[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?
一般車道如果有2道
通成內側車道稱為快車道，機車禁行
外側就是慢車道，機車可行
但是有些內側車道是可以行駛機車的
稱為混合車道
例如在一些路口
會發現內側車道也會畫機車停等區
這個就可以行駛機車
而且有這個的話
路口都是可以直接左轉
不用兩段式左轉
那我要如何分辨
快車道、混合車道??
都要騎到路口
看到有沒有畫機車停等區
才能夠知道嗎??
不合理吧?
--
待轉狗牌、路口有沒有禁行機車
沒待轉狗牌沒禁止左轉就是可以直接轉
沒禁行機車才可以直接轉
車道的話沒禁行機車就是能騎，快車道就
是鄉愿的說法
沒禁行機車就大膽騎上去 不過三線道的
路在台北幾乎都還是要待轉
有畫停等區也是會同時有禁行機車跟狗
牌啊
內側車道有畫停等區 我沒有看過有禁行機車、狗牌的@@
※ 編輯: twnail (42.73.17.75 臺灣), 06/10/2023 17:28:19沒人在意啦 tvbs都開始打汽車地獄反攻行
人了 機車地獄沒人car 懂嗎？什麼待撞區
慢車遠道 機車繞狗洞 在台灣 大車>客車>
行人>狗>機車
舊宗路一段與行善路往松山方內側劃進
行機車
到環東大道 內側會分割成直行 左轉道
。
但直行道前面有劃機車停等區
內側車道有畫機車停等區，但有狗牌
，你還是得待轉
滾去待轉
不過這是以前的規劃 這個路口現在已經修
正
長見識了
※ 編輯: twnail (42.73.17.75 臺灣), 06/10/2023 18:27:53回到你的問題 內線沒有禁止兩輪的時候 一
切就以藍色狗牌為判斷
有狗牌=絕對待轉 到路口才知道？對，到路
口才知道 很刺激吧
騎機車 每次到路口都在找狗牌 真的很棒！
雙線道就算內側沒禁行機車 遇到四輪大
爺在你後面 一樣會按你喇叭要你滾去
外側車道 不然就是不按但是貼你超近
幾乎沒有例外 呵呵
高雄還有內側沒有禁行機車，路口交替出現
狗牌(1有2沒有3有…)，很刺激！
而且都切到內側準備左轉，才會看到狗牌
當地人路熟就還好 外地人騎這裡，真的危險 每個路口找狗牌☺
導航王TM開下去 幾乎不會走錯
你上路時告訴我….這樣我好迴避你這個
什麼都不懂的三寶
先罵人三寶比較有水準?
畫的人都分不出來了鍵盤是在分屁分
對，不合理，但是這就是台灣交通，只有自
己看著辦，像信義路過 101 往南港方向，下
地下道的時候兩線道都沒禁行機車，出了地
下道也不會有額外標示，突然到路口前最內
的左轉道就變禁行機車，然後路口掛狗牌，
走錯只有硬著頭皮轉，不然也是違規跨雙白
硬到直行車道還要冒著可能有很多直行車在
後方的路線衝突風險去待轉區，更賭。
10公分白實線，或同向分隔島的外側是慢
車道，內側是快車道，如果沒有實線也沒
有分隔島，那就屬於未劃分快慢車道之道
路。但以上跟機車能不能走完全沒關聯，
沒寫禁行機車就是可以騎。混合車道是某
些工程規範的定義，不存在於交通法規中
反正在台灣，可以最好是出門前路線確認好
，用個 Google 街景順一遍，確認一下哪些
路口特別奇杷或者需要待轉，之後就是好好
專注騎車，真的騎錯了就以自身安全為第一
優先，就別去管違規罰錢的問題。
反正不管怎樣罰，基本上都比出一次車禍便
宜，有這種心態上路也輕鬆多了，不然有些
怕壓到禁行機車騎得超綁手綁腳的，不是不
待轉牌放在路口真的很優秀我都提早在
內側準備轉彎了^_^
能理解為什麼，但覺得該走就走，安全多了
沒禁行就騎 很難嗎
兩線道又沒禁行機車的，路不熟的跟本來
不及切車道
你知道機車是汽車也是快車嗎？
tvbs不意外
四輪才是慢車吧 紅燈起步跟烏龜一樣
都是快車道，差在有無禁行機車
兩段式直接看有沒待轉牌
TM版開白牌模式 省事很多
你要先瞭解機車是可以騎在慢車道的快車
機車 及 慢車 優先(或專用)道 機車跟慢車
是不同的 快車道沒禁行機車就是混合車道
四輪二輪的快車都可以行駛
如果政府沒有限制動力充足的機車行駛路段
今天也不會衍生這麼多莫名奇妙的問題了
累每次路口都要尋找狗牌
為什麼狗牌只會放在路口
快車道只是通稱，法規的快車道是指有
分隔島分成左右兩條路的道路。
交通部
每die轉一次=縱容助長歧視的政策
換251比較快
騎二輪就乖乖學會鷹眼加速讀
機車也可走快車道，快車道不等於禁行機車
不用分 有禁行機車一樣照騎
我六代車主，其實我認為六代沒那麼爛吧，
回錯篇..
![Re: [問題] 混合車道、快車道 如何分辨?](https://i.imgur.com/gfdg7U9b.jpg "Re: [問題] 混合車道、快車道 如何分辨?")
9
[閒聊] 道路交通安全規則第99條問題節錄其中幾條 這幾條真的是250CC以下機車賤民法條， 在沒寫禁行機車路段，直接開全場範圍技， 規定最內車道沒禁行機車，也不能行駛或強制待轉。 目前有看到一些路段機車可以直接左轉、7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，依下列規定行駛： 一、在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下： 判斷路口要不要待轉的方法，有其中一項就要待轉： 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。5
Re: 右轉不會關門的車算不算三寶算也不算 台灣的交通就是有我們自己的玩法 關於道路的分配，其實國外已經有很多範例可以研討 台灣這套完完全全就是從紓解效率出發 舉凡莫名其妙寬大的路肩、模糊的快慢車道分隔線、機車專用道優先道、機車停等區，甚至超寬車道5
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，應依第一 百零二條及下列規定行駛： 一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得由內側或其他車 道左轉。 二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉彎1
Re: [討論] 沒有機車待轉格要待轉嗎？現行交通法規的話 if(路口沒有禁止左轉){ if(路口有待轉牌or內側車道禁行機車){ 只能待轉;} if(路口沒有待轉牌1
Re: [閒聊] 桃園莫名奇妙的道路標線我也想請教類似這種標線劃設問題該向什麼單位反映？ 這裡是衛福部南投醫院附近的華陽路與南陽路口， 在前一段路內側是禁行機車，如下圖： 這段路的末段可以看到右側有劃設機車停等區，![Re: [閒聊] 桃園莫名奇妙的道路標線](https://i.imgur.com/dYCuHQdb.jpg "Re: [閒聊] 桃園莫名奇妙的道路標線")
[問卦] 遇到路口車道增加時到底該怎麼開?各位鄉民學長大家晚安 本肥我昨天開車經過承德路-文林北路路口的時候 遇到紅牌機車騎士在路口範圍從我的右側通過並行駛到我的前面 我以為自己被剪線了嚇了一大跳 騎士大概也被嚇得不輕回頭瞪了我一眼![[問卦] 遇到路口車道增加時到底該怎麼開?](https://i.imgur.com/A4n47WSb.png "[問卦] 遇到路口車道增加時到底該怎麼開?")