Re: 右轉不會關門的車算不算三寶
算也不算
台灣的交通就是有我們自己的玩法
關於道路的分配,其實國外已經有很多範例可以研討
台灣這套完完全全就是從紓解效率出發
舉凡莫名其妙寬大的路肩、模糊的快慢車道分隔線、機車專用道優先道、機車停等區,甚至超寬車道
其實都是為了先紓解機車,解決台灣交通混合率超高的現象
因為普遍來說125二輪起步再加速的能力還是比一般1.8的四輪有優勢,尤其在60kph內
那鑽車其實也是政府鼓勵的,要不然要怎麼進去機車停等區,每個都要像重機乖乖排隊嗎?
當時的交通部門是希望紓解快一點,而不是有秩序,安全的,所以造就現在這副模樣
而且根深蒂固深植在台灣人心中,機車就是要靠邊騎,右邊才是機車的路,現在有好一點了,至少年輕騎士知道沒有禁行機車都可以騎,不會死鑽右側
最怕的是不知道內側可以騎車的汽機車駕駛人,甚至連大重比照四輪都不知道的人,前幾個禮拜才有新聞機車被攔下來,結果被放在網路笑的
以為右邊都是機車能騎的路,而且恐怖的是有些駕訓班教練也這樣教,右邊留給機車,在路口要右轉也一樣
如果去過日本自駕包括自騎就知道了呀
哪有這種莫名其妙的慢車道和寬大的路肩
通通都是混合車道,汽機車要右轉就靠右
要左轉就靠左,要直走就走中間,反正就是按照車道指示線行駛,我只有在鄉下看過比較大的路肩,但是對比台灣還是小得多,機車都是走一樣的路
不過在台灣我覺得還是有做的比較像日本的都市的道路規劃啦,應該就是基隆了
機車專用道優先道比較少,內側進行機車也比較少,寬大的路肩也很少,可能是真的腹地實太小,循環站前八線單行道,每一條汽機車都可以走
不管是開車還是騎車都比較舒服
一點感想啦
--
機車停等區要跨雙白線才能進去也是奇葩設計
+9比較單純只會叫機車去旁邊,這邊書唸多了車開久了都是直
接要求禁行不然撞死不負責的
騎起來舒服推平日的花蓮市區,沒待轉沒奇怪空間車速還很慢
沒啥人在搶也沒喇叭聲,假日外地人進去後是另一回事
我個人真的是認為騎車開車都會的人才知道騎士跟汽車駕
起步優勢個鬼。。 那是汽車刻意禮讓好嗎
駛面臨什麼處境,然後比較會懂得避開跟禮讓
但....有些人一輩子沒開過車 就是不懂
起步優勢? 腳踏車起步都比汽車快了
所以雙線道路口停紅綠燈雙白線或是兩車之間停滿機車是
因為路太寬嗎?
騎水溝蓋紅線內誰教的?? 關門不關到這可不行
機車很兇啊 不讓他們先走自己倒霉撞到神切仔
通常綠燈起步時,開車的人不會像機車一樣猛踩油門吧?
若每輛汽車像機車這樣起步,機車族會嚇到吧?汽車起步
重踩油門的速度不輸機車
跟本原因是態度,政府只想頭痛醫頭,腳痛醫腳,塞
車就讓機車往前走,完全不顧並排的危險性,沒有完
整規劃
53
[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶先貼個最近高雄市政府交通大隊臉書在宣導的 高雄的中山路天天在走都有機會遇到這種 是不是一堆寶不知道右轉車是可以跨越20
[閒聊] 機車靠右駛出邊線挨罰機車靠右駛出邊線挨罰 宜市、羅東將調整標線 2021/04/26 05:30 一般認知為「機慢車道」 引發民怨 交通隊:確實有檢討空間 〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭市、羅東鎮最近有不少機車騎士接到罰單,檢附的違規照21
Re: [問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?老實講很多人都不知道什麼叫做「關門」 最主要是台灣道路設計的問題 旁邊多一個機車專用道 做足了三線道 1 |2|319
Re: [新聞] 檢舉達人消失?立委修法讓違規繼續猖因為正常人看到道路是空的,都會想要多加利用,不論是二輪或四輪都會想要鑽車縫。 錯的是台灣的道路規劃!! 各位知道台灣道路比起其他國家已經寬很多了嗎? 為什麼還會覺得路不夠寬呢? 因為就是失敗的機慢車車道與寬大到爆炸的失敗萬用路肩!8
Re: [新聞] 要重考了! 日籍大學生路考過彎撞傷騎士就台灣智障交通法規阿 機車優先道 和機車專用道都是 把機車通通趕到右邊 長期以來養成這種習慣 導致 我白牌機車要直行,常常遇到要右轉的汽車7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應5
Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!以上皆是 互為因果 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:534
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材:研擬考照新增路聽到這咖洨的發言 可以明白整治交通環境還是玩假的 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:534
Re: [問卦] 白牌機車走快車道 錯在哪?跟你講個洨知識 白牌本來就能走快車道 只要沒寫禁行機車就可以走 因為那個叫做‘’混合車道‘’ 汽機車都可以走 還有右邊的慢車道名稱是‘’機慢車優先‘’道1
Re: [討論] 不排隊的重機為什麼那麼多?先不論二輪或四輪,就以我個人的用路經驗來看,會造成使用路肩的原因無非就是政府的道 路規劃跟駕駛人的駕駛觀念而已,先以平面道路來說,快車道目前在台灣會莫名接到左轉專 用道,造成原本要直行的車輛因為突如其來的左轉車要切到慢車道,當車輛一多的時候就會 造成道路堵塞,來就會有一些駕駛人採用違規的方式去通過,像是原本的慢車道會直接用一 半車身在機車專用道上亦或是其他方式。
37
[問題] 遇到三寶 被三寶撞竟然還被告爆
[討論] MG照妖鏡 誰被照的最痛13
[問題] TOYOTA RAV4怎麼不國產化?25
[情報] Venue改款6月上 標配LV2 $74.9~81.9萬69
[討論] CX-5 2.0 plus有無差9萬價值?X
[問題] Tercel 怎麼關掉上鎖聲32
[心得] 開箱 現代油電Tucson L+簡易看車心得Spor4
[情報] 電車首次進總銷量單月前六名(非季算成月)6
[問題] 請問開HINO3.5的前輩抖動問題6
[心得]淺談 20年前的BMW自適應大燈技術1
[討論] 頭又大又為所欲為了3
[問題] 冷氣在風速3.4段時要踩油門才有冷風4
[問題] Mazda 3有打算從台灣市場登出了嗎?7
Re: [討論] CX-5 2.0 plus有無差9萬價值?2
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?7
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?2
[問題] Mazda2 185/60/16 更換輪胎問題1
[電車] 表燈 電動充換設施價格差異1
Re: [問題] 遇到三寶 被三寶撞竟然還被告15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相