[閒聊] 自駕車在台灣能生存嗎?
交通建設比東南亞非洲爛吧 人家有很多人行道
華國會站在人行道上面抗議人行道影響生意不給做
笑死
影片支援,後面還一個坐輪椅的
只要看高雄輕軌就可知道自駕車的下場了
樓下支援特斯拉開上鐵軌圖
之前台北還天真地以為公車專用道可以用來推自駕公車
別亂講 搞不好自駕車開高雄輕軌路段比台灣人好
自駕車在台灣要挑戰汽車違停併排 機車鑽縫 學長逼車
難度太高了吧
可以看看中國的 路況不會比台灣好
中國還有老頭樂 台灣沒有這種東西
現在找得到不違規的嗎?
可以啊 頂多就龜速而已 然後你忍不住就自己開
我不確定台灣環境是差到5千公里保養一次,但是自駕AI的確
是地獄模式
就一直煞停….
上下班開一次台北市區就知道適不適合
你以為AI能應對大量機車橫衝直撞嗎?
夏天的時候,自駕車會遇到機車騎士停在路中間遮陽
垃圾駕駛們會狂插到自駕車前面,來不及煞車就是天天撞在一
起
確實有機車就不可能有自駕車
撞到車/人 誰賠?
馬路三寶世界各地都有吧, 不限台灣有三寶吧, 別國可以
台灣不行?? XDD
自駕車遇到併排停車會壓雙黃超車嗎?不會就不可能
生存
fsd越來越像人類開車了 相信也會變成台灣人
如果路上每一台都是自駕那就好了
可以 你這影片裡的場景還不算太難
車就停紅燈好好的在那邊也可以轉彎去撞到, 笑死
機車鑽啊鑽 自駕煞呀煞 你看多久才能到目的地
對岸有自駕車 常常卡住
貼irent標籤?板上車神就會自動迴避!
話說最近有停不進車位的,有迴轉衝進店面的,這些比自駕
好?換句話說,這些垃圾都拿得照上得了路,自駕不行?
歡迎全球車廠來台設研發中心
不可能,台灣機車太兇,跨雙黃線雙白線逆向剪西瓜的
一堆,電腦無法分辨
不可能 會被擊墜
笑死
自駕閃得過鬼切的移動神主牌嗎?
挑交通好,點對點的段距離接駁車可以,開放式的不行
台灣用路人有八成都是三寶,開車騎車不只沒水準,遇到車
禍、被開單通通怪交通道路設計太爛。
老實說 可以 因為AI是靠學習的 你餵給他台灣人開車
的範例學習就可以了
自駕我們工研院就有做了,這才是真的自動駕駛
爆
[問卦] 特斯拉自駕要大耀進了特斯拉最新v12版本自動駕駛 已經開始採用「Ai神經學習」如同阿法狗 給ai看幾兆次 駕駛行車紀錄影片 來學習遇到任何狀況要如何決策 推翻了以往自駕車靠工程師寫「規則」為主導的運算模式26
[問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體目前的科技,電腦已經能辨識一些 車子,機車,甚至是一個人的臉 但關於最基本的辨識 物體到底是否處於靜止還是移動的狀態 目前自駕車有辦法辨識嗎?16
Re: [心得] 全自動駕駛好像比想像中近了大家都覺得自駕在台灣肯定撞到人撞到摩托車撞到三寶 車廠可能會賠到脫褲 但我覺得情況可能是完全顛倒 自駕車一堆sensor,反應比人迅速準確 要撞到別人 我覺得機率是微乎其微 比較需要擔心的是他可能會因為覺得會撞到人,所以就緊急剎車....然後後面喜歡跟 很近的車子會追撞上來6
[問卦] 自駕車多少年可以實現?最近炒作人工智慧AI 想必過不久會開始炒作自駕車 自駕車需要多少年才可以實現 個人是認為起碼20年吧 初步想有幾個條件要先完成4
Re: [問卦] 文組朋友說:理工科的快被人工智慧取代想太多,這絕對是文組的幻想,而且應該是沒有在科技業工作過的文組 自駕車聽過吧,自駕車確實需要人工智慧,但光有AI車子就跑得動膩? 沒有感測器,自駕車絕對撞牆給你看 沒有電子電路工程師設計跟debug電路,這些感測器有辦法動自己動膩? 沒有軟韌體工程師做這些感測器資料前處理跟融合,就直接餵進入神經網路,車4
[問卦] 全無人自駕車能不能解決台灣交通沉痾全無人自駕車在米國試營運的風風火火,眾所皆知程式和感測器其實是比人更不容易肇事的,也不會有疲勞駕駛或惡意違規甚至酒駕的問題。 同時交由大數據整合路線和乘客也可以更有效率的完成共乘舒緩交通問題。 數位發展部的phone部長是不是應該認真考慮往這個方向做點有意義的事? --3
[問卦] 為什麼自駕車駕駛都要故意睡覺啊看很多高速公路自駕車影片,駕駛都故意在那邊拉平椅子睡覺,阿不然就是吃東西幹嘛的 欸不是啊,自駕的目的應該不是讓你做開車以外的閒雜事吧 開車就是在開車啊,想休息吃東西去路邊啊 到底什麼心態啊 有掛否- 我以前雖然有考過駕照 可是我完全忘光怎麼開 也沒有真的上路過 等以後自駕車普及 是不是可以在車子上一路睡到環島? 住台北的還可以上車一路到墾丁玩
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