[心得] 三代Lexus GS350持有三個月心得
在這個電動車、混和動力車百家爭鳴的時代
油車好像注定漸漸被時代的洪流讓人失去關注
特別是大排氣量的轎車車款
目前的新車市場中,中大型轎車的銷售跟往年比可說是越來越慘淡
小弟運氣不錯擁有了這台特別的油車,在持有了三個多月後
在綜合體驗下遠超出我的想像,也讓我燃起向各位版友分享這台車
Lexus 三代 GS350 - 3.5L V6
https://imgur.com/NFS0y25
https://imgur.com/c4pC35u
https://imgur.com/ljZ8Ui4
https://imgur.com/oQijlUH
https://imgur.com/lJlDXFm
https://imgur.com/PK4EG1h
緣起:
原先的座駕:Toyota Prius 4,新車購入後持有滿五年
先前這台車主要用來接送兩個小孩幼稚園上下課
主要是我送小孩上課,太太接下課
夫妻其中一方工作得騎機車上下班,車子留給要接送的那位使用
今年為了為了讓太太能夠每天固定能夠有比較安全的通勤,便陪她練車能夠開車上下班
P4做為太太的主力通勤工具,因此對於我們就有第二台車的需求了
購車過程:
原先購車預算抓20萬,品牌鎖定雙田或Lexus老車
開了這麼久的 Prius 4其實一直想體驗大動力的車
因此開始鎖定大排氣量NA的車款,也了解大排氣量的稅金成本
權衡完二手車價折舊跟預計持有年限後認為還可以接受
沒多久在因緣際會之下看到版友出售這台2007年份的一手 Lexus GS350
約出來看車後對原車主的愛車程度感到驚訝
一手購入持有16年,全原廠保養無刪單,車子外漆內裝保養超好,也沒啥亂改引擎動力
出價20,沒得議價,但我試乘過之後毫不猶豫的下了訂金約了交車日期...
前車主也很阿莎力的過戶不跟我分攤牌照稅,嚴格算起來購入價大概只有18萬
優點:
內裝部分
質感豪華,雖年代久遠,但該有的配備、主被動安全都算完整(除了ACC跟車道偏移)
座椅非常舒適,全真皮內裝質感相當高級
加上前車主有在顧車跟車子都停室內,整體質感完全不輸當代的新車
跟平價車種最讓我有感的是雙前座的通風座椅,在台灣這種氣候使用起來就是舒服
外觀部分
跟同年代的ES/Camry/RX/IS相比,GS經典四眼頭燈跟小鴨尾越看越感到帥氣
動力
搭載了2GR-FSE 3500CC V6 雙噴油嘴(進氣岐管/缸內直噴)引擎
這顆引擎沒啥災情(對比GS300跟Camry 2.4L),前車主操了18萬公里仍然沒有吃機油
運轉仍舊精緻,V6聲浪相當悅耳飽滿
動力反映展現出極度的線性感,動力大小隨著油門深度成線性關係,也跟轉速成線性
沒有怪裡怪氣的脾氣,動力隨著轉速拉高而忠實的回饋給車主
加速過程中精緻的引擎運轉聲跟漸進式的推背感真的會讓人著迷
屬於隨心所欲,開慢開快都能輕鬆掌握
0-100在我入手後實測還在正常無彈射的情況下能跑到6.1s
回去開Prius會有車子壞了的錯覺
操控
後輪驅動的配置,轉向上跟前驅車相當不一樣,相當輕鬆且比較不受油門所影響
在高速過彎過程中的指向性相當明確,前後雙A臂在面對不平地道路展現穩定的操控感
原廠懸吊調教屬於舒適,在市區跟高速中遇到不平路面處理的質感極佳
雖然這台車從沒更換過避震器而有點老化,但過彎的支撐性仍贏Prius TNGA底盤
會有種在開中型轎車的錯覺,其實這是一台將近四米九的中大型房車
高速油耗
純高速的話大概13.7km/L,以這個排氣量跟動力來講跟同級相比好像算省?
可能是雙噴油嘴D4S系統有幫助到油耗經濟性這塊
隔音
跟以下曾經坐過或開過的車款相比:
Lexus GS350>>>>SKODA Superb>>Ford KUGA>Audi A4>>Honda Fit eHEV>>Prius 4
>=Rav4 5 Hybrid>>2018 Mazda 3>>>>CRV5
GS能夠勝出的關鍵是在底盤跟輪拱隔音
在高速時從路面跟引擎進來的聲音抑制處理得很好
不需要什麼把音響開大聲一點的87作法
2007的車到現在內裝也沒啥異音,原廠在這塊能感受到下了不少工夫
音響
歪L標配Mark Levinson十顆喇叭系統,除了低、中、高音單體之外
還有中置喇叭跟重低音喇叭,原廠聲線偏細膩,凝聚力好
整體表現相當夠水準
比我Prius 4花了快十萬改了先鋒旗艦車機加Morel喇叭來說毫不遜色
搭配很好的隔音,邊開車邊聽音樂的體驗極佳
缺點
稅金
一年三萬六不用講了,固定成本只能多開一點去攤提
市區油耗
純市區走走停停一公升平均只剩7km/L,跟Prius動不動2Xkm/L相比簡直喝油怪獸
所以這台車我主要用來跑高速或出遠門居多,市區主力就讓Prius好好發揮
變速箱
這台是用愛信6速AT變速箱,版上心得認為普遍耐用
實際操駕上我認為換檔速度跟新世代油車比有比較慢,但也不算是什麼大問題
跟豐田油電的ECVT相比在市區的行駛上需要一點油門操控技巧才會比較舒適
車內空間
不說四米八幾的車長,前座調整完舒適駕姿後,後座膝部空間跟prius比居然差不多
前座車頂的高度有點太低,我173cm身高把座椅調到最低後頭部跟頂篷距離很近
後車箱空間也是一大缺點,被輪拱占去不少空間
雖有深度但實際空間運用不佳,只能放比較扁平的物品
基本上需要載大型物品跟採買我都還是會開Prius的掀背車才比較方便
這邊不得不說Prius在拿掉被胎後的後車廂空間真的很大
可以輕鬆載四顆輪圈+輪胎,生兩寶後要載哩哩扣扣的東西也相當夠用
比我爸的Rav4還要會載
總結
這台車在購入前原先只是做為兩三年的過渡用車
卻在持有後深深愛上這台車
不退流行帥氣的外觀
獨特的V6引擎聲浪跟微乎其微的震動
讓我每開它一次就對它累積多一點的喜愛
在這個電車當道的年代
我很幸運能夠在這個時候能擁有大排氣量V6 NA油車的浪漫
--
好好珍惜大排氣量na油車吧。
買這種二手車很麻煩,下次換新車會很沒有升級感
推 好車一部
這變速箱跟IS250相同嗎?
棒 V6引擎越來越稀有
真的耐看 不過內裝的環保材質也是缺點
推,有通風椅就是爽
下次換個末代GS吧
推GS,可惜不會再推新版了,哭哭
油車沒有消失之前,我一定買油車
這顆V型六缸引擎真的很綿密細緻,妥善率又好,稅金
高?每天只要一包香菸的錢(100元)
推
好速有13好強,04年V4NA只有11好慘
高速
這台看起來一定超爽
推好車
推
2007的車 好猛 德國雙B的造車工藝品質2007都修到爛
了
推
推三代GS,曾經長時間擁有過三代GS300
真的是很讚
中船沒滑鼠跟觸控板就是讚。
大概2005-2015算是買日系車極度美好的年代,當時可以
看到歪L相比日系對手真的不計成本開發且好料用盡,然
後歪L在台灣品牌不算特別強勢,所以台灣訂價相比又
更突出,可以買到越級超規格的產品
應該說歪L相比歐系其它對手,筆誤
推同為V6大排量油車
V6引擎真的香
推一個~~GS車系真的讚
可惜停了,不然真的是台好車
同時期的Infiniti也不錯,不過二手車少
有沒有2007大雙B拿出來一戰啊?
推!
GS隔音讚
推,想請問車況好的進口老車車體險要怎麼保呢?
goa v6 3.0同好推一下
唯一在車板不會被嫌棄的Lexus車款 推
原來prius4空間不輸這台
GS就是標準的西裝暴徒 很讚
推浪漫大排量NA後驅轎車
GS真的是好料車 但就是好料 不想賣消費者了
反正賣爛貨也是賣爆 要誠意幹嘛
雙B會跟你嘴操控啦,誰跟你比妥善,都三年一換齁!
推 不錯
4代6速GS350 f sport(2012~2013年份),據說是GS最
優最完美且底盤調校跟操控也是最歐系(2016小改款4.5
代後又走回偏舒適風格)
Lexus的開箱文都不會被酸啦
不管哪款車推的人都很多
會被勁戰仔酸的都是那種問這幾台要選哪台的
因為你還沒買車他們就會說不懂車才買200
可能開平民品牌的他們會覺得跟騎車等級比較接近
隔壁好像有一台賣好久賣不掉
哦,是LS,4600cc的,比你這台更大排氣
4代GS的底盤操控普遍認知是比BMW F10要好
如果歐系連底盤操控性優勢都沒有了,那真的不知還剩
什麼能吸引人
2010年.ES350.里程10W.最後賣了10W元
大排氣量的悲哀.車開起來超級順的
這代GS真的帥,可惜GS已經沒了
不過新皇冠可以期待
這種20萬內老車 都是把車體險省下來 當維修金啦
定額車體險反而不划算
我也一直在等有沒有GS460出現,想玩玩日系V8
同為3.5 V6車主推一下GS真的是好車
https://i.imgur.com/NkN3uvr.jpg 同為三代 真的是
好車
GS真的讚 二代、末代完全不同感覺,300h能動能靜真
的讚,除了冷氣原廠死不認要自己花錢處理外,其他10
0分
這代外型真的很耐看又好看
3.5V6 這種市區油耗真的滿優秀的
後輪會轉灣的4代GS450h F sport 是末代極品
原廠後輪轉向有原廠零件可以給非F的事後加裝
所以我猜現在crown 2.4T+h被拔掉後輪轉向,應該也能
裝回來
猛,這造型說是2007我絕對不信
好車,好開又沒毛病
推
GS車友必須推個
我是接手老爸的ES350 六缸真的爽 https://i.imgur.c
好車一台
這台唯一要注意是車重算重,老車避震會軟腳,換個
藍筒或黑筒,底盤馬上有升級感,開高速非常爽
嚴格來說 這台定位比你開過的油車都高 有爽度很正
常
你的油耗跟我2.5的IS250幾乎一樣欸,這樣算省吧XD
推了 真的是好車
這油耗比我的4.5代GS200T好哈哈,高速公路油耗老婆
溫馴的開頂多接近12,我開都是10以下…
市區則大概在6左右,其實算蠻耗油的QQ
樓上gs200t也太耗油了 我跟你同引擎同變速箱 is200t
高速微胚還有14速限內都在16多
同為三代450h來簽到!
3.5高速很難忍得住不大腳,純高速油耗大約8~9km/L
GS好帥,原廠五爪框是鍛造的,超佛
IS200t油耗有16是全高速吧…我IS300市區高速各半大
約在8-9
這輩子好想擁有一次末代GS F
我IS300天天跑高速上下班正常開,油耗通常落在12-13
16多要怎麼開啊...右腳也太神
這車真的讚,真心羨慕
76
[問題] VW Touran與TOYOTA Prius Alpha選擇最近幾個月公司很忙,原本可以搭火車通勤上班的我不得不開車通勤 也因為這樣,原本家裡的車是老婆在開讓他方便接送小孩,變成只能騎機車接送 就這樣過了好幾個月,不過機車三貼實在不是長久之計,南部的雨季也快來了,實在不想再這 樣讓老婆颳風下雨都騎機車載小孩,因此最近有考慮購入第二台車, 新車讓我通勤舊車留給老婆使用70
[問題] 市區接送小孩低里程用車請益太太接送小孩上下學用車請益 近期有試乘幾台了,有點選擇困難 Corolla Sport (Auris) / CX-30 / Fabia 1.0T / UX200 不太確定有沒有沒考慮到的情況,因此想跟鄉民請教看法或是有無其他推薦 *使用情境:62
Fw: [心得] GS350使用心得代Po 最近入手一台還算稀有的二手車,目前小開1000KM左右,來跟板友分享一下簡短的心得 MK4.5 LEXUS GS350 F SPORT,基本上GS的車系在台灣新車的銷量,比起同系的師弟 ES、IS來的疲軟許多,更不用提休旅當道的現在,路上的RX、NX更是隨處可見。 其實感覺三代的GS還比較常見。基本上GS這個級距,會捨棄雙B來買的人,嗯,真的不43
[問題] 哪一台車你會想開20、30年?市面上有存在可以開20、30年還找不到理由換掉的車種嗎? 要開20、30年還不想換車,感覺要滿足以下條件 1. 上課率極低 (基本中的基本) 2. 安全性不能差 (坐鋁罐20年也太悲傷) 3. 省油 (省到沒理由換新車)49
[討論] Prius PHV純市區通勤多久加一次油?有打算買台轎車通勤用 本來在看swift、altis 油電這兩台 每天大概桃園到板橋、新莊一帶 因為是跑外務性質所以大概都以鬧區、市區為主 朋友有多推了Prius PHV這台45
[問題] Camry 汽油尊爵 VS. Prius 4.5代因為之後工作需求,需要每天通勤約85公里(高速6:市區4),因此準備購入新車。本身家 中已有一台UX250H是父親在開,新車需求是希望後車廂空間比UX250大、省油(16km/L以上 ),有level2輔助駕駛,因為偶爾也會讓父親開,因此暫時鎖定TOYOTA系列車款。 最近試乘了cc油電、Camry 汽油尊爵、prius 4.5代。但父親開完了cc油電後,覺得行路 感不是很優,且開出的售價CP值似乎沒那麼好,所以目前可能就以prius和camry來做選擇31
Re: [討論] 請問PRIUS PHV 這價格香嗎?官網 的 「prius4.5」 已經完全消失了 本來6月還在 現在已經完全下架 下一世代的Prius 5也沒什麼消息 現在突然有消息 PHV 壓到105萬 大概就是要補Prius 這個缺口吧27
Re: [問車] Toyota Prius VS Toyota Altis HybridPrius車主回一下 至於神A油電跟Prius差異,有一點似乎沒人提到 雖然同樣軸距2700mm,Prius車室內空間明顯優於Altis 前座頭部: Prius離頂蓬還有一個拳頭以上的空間,Altis剩下2~3指(我身高183)7
Re: [閒聊] 車自己在市區開 接送小孩 好停車 安全性夠 沒有品牌迷思 也不在乎外型的話 我覺得就是swift 保養也便宜 妥善率不錯