[問題] 電瓶一直用不壞是可能的嗎?
2014購買的G6-150
出廠那顆湯淺 用了3年壽命剩40%被我換掉
換成GS然後有改LED頭燈
(當年只有貴鬆鬆的飛利浦xtreme 可以選)
結果昨天量CCA還有99%(2017.03~2021.03)
從來沒有拔下來用充電器充過 安裝時灌電瓶液擺一個晚上而已
已交叉使用不同款CCA錶測量皆為99%
應該是說 一顆電瓶啟用後的2年 我就會每3個月測量一下CCA值
結果這顆怎麼用都不會壞...
跟平常緩慢下降的CCA值相比 覺得不合理 越測越心虛
除了改LED大燈跟換了不同廠商的電瓶 我想不到其他變因了
想問大家有遇過這種狀況嗎?OAO
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只要不失水 又常常保持充飽電狀態 可以用滿久的
CCA只能當作參考值拉
有些電瓶騎出門很有力,半路直接死給你看
同上,有次開遠程車買東西回來,熄火下車放東西電瓶
就掛了,車卡在家門口...
就是目前都還一觸即發 可是我很怕出去撒野死在半路@@
就那顆電池天生CCA就很高,衰退一半後還高於基準值而已
天生神力(咦)
※ 編輯: pr9558 (1.168.52.25 臺灣), 05/01/2021 08:33:41量cca你要先把電瓶冰到-18度c
勤補水是有可能,但是補過頭就鏽蝕電池盒
電瓶就很謎 出門一觸即發 停車買個東西就死給你看
這狀況還好,也不是沒遇過,有朋友鉛酸電池用過6年,
半室外車
我都放在地下室 怕.jpg
你去看標準的CCA量測,他的環境變因控制是很嚴格的
對耶 看技師都是直接量 沒想過他的檢測要求
不懷是不可能的,一定有損耗和老化問題,但是如果新材
料應該可以撐很久
2年換一次沒多少錢的東西 不必省
你這是在立flag記得顧路的時候來分享一下
大哥我錯了QQ
壞≠懷
太陽都會壞了
電瓶怎麼可能不會壞
時間早晚的問題而已
你只要顧路一次 馬上就會把你換電瓶的錢噴回來
還是換掉好了...
可以備個救車電源在車上啊
有時候的確會遇到前個月90%以上 然後突然就發不動
通常都是分享完就顧路,跟我很久沒有感冒一樣ㄏㄏ
怕.jpg
用個6年差不多吧
我的16年racing s125 出廠的電池最近保養檢查.老闆說
健康度95%…他都在懷疑機器是否壞掉…
對我就是懷疑是不是機器壞了 又去借了兩台來測看看
大概是杜卡迪出產的電瓶吧
汽車的話4~5年時間到有想到一定換
光拖吊費用、外地被人坑,省的費用都吐幾倍出來
機車我覺得不壞我真的懶的去理
除非要騎離都市很遠才會考慮換
CUXI騎沒四年就換兩顆 可能是我都短程吧
車上那顆便宜的斑馬電瓶用了5年還活龍一尾,反觀新車原
廠的1年半下課
問過斑馬電瓶 董仔,CCA較低 但較耐用,且自放電低
我之前gtr的電瓶兩次壞掉都是自己搞的,一次某個管子
漏氣熄火一直電發,一次沒油(油錶壞掉)一直電發,自
己發到戲掉
壞掉
我上一顆電池好像用了7年 上班通勤14KM
不過電池真的大概2年換一次差不多啦
車子裡固定放一顆電瓶跟羅賴把 沒煩惱
車廂裡東西越來越多了 提袋 吸管 急救包 指揮棒 反光背心 雨衣 各種救車工具 皮帶XD
※ 編輯: pr9558 (1.168.52.25 臺灣), 05/02/2021 07:13:20救車行動電源 發起了之後就可以駕去材料行買電池了
平時就放包包充手機平板之類的
只是說明書說電要維持50%以上才能發車
之前換過一顆廣隆 短程(來回7公里)又不常騎 也莫名其
妙撐了快6年
之前化油G5的第一顆電瓶用了五年
機車5年、汽車3年換電瓶
原廠的5年 之後2顆都3年左右換
每半個月就用充電器充電池( ̄▽ ̄) 目前這顆電池好像已
經放著長灰塵快一年了
目前的鉛酸超過三年 鋰鐵電池買一年長灰塵
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[分享] ford focus mk4 4D 10000KM保養工單這機油是鑲金的484...台灣神油都沒那麼貴 保養費是A鏽爆改前的4倍... 10000KM前輪磨了1.5mm,後輪磨了1mm 照這速度,這UC6原廠胎大概能撐到50000KM18
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Re: [分享] 2017 CBR1000RR SC77 換電瓶恕刪 : : 不過冷車電壓就不同了 : : 發動一樣 讓他轉一下- 《廠牌型號》 01. 光陽 SR30BF, 02. 出廠年月:2016.03 03. 排氣量:149 cc 04. 車牌號碼:MCx-OOOO