[問題] gogoro 每天都要換電池?
想買Viva XL車款,車程從泰山青山路騎到林口長庚附近上班 來回約20公里,
有人說這樣每天要換電池兩次 是真的嗎?
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viva款很省電,兩天換一次差不多,甚至更多
看右手
電動車問題建議可以去EV板問
這裡油車比較多人
我個人是50~60公里要換一次
基本就是
我通勤距離也差不多來回18~20公里,大約20~30公里換一次
電 (gogoro 2plus)
我平均換到的電池都騎60-70公里,換到三代大概可以騎到70-80k
m,我時速大概都騎50-70
依你狀況應該是2-3天換一次,不是一天換兩次
除非你20km都是時速80以上 就不一定了
我平均一組電池大概是50km左右 剩兩格就換
(滿格五格)
我平均50換一次電池
沒有每天換你會安心嗎?不怕騎到一半沒電?
看里程
兩天換一次綽綽有餘
不是也要考慮一下電池有沒有充保?
飽
沒有每天加油你會安心嗎,不怕騎到一半沒油?電黑邏
輯,呵呵
一天沒油還真的不太可能
問題是機車加滿油你可以確定它是滿的,GGR呢?
電池有格數可以看啊…
充電電池會有記憶效應不然為何電池用久了使用時數越來越
短
滿格不一定真滿格沒電不一定真沒電
總是全油門 電池大概稱40KM
一天沒油有可能要跑到單趟200公里來回,這最近都無法這樣
跑很無聊
每天換電池就飽了
還要看換到二代或是三代電池
樓上說的就像抽獎一樣刺激
鋰電池有記憶效應?
你的油車大將軍即將抵達戰場
現在人手一顆鋰電池,電池用久了續航力變差是因為衰
退,這不是常識嗎…還是電黑油仔連手機都是吃油的?
油我要加多滿就多滿 電池想換滿的還要先祈禱加拜拜
這年頭還能聽到記憶效應,好懷念啊
看到記憶效應就笑了 XD
青山路不陡又有區間測試 騎不快電池夠用兩天啊
油車加多少油就跑多少很好估算
對於一般通勤族而已,一個月電費跟油費了不起就差一兩百元
而已,電車保養費用3000公里一次才五百多元,換算下來1000
公里不到200,加上騎起來比油車舒服多了
來回20 綠牌viva必換
白牌也差不多啦 頂多撐到兩天一ㄏㄨㄢ
你中途有爬坡的話更耗電
來回才20,這樣還要每天換,有夠累
2021快過完了還在記憶效應
跟新手機先充8小時一樣老
每天換還不加錢,基本上去加油站都是依次計價的,一天
換兩次單次成本越低。
想換就換阿 比加油還快
換電練身體,加油
青山路不好騎車禍蠻多的
家裡附近有站就有騎就換囉
有夠麻煩
沒有每天加油不會不安心啊,因為到處都是加油站,而且
1桶至少可騎150km
沒有每天換電也不會不安心啊…
兩天換一次就好
上班來回40,出門回家都要換電池沒錯,但我都全油門在跑
有夠87...
油車給你每天去加油站看會不會被幹
免費電池搬運工正夯
當然是唬爛的 來回20公里 2~3天換一次差不多...
換電一次約60秒,等個紅綠燈就換好了
加油一次約3-5分鐘(刷卡、自助)給你參考
加油可以看妹子啊
換電前面那篇換電耗掉20分鐘的給你參考一下
不知道未來會不會有一種能源
不用長時間充電或交換電池
補充一次只需幾分鐘 就能行駛比電能遠
以上面說的時間成本喔!電車換電一個月耗掉15分,油車一個
月耗掉12~15分,差別在於一個禮拜加一次油(普通人算密集
了)和兩天換一次電
換電過程才不到30秒到底是在累屁,有些油車仔言論講出來
會笑死人欸
我騎GoShare換電心得是系統挺流暢的,速度也較快,據點多
反而是iRent的Ionex換電站據點少 換電過程比較慢,還要開
APP點選後才能進行換電 較麻煩些
如果油門常常催,都是70~9X之間的話,的確撐不久
個人心得是三代電約50km±3,二代電40km±3
而且這是都有充飽的狀態下,充飽Range不會每個人都一樣
這需要自己累積觀察,我下班凌晨去換電,通常都是滿電
應該是每天換一次,上山比較耗電
不是在換電站就是在往換電站的路上
我桃園,林口a7每天跑單趟16km,的確幾乎是天天換。
爬坡真的會耗掉不少電,低電量你也不敢爬坡,會更早規劃換電
來回20 如果都換到舊電池確實要每天換
我上班每日來回15 2天換一次
朋友騎電車半年,手臂變很粗
爬坡的確耗電量會×1.5~2倍喔,跑郊區山路要注意
鋰電池沒有記憶問題,但是有循環充電次數上限的問題,
循環太多次健康度太低,有些電池雖然顯示30%但實際會
有斷電風險
時速20有機會兩天換一次
時速20可以騎破百公里好嗎
時速80-90,1-2代可以騎4x,3代電池5x,原po才20公里
換車比較快
這續航里程也太令人痛苦了吧...
如果錯把記憶效應套用在鋰電池上 很快循環次數到了
壽命就差不多了
真的!騎遠的人不要換電池換電池換到煩
會介意的也不會選電車就是
原來電池要那麼常換哦==
你騎到低電量 APP也會提醒你趕快換 常保電池維持滿電
我也是一天來回20公里 兩天換一次
不用啦 大概來回換一次 而且一上來A7站就一個換電站了 長
庚附近更多
而且換一次電又不用一分鐘 根本不麻煩
另外電車的好處是能把位能變動能 能爬上山一定能下山
上山看看要不要走壽山路 因為山腳有一個換電站
我從竹北騎回清水才換2次,你的距離不可能一天2次
換電爽太多
我也和你路程差不多 兩天半換一次阿 前提是滿電
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[新車] GOGORO VIVA (市區去+回20公里通勤)《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) GOGORO VIVA 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議19
Fw: [機車] Gogoro Viva值得買嗎?南科生活經驗作者: s1023 (好想要揮霍) 看板: EV 標題: [機車] Gogoro Viva值得買嗎?南科生活經驗 時間: Sun Nov 7 17:08:05 2021 因為麻豆跟善化保養門市都收掉了 最高時速53公里9
[新車] limi/gogoro 3《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》6
Re: [新車] GOGORO VIVA (市區去+回20公里通勤)我也是上班來回26km 不騎山區 之前騎油車不會超過時速40的viva車主 我會買viva只因為試騎時那種平順感太舒服了 所以如果你去試騎沒有那種驚豔感 那你就不是viva的目標族群 再來我家附近就有換電站 鄉下地方每次都有滿電電池4
[問卦] gogoro 不怕停電嗎?大家安安 前幾天某些地區大停電 但是本魯很好奇 騎gogoro 的人如果那個時候要換電池 但是停電4
[問卦] gogoro 電池站該選哪一個的卦如果你騎gogoro 要換電池 希望換到最高電量的電池 (入口是箭頭處 入口最靠近1號電池站)1
Re: [問卦] Gogoro 的電池電量愈來愈低?二、三年前gogoro換電換到五、六十公里的電池算什麼 我常換到一百多公里以上的 甚至二百五十二點八公里 我月租費299元一個105公里的哩程 電池電量還沒用完 為了結算十五日就要去換掉電池