[問題] 改缸or傳動
大家好
我平常都是騎五期的jets
傳動的部分只有調過普利珠跟大彈簧而已
想換也不是想要飆到多快
只是因為常常雙載 爬坡只有3 40真的騎起來很累
輪胎制動懸吊都有弄過了應該是沒問題
前陣子剛好有人要賣全新的fighter6的原廠引擎(約3000左右)
所以想說與其改傳動不如直接換引擎好了
不知道jets可不可以直上(不改排氣管、電腦)
桃園中壢地區換一顆引擎的工錢大約是多少
或是有什麼很厲害的傳動也希望能推薦一下(預算大約抓在5千)
先感謝各位了
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車手減重看看
SYM的通病都在離合器很容易打滑 你覺得上坡沒力可能可以
先換改裝的看看
本人我75後座50左右 應該還好吧QQ
同jets,我65後座50,上坡只有30真的幹
125極限就在那邊,套引擎或汽缸也是要在動電腦。我
會選擇都省下來直接換DRG
直上紅黃牌比較實在
賣掉換drg,不然捏一點換四輪(?
這個改善都有限,換車正解
賣車上黃牌
現階段不想花這麼多上黃紅牌啦
125就是這樣,上坡要快就是換排氣量大一點的
上坡掉轉就降珠 如果降到上坡可拉到七千多轉還不夠力
那就是換車 改動力浪費錢而已
不想花那就將就騎
125就這樣
換黃牌
真好 我都沒有雙載的困擾QQ
換檔車
換車
改車最浪費 賣掉又沒價。要嘛直接黃牌或是買台250的
白牌檔車
換引擎沒那麼簡單 又不是同車系
換車加一
建議換車
125真的只適合單人
fazer250前陣子11萬8我超想買 不過被女朋友阻止
買二手黃牌檔車
改缸不如換太台車,如果能弄到車況不錯的二手汽車也可以
,載女孩子還是開車好
捏一點直上
對啊,直接換車比較保險,不要為難你的車車人家體質就
在那邊了,要不很容易繞了一大圈走冤枉路的。
你現在住桃園,已經有白牌了,再購買四輪很方便實用。
過來人經驗 換車是最佳解
同jets建議換車比較划算
改缸到最後只會後悔 而傳動還是原廠設定最耐用最全
方位 而且125雙載也不至於到沒力吧 雙載順順騎就好
換公升檔車吧 ㄧ檔輕鬆騎
改缸不歸路 忍忍吧 要就直接換車 不管250黃紅牌
再怎麼改 還是那cc數 直上重機或車子
有換車的選項啊 別改車無底洞了
不要改,直接換大一點的
不要改真的..要就直接換150以上的
噴射不了解 以前我的老鵝套58半 傳動只改pollini大彈簧
跟珠子 排氣管改便宜的對應黑管 8000以內就搞定了 而且
真的變能跑
現在改裝缸品質不是都不錯嗎
找好店家 改完耐用度應該也ok吧 我8年半也沒啥問題
換車
人家就不想換車阿 我建議換一個四缸引擎上去
換車吧
買r6
jets別改缸吧 改了也不會比勁戰快,傳動先改 不夠的
話,感覺你直上黃牌吧
換車
直接換車比較實在
二手國產黃羊大概七萬左右
買黃牌更贏改裝
別浪費錢了,認真換車最快
jets跟ft6好像是同引擎,排氣量不同,但你這樣會有
引擎號碼問題
亞旭
化油2V單套缸可以輕鬆達成
人生就是這樣啊~ 傳動~改缸~黃牌~紅牌~屁股癢繼續換XD
這邊人走過的路,不希望原PO再走一次啦 白花錢 XD
改缸要找到耐用設定,是真的不簡單,要煩惱的點很多
要弄到好,5k恐怕不夠啊
傳動前後組都換好了,珠子放輕點犧牲尾速
直接買TL吧 怎麼改都贏不了
換車唯一解
借台大排氣量雙載爬坡之後就不會想改缸了
改了傳動改排氣 改了排氣又想改缸 然後忍不住只好換車
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[問題] DIY換傳動跟輪胎 買火焰扳手夠嗎?最近常去保養的店家又漲 所以起了自己換傳動皮帶普利珠還有輪胎的念頭 爬聞看到201x年左右的文章都推薦火焰扳手這個拆傳動 不過都是10幾年的文章 想請問最近有比較推的工具嗎?還是火焰扳手就可以了 預算5000左右48
[閒聊] 普利盤炸裂版上的大大們安安 如題 先說明一下車子的狀況好惹 勁戰四代 大概兩個月前因為引擎汽缸全掛改五八半 鍛造活塞 噴油嘴等等(炸引擎汽缸又是另外一個故事了)改WF全套傳動 使用里程約5500022
Re: [問題] 請益12吋輪胎各位前輩好.. 抱歉一直發文 去年底我也問過12吋 後來換601+120/70-12的tt93 原本想說93撐著點用6000再下課19
Re: [閒聊] 選FNX不選勁戰的原因(FNX v.s SR)我是FNX車主,騎到到現在兩年又五個月 里程2萬6 前陣子女友買Jet SR 試騎了一下後發現 真他媽的好騎15
[心得] GT Super 2可能不是你想的GT大家好~ 這資訊我不敢肯定正不正確,但以我目前試下來是這樣推測,之前照著nimaj大的建議,也 就是朝向包含GT Super以前的傳動設定去調,最近已將普利珠降為11g、離合器改為HE2,沒 意外應該就是三陽版的LHJ3,頂多小彈簧稍微硬一點,其他一模一樣,能確定的是比F6A軟 多了。10
[問題] 勁戰四代傳動請益目前里程約四萬,皮帶快斷了已經先換了,普利珠變形了也換掉 最近離合器彈簧也壞一個,因此想請教如果之後離合器這個部分 有問題是否直接換傳動後組?因為我詢問店家副廠一千多,原廠要 兩千多,所以想說直接換改裝後組會不會比較好騎,網路看到推薦 很多都koso或城北,想請問哪個比較耐用還是說就原廠用一用就好9
[問題] 近30000km更換傳動組小弟的車是3年多前的2v版 Xsense125 現在里程數來到27xxxkm多 一直以來 傳動部分都沒有去更換 皮帶也是 於是在前幾天 去蝦皮網購了"洛克動力"的傳動前組和後組 (只差開閉盤沒有 沿用原廠)7
噴射easy100 低速抖動問題如題 想問各位大大 最近發動後大概5分鐘內 低速時會感覺引擎or傳動在抖動 手把不會震 只是速度很慢的提升4
Re: [問題] 五期NEX怠速抖動問題再更新一下 後來我換了引擎吊架 騎一騎還是覺得很抖 又騎去以前版友推薦的形象店檢查 後來聽師父說是把我引擎吊架重裝- 傳動需要大整理,不知道原PO上次拆傳動是什麼時候? 傳動普利珠掛了也會速度上不去+回油頓挫 上次換齒輪油是什麼時候?齒輪箱掛掉前也會回油頓挫感 負壓模也是有可能,我沒遇過可能遇到前就換掉了 引擎聲很吵,漏下來機油有沒有減少?