Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司
※ 引述《astoor (astoor)》之銘言：
: 60年前政府有擋過，可以拿來當60年後只有一家本土自有品牌的藉口（其他研發製造的國: 產車，一間都沒有）
60年前擋過
那是為了讓裕隆獨佔
1982年政府不想擋了
想發展你口中的自主品牌
就是所謂的"大汽車廠"
初期以跟豐田合資為主
建立起"生產規模"後外銷
再進一步移轉技術成立自行研發生產的能力
https://i.imgur.com/0JAhUuJ.jpg
很可惜在以江浙財閥的裕隆跟北方財閥成員的六和聯手之下
把台灣汽車產業最後的希望給葬送了
政府為了台灣產業的延續
只好繼續進行下一步的電子業
因為汽車業已經沒救了
: 再過個30-40年，也可以拿來說政府100年前擋過，所以100年後沒有其他本土品牌車廠: 現代汽車崛起也才這20年的事情，這20年內都沒有其他汽車廠要本土研發與製造，
事實上韓國人就是看到了裕隆在台灣的吸血
才體認到不可讓一間車廠獨大
韓國國內汽車業至少都有保持四間競爭
績效不好的會被併吞
如果裕隆在韓國
就會被和泰併吞
裕隆要感謝政府沒像韓國政府一樣下殺手
: 國內最大的汽車廠是和泰，只會搞一些容易當機的影音設備，這才是受政府庇佑的最大受: 益者
和泰只是個賣汽車的經銷商
就像汎德，台灣賓士一樣只是個賣汽車的
你要要求汎德，太古，或是台賓發展什麼汽車廠嗎?
: 算了，講這麼多，再過30年，還是沒有本土汽車研發品牌誕生，沒有人像嚴凱泰那麼傻丟: 錢下去的
那你要怪裕隆阿
沒裕隆跟六和聯手阻擋
大汽車廠早就成立了
也不會把豐田趕到泰國去設廠
讓這個紅利給泰國人享受
--
扶不起的阿隆
只要要求合資就能發展國內（組裝）汽車廠 用市場換
結論就是40年前擋過了，未來百年也沒機會了
對啊 要怪就怪裕隆吧 人家豐田可是七次想在台灣設廠 可惜裕隆甘做日產代工奴才 奴才做久了 還做出優越感 這是支那人的傳統
※ 編輯: Sturmvogel (114.136.108.89 臺灣), 10/05/2023 17:49:4740年前擋完後面就是絕壁了，所有機會都死在癌家手裡
其實政府還做了最後一件事 “共用引擎“ 至少發展一個共用引擎 給這些反對的車廠一個資源 如果他們還願意共同合作的話 還有一個引擎可以用 只不過又被裕隆整碗捧去 並且搞爛了 至此 台灣的汽車業徹底的完蛋了
※ 編輯: Sturmvogel (114.136.108.89 臺灣), 10/05/2023 17:52:47澱粉最愛的特斯拉要來設廠 也是被裕隆一手擋在國門
外
裕隆就是車界毒瘤 搞爛臺灣車市
那篇就只是企圖帶風向所以東扯西扯的一堆，叫他提出
https://imgur.com/tU1M81T.jpg
光看他扯的這段話 你就知道他有沒有國高中程度了
一個數據來證明說他文中所提到一些假說提不出來還
嗆人沒經驗… 多虧這篇把主題裕隆稍微拉了回來.
他還說下一台要換日系或韓系了XDDDD
https://i.imgur.com/VecgNbP.jpg
https://i.imgur.com/HyYs0Yn.jpg
https://i.imgur.com/uyUL6DV.jpg
護衛隊完美示範什麼叫"身體力行" 那種信了護衛隊的鬼話真掏錢去支持的 也不知道是該去同情還是怎樣.............
你就讓他繼續買納智傑就好嘛
高調
看癌董一邊臭iPhopne，垃圾菌一邊送iPhone就知道...
幫推 讓大家更了解萬惡廠商，拿了納稅人的輔助，
最後卻是代理對岸的車，養活更多小粉紅
所以現在高關稅到底在保護誰？
誰喜歡出來靠北關稅低就是保護誰 其實高關稅是另一回事 台灣進口汽車零件其實是低關稅 所以那些一面靠北進口車關稅不夠高 一面又希望進口零件關稅更低的車廠 簡直是兩頭拿 你就要看是哪間車廠喜歡用進口零件囉
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 18:58:32六和垃圾都快倒了
永遠不會買裕隆車 毫無競爭力的公司
打癌戰神7777777
如果當年疫苗是高端這個操作大家就會覺得正常
現在還搞高端這個操作才是不正常
當年的時空背景要不要一起分析一下
每次都只拿一個點出來批評
像你這種人執政就會搞出印度，或是大躍進
屁完了？ 有打算給大家介紹一下裕隆花多少研發經費啊？
※ 編輯: Sturmvogel (114.136.108.89 臺灣), 10/05/2023 19:19:03完屁歸趙
國產武漢肺炎疫苗又沒有單壓高端一家 國光也可以
還開發一堆爛車
做 一樣會買幾百萬發
切到汽車界裕隆可以組裝NISSAN 和泰不能組裝TOYOTA
我上一篇有回，但是你沒分析裕隆研發經費就一直罵哦
所以你屁了半天 我還以為裕隆燒了幾百億研發經費 所以拿這點錢到底能研發出什麼狗屎？
※ 編輯: Sturmvogel (114.136.108.89 臺灣), 10/05/2023 19:25:12當年是擋不住日系車，在全部開放合資之後國產車就完
覺青沒搞自己的汽車不會罵，搞自己品牌的一直罵
sdiaa講的國產武漢肺炎疫苗-高端。爛到爆還有人護航
要是早年都是你們這種人，大概台灣就是菲律賓
所以你東拉西扯半天 又扯華碩，又扯宏碁，又扯疫苗 結果證明裕隆真的是坨狗屎囉？ 一年兩億多研發經費 你在所謂“業界“很有經驗 請問在你的“業界“ 兩億能生出個什麼鳥來？
台灣市場小，不適合國產，該降低關稅造福國民了吧，
台灣現在已經比菲律賓好沒有多少
讓國民多花錢養去養國產車廠真的很不應該..
我看這麼久幾乎沒人罵和泰三陽中華
中華雖然是自有品牌但是大多是商用車
有啊，車美仕好像不少人罵
我上面就說啦，我是支持全開放的啦，不過政府不敢
車美仕是汽車電子，不是造車
垃圾政府當然不敢
和泰只會給國瑞代工組裝啊，也不會造車
我支持一起整頓用路環境，市區停車都要有自己停車位
不過都不敢啦，大家怕丟選票
講的好像現在很厲害，告訴你，沒有
垃圾政府和垃圾交通部只會製造行人地獄和混亂政策
反韓五虎：不管啦韓車積碳、買cx5、電車很耗油
研發費用你還要下去看是什麼，連數字都不分析
然後一直罵？這就很怪，只會覺得少
研發費用我沒深查，但是包含什麼一定要分析才能評論
所以你沒分析就出來講一堆 好像裕隆燒了幾百億研發經費？ 結果一年兩億？ 要燒兩百年？
※ 編輯: Sturmvogel (114.136.108.89 臺灣), 10/05/2023 19:35:18像我說我一個產品花了一億多，但是是不是都能算研發
所以兩億真的研發不出什麼屁 對不對？
※ 編輯: Sturmvogel (114.136.108.89 臺灣), 10/05/2023 19:35:53我不知道（註：我也沒興趣查）
你是質疑和批評的的啊，我是質疑你耶...
結果是你沒查就講一堆鬼扯的東西
還要等人餵給你資料嗎？
你不是比裕隆還廢，廢到自己不找資料
而且你最好笑的一件是是一年二億多當全部二億多
你這作者的品質可想而知
汽車工業一年花不到十億做“研發”是要笑死人是不是
還敢叫人家去查？就豪紳的錢如數歸還百姓的錢大家分
贓還屁什麼研發經費
這個產業是“造車”耶，那種屁毛點錢說用在研發是研
發得出三小？
查了一下和泰連研發都沒提到....
我請問你和泰要研發什麼東西? 和泰是一個"經銷商" 他要研發什麼? 賣車APP?
他就是來帶風向的可撥仔啊
三陽也沒提到研發經費，有興趣你們可以自己查啦
悲哀到連財報都不想 google 的覺青真的比裕隆還廢
WHO都覺得高端武漢肺炎疫苗可以用了... 起碼堪用吧
和泰只是代理商，連造車都不會
但是很多酸民硬要酸和粉，酸民是有病嗎?
你要酸 好歹也酸豐粉 或牛粉 或國粉 或瑞粉
好好笑，沒提不表示沒有，可能放在別的地方
難怪我都說T牌酸民都是無知愚蠢至極，不是沒道理
和泰有國產車啊，您連和泰不止有代理都不知道？？？
所以和泰有"車廠"嗎? 和泰要研發什麼東西?造車嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 19:50:44還好我開 L 牌（笑）
麻煩請一天到晚酸和粉的出來講一下，一堆縮頭烏龜!!
怕誤會，是那個冰淇淋可以一直吃變一次一個那個 L
所以你希望和泰要"研發"什麼東西? 研發造車嗎?
好好笑，說和泰沒造車，你這種人還要酸裕隆
我大膽說啦:T牌酸民都是無知愚蠢至極、毫無常識知識
車版最大笑話
所以"和泰"造了什麼車?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 19:52:26麻煩請一天到晚酸和粉的出來面對解釋一下，愚蠢酸民
也好啦 如果汽車業跟科技業同時搶人才，現在產線三
寶就真的不夠用了，年輕人超難找，往下找私立的，
素質超差動不動就不來上班或是嗆產線組長，再來就
是離職也不講，隔天就不來了，打電話也不接
降進口整車關稅吧，交由市場自己去廝殺
和泰車體製造股份有限公司
政府應該取消沒用的汽車補助了吧
TOYOTA 商用貨車HINO 商用貨車
市區公車、遊覽巴士、國道客運車體打造
你以為只有國端嗎？
https://imgur.com/VMcNUFI.jpg
你要一間40人的公司研發什麼?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 20:02:48給樓上，不可能跟電子業搶，電子業薪水太好了
一線電子業年薪五百的很多
而且你講那個應該是大部份產業都慢慢變這樣了
沒查過就來質疑，這種行為就叫抹黑啦XDDDD
話說 40 人公司拿研發多著，科專表示
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/37737-2023-03-12-09-38-29.html
這間還是車體廠 還不是做整車的
等等你不知道科專是什麼嗎？ 哇！！！！
所以你找間做車體廠要幹嘛?
罵裕隆拿補助不知道科專都補一些小公司，真是好笑
這樣啊 所以你證明和泰真的沒有造車? 和泰根本沒有整車製造能力?
車體就不重要？
電子業最終就是大型 SI ，汽車也是
輪胎也很重要 所以南港輪胎算是汽車製造業囉?
這些都是一樣的，我的產品的外殼也是要研發的啊
避震器也很重要 所以台灣改裝避震器的，也是屬於"造車"，整車製造業囉?
推 裕隆粉蠻可悲的
講和泰就是和泰（含國瑞）這些啊
要不然你不知道你講的裕隆也是集團嗎？
https://imgur.com/oD9DQR7.jpg
你是指這種"造車"集團嗎? 這樣看起來 路邊改裝露營車的 也該納入"整車製造"行業了
同意你說的 但現在就是國慘車廠都爛
講 Toyota 也是 Toyota 集團呀
還好你沒說輪胎避震器不是 Toyota 的不算整車製造
不過看你這個認知，應該會講，看起來就不是製造業
真是好笑，自己講裕隆就是集團，我講和泰你就要拆
還是你根本不知道幾乎所有企業都是這樣操作
https://imgur.com/oD9DQR7.jpg
你是指把這種能力歸類於"整車造車"的操作嗎? 那台灣造車廠 濱江街不知道有幾十間了吧
然後自己亂歪樓，你這樣寫出來的東西能看哦
你自己說和泰"造車"啊 你提供給我們看的和泰"造車廠" 就是這調調
https://imgur.com/oD9DQR7.jpg
所以照你定義 這算造車廠?
和泰車體只是和泰集團的一部份呀
難道你講裕隆會只講新店裕隆城嗎？
所以和泰車體是"造車廠"?
照你的定義，沒人是自己整車製造的~~~~
所以我定義了什麼? 定義這種能力就算造車廠的
https://imgur.com/oD9DQR7.jpg
是你不是我啊
大概只有老頭樂是吧
我只是拿和泰車體佐證和泰集團有在台灣造車呀
想不到你可以一直歪耶
所以和泰車體有造車能力了
有沒有罵裕隆的作者認知有問題的八卦？
車體廠根本不算整車製造的 而且和泰汽車業務主要還是改裝 那也是要先組裝好成品再送去改 跟整車製造根本沒什麼關係 真正造車的是國瑞 而國瑞70%以上的股份是豐田 是豐田的子公司 你要叫國瑞研發什麼? 國瑞母公司就是豐田 豐田的東西就是國瑞用的
所以你認為和泰集團（含國瑞）沒有造車能力
筆記筆記
國瑞是豐田的子公司 豐田對國瑞有直接的控制權 和泰對國瑞沒有控制權 不知道你清不清楚
其實所謂"大汽車廠"的模式竟在裕隆全面對日產臣服中
的CRFIRO時期實現 只是一樣母廠不可能給有外銷權力
以及有自主自行研發的機會 而現在就更渺茫了
而若當年的大汽車廠模式建立也會跟現在的國瑞一樣
大汽車廠日資股份並沒車超過50% 唯一會造成威脅的就是妨礙裕隆的利益 如果你這個理論成立 裕隆為何要反對? 台灣車廠幫日產跟幫豐田代工又有什麼不同? 就結果論 台灣根本容不下五六間車廠 不如整合成一間 這幾間車廠事後整天靠北規模不夠 是它們自己放棄規模的
樓上正解
畢竟日本母廠的心眼頗小 不可能給予台廠有自主機會
對，國家的競爭就是這麼殘酷....
所以我才說當年放日本進來合資就差不多宣告完蛋了
日本母廠除非遇到像日美歐那樣的強權才會稍微妥協
裕隆是還有想努力向上看能不能突破困境的
所以裕隆努力向上了什麼? 一間研發費用只有兩億一年的公司 看不出來有想向上什麼
其他家根本早就放棄了
更正 是遇到美歐中那樣的強權 日本原廠才會妥協
電子業也有呀，聯電的 CPU ，VIA 的晶片組
裕隆還是有裕隆的問題 但日本母廠的態度才是關鍵
既然日產這麼爛 那當初政府給他脫離日產的機會時 請問裕隆做了什麼? 你說說看 大汽車廠被裕隆阻擋後 裕隆馬上讓日產入股25% 請問你為什麼?
裕隆努力在哪? 是爛倒掉渣的U3和U5 還是沒人買的URX
如果作者寫文這二家也是拿補助的垃圾公司吧
那兩家當年都是被裕隆排擠的受害者
某cc到底在講什麼
八卦是國瑞零件國產化率75% 裕隆只有50%
你錯了
https://imgur.com/K6sPNnG.jpg
是44.4%
你前面都說了 "韓就是不可讓一家獨大"
現在又說台灣容不下五六間車廠所以不如整合成一間?!
是不可讓一家獨大 但是韓國有指定車廠座車型 小客車維持四家，但是可以互相併吞 台灣市場多大? 趙耀東也說了1200-1500CC的併成一家 這跟韓國做法也差不多
裕隆就是顆毒瘤
我的推文重點只有一點 別把"大汽車廠"給神話了
我的重點只有一點 別瞎基吧亂扯
但不代表示認同裕隆的 當初裕隆是有機會可以趁機從
正常人都不太可能會去護航裕隆 爛得太離譜
"代工日產"跳槽轉型成"加盟GM"給放棄感到很失望
那你不就更證明了 當初裕隆拒絕整合就是斷送了台灣汽車業 就算是照韓國模式 裕隆也該被併吞 所以別瞎基吧亂扯
裕隆拿到的補助最基本也夠他好好的維持幾個正常車款
以altis為例 大概只有引擎和變速箱是進口 其他國產
別忘了泛裕隆集團裏面還有中華三菱 那幾台貨車
現在看起來GM不是頗鳥的？
以URX為例 大概除了車身以外全部都進口= =
到今年 用的引擎底盤都已經是滿20歲的世代了
不要否認現在國慘就是爛
中華得利卡2.4商用車 現在的油耗還是6~8km /L
不要鬧了 TownAce的 1.5L引擎都可以開到快15km/L了
你攤提了20年 台灣人還買不夠多得利卡嗎
不夠你裕隆去換顆正常點的引擎+底盤 上面你沿用沒差
因為台灣這塊競爭不過別人
泛裕隆集團不是只有日產跟那隻賊和MG耶
什麼競爭不過別人 中華三菱商用車稱霸商用多少年了
話說電子業就不會有人覺得台灣研發不出 CPU
給你稱霸這麼多年你連去買顆引擎來換都不願意
就是因為失去競爭而墮落 當然那些蝦基吧亂扯的人總是怪政府 我就不懂了 喜歡靠北母廠 結果政府做莊，成立車廠 讓這些合資的本土車廠+政府資本過半 日資不能過半 政府有人事主導權 比他們在當代工奴才時有尊嚴 結果這群奴才居然拒絕 覺得政府"與民爭利" 不但拒絕 還再繼續請外資加碼25%入股 我就不知道這是什麼心態了
為了打壓裕隆 不願接受其他人的觀點就只用諧音罵人
不爽了? 我打壓了什麼? 裕隆拿台灣人的血賺錢 你怎不去崩潰一下? 玻璃心
研發得出 CPU
這已經超越沒用心 到了純擺爛都很難這麼爛的程度了
引擎和 CPU 很類似，都是要高度資本和研發實力才能
做的
不在產業界不知道為什麼，不過對岸那邊的引擎也不強
回cclplus大 現在回頭看 其實GM雖鳥但還是海放日產
但是人家有彎道超車（電動車）
你們太小看裕隆的擺爛或惡搞程度了
這篇的作者已經寫過太多太詳細了 以你們兩位現在
至少GM還保有自己自主 而日產都快跟三菱一樣了
提出的論點基本上都是5年之前他就寫過好幾篇
<刪除線>被裕隆碰上的日本企業都會倒</刪除線>
都是打裕隆臉打到爆的 那時裕隆還沒拿東風引擎
二億真的有夠少
也還沒拿MG整車進來救命 那智傑還沒爛到底 就寫過了
人家日本拿出N億只為了宣傳核食，研發二億！
如果裕隆不惡搞 至少商用車他稱霸了40年
製造業爛很多原因，最常見的是鈔能力不夠
你是指裕隆一年拿兩億研發嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 20:49:56把商用車搞好 不要繼續用快滿30歲的 2.4引擎吧?
所以就要看他為什麼惡搞..
你看過哪個單一市場最暢銷十年以上的車子不換代的
但是人家最後還是拿錢搞了納智捷了...
哦 然後呢? 全車一半外國零件 最後用支那引擎 一年上市 兩年烙賽 三年停產 這就是接受政府補助60年的鳥樣 你喜歡扯華碩，扯宏碁 事實就是證明 要競爭產業才會健康 你提出的爛車正好證明裕隆吸了台灣人的血 就造出這麼些破銅爛鐵
裕隆最大問題還是在當初在CEFIRO時期沉溺於代工
這總不能說他不賺錢無法攤提連買都買不起解釋了吧
以及把投資重心與獲利重心放在對岸才導致現今的禍根
裕隆是一個算上資產市值破千億台幣的集團耶
講這麼多 你有沒有買URX還是U6? 你覺得納智捷好
旗下有保險 有租車 有租賃 有融資 等304家公司
你現在知道他被保護賺的錢拿去幹嘛了嗎?
而在廿前台灣企業普遍沉溺於代工也是癮大難戒
秀一下你的鑰匙或牌照 證明一下啊= =
他就沒有專注在本業阿 他多角化跑去開保險公司
我以前有一台 Sentra 算嗎？
Sentra=納智捷?
我前面不是說我開什麼車了？
防疫險賠爆的新安東京就是裕隆的子公司了解一下
耶，這樣也要質疑，你是來亂的嗎？
跑去開租賃 跑去開銀行 買地買廠 現在還有裕隆城阿
話說上次撞車的時候對方的新安東京還有到現場耶
他就是你各位最痛恨的本業不搞 到處買資產壯大自己
明明十年前我保的時候叫都叫不來（第一次撞）
後來本業賠錢了 靠炒地皮活化資產續命的殭屍企業阿
和泰也有和泰產險啊，還有貸款有個子公司
每一家都這樣搞
問題是和泰不是造車的啊 和泰本業是進口商好嗎
和泰沒有領60年補助阿 你又在覽趴比雞腿
和泰一開始還因為裕隆被政策排擠 你有沒有讀文章
他當然沒有 和泰本業是進口商 好像還有賣油 最早是進口豐田汽車銷售 後來六和代工豐田，和泰幫忙經銷 之後和泰賣過速霸陸 也賣過巴士，消防車，大卡車 後來政府封殺和泰進口客車業務 和泰還去賣冷氣，賣堆高機 和泰冷氣跟堆高機後來賣的也不錯 他應該都不知道和泰本業是幹啥的
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 21:00:12依附於別人品牌可能下場就是這樣，像這二十年T賣爆
裕隆垃圾的點不是他車子做不好而已 是他連做得好的
稱霸市場的商用車現在也在大擺爛
我沒記錯的話 國瑞累積外銷汽車數量比裕隆多
你想知道裕隆怎麼爛掉的 你現在看商用車就知道了
就算是比外銷也是 國瑞>>>>>>>>>>>>>裕隆
中華三菱得利卡 堅達 稱霸台灣商車30年了 引擎?
底盤? 內裝? 不好意思 都是3個世代以前的東西
所以有沒有一種可能就是日產三菱爛跟著爛呢？
賣到現在只有售價有變高 現在開始被進口商車侵蝕了
講難聽點全世界這麼多商用車引擎底盤
T 再之前比較強的是福特吧，記得是 mondel 之後爛掉
商用車很智障的 上面箱子你根本不用改掛上去而已
你看看delica之前那個4驅的硬架上去都能活這麼久
一堆遊覽車都是買volvo底盤進來上面自己亂搞
商用車三大件以外的東西掛上去的難度幾乎等於沒有
不過商場就是這樣，光看文章我是沒辦法知道是不是賭
和泰賣冷氣是一個大笑話 大金原本的進口商一年賣8萬
錯，有時就是賭錯，畢竟一般人很難理解為什麼要賭
和泰跟他簽了一個賣車送冷氣 一年就賣了快20萬台
和泰都能變車廠了喔 笑死
但是新市場就是一場豪賭，賭輸了眾人酸
量大到直接把原本的經銷幹掉 換他賣冷氣
就像大家覺得裕隆去對岸賭，我們看到是賭輸了
但是特斯拉就是賭贏了（贏更大的是對岸車廠）
如果放五年前我都不覺得對岸汽車會這麼好
你搞錯了 裕隆去對岸不是賭
https://www.cw.com.tw/article/5040993https://www.businesstoday.com.tw/article/category//post/200208010018/
是搞特權撈錢 你不知道東山嚴式家鄉在哪嗎? 裕隆只是把從台灣賺的錢弄回去而已 大概匯過去
https://tinyurl.com/2zpj33rn本期期末累計自台灣匯出赴大陸地區投資金額:34,144,439K台幣 匯回來的錢=0
納智捷和去對岸都是賭輸的產物（話說還有去俄羅斯
你完全搞錯了拉 裕隆集團旗下啊 車子是最廢的
反而是其它的產業別 蠻多還挺賺錢的
拿台灣政府補助的錢和引擎 去對岸下注?
如果要評論裕隆集團 他就是造車起家拿補助 多角化後
在某些領域賺到大錢 但幾乎在本業上各種惡搞的企業
最早阿 大概2010年以前我也覺得他就是比較衰
但到現在 尤其我說的商車完全不大改版這件事
我百分百確定他的造車集團邏輯就是能撈就撈
為什麼有人覺得到對岸就是弄錢回去？
所以請問你 匯了三四百億過去 為何一塊錢都不匯回來? 而賠錢時到是幾十億幾十億的匯過去補錢? 你給我解釋一下
裕隆從一開始就是賺政府錢啊
不見棺材不掉淚 不賠錢不投資不換代的邏輯
事後看就是玩不夠大，要不然對岸很多產業都是台灣控
當然台灣人不去的缺口自然有人補上了
聽你放屁拉 車爛就車爛 已經賠300多億了 還是玩不夠大? 你要不要看看三百多億怎麼賠的?
瞎扯淡 對岸太多車子做得比那智傑好太多
那智傑的優勢持續不到2年 也真的是只能說可憐
最早去的時候並沒有，是對岸進步太快
對岸進步太快 1950~1990這段對岸吃大便的時候
被叫國慘車不是假，連價格都只是比進口價便宜幾萬
這隻賊到是進步得沒有人家幾年快
。台灣人太奴
8964 住後推十年開始大跳躍
https://tinyurl.com/2zpj33rn
要不要看看三百多億怎麼搞走的啊 賺錢不會拿回來 但是賠錢要從台灣挖錢過去補 再有公司賺錢的話 前就留在當地，不然就是成立新的公司 自己看看有那些項目是"研發" 你就知道那些屁話有多可笑了
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 21:20:36會往後推十年就是當時被國際制裁
想起來了，當時和 HTC 被鄉民酸爆電子花車
沒想到現在每台都是電子花車
還再瞎扯 你是指環頸?還是啥洨? 那玩意汽車行就可以改裝了 他花在哪? ACC?AEB? 就幾個爛鏡頭，當然是電子花車 這爛車整天吹性能 結果連個S檔都沒有
臉被打爆開始亂扯了 花不花車買家會有公評
Audi E-tron 做得爛一樣沒人護航
你納就是做得爛而已 把做得比你好的扯下來有意義?
我想到當年到處都狂笑電子花車，誰要這麼多電子設備
對了 這爛車方向盤還不能前後調 聽說是"華系豪華智慧車"
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 21:24:05也沒要護航啊，只是想到了而已
這也沒多久的事情
所以他有什麼屌設備嗎? ACC?AEB? 有嗎? 還是伸縮喇叭? 我問你啊 被笑花車正常啊
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 21:25:14不過當年 HTC 頗爛，聽說系統一直有問題
傳統車用要串聯的東西很複雜 車美士的底層是Garmin
我又沒說納做的好，不過製造業就是這樣
所以這爛車被笑不是剛好?
還敢講中華汽車？連安全氣囊都沒有的爛車
連Garmin的底層都做到爛十年 後面修不好 Htc做不好
我只是說一般人不熟製造業要評論製造業就是屁文
我的觀點一向如此
我只說一般護衛隊不熟裕隆就要護衛就是個屁文 我的觀點一項如此
不會很意外 但在不成熟的時機點找不成熟的H導入這些
garmin 現在還不錯呀，登山表不錯
其實原因很單純就是...國發會專案補助之類的...
早年的 GPS 好像也不錯，有點忘了
我就是要跟你說航電(Garmin)做這些東西已經世界強了
那就有可能整個爛掉（望向科專）
但那個年代做的車美事底層現在還是被幹爆的東西
但是現在這個世代 Garmin 再強也會愈來愈縮水
因為有更便宜的替代品，水果也進來了
唉 看看華擎 看看現在的泛鴻海平台 其實也就是...
有補助大家領 做得好當賺到 做不好......這樣
當年趙耀東就叫吳舜文不要占著茅坑不拉屎 如果無心造車就請把人才讓出來 裕隆讓國家接手 接下來政府要發展的是電子資訊業了 中鋼已經能生產品質不錯的鋼 中鋼初期的鋼有一半都是外銷的 至少證明外銷有競爭力 汽車案有兩個方向 一個是大汽車廠 一個是華同重車 如果做起來 中鋼生產的鋼更有附加價值 台灣也可以成為可樂娜的生產基地 廣場協議後美國要對日本下手 台灣是最適合生產小客車的基地 豐田銷美的車可以由台灣輸出 如果都達成 回頭看電子業跟汽車業 台灣都有技術 泰國一年外銷可以有一百萬台 那曾經是台灣可以有的機會 只可惜大汽車廠一開始就垮了 華同重車接著也垮 只有電子業發展起來 其實裕隆也有插手電子業 只不過這次政府並沒有再重蹈覆轍 不再讓江浙財閥污染這一個產業
和泰日本原廠的東西也很爛，整個系統也不能用
但是能怎麼樣呢？選來選去選擇有限
現在我不太相信政府會給鴻海多少補助（直接）
大概就補一點設備錢而已
所以我說你還是多查資料 少直接開口
國發會補助電動客車(公車)每台330~370萬台幣
我也沒有要寫文章
本來就是很片斷的
裕隆兩億？你太高估當年華創拿到的預算，比這個低
連續到2030年目標14500輛 經費第一階段核准643億
很多啦
半桶水被大將軍電爆也是剛好而已，哪來那麼多毛
643億少嗎 keke....
不過原作者很有趣的忽略掉反ECFA之後一堆車廠都跑了
不過我得說 電動公車好像做得還可以
台灣的技術底 搞搞商用車應該還是夠用的
去鴻海他現在場區之間都是用電動公車接泊了
不過應該不少家會進來，新聞就寫五六家了
畢竟原本的公車也是40年以上的東西...
對手這麼弱 還打不過也真的不會說了...
講錯補正一下剛剛翻了一下 garmin，產品多樣性很好
應該是可以強很久
樓主辛苦了，要陪一知半解瞎推文灰半天
真的辛苦，不查資料蝦雞巴質疑老半天還振振有詞ww
謝謝 這不算什麼 願意聽的人能聽進去就可以了 我從來不是想說服不想聽的人 我只是講給聽的進去的朋友
G家是目前全世界飛機/船用GPS的第一品牌
apple之外唯一高價智慧手表有賺錢的公司
車用GPS獨立機沒有當年勇但也是獨立機前3大
航電在這些領域是世界前五沒有爭議的公司啦
車美仕基本上是 恥辱吧 lol
白爛的是 得益於和泰的熱銷 車美仕營收貢獻很高
海外詢問度 想要引進的國家也很多 不要笑不要笑不要
育龍就是不想搞車，只想吸血，像銀行那樣爽爽賺，反
正就是不要買這家的相關東西就好
一家獨大就是爽賺 會有進步才怪
那些可能不是不想聽，是明知道可能是現實，但不願
意接受自己心中的美好印象被破碎的鴕鳥
那他們聽我講孫文蔣介石時 他們的世界不知道要崩幾次
不願承認查核資料是因為他心裡可能早知道你的事實
，但是無法忍受自己的信仰或經營已久的利益與形象
破滅
也許吧
對於一個不懂製造業的人來說，講什麼都是開心的
裝造業最重要的二件事可能都不知道
當然寫出來就一堆偏見
這樣子啊 所以挖了三百五十億去敵國 賺了錢不匯回來 虧錢卻要從台灣挖錢去補 是哪種常態? 你這麼懂製造業 說來聽聽啊
這種人八成連自己生活上用的東西怎麼造出來的都不知
所以你瞎逼逼了一晚上 就只能吐出這句話?
特斯拉不是裕隆的鍋 歐巴馬優惠更好
我吐了這麼多話你也只說我吐一句話，真厲害
三百五十億去敵國？？？ 要不然就統統斷呀
敵國啊 難道支那是友邦?
重回戒嚴，我支持你
對了，民進黨大金主陽信也去對岸
用這種方式分析文章？這種文章還要看嗎？
所以350億匯去敵國 賠錢就挖錢去補 賺錢一毛錢也不從敵國匯回台灣 身為有經驗的你 能跟大家說一下這是什麼心態嗎? 債留台灣，錢留敵國嗎?
就有色眼鏡式的文章啊
2020年台灣新車外銷數量僅有19,133輛 應該都國瑞
你看 350 億很多，所以說你不懂製造業呀
所以在敵國賺了錢卻不匯回台灣 賠錢卻要從台灣挖去補 是製造業的常態? 台灣哪間製造業可以在敵國賠350億元? 你這麼有經驗 說來聽聽吧
很多行業 350 億丟下去可能咚一聲就沒了
一毛都沒匯回台灣的話 裕隆日產的股利怎麼發的
那是日產哦 日產是日本人控制的公司 你是不是想說日本人都比東山嚴家對台灣人正常?
就標準的台灣人沒看過大錢，難怪會寫出這種文章
所以台灣哪間"製造業"在敵國賠350億了? 製造業在"敵國"賠350億，是台灣製造業的常態?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:35:11我看你也沒啥長進啊 這麼多年了 魯隆還是活得好好
的 怎麼不再用力點 把魯隆噴倒
這種人認為幾百億丟去敵國是常態、是一點問題都沒有
好好笑
看你就沒什麼經驗的覺青呀.爛納智捷賺了一下就狂賠
某樓的嘴法就跟嘴烏克蘭怎麼還沒打進莫斯科一樣天才
台積電申請投資三十億美元赴中國大陸......
可以照樣造句啊：某中國黨喊反攻大陸喊那麼多年了怎
江蘇南京設十二吋晶圓廠案
所以台積電一毛錢都沒有匯回來囉? 聽說裕隆都是幾十億幾十億的去補虧損 好像補完虧損就清算東風裕隆 台積電被清算幾間了?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:37:17麼還沒三民主義統一中國呵呵呵
真的沒看過大錢......
對中國大陸投資資金額計 15 億 734 萬 4000 美元，
較去年同期增加 4.05%(2023)
所以台積電一毛錢都沒有匯回台灣囉? 你有證據嗎?
你都說是補虧損了.........
這智商我很難跟你解釋
台積電有賠了百億去補虧損 還是台積電賺錢一毛都不匯回來?
自己打自己臉的人我第一次看過
裕隆日產是日產XDDDD 你要不要查查股份？
不是我斷定的 是她斷定的
https://imgur.com/v61Og0T.jpg
https://imgur.com/uGDgIYC.jpg
https://imgur.com/cubldpH.jpg
https://imgur.com/ZyqTD0y.jpg
你如果覺得她講的話是放屁
https://imgur.com/8m8Jh8z.jpg
我已經幫你把電話跟信箱都找好了 你可以去跟他們說
創業就是賭博，沒有百分百成功的，輸了就是要賠
賭雞巴拉 沒有百分之百的成功 只有百分之百的挖台灣人的錢 跟百分之百的不匯錢回台灣
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:41:56所以不能賠錢嗎？台積電已經是頂尖中的頂尖了
都是你這種人寫文章，難怪台灣人跟著智商下降
笑死，不要說幾百億，光你在工作上負責的案子丟進
創業成功率極低，就 1/10 沒有一定賺錢的
個幾千萬你沒做出個屁來或者沒達到預期，你看你還
有沒有繼續活著然後在繼續讓你負責重要的案子，對
大企業也只是能拉高成功率而已
啦，我是沒看過幾千億，但是我看您在現實可能連負責
主導過幾千萬的案子都沒有過才說得出這種話來吧.
其他內容不論，350億台幣對汽車產業真的不是多大的
數字，吉利收購VOLVO就花上多少了，當然要說納要這
樣燒錢還不如去買國外車廠，也不能說這個邏輯錯，
但是台灣收購大型外國公司的經驗都不是太好
你要不要看看裕隆這三百多億都花到哪邊去? 我前面有連結 併購研發就算了 偏偏裕隆這兩樣都沒有
哦，我只是小咖的啦～領著路人薪資
不過老闆燒掉幾十億還是有的，不過國情不同
我的原則很簡單，老闆找得到錢燒是他的能力
做出來不賺錢他要負責，但是我的部份我要做好
少廢話了 你的製造業賠幾百億在敵國 賺錢也不會回來的 除了裕隆 還有哪家?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:44:59我之前工作我還拿錢買公司股票，十幾億也是燒光
這行業就這樣，隨便一啟動都是億來億去
還有三百四十億呢? 燒了沒? 匯到敵國了沒? 賺錢有拿回來嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:45:44現在價格更高，入門幾十億，不過是美金.....
哪間啊 講出來啊 財報拿出來啊 不要只會講屁話
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:46:18所以說你就看人賭人賭輸下這個結論呀
所以哪間? 有匯350億去敵國 賺錢不匯回來 賠錢要台灣挖錢的公司 還有哪間?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:47:17為什麼要告訴你呢？
不過很好猜啦，我已經講夠多了
所以沒有? 還是要大家當你講的話是屁話? 財報呢? 公司呢?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:48:03還是那句老話，你沒搞過製造業，沒辦法理解
那你既然可以理解 哪間? 350億? 挖錢? 不匯錢? 哪間?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:48:54可憐哪，用這種簡單的套用方式套用在裕隆身上都不會
你也沒輸過大案子，在倒掉的公司工作，所以你不懂
… 還要無腦護航，我們從以前到現在已經不知道補助
這家企業多少錢了，你好歹也是納稅人，等於也是花你
的錢拿去補助他們，如果他們今天非常爭氣如同台積電
一般把台灣汽車產業發揚光大那無話可說，畢竟他們
做到了我們期待的事情，但他們已經拿了60年的補助了
，現在首部量產電動車N7交車還要等到年底才有辦法
少量交車，我是不懂這樣的情況到底怎麼樣才有辦法繼
可憐哪，我是指責作者你覺得我在幫裕隆說話
續挺下去？
花我錢的事情可多了，你看那精美的農委會
青年租金補助，房貸利息補助（誰可以告訴我這補三小
所以這些錢匯到敵國了? 還是就你定義 這些人對你而言是"敵人"?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:51:36花大錢用飛機運沒人買的農產品出國
ppokok你是不是讓我想起農委會來救裕隆的？
我是覺得你挺可憐的，大多數人都覺得你是來幫裕隆洗
地的，你卻扯說你是幫製造業講話，你國文要不要乾
脆重修？
他不懂又沒料 現在只好硬著頭皮在這邊鬼打牆 裝沒事 反正大家已經知道他沒料了 再跟他玩也找不到什麼樂子了 休息去了
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.229.86 臺灣), 10/05/2023 22:53:20我沒說裕隆不爛，我只是說原 PO 這種論述很好笑
幫裕隆洗地幹嘛，到是不少人幫高端洗
啊你指責作者就是在幫裕隆說話啊，根本是同一件事XD
辛苦了 還要陪那位文字理解堪憂的推文聊這麼多
我是質疑原 PO 沒製造業經驗寫爛文章而已
還扯到高端，這就很容易分辨你的政治立場了
我覺得你的論述比較好笑吧… 你連個支持你假說的數
據都拿不出來…
難怪會幫裕隆說話
為什麼指責作早就是幫裕隆講話
這邏輯我也是覺得神奇
所以你的意思就是用謠言寫裕隆就可以嗎？
不是這樣吧
您自嗨吧，我想結果很明顯了.
你就是用指責S大的方式在幫裕隆講話啊= =
讓他自己在推文跳針自嗨就好 不用浪費時間
什麼創業本來就很容易失敗云云、裕隆敢賭云云
裕隆又沒付我錢，我也沒買裕隆股票
什麼人家最後還是拿錢搞了納智捷云云...
我只對拿錢出來砸的老閭比亂寫的覺青有敬意
你的邏輯很好笑，沒人質疑你拿裕隆的錢或股票
因為創業是要拿自己錢，亂寫文章不用
但不用拿裕隆的錢或股票還是能幫裕隆講話的，就如閣
下您這種死忠的一樣
我只是看不慣覺青不懂製造亂寫呀..
哇！這樣就講我死忠，厲害厲害~~~
在座各位都覺得你才是不懂又亂寫的那個...加油啦
書多讀多查點資料吧，要護航也要有點料
我是開 L 不過是歪 L 啦，我還常常罵和泰哩~~~
說實話350億真的很少…大概就4個漁港而已，是我我會
蓋漁港，不會做汽車，至少不會被白癡質疑用人民的血
連你這麼死忠的都不開納智捷了，難怪賠慘ww
汗錢。
像原PO一樣有資料亂解釋嗎?
樓上你是來反串的嗎?
你害我想到去軍武版看資料,會發現俄軍怎麼還沒輸
大家都覺得俄軍會輸......
真會解釋，都你的話~~~
cc1拜託你講講到底台灣有哪些製造業丟了350億過去
，然後1毛錢都沒回饋給台灣，我好想知道，且整篇回
文講的好像你知道有很多間類似公司，但現在一間都
提不出來，是在隨便話虎爛嗎？
又來一個理解有問題的人.....
奴才最久了 以為自己是高級奴才 這就是裕隆
你們要不要去創個業再來談一下什麼叫投資什麼喝賠錢
某c真可憐
連理解賠錢都有問題，寫出來的東西能信嗎？
是呀，看到一堆不懂製造業的，真的很可憐
不過不懂也沒辦法，這需要一些智商的
我沒有要理解什麼，只是請你提出有哪幾間製造業也
是丟了350億給大陸，然後半點回饋給台灣都沒有，我
真的好奇，因為cc1你一直表現出你知道很多間的感覺
，不要一直鬼打牆喔，只是請你提幾個公司名讓我開
開眼界
我不是製造業，單純好奇而已，拜託拜託
我沒必要給這些吧，你有空你自己找
我只是講本來投資就是正常的
投資有賺有賠，賠了還要求匯回來分紅股東我無法理解
您不是待過製造業，應該信手拈來一堆名單才是吧
至於你覺得虧損還要匯回來那是你的自由
你不是讀過書，總是會自己 google 吧
我喜歡酸作者是我的自由，你要資料你自己查
連個資料都不查，比作者還不值得讓人酸
裕隆是毒瘤，菌衛隊更是毒瘤中的毒瘤
因為cc1您前面講一大堆350億投資給大陸有去無回好
像對製造業沒什麼的話，我只是想請你用實際數據論
證看看，畢竟你講的這麼有自信，沒有我就先當你畫
唬爛了，呵呵
看某樓一直崩潰好好笑 然後說什麼和泰車體有製造車
體相關的能力我也是笑死了 根本只是貼牌的東西 ㄏ
ㄏ
http://i.imgur.com/j3EBv5X.jpg
2021年成立，40人的公司 專門改裝車斗的“造車”公司 以後改裝車斗的公司員工超過40人 規模就幹掉“和泰集團”的造車廠了
※ 編輯: Sturmvogel (114.136.108.89 臺灣), 10/05/2023 23:48:42奇怪 怎麼 marcus還沒來
不用理他啦…，花時間在那種人不值得，不如讓其他
更多人知道還比較有用
樓主人太好了… 碰到這種還陪聊
裕隆支持者的腦袋迴路果然異於常人
笑了 某c很懂製造業 那麻煩找第二家燒了300億但沒
半毛錢回來的台灣廠來讓人聽聽 國外統計 非集團的
外商 自我止損都是10億上下 含設備可以到2.30億 結
果你說台灣有個燒了幾十億美金的企業 還製造業？這
我一定要聽聽看是哪家啊
想看原PO寫孫文蔣開穴要去哪個版？
所以裕隆花了一堆經費也只能做出連對岸都唾棄的爛車
？
（回某樓的）
笑死整篇推文都在打臉
中肯
所以中鋼今年外銷是怎麼搞的搞到春燕死光光
還好我不買這個品牌
裕隆透過裕隆日產在東風日產的交叉持股 應該也賺回
百億以上了 到底一毛都沒匯回來是怎麼看的 只看自
己想看的 這樣有什麼好討論的
日產主要是風神公司賺錢 風神最早是裕隆控制的 當時也是每年賺錢 可是裕隆也是一毛都不匯錢回來 直到被日產控制時 才開始把賺的錢匯回來 所以你意思是 當這間公司 裕隆無法控制時 這間公司才有可能把賺到的錢匯回台灣？ 再說裕隆領的是日產的“股利“ 那也不是裕隆匯回來的錢啊 不然你說說裕隆財報裡到底從中國匯回多少錢好了？
樓上，不利團結的話別說出來
電子業也只剩半導體能說嘴，但對岸、韓國也步步逼
韓國也沒有四間了，那四間，現代汽車都是最大股東，
幾乎是一家了
我覺得你最好笑的是跑去猜想別人在幹什麼
看了一個影生一個兒子
每個點可能都是對的，加起來因為你個人的問題解釋
就有問題，你怎麼知道內部資金流動和商業判斷如何
然後就覺得人家不匯回來就是不愛台灣....
先不講為什麼不匯回來就是不愛台灣了
你這種分析邏輯只是為了服務你的政治思想
而不是真正要分析問題
好了啦 說好幾年了 每次都一樣內容
少數人發家致富 幹
這下推出電車，進口車高稅率又更難改了
就跟政府 不廢禁行機車 讓重機上國道 燃料費改隨油
徵收一樣 繼續保護既得利益者
跟一個舔中杠精這麼認真，真魯黑戰神
真的好笑
38
首Po剛剛看到一部影片 江浙集團 有多鳥 看了就知道 台灣的汽車產業跟垃圾一樣就是這樣搞得 --![[討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://img.youtube.com/vi/U59PnmEMyRY/mqdefault.jpg "[討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司")
爆
: : : : :![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/5TzKCcOb.jpg "Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司")
弱弱問一下 裕隆這麼爛.... 為什麼十來年前嚴凱泰卻是媒體紅人? 當時還開著賓士SLR到處跑耶!!! --X
看大家這麼氣，這些都還好，如果我還有點印像 上一家想投資自有品牌的車叫台塑， 最近這一家就是納智捷，補助是拿很多，但是也只是杯水車薪 畢竟要補助補到全額像高端一樣還扶不上牆也是不多 因為搞自有品牌本來就是高風險，![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/0YUUlytb.jpg?fb "Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司")
X
: : : 畢竟要補助補到全額像高端一樣還扶不上牆也是不多 : : 因為搞自有品牌本來就是高風險，7
致福 1979 陞技 1989 艾崴 1989 大眾 1980 友通 1981![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/5QSXfwzb.jpg "Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司")
X
終於又等到這種一人丟題目 Sturmvogel來演的雙簧時段 每次都是這麼恰好 ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言： : : 還可以買到問界 L3 自動駕駛這種車![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://img.youtube.com/vi/BlB2S7Xszgw/mqdefault.jpg "Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司")
爆
2023-60=1963 1963-1911=52 所以民國52年被關稅保護的車廠原來叫"和泰"? 我們這個世界當時紀載的好像是叫裕隆?![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/H0L5OOPb.jpg "Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司")
爆
: : ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言： : : 江浙財閥在政治的影響力又遠勝於當年的上海 : : 所以 : : 他還是鬥不過這些財閥![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/MKnPbeib.jpg "Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司")
26
: : ※ 引述《cc1plus (廢柴聯盟盟主)》之銘言： : : 標題: Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司 : : 時間: Wed Oct 4 23:43:25 2023 : :![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/2Pzeh0Ab.jpg "Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司")
12
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣寫的那麼長 講一堆張飛打岳飛的話 而且政治意識很濃厚 幾個漏洞幫你戳戳 ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2019-06-21/CLIPPING/1024/A13A00_T_01_02.jpg "Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣")
4X
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣我就知道你會開始丟圖 因為網路發明前的事情或新聞 網路很難查到 你的手法就在於喜歡把報章或雜誌小說 拍個圖片就來渲染造謠 或是搞點影射 你許多圖片是報紙內容 但是沒有時間點7
[問卦] 為什麼裕隆公司有一堆特權？調查了一下國內汽車大王 和泰汽車的故事 就發現 當年他們想要進豐田車 想搞國產車 都被打回票 但是裕隆卻可以 和泰汽車申請成立中華汽車 被拒絕 登愣 裕隆成立中華汽車![[問卦] 為什麼裕隆公司有一堆特權？](https://i.imgur.com/wf0c97Xb.jpg "[問卦] 為什麼裕隆公司有一堆特權？")
X
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公60年前政府有擋過，可以拿來當60年後只有一家本土自有品牌的藉口（其他研發製造的國 產車，一間都沒有） 再過個30-40年，也可以拿來說政府100年前擋過，所以100年後沒有其他本土品牌車廠 現代汽車崛起也才這20年的事情，這20年內都沒有其他汽車廠要本土研發與製造， 國內最大的汽車廠是和泰，只會搞一些容易當機的影音設備，這才是受政府庇佑的最大受![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公](https://img.youtube.com/vi/gDnZfj_5Meg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公")
5
[問卦] 補助裕隆60年 變成一家中國代理是這樣的啦 剛剛看 『 追劇時間Emmy 』 對這聳動標體很感興趣 吐血！就是裕隆！壟斷補助害死台灣汽車產業！壓和泰、踢大同，排擠特斯拉，趕走馬斯 克，提高進口關稅，禁止進口日本車！浪費60年，只搞政商關係，現在還要代理中國車？ 台灣汽車產業鏈真正殺手X
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣回過你的東西你都裝瞎看不見 你跟信徒是不是長針眼啊? ^_____^ 官方年表不算數 官方公文不算數 你自己的材料才算數 你自己腦補才算數 你的報紙就那幾張 用了再用 無視別人的材料![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/VTKGMY5b.png "Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣")
1
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣你是不是真的有病一直腦補阿 政府公文就是4年還裝瞎 1953年裕隆紡織創辦機器工廠開始搞車 你家和泰在哪裡? 1953-1961之間![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/CNhUr1Yb.jpg "Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣")
2
Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎就你一直跳針說泰國現在的地位本來是大汽車廠的啊XD : 你不是一直扯經濟濟規模？ : : 台灣不是規模不夠大？ : 怎麼現在規模又夠了？![Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎](https://image.u-car.com.tw/cartitleimage_61952.jpg "Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎")
X
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣放生蛋假回來就是先回反嚴公的造謠文當樂趣~ 看到你撿到我以前的文章當寶貝就覺得很好笑 哈哈~ 我先刪我前一篇的文 有興趣的人可以去前一篇看看 ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/OAC9Me6b.jpg "Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣")
31
[問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎22
[問題] 為何SKODA質感比國產車好？![[問題] 為何SKODA質感比國產車好？](https://i.imgur.com/Y7MbjYAb.jpeg "[問題] 為何SKODA質感比國產車好？")
2
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎3
[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新![[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新](https://img.youtube.com/vi/g9yMdVnawLY/mqdefault.jpg "[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新")
1
馬2 carplay 沒有google map
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")