[討論] 交通號誌聯網?(終極警探4.0 )
個人認為最帥的中年大叔-布魯斯威利
在2007年有一部電影-終極警探4.0
裡面在講國家系統被駭客集團全面入侵
其中前半段就演駭客駭入類似行控中心
惡搞交通號誌,甚至讓隧道雙向車流對撞
在更早一部馬克華柏格03演的
偷天換日(沒有36計)
印象也有駭入行控中心控制燈號
來引導特定車輛走到駭客想要的路線上
交通號誌在美國是早就已經全面網路化
可以遠端監控,甚至操控了嗎?
還是只是電影虛構的?
台灣為什麼麼不做?尤其是台北
有時候尖峰時刻
看到救護車塞在幾十公尺的紅燈車陣中
好一點的義交(警察)會立刻管制車流
讓救災救護車輛那一向可以趕快動
我也看過我都聽到救護車的聲音了
警察還站在路邊看風景…什麼都不做的
(也可能是他一直在找救護車在哪)
如果號誌能網路化
行控中心隨時知道救災救護車輛的位置跟行進方向
人工控制讓它可以盡量不要被車陣卡住
再好一點的
是不是車輛出勤的時候就設定好目的地跟路線
行控中心提早準備
或是由行控中心來主導控制一條全綠燈的路線
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中國早就有了
他們硬體設施真的屌打我們
美國很多地方是警笛開著的救護車消防車接近路口時,
GPS會自動切換紅燈,不用人工操作
原來
樓上講的這個最有效率,比起怎麼讓最順都比不上燈
號控制
已經從紅外線遙控器升級成gps了嗎
沒必要啊 講真的 特種車輛+閃燈鳴笛+適度注意義務
已經無敵星星了 花錢弄交通號誌 不只設備 還要把每
個路口都封閉、掀開、安裝 只為了減少一點點的時間
然後高官通過的時候也順便弄 警察不用整條路出門
其實這樣比起來 現況就夠了 不如增加AED、救護車備
勤涵蓋範圍 救護車性能提升改懸吊、改引擎、改煞車
不是讓不讓的問題 是卡在車陣中根本動彈不得 想讓也讓不了
問題 就是 錢
省錢做法 就是2F說的,用GPS感應到就切換紅燈
這個要做到也是所有號誌都要聯網啊 而且跟我講的應該是一樣的東西 公務車訊號回傳到系統上 再由系統控制燈號(人工or電腦) 初期一定是要人工 可以讓電腦先判斷哪幾個路口燈號要控制 然後人員最終確認再發送
不過問題還是人民素質
中國有≠中國人就會讓救護車
與其你花大錢建置行控中心
讓所有的交通號誌都連網
還不如讓所有的車輛都連網
統一由行控中心電腦控制
前方路況就由車輛電腦統整後回傳行動中心
*行控中心
我覺得你這個更難吧… 花費更高吧,而且短時間做不到 要建立在所有路上車輛都有lv5 先不說LV5要多久後才會成熟 就算有了 等於強制所有人換車? 我倒不覺得號誌系統會很多錢 號誌都有控制箱 只要讓控制箱透過4G/5G就能回傳到行控中心 要由系統電腦自動切換當然沒啥問題 號誌聯網做起來後其他都好辦
我上映後幾年才看這部,只覺得在台灣這駭客好像就沒
用了 因為系統太爛太落後了XD
不要鬧了,號誌4G/5G連網你知道要花多少錢嗎一一
電信業者可不會白白幫你買單
2F說的做法也不用連網,當然連網可以做更廣的調度
問題 就是 沒錢
2F說的做法,只要把交通號誌 執法車輛做好連動就好
車輛執勤時靠近交通號誌,就能溝通短距離連線
看你要紅 要黃 要綠,還是全紅都行 就是不能全綠 xD
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[問卦] 義交有存在的意義嗎義交 不是黃義交 又稱交通義勇警察大隊 上下班時間常常可以看到他們站在十字路口指揮交通(揮舞) 問題來了 我看他們都是跟著交通號誌在揮舞,我他媽眼睛又沒瞎。我自己會看號誌。有次看到救護車21
[閒聊] 高雄輕軌路口號誌觀察與建議分享一下上個月在凱旋四維的觀察心得 沿線幾個路口也有蠻類似的佈設 先介紹號誌時相(gif動態圖檔) 以上省略黃燈&全紅時相10
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- 2007年的電影<終極警探4.0>裡面的恐怖份子 是靠電腦駭客技術癱瘓國家機器 例如水、電、瓦斯都在他們的掌控中 按個鈕 就能讓你家周遭整個社區沒電 還能把天然氣全部轉到你的工廠 將它引爆
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