[閒聊] 體重影響機車速度?
直接貼影片
https://www.youtube.com/watch?v=uQWk2Jb1wdg
看到山葉家代表詹博堯來介紹機車
老實說他是位體型不小的騎士
但看他這次速克達拿A組冠軍 之前好像也有過幾次拿冠
從成績來看 勁戰6.5代的設計是不是適合多種體型的騎士來騎?
風阻和重心平衡確實會影響車輛性能
理論上 苗條的騎士應該在這兩方面更有優勢
但是這台的設計是不是平衡了這些因素
讓體型差異造成的影響降到最低
大家普通騎起來應該沒比賽猛
如果從日常騎乘來看
平常在路上騎 不同體型的人騎勁戰對性能和速度的影響會有多少?
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平成在路上只差在右手敢不敢催而已
馬力重量比差很多啊,所以大家才說車
身輕量化不如車主輕量化
體重影響加速,但極速影響不大,主要還
是看引擎
那是人強才能贏,你才會有錯覺沒差,不然
同樣車種比直線就知道了,加速就是有差。
但車主技術也是一大變因
比賽車是市售車才有參考價值
體重終究影響加速 不然你以為機車能
違反物理定律嗎
如果有大隻的朋友選機車,基本上會先推
勁戰,整體騎起來才會平衡
人的重量,影響車的力量
能量不會無中生有也不會無故消失
這代勁戰跟F2.0或DRG這類13吋車種
一樣大
不過我看過印象深刻的是很胖的胖子
騎雷霆王與Tigra150,視覺比例真的
奇怪
E=(1/2)*m*(v^2) 馬力固定的條件下 質量
與速度平方是反比 越胖越慢
勁戰懸吊調教起來確實不錯,不同體重
都能應付
一個阿肥就等於兩個妹紙雙載 你說有
沒有差
我135kg 我覺得勁戰真的比三陽的車
還快一點
詹的確不小隻 但飆起來夠兇XD,每次看他過
彎都覺得紓壓,詹說六代過彎比較穩有信心較
不會犁田,彎道多他得冠的機會較大
影響很大啊,以前跟女朋友差25kg兩台同
型號的車我不管騎那一台都是從起步輸到
尾
體重會影響車速,有個影片tig vs 雷王同
路段換車手,結果不同。
*同路段兩個車主交換騎。
DRG軸距跟B8R比長很多,你的一樣是指哪部
分?寬?
車型啊,13吋車型都差不多大,也都
比12吋大
軸距差4公分而已,視覺不會差很多
啊...
B8R、SMAX、DRG都算差不多大
何況B8R13吋只是拿勁戰車架換13吋
框
軸距完全一樣
有騎過都知道勁戰夠穩,體重輕的人也推薦
騎起來不飄油門又夠力
勁戰本身體質就猛猛的
越彎的道路越好騎,經得起高速進彎又
不軟腳,我看詹比賽常靠過彎贏
過彎差很多欸 拿我Smax 跟augur比 ,我每
次高速下橋那種大彎 Smax 都有拉扯感 ,
augur根本一點壓力都沒有 蠻神奇的
60 100公斤就差40公斤,車在怎麼輕量化
頂多偷幾公斤
車架設計也有差 夠穩定才能支撐胖子
哈
國小物理沒學過?
一定有差啊!不然小三為什麼一直叫孫國鈞減肥
廢話嗎= =
我以為這猜都不用猜
B8R車台超寬的好不好 前叉是真的硬 但
車架作動明顯有問題 TSR今年會這麼強是
動力夠大當馬力狗 晚煞走V線破壞人家路
線 跟彎道能力一點關係都沒有
今年到底哪邊的冠軍拿得多啊
穩這件事之前就說過,軸距長轉彎半
徑大且輪胎比別人寬,相對短軸窄胎
的靈活來說又叫笨重反應慢,不過這
也能靠車手技術與調校cover掉。
優勢人家車手都講了 優勢天生就是比較穩
下一篇是不是要問體重跟剎車距離?
f1車手少一公斤圈速可以快0.035秒
車架配重只影響操駕感,人重就是天然劣勢
影響煞車的慣性距離
車輕治百病,加速過彎剎車全面提升
https://reurl.cc/nvAZEe 竟然開箱勁戰
了
11個月沒發動 開電瓶開關後 還是一觸
即發
因為1.沒有偷吃電的藍芽模組2.有改
低電量會休眠不再供電的改裝電瓶,
完全是改裝品的功勞^^
可以根據自己的習慣跟體型微調懸吊 騎起
來更舒適 這台VVA催起來很順 台北市區道
路也OK
紙片人油門到底和胖子油門到底當然有差....
我170/60也騎勁戰,動力有夠充足,高速狀
態穩
勁6.5的VVA引擎設計
高轉或低轉都有力 基本上不太挑體型
這台車身剛性很強
體型大的騎士也穩
騎一年多沒遇過啥小毛病
難怪越來越猛xd
低速運轉基本上不太有身材受限 但高
轉就會 所以勁戰以tsr比賽來看很猛
而且影片也說引擎用原廠 核心零件沒
改 確實是真實力
借問 這台雙載還行嗎?最近考慮入手
低轉有力?現在都睜眼說瞎話了是吧
VVA是為了低轉省油,而且低速明明
就比對手更軟
如果比較對象是買菜車當我沒說
回樓樓上 可以喔 如果是考慮125機車
這台雙載絕對夠
引擎比你20年前的好多了 你的車又耗油
運動性也不好 車身配重是最不好的地方
除了影響操控 而且沒有ABS 很容易就
甩尾了 以前新車不知道 時速40而已 急煞
車子尾巴從頭面甩到前面 同樣的情況 s
max好很多 RV系列會停產不是沒道理的
你還是換新世代的sym車種 繼續護航吧
突然把這串沒人提到的車拿出來講,
光你上面這段我還有很多可以嘴的但
我還是不浪費時間回了XD
人家又沒提RV卻會拿這個出來提?
自己亂比還比出優越感了,頗呵
人家騎起來感受就是如此 你就偏偏要講成
缺點一樣
山葉這具引擎輕輕催就可以動了 騎起來就
蠻輕快的
感受的確是覺得有力 他沒說錯喔 不然怎
麼比對手省油?
水冷戰有力?是不包括SL的前提下齁
剛性強沒用,頭.屁股因為閹了龍骨動態詭異
感受都是比較出來的,殘酷擂台也跟
對手比過了。
有些東西就是某個地方好就有某個地
方差,我習慣做這種分析^^
就算是三陽我也會去比,就這麼簡單
體重還是好好管理一下比較好
騎過公路車,覺得風阻跟重量影響超大
的,重量對爬坡影響更是大
人家講原廠你就真的信喔 凸輪軸+氣門彈
簧都能換 進氣重走排氣電腦都改跟原廠
一樣的除了缸體沒其他東西了
更原廠要看D組,不過大多是Jet拿冠
軍
冠軍不是拿假的 我記得今年拿八冠
勁戰資質經得起考驗
直接屌打兩陽
引擎扭力夠大 這台我80kg加上常載人
也不覺得吃力
乾 怎麼都沒人說新色外觀? 經典藍白挺順
眼 拜託其他廠商多學學
jet今年拿了十幾個冠軍的樣子
本來也觀望這台很久,結果冠軍藍一出
我秒下單:)
實際騎過就知道勁戰在不同路況表現算是
出色
踏實穩重的回饋感是證明
總而言之大隻或小隻都給我去騎
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[選購] 勁戰6代/FIDDLE 125/或其他推薦《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)勁戰6代 CYGNUS GRYPHUS (2)FIDDLE 12513
Re: [問題] 想請各位大神推薦車子認真回你 你朋友可能是上半身長比較長的類型 坐在椅子上的時候 如果龍頭把手很低,變成彎著腰騎 也就是速克達明明可以直著上半身騎8
Re: [選購] 男生通勤用機車: 同樣目前身為勁戰二代的車主, 想給你個建議。 那就是先不管您所選這三台車可能會有的, 一些未根治的老毛病。6
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