Re: [問題] 催油門最高時速只有40km
※ 引述《yutt (好了)》之銘言:
: 目前的是10年車 sym 行動高手 110cc
: 騎車幾來有幾個狀況
: 1. 已經有半年了,油門催到底只有大概40km(幾個月前好像還有50km)
: 2. 引擎運轉聲音很大聲,3年前因原廠排氣管斷裂在路邊很吵,換過副廠的排氣管
: 3. 偶爾催油門放鬆油門後再補催的時候會有緊急煞車的頓挫感,越來越頻繁
: 4. 爬文直覺是CDI(3年前因發不動+很強烈的頻繁急煞感換過一顆原廠)
: 但是很吵的的引擎聲+催不快 也覺得像是排氣管破裂
: 5. 路過2家連鎖機車行隨口問一下店家都是說直接換一台新的比較快....
: 6. 還能再撐嗎?
傳動需要大整理,不知道原PO上次拆傳動是什麼時候?
傳動普利珠掛了也會速度上不去+回油頓挫
上次換齒輪油是什麼時候?齒輪箱掛掉前也會回油頓挫感
負壓模也是有可能,我沒遇過可能遇到前就換掉了
引擎聲很吵,漏下來機油有沒有減少?
排氣管破洞也可能造成引擎無力,也要超大洞了
老車也可以養得跟新車一樣,完全看車主而已
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我普利珠曾經騎到碎掉,起步抖到懷疑人生,加速超慢
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負壓膜破掉加速也很沒力但是不會抖
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那回油怠速時,有時會降到1XXX以下,是有什麼問題?
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[問題] 改缸or傳動大家好 我平常都是騎五期的jets 傳動的部分只有調過普利珠跟大彈簧而已 想換也不是想要飆到多快 只是因為常常雙載 爬坡只有3 40真的騎起來很累25
[問題] 風雲迪爵後輪往後退鎖緊感...風雲迪爵老車都固定在家附近的機車店換,但幾乎每次換胎都是不同的學徒,學徒輪動大 ... 這台老車騎乘都順順的,車往前騎或用腳往前推都還算正常,但要往後退,後輪卻有卡緊 感,後退阻力高,雙腳要出力,或下車往後牽動,感覺跟往前差很多... 不知這是啥問題呢?19
Re: [閒聊] 選FNX不選勁戰的原因(FNX v.s SR)我是FNX車主,騎到到現在兩年又五個月 里程2萬6 前陣子女友買Jet SR 試騎了一下後發現 真他媽的好騎8
[詢價] 里程42K四噴二代戰(NXC125L)維護請益此分類主要是在發問[車體維修報價] 在問價以前,請先斟酌所謂『服務不等價』;因為有相當多因素都會影響到價格 例如:技術品質、服務態度、技術繁複程度、進貨廠商、所在地點...等。 請眾板友們先自行加以初步瞭解、比較判斷過,或先瀏覽過本板精華區或搜尋關鍵字。 與新車有關任何問題(包含報價),請選用[新車]分類。8
[問題] 2017年G6150(ABS) 加速頓挫感如題,車快五年了 平常就上下班通勤 目前里程數20800左右 大概在里程數15000就開始出現如題狀況 我只要順順加速到表速70公里左右 定速個幾十秒 要加速時卻發現時速會掉下來 掉到表 速69/68公里7
噴射easy100 低速抖動問題如題 想問各位大大 最近發動後大概5分鐘內 低速時會感覺引擎or傳動在抖動 手把不會震 只是速度很慢的提升6
Re: [問題] 05年 新高手125 (HM12T) 傳動整理更新一下後續~ 後來只換了原廠的珠子跟皮帶XD 拆開看發現前後組都吃得很漂亮,就沒有全部換掉了 最慘的是普利珠...這台車 6 年沒有拆過傳動1
Re: [問題] 傳動的一些問題這篇應該算是後續了 小弟FORCE1.0的狀況是起步與低速(3000轉上下)回油大抖動,處理歷程如下: 1.離合器小彈簧擴孔,磨合只吃單邊 更換:離合器與碗公,大彈簧 結果:起步與低轉速回油改善許多,- Hi 各位版友,距離上次發地瓜保養文又過了一年,車子里程來到將近90,000公里! 前陣子車子機油已經吃到不行,到了跑長途(200km)就要擔心機油見底的地步, 想想現在白牌車價一言不合就破十萬,真的是嚇到吃手手,所幸砸個萬把塊把引擎大弄 一番,以後轉給家人再戰個幾年,原本想說修好善良正直應該都要回來了才對,結果卻 不如預期,所以想要請各位高手協助隔空抓藥。
- 目前騎的SENSE 4V大概5年半了 里程剛破5萬 最近在紅燈轉綠燈準備起步時引擎聲滿大的 起步時速大概在20~30KM 轉速可以來到6000~7000轉之間