[心得] Ai-1 Ultra ABS 1萬公里花費+心得

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分享一下宏佳騰電車Ai-1 Ultra ABS 10000公里的花費+一點使用者心得，也給想要入手電車的人一點參考

入坑電車動機：
每個月里程用吃到飽會便宜不少，剛好朋友有一台根本沒在騎的二手車，再加上吃到飽剛好宣布要沒了於是入坑

這邊是花費，時間大概5個月又多一點點
但其實電車1萬公里花費參考價值沒有很大，不少要花錢的東西會在2萬公里之前跑出來ex:輪胎

1.資費
選了1299吃到飽
1153+1299+1299+1299+1299=6349

2.保養
總共保養3次
725（1000km)+565 (5000km)+600 (9000km)
總共1890
按理來說是3000要回去，但客家精神每一次多騎1000再回去攤平成本

3.零件
後煞車皮800
一開始沒開回沖，反正吃到飽不需要客氣，結果發現這樣煞車皮磨耗太快，5000公里就下課了==另外兩台都可以撐個至少1萬的說

4.保險
強制+第三3972

5.鍊條油 190x2=380
下雨天騎乘過後要自己上油增加鏈條壽命，目前第一罐還沒噴完，錢已經花下去了就先算進去

使用里程10000km，花費13391，每公里1.3391元

但是再強調一次這是還沒換過輪胎、鏈條、尺盤的平均花費，之後數字一定更高

第二部分心得

我認為這台車的優點：
1.行進間不會震
2.月租費可以吃到飽
3.動力隨傳隨到

至於不會被排氣管燙到…這完全無感，正常情況誰會被自己車的排氣管燙到？

我認為這台車的缺點：
1.吃到飽是個令人又愛又恨的東西，如果當月有什麼變數像是當初三級那樣可能兩個月月租費照繳但里程0，就會變得有點虧，這部分彈性不大

2.避震、煞車有夠爛，行程經過一個小坑就觸底、屁股也會很痛，煞車也沒什麼力，但考量到之後可能會脫手就不改了

3.高度太低，過彎下一點傾角可能就刮中柱了

4.電池太重對力量比較不夠的人換電有受傷風險

5.續航力這點不用多做贅述

6.這是一台‘’精品‘’，修車價格不菲，有認識的出車禍結果快可以買一台新的了

以上是電車持有成本+微心得，另外因為認識不少用電車的外送員，根據他們分享傳動組大概正常使用等到騎起來很吵再換（大概可以用3萬）就可以了，原廠可能會建議1-2萬且整組換掉但就看個人囉。這台車騎下來感受是不怎麼樣

之後兩萬公里再來分享一次心得+花費，預估花費除了保養大概前煞車皮+後輪胎

想分享的很多可能有漏掉，之後連下一篇文一起補充
最後說一句要換電車的如果是衝著補助、為了環保、不會震動、家中長輩不會被排氣管燙到的，強烈建議三思而後行！！！這種車適合有真愛或是外務多的客群，謝謝大家

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這好像是大樹漲價前包含車體的專案

我其實也不喜歡電車但原本用改缸車+紅屁股兩台雙修通勤所以這對我來說有省啦除非外 送一個月三五千在跑不然騎一台胖迪就好了

是腳嚕到後面所以被燙到嗎？

沒吧這阿宏公定價

如果比較對象是一般的125～150確實省不了什麼，但我的比較對象是600公里要換一次機 油+油耗可能1x km/L 所以有省到啦，不過我計劃在明年過保前會脫手這台車

那天女友幫我去原廠繳保護費不懂車的自然是車行說什麼都好==但是女友大人只能摸摸鼻 子