Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎?
※ 引述《er401 (海裡的絲瓜)》之銘言:
: 當初考完駕照後
: 就一直沒有機會開手排車
: 剛好最近想買人生第一台車
: 看上82萬的swift sport
: 是手排 有外觀 有操控 又小台(不喜歡大車)
可以先去試駕看看你喜不喜歡這台車,
特別是座椅、方向盤、排檔位置是否與你的身型契合。
如果坐起來、操作起來舒適的話,應該是不用擔心疲勞的問題。
: 自己開的時候應該是沒問題
: 頂多塞車忙著換檔會比較累一點
其實在換檔變成反射動作之後,市區塞車時換檔造成的累幾乎可以忽略,
更多的是起步時車距拉比較長所以時常被人硬插的心累。
: 如果要跟朋友家人換手的話
: 就不是這麼方便了
: 尤其現在學手排的越來越少了
: 就算對方有手排駕照 也不能保障他會開
: 對方操作不當可能發生車禍
對方若平時不是開手排就別換手。
: 但如果一律自己開 出遊到中南部沒人換手也會很累 疲勞駕駛不是開玩笑的
以個人經驗來說,長途駕駛的疲勞感,是自排遠大於手排的,
因為自排除右腳之外幾乎沒有地方需要動。
反倒是開手排的時候左腳跟右手還會需要待命(以備降檔),手腳動作多一點會比較醒。就像站著走動很難睡著,但一坐下來就會立刻昏死一樣。
其實長途旅遊本來就會需要安排中途休息的站點,
乘客也會需要下車尿尿或久坐腰酸背痛想要起身活動之類。
我認為長途高速公路駕駛的疲勞最主要並不是來自於踩油門或操作方向盤,
而是一直維持固定姿勢坐在椅子上,而這點是對車上所有人皆適用。
所以如果大家都累,那就該大家一起去休息一下。
: 想先聽聽手排車車主的心得
: 第一台車選手排推薦嗎?
我認為這個問題的答案取決於你「喜不喜歡開車」。
如果很享受開車時的駕駛體感,那就值得推薦。
但如果比起握著方向盤開車的感受,
更在意車子乘坐起來的感覺,或車上配備是否便利,那或許就沒那麼適合。
因為此時汽車對你來說,意義上會更接近一個從 A 點移動到 B 點的乘坐載具。
: 還是先買自排車比較好?
: 可惜在電動車越來越多的年代 手排車只會逐漸凋零
你看起來最擔心的是長途駕駛的疲勞問題,
這點以我的經驗來說,只要你是喜歡開車的,
在前一天有充足睡眠的情況下,
一般就算是一日環島應該也不會有疲勞到開到睡著的問題。
當然若是深夜歸途乘客都睡著了,車上很安靜的時候可能會特別明顯感受到疲勞,
但這基本上是生理時鐘的問題,而不是長途駕駛的問題。
深夜開車即便只是 60-90km 路程的高速公路也是可以開到很想睡的。
--
自排車搭配輔助駕駛,長途高速連腳都不需要施力踩
油門了,甚至還有餘力看看沿途風光
塞車時更不用說了,雪隧塞過幾次就會有想換車的念
頭了
手排車 市區 紅燈,會開到想死
手排也有輔助駕駛阿 開定速ACC也不怎麼要踩踏板 是
沒開過手排是不是?
確實是不會想睡覺,非常有駕駛樂趣
尤其是你起步 路邊停車,不小心熄火的時候
不小心熄火 踩離合器就重新發動了 有什麼問題?
不會開手排 跟手排不好開 是兩回事 就好像你解決不
了問題 和問題難解決是兩回事 有時候只是自己遜咖
技術是有多差才會一直熄火
原來要那種改良式手排才好開啊,那何不自手排用M檔
模式算了
可是瑞凡,自排不用踩離合器啊
而且
不是每一台手排車,踩離合器就自動重新發動
不是每一台手排車,有上坡輔助
你說可以買有這些功能的車,那幹嘛不直接買自排?
樓上..你開手排嗎?
你終究要開自排,何不一開始就開
拜託不要再幫我們開手排的說“想死”了
開定速ACC也不怎麼要踩踏板,那還是要踩啊
塞車要不要要踩?要啊
開手排的一樣會開自排
是你開自排的在莫名其妙嘴手排
我們自己開手排明明很快樂
對 我以前考手排駕照,但我現在改開自排
你也不開手排 一直說我們“想死”..會不會太扯了
考手排駕照...這就不用拿來說了
有心開手排的就算塞車也不會想死好嗎
你自己開到想死不會換自排車嗎?實在是莫名其妙
為什麼終究是要開自排? 我又不是有殘缺或肢體不協
調 幹嘛一定要去開自排
喔然後我的車什麼輔助都沒有 一樣爽開阿 為什麼?
因為我沒有殘缺也沒有肢體不協調阿
我就不想開自排 自排對我來說就是4輪輪椅 我好手好
腳 為什麼我要坐輪椅?
開手排的好兇講話好大聲啊…這邊很多都是過來人,
分享一下經驗而已,其實可以不用這樣。六七年級生
會開手排的已經不多了,甚至很多考手排駕照卻沒開
手排上路過的,至於四五年級的,即使以前開過手排
,現在也多改開自排…以前開手排是因為手排便宜,
現在開手排,是一種品味跟追求,想要怎樣的生活,
自己追求便罷,拿來說嘴或嘲笑別人,大可不必,吵
這種說法會引戰的...
得面紅耳赤到最後還不是各開各的車,在路上你不認
識我,我不認識你…
是啊 那自排仔幹嘛在那邊危言聳聽 什麼開手排想死
在我看來是笑死
這又不是非黑即白的事情
只是大家做自己喜歡的事而已 不需要去批評別人
可以大聲說自己喜歡的東西有多好玩 但是不用去講別
人喜歡的東西
但是重點是每次手排文都會有自排仔亂入,現在還在
開手排的到底有誰在喊累啊?我只有在右臂受傷、左
腳痛風時才會慶幸我還有一台自排車,不然我要出門
第一選擇還是手排那台
說白了 其實還是有人覺得開手排是種優越感吧 不過起
碼我自己最多覺得會比較有個性 但是沒什麼好優越的
以前我考手排駕照,開手排車
3 2 1 紅燈停,1 2 3 綠燈行
所以我現在改開自排
喔是哦好厲害喔55555
就很奇怪,我分享自身經驗也不行
啥時我說我們了,誰跟你們我們
講出停紅綠燈還要3 2 1這句話就飄出一股菜味了
很多人都有手排駕照的 但是真的有開過日常道路的很
少
日常開那是另外一回事
我司現在也還有手排,誰跟你開日常道路很少
那你是分享個人經驗 你就講清楚啊 你應該要說「我開
手排會想死,但這是我個人的問題,可能我憨慢」而不
是單純說「開手排會想死」懂?
你這會產生誤會的大哥
經驗分享而已,不就是開個交通工具
現在開手排還能開出優越感 笑死
平平都是開手排,也能網內互打
Windcws9Z: 手排車 市區 紅燈,會開到想死
就很奇怪,我什麼時候說我們了?
對阿 這你的問題阿 手排 市區 紅燈 別人就不會想死
眼睛裡有什麼,就會看到什麼
阿怎麼就你有問題?
我怎麼覺得問題在某些人上
喜歡 就不會“想死” 而且不同的手排車開法就不會一
樣
你就講你自己開什麼車 什麼情況想死都可以
沒有 單純就你的問題 因為你不會開
不用扯這麼多
我也勸你正視問題 不要逃避自己的缺失
開法是不太一樣,但步驟是一樣的
好 那我講完整一點
台灣 市區,我手排開到想死OK
光停紅綠燈還要3 2 1我就知道你連基本的機械原理都
一竅不通 開手排當然會想死 而這單純是你的問題 不
是手排的問題
OK 這好多了
這才像是人話
我岳父也開過手排,我的手排車他從來沒興趣借來玩
玩。我的小舅是做貿易的,平常會開手排貨車,手排
年資少說也是我的10倍。但在我看來他只是會開,不
是開得好的,因為他連退檔補油都不會,更別說跟趾
了。台灣會開手排的蠻多是這種的,這種的我覺得真
的是開自排就好。
你手排在紅燈的時候,我自排D檔
你手排在綠燈的時候,我自排還是D檔
手排是一門學問 一門藝術 沒有興趣鑽研的當然開不好
你手排在塞車的時候,我自排還是D檔
你都沒讀書會憑空有好成績?
你手排在高速 還要換檔的時候,我自排還是D檔
人身苦短,真的不用把自己搞這麼累
尤其是買第一台車,因為我也這樣過
哦D檔很厲害啊 這我不否認 阿我可能對自己比較有自
信啦 所以我希望還是我自己來 這樣你有了瞭解嗎?
我自排高速ACC爽跟車
你手排還要在那邊準備踩離合器,人真的要與時俱進
人生苦短 你又何必為了看不慣別人開手排爭的面紅耳
你有自信 你很棒,我又沒叫你不要開啊
赤...
我還有用底片純機械不用電池的相機呢!自己高興就好
又不是你發的文,誰在跟你爭?
笑死
與時俱進? 我不這麼認為欸 在一門學問裏因為能力不
足碰得一鼻子灰 會想逃避他這我能理解 但你不能否認
有些人就是天生能力好 在這門學問裡怡然自得阿
對 你說的都對
講白一點 你遜 你別開阿 但何必把有能力的人講得不
與時俱進 又幹嘛扼殺對這門學問有興趣的人呢? 這不
就是見不得別人好?
我不年輕了,我想輕鬆開車
我逃避,所以我手排車換自排:)
然後你是不是不知道手排也有ACC阿 不貴 80w那台就有
了 還不錯開
手排有ACC就不用踩離合器嗎
我自排還真的不用,嘻嘻
我自排也還不錯開,謝謝
不是你又鬼打牆欸 誰說不用踩離合器了? 只是告訴你
現在手排真的好開到不行 還會覺得難開的真的要自己
檢討
對啦 逃避雖然可恥但卻是有用啦 又讓你逃過了
Swift Sport這麼親民的價格,人家有興趣就讓他試啊
我也是真心為你感到開心
。進階技巧過了就是你的,根本跟喝水一樣簡單。過
不了,後悔要賣車也賠不了多少,手排車都很保值
其實手排車...滿需要愛的 XD
因為老實講開起來真的比較累。喜歡的大概都是真心喜
愛那種車子動力從左腳流到輪子上的感覺的人
偶爾開開可以(像我歐洲自駕當時就是選手排)但是真
的要拿來日常通勤,我只能說看你愛的夠不夠 XD
另外上面板友也有說了 現在手排比起以前 好開很多了
現在自排都那麼強,手排早就是日暮西山的產品了,就
像蒸汽時代一樣,不用特別懷念一個即將被淘汰的東西
以後手排頂多變成一種專門技巧,給一小撮愛好人士玩
的
所以現在都出手排的運動型車款 會買這種車的怎麼會
去想什麼等紅燈的事...
可能跟趾怎麼樣做比較順還比較重要...
不過現在也很多連跟趾都不用了
我光是從0-70就可以玩的很自high 就給他一二檔都給
他拉到紅線 很快嗎?沒有..但是就是很爽啊
換檔的時候就故意暴力入檔這樣撞擊一下 有比較厲害
嗎?沒有 但是就是覺得很熱血 好玩罷了
樓上這就是愛啊 XDDD
自排面對這些稀鬆平常的動作就是順暢又有效率 手排
就可以自high搞得自己手忙腳亂 就覺得很有趣
看完這篇推文就可以知道自排仔有多為手排仔煩惱了
要不是工作需要誰想開手排,我沒看過上班看手排下班
還想開手套的
手排開到想死的人真的開自排就好 不要跟生命過不去
手排車真的要有愛,還有要看你自己的期許到什麼程
度。我當初牽FK8時幾乎沒有任何能力,爛到不行,板
上還有我的開箱文。但是我希望我的技術要夠格撐得
起這台車,所以我很努力練,從自己補油,練跟趾,
練到跟趾連退3、4檔都像喝水一樣。現在手排車最便
宜有自動補油就Focus ST,算進可攻退可守,就算練
不起來也可以。只是,這年頭還想開手排車的人,給
電腦補,真的就能滿足你心中的夢嗎?
我巴不得車能進化到上車就能安心睡到目的地,而且講
真的台灣這路除非你視法規為無物,不然技術再好也沒
什麼用處
那別歧視自手排喔
自動補油可以,那為何不能自動換檔呢
外星人:地球人一直在呼吸,他們應該會手忙腳亂很
想死吧
誰規定手排要開到覺得好玩一定要違規的?
手排你光是要100到0就要練了
有違法嗎?
不需要技術嗎?
手排可以輕鬆燒掉離合器 自手排可以嗎?
手排可以因為換檔不夠俐落被排檔桿k手 手自排可以
嗎?
手排起碼三個踏板在玩 手自排?
不是騎士 是根本就兩種東西是要比什麼?
高速公路前方開始塞車,就可以玩65432,要連退4檔
,不用違規也能玩喔
你好棒 我好佩服你 希望你能傳承給下一代,以後給電
視臺採訪失落的老匠人
樓上是在氣些什麼..
不過只是一台手排車
工作需要才開手排,不想開,你要跟你老闆講,請他
換自排給你;他不換,你就認份點,不然就不要幹。
我是開興趣的,立基點就不同,到底在悲憤什麼?
還有我會傳承給我兒子的,電視台就不用了,很多人
都會的
會覺得開車無趣那你就別開阿奇怪了 我就是覺得開車
爽啊 阿如果說你沒法不開車 那要檢討的是你的命
而不是檢討車 車子很無辜你知道嗎?
愛開什麼就選什麼,我自己幾台大馬力車款內,開起
來最好玩的還是手排。多一點機械互動的感覺很棒呀,
手搖窗才有感覺 自動窗都是不會用手搖窗的才在用
我能理解那些能力不足在用自動窗在逃避的人 我憐憫
他們
也沒覺得累過。
只能慶幸還好多數人都是懂得與時俱進的,不然人類科
技都不用進步了
數位串流方便又便宜,現在還在聽黑膠的人到底在食
古不化什麼?嘻嘻
真是夠了 現在還是有人在用底片 也沒礙到你
還人類科技進步哩
某些人真的腦袋只有黑與白
是不能全都要嗎
好奇對開車沒興趣只把車當工具的人來車板關注什麼?
讚嘆車現在有多智慧多聰明?
當然是來關注哪台車cp值高,那些頭又大三寶又出事
,那些雙福好學生準備上課。跟只會無腦上路的人也
不用廢話太多
一堆白痴自排仔,貶低別人興趣來獲得優越實在低能,
別人累不累不用你們來煩惱
諸君,請閱讀內文:不那麼喜歡開車的人,自然應該選
便利輔助配備最多的自排車型,因為車在你來說只是
移動載具。
當然沒有離合器踏板,開車也還是開車,只是對開自排
也覺得很享受開車本身的人來說,多一個離合器踏板
會有更多愉悅的機會是很高的。
至於為何現在超跑、性能車多是自排自手排,那是因為
這些車追求的是性能第一,而機械已經超越人類所能了
不就有些人開手排開出優越感
只是交通工具而已,講出缺點就在那邊戰自排
手排真這麼好,不會一堆車廠開始只出自排車款
CD無損是一門學問 一門藝術
沒有興趣鑽研的當然只會用藍牙聽串流zzzZZ
所以得到結論,用輔助駕駛是最累的XDD
笑死 被嗆爛之後隔一天還跑回來回嘴
到底多氣阿www
不如說 怎麼有人會開出自卑感
CD無損這種就不用拿出來講了,數位的好歹也拿hi-re
s或DSD出來講吧!話說有玩黑膠的,會沒玩過你講的
東西嗎?
對 你說的都對
真的要珍惜,因為以後就可能買不到手排新車了QQ
講CD無損是因為車上很難搞黑膠
原原Po是要買人生第一台車
在那邊扯什麼手排可以輕鬆燒掉離合器
搞不懂你是在勸敗 還是在勸退一一
開手排天生操作就是比自排多
操作多 自然就是比較耗神,這也是事實
我說我覺得這樣比較累,安內馬美賽
反正你們只想聽人講手排優點
你的駕駛樂趣是手排,我則是自排而已
83
首Po當初考完駕照後 就一直沒有機會開手排車 剛好最近想買人生第一台車 看上82萬的swift sport 是手排 有外觀 有操控 又小台(不喜歡大車)7
手排累不累實在是因人而異,熱情夠的話,稍累一點也是甘之如飴 我自己的經驗,累的程度 0~10分來說 後座睡死: 0 賽道刷圈: 10 自排塞車: 63
手排要買就趁這幾年了 之後真的越來越少車廠會出了吧.. 鈴木還特別生一台出來真的是很有心 : 頂多塞車忙著換檔會比較累一點 塞車也不怎麼要換檔吧XD 不就一檔或是二檔9
[deleted] : : 頂多塞車忙著換檔會比較累一點 : 塞車也不怎麼要換檔吧XD 不就一檔或是二檔 : 踩離合也不太累 : 手排塞車很累很賭爛(X)8
這台車內空間也很夠用,實用度高又省油,也很靈活 缺點就48V維修貴,原廠保養的點也相對少些, 然後相對一些性能車款像 86, MX-5,比較沒這麼保值。 : 自己開的時候應該是沒問題 : 頂多塞車忙著換檔會比較累一點3
鴿本來要自已發一篇,有關自然進氣車的選擇 看到你這篇有感就來回一下 我爸.. 30餘年前,買了中古的手排車--叫做福特全壘打 應該是1490cc的樣子,動力:馬力75 P/5500轉,扭力11.8KG/3000轉 (網路超古圖片爬來的,他拍得不清楚,不知正確是不是這樣)3
原文恕刪 真心喜歡開車的人,才會喜歡手排車。山路過彎就要退檔再進檔在那切來切去,一樣的動 作對喜歡開車的覺得很爽,不喜歡的就覺得很累。 小弟個人經驗給你分享,唯一的家庭用車還是不要直接買手排。不然變成要幹嘛你都要載 家人出去,出門聚餐之類的永遠都不喝酒,因為其他人都不會開。偶爾在外面有突發狀況1
斷斷續續家中和自己也是幾台手排車講 老實話,第一台能不能買手排,還是看個人狀況啦 如果住家裡,或離家裡很近,家裡也有自排車,只是自己要買車,那買手排就沒什麼差 朋友會借車的狀況一般很少啦,都嘛是家裡親威借,有自排可以借就好了 真要和朋友出遠門,開家裡自排車就好,同時會用到的機會很低啦44
先講結論 不要 問就是不要 猶豫 就是意志不堅 意志不堅 就會後悔
61
[討論] Autopilot 輔助駕駛為何可以降低疲勞感?很常在YT影片看到別人說 輔助駕駛可以讓自己的疲勞感下降50%~80% 但我自己使用下來 還真沒啥變輕鬆的感覺 至少是連5%的感覺都沒有啦37
[心得] Model 3 LR入手三個多月心得我本身常開車跑業務,住家和公司距離一個小時車程, 車子對我來說很重要~ 開車難免會疲勞,在網路上看到了ACC這功能, 就很想換有ACC的車。 研究ACC之後,發現比ACC這東西更屌的就是特斯拉的AP,35
[閒聊] 疲勞、精神不穩時駕車嗎有應對方案嗎?剛剛在網路上看到的 來這邊跟大家討論看看 我想如果連旁人都可以看出精神狀態不是很好、明顯在恍神的話2
Re: [心情] 不婚不生的人生一定很開心既然講到副駕 還講到老公好疼 副駕不用指路什麼都不用做 推文還一片叫好 真的太驚人了 難道這邊是沒有人懂行車安全嗎? 把駕駛當司機用 自己在旁邊睡爽爽 這不是疼愛好嗎11
Fw: [新聞] 誰開車!國道驚見無人駕駛 少校開車睡著作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 誰開車!國道驚見無人駕駛 少校開車睡著 時間: Tue Jun 2 19:08:19 2020 誰開車!國道驚見無人駕駛 少校開車睡著 TVBS新聞網8
[問卦] 疲勞駕駛跟酒駕差不多吧?在日本,疲勞駕駛的罰則幾乎等同酒駕 為何台灣感覺對疲勞駕駛的人比較容易寬恕呢? 疲勞駕駛應該視同酒駕處理吧? 有卦否? --5
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?我覺得手排好玩的地方是控制引擎轉速與變速箱匹配的過程。 這部影片剛好集齊各種換檔方式,很值得看看: 疲勞和有趣是二個會互相影響的感受。 對操作過程有興趣的話,車速變化就不是一個缺點而是優點,
41
[問題] 汽車保養DIY就好? 還是交給車廠?21
[閒聊] J SPACE是不是在炒熱議題42
[問題] 請問這報廢價有合乎行情嗎25
Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧8
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士4
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士2
Re: [新聞] 快訊/陪父參加馬拉松!彰化9歲男童頭被5
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相