[閒聊] 機油的好壞分辨
如題 想和大家請教一下是怎麼區分機油的好壞?
因為覺得原廠的機油期起來其實還滿順的(雖然小貴)
所以一直以來都只用原廠油
但我弟卻常常念我說 :
「你換原廠那什麼爛油騎個幾百公里就衰退」之類的話
另外是很好奇 車廠自己的品牌(例:亞馬路補)真的有這麼不堪嗎?
起碼是專門為自己的產品開發的應該不至於吧
至於各式神油就不列入討論了
送我都不要
--
多醣體
就看個人的用起來感覺如何啊,抑震、拉轉快、衰退感,
每個人所想要的取向都不同
原廠機油不是爛,只是如果用那個價錢可以買到更便宜又
是大廠的機油,而且你想要的效果又跟原廠一樣甚至更好
,那為什麼不選呢?
認證啊 簡單明瞭
尤其是車廠的那種
車廠的不是會被說機車和汽車不一樣嘛?雖然我都用汽車的
從怪手堆高機汽車機車,全都用同一種,叫做引擎潤滑油:D
原廠油不是爛是CP值低,原廠油都大廠幫代工,那你直
接買大廠出的油就好了還比較便宜
自助換油機阿 才90 便宜又順
只要是挑有認證的 就安心服用吧
選大廠的準沒錯
飆仔都靠屁股分辨 300公里覺得衰退要換了
一定要配鐵罐神油
1. 好壞看需求 2.不到不堪(有的也是委託大廠生產) 只
看CP值的話 如果騎不出差異 去挑水貨大廠油最好
我騎jog90都加300V 每一百公里換機油 給你做參考 這
樣才不會衰退
品牌機油其實也都那幾家在貼牌代工的
我騎GY6都加針車油
其實機油的背面都有認證可以看一下,但通常選擇知名品牌
不會差到哪裡去
原廠的不爛啊,你覺得好用不用管別人的想法
高級油拉轉是很爽,但一般人慢慢騎中低轉的油門反應感
覺有點空反而沒有紮實的感覺
看騎法和更換週期,正常騎,1000就換的根本沒差,國
光台塑原廠啥的,便宜就很好用了
屁股檢驗儀
推樓上XD
jog 90不能用300v 也不用換機油
陰部的震動
可憐吹破了被C大打臉QAQ
看漏下來泡多不多 如果泡很多且久久不散 = 這罐油不適合
首先原廠油也是跟大廠買油啦。標籤不一樣而已
推屁股檢驗
你可以換光陽F1 真的是好油
我的dio50每發動就換一次300v 你參考看看
好壞最基本的判別 磁石上吸附的黑鐵削多寡 越少越好
再來拆鳥蓋看 機油使用一陣子鳥仔凸輪是否金屬原色
拆缸看活塞側面/底部度漆狀況 越是金屬原色越好
拆曲軸箱看case是否有度漆 油泥 or case機油液面高的地
方上下分界 是否有度漆痕
基本上 拆鳥蓋看裡面 有度漆 活塞/case通常也會度漆
但如果拆鳥蓋後 裡面乾淨金屬原色 不代表活塞/case乾淨
原廠是跟大廠定油沒錯, 但規格有選過; 像3c品牌都很貓
就是跟原廠定的規格很極歪, 雖然$$也給, 但累死工程師
只是機油有沒有像3c產品那樣就不清楚了...
送實驗室檢驗、拆缸,大廠的添加劑都有一定水準,所以
不用看認證,認證只有區分的功能,沒有分辨好壞的功能
。
^區分用途
我用total大廠水貨10w50一陣子 缸頭/活塞/case 會度漆
只算是堪用便宜合成油
心靈馬力很重要,不然各大油商為什麼都要出錢跑F1、GP
去學學版上的人,用屁股就可以分好油壞油
不懂就選原廠 安心 比起被亂推神油被騙好
怎不用大廠礦油就好?堅持用大廠合成油不也是心靈馬力?
若只用大廠礦油, 才有資格嘴別人心靈馬力R...
沒把機油灌進我屁眼裡,我沒辦法回答
沒試喝過不予置評
用內視鏡從油尺孔伸進去看。每次換就記錄~
原廠油就貼牌而已
他是機車大廠又不是機油大廠
你弟說得其實就是cp值
同樣的錢你可以換機油大廠更好的
力豹士:沒人提到我。啊,93昨天摔車了QQ原本第一名
某R又發作了 用大廠油求的是更好的保護性 誰在和你
心靈馬力
問你的屁屁最清楚
原廠油沒不好,只是CP值低!300元只能買到原廠半合成油,
但這錢卻能買到大廠全合成油還有找
不知道有沒有針對機油衰退 做的相關實驗可以參考?
屁股感應器不錯
原廠不爛 只是不值得那個價格
所謂的好 就是挑個符合自己使用習慣黏度的機油 不會錯
原廠如果礦物油150 半合成200 全合成250 那就差不多
了
車廠的優勢 應該是對摩托車引擎應該使用怎樣的油非
常清楚 畢竟每天在摸的東西 前提是他們有真的在開發
這塊
我都是選價格便宜的換,畢盡在貴的油我真感覺不出來
屁股感覺衰退,大多是黏度降低造成,不然就是心理問題
。
其他如磨耗、殘餘TBN等等不可能有人可以用屁股感應。
^速客達
台塑90元 嚇嚇叫
就貴阿
屁股衰退 不只黏度降低 震動變大之類的 還有是感受到性
能不如新油 這應該不只黏度降低因素而已
更正:屁股衰退 不只黏度降低 震動+噪音 變大之類的
我個人是以 震動 噪音 來評斷
推樓上,我屁股太大,無法感應衰退
我騎ktr啦,這顆引擎高轉高馬力,通常我是換300v才撐得住
我大轉的摧殘,一般市區通勤我是700就感受到衰退了,每停
一次紅燈60秒以上就要早一公里換油,畢竟引擎溫度高對油
很不好!
跑山的話我是會帶水瓢跟機油,激烈操駕後一定要換完油才
敢騎回家,你怎麼樣對車子,車子就會怎米昂對你!
正常油越騎越濃,說黏度降低是上古老人?
我同事都換快1000的機油 超盤XD
現在除了redline之類的競賽油,黏指劑被剪切當然愈用
愈稀,上古易氧化的原始製程Group1才是愈用愈黏,現在
一堆廉價Group2~3基礎油想要氧化到黏度反升,添加劑早
就先gg,bobistheguy一堆公開用油報告全都附帶100C動
黏度,再去找新油技術資料來比對並不會很難。
*bobistheoilguy
說正常油越騎越濃的 是骨灰人嗎?? 有摸過機油嗎?
肯定手連摸過都沒摸過 不用送測 光是手搓 新舊油 明明
是舊油較稀
以目前大部分的市售油 你要越用越黏 除非你都沒在換油
or車放1~2年之類沒發動過 才有可能
有啦 我家老2T 18年沒換的齒輪油超黏的(?
對阿 就符合沒在換油阿
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