單純通勤其實夠,但要上西濱,還有會跑山路建議更換去調教一下,至於如何調教,每個人騎乘感受不同建議找自己熟識的車行慢慢調整。
4.保固問題目前還沒遇到,社團上有的災情我自己是還沒遇到,我的車子是22年6月出場的,不曉得會不會過保即出保就是。
以上大約就是我的心得 有想到再補充謝謝
https://i.imgur.com/albI4dm.jpg
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保養照手冊 6000再回去就行了 三千騙你的
一樣回原廠 人家公升級我300 收一樣的錢
想一想覺得貴也有道理
原廠胎真的超滑
這保養一次跟650差不多錢有點誇張
回原廠真的是純換機油其他刪掉去外面做才省得多
maxsym400油耗更慘 市區21 長途跑西濱也才27
低俗抖動,聽起來挺色的
擁有過的車.前避震加強彈簧 後面改yss 就超級好騎
日常通勤 漫步旅行的一台好車 缺點就只是單單動力不足
推
可以自備機油省不少
3000km保養??認真???
舊03油耗不可能比forza好吧
我也都按手冊講的6000換,不需要3000
老鯊NSS3000車主路過,我1500~2000換機油一次,3000空
濾,5000齒輪油和機油芯,滿萬的時候回原廠也只換機油
齒輪油和機油芯,其他保養維修自己備料找專業的處理
時速100-110油門就接近全開比較誇張,這樣跟白牌150比好
像沒強多少捏
風鏡我倒是沒有什麼搖晃,很穩定說
同為350車主 剛跑兩萬六給推
這車我認為最大缺點是前叉過軟導致過彎難駕馭 機油部分
我後面改3000~4000換一次了 一開始都5000~6000才保養
後來發現大約四千多就感到機油衰退感
原廠胎部分雨天我都不敢騎50以上 過彎超級不給人安心感
但挺耐磨的 前輪我兩萬五才換 後輪一萬二換下
長風鏡如果在西濱遇到東北季風逆風騎差不多是這樣,你白
牌小車改宜蘭那種阿公牌整片的擋風鏡上去騎看看能多快
聽起來和xmax差不多
別忘了Forza排氣量實際320,一票標300才27X當然較省
XMAX則是低磨耗雙刃劍達到超省油
Xmax錶速100大概在6000轉上下,還算順順騎的區間,雖然再上去
也快不到哪,好像也140-150之間而以
看了你的心得好像覺得選XMax是正確的XD
2萬公里保養要1.1萬 開車還比較省
低俗抖動超色XD
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Re: [問題] Forza 350 vs Xmax 300 比較欠升級,前後懸吊前後卡鉗傳動系統乃至於坐墊都有上下其手的空間 連遠燈都裝飾用等你去動他,當然當通勤用甚麼都不動也是順順騎,改完上升一個檔次 當然花費也上升,還好新車通常有購物金 懸吊走上懸吊,重心高,避震不挺急彎就容易晃,好處是路不平比較無感 外觀看個人,Xmax就很樸素,Forza多了一點冷光的感覺是比較炫...一點點35
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