[討論] DSG 真的迷人
入手ARTEON 一個月了~
分享一下心得
原車是ECO MONDEO Mk4.5\240P
換到TSI 330~ 190P等級的
試駕時沒重踩，是感覺中低速還算順暢
是有點擔心中高速會嫌馬力不足
不過預算問題無法再捏到TSI 430了
這幾天的相處，不得不佩服DSG的換檔邏輯
原本的Powershift 就已經有不錯的調性及輸出
但跟DSG一比較，優劣就出來了
在我最習慣的16格左右速度左右，
完全無感50P馬力的差距，甚至更好
D擋邏輯的絲滑感，擋位隨時依油門角度隨時變化，無頓挫且動力毫不托，隨採隨到
而DSG的S 擋的，更是有感，跟PS的S擋單純只是延遲換檔的感覺很不一樣，不如直接用M檔
DSG的S檔，有感不同的換檔邏輯，很容易有貼背加速感，像是一個手排高手幫你換檔
加上可能是底盤配重設計關係，不會有蟒的車尾跟不上的感覺
差不多一樣車長\車重下，原廠配置下旅行車的駕馭感受竟比蟒房車有靈活的感覺
只是高速駕馭下，支撐還是有些不足
以上感想難怪VW 的GOLF GTI 始終是暢銷車，DSG罵的人一堆，買的人還是持續買
它的動力及操控調效確實有他厲害之處
一切都在DSG不會壞的前提下...
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還在迷人，等壞了你就知道豐田的好
樓上那麼敏感幹嘛 車是你的?
等顧車了更迷人
確實 你以後連請假都會跟他在一起
歡迎加入懂車一族
開開看很好開的
跟手機一樣
五年換一隻
Arteon碗公 實車真的超帥
可以上DSG結構與工作原理課程， 真的迷人
剛修完PS學分了！
適合理工宅
必須說arteon真的美
開始懂了 快樂是選擇
Arteon 帥 但VW在台灣的價格是有點太扯
DSG在開山路或者開高速時都非常爽，換檔迅速又聰明
，但是在塞車走走停停時就不好說了
難怪我開福斯的時候都被當飆仔 就你害的 族群形象
的確是這樣沒錯 Arteon跑山起來也是很棒的 有嚇到
為什麼最迷人的最危險
塞車的時候M檔選一個就好，不然23切換會頓一下
笑死 人家原本就福特 還有在怕上課的喔 都書卷獎了
對呀，開福字輩的不怕修車！
最帥房車Arteon
有錢PDK 窮人DSG
濕式的話，問題很少
為什麼最迷人的最危險 為什麼愛會讓人變殘缺
車友推
認同山路高速都很讚，不過市區一直接合很煩
DQ系列變速箱都在暗示你DQ了
寧可在拖車上哭泣 也不願在紅綠燈車聚
其實隨便踩就過120了 中高速還真沒機會試 怕罰單
給Mondeo學長敬禮，剛修完PS學分，要再進修DSG，太
感動了
DSG是消耗品 開個七八萬換三萬多我可以接受 不過社
團還是有人開二十萬Superb沒壞過的
現在多踩一點就扣牌了 馬力根本用不到
之前看討論好像要多用M模式比較不會壞
一個月不準，開5年後再說
這車真的有型
修完PS學分現在改修DSG學分，完美體現活到老學到老
的精神
車為什麼要設計那麼帥 這樣下車看的時候 才會看的很
學長
高興
推終身學習
外型的確不錯
從GTI換開A250後，真的覺得DSG開起來很熱血
低速頓挫=迷人
48V的 低速不會頓挫
變速箱不壞，男人不愛
福斯集團的車貼出來的輸出基本上比較接近輪馬
一個月
很多1.0T只有10x馬力的比神A還好跑
arteon應該是沒有48v?
顧路前都是讚不決口
我當初也好想買arteon
看過電影U型潛水艇就會了解
德國馬力用產品低平均值，日本馬力用產品高平均值
保固屆滿就賣掉，才是永遠愛它
為了妥善率失去駕駛樂趣也是蠻可憐的
在車版只會酸修車，笑死，台灣人購車唯一條件，不想
修車。 哈哈哈
DSG就1檔跟R檔放油門蠕行時會抖,其他真的順
福特換福斯，雙主修的學長給個尊重
低速市區換檔頓挫
市區就維持固定檔位轉速 就不會一直接合
開過很多車DSG真的不錯，就是妥善跟頓挫，但還是愛
理解手排車的邏輯，就不會那麼容易頓
開過福特再換福斯，教授算什麼，一代宗師在此休得
放肆
九陽神功、降龍18掌都讓你學走了
DSG換擋真的不錯，不考慮妥善率的話
很帥欸
先前地瓜出保換飛輪代步車是ARTEON，S擋換檔跟DQ250
不同，更佳綿密無頓挫感。尤其DCC避震感受很直接過
彎會比地瓜更有信心。
福特大學長，轉系沒在怕 XD
是車版唯一條件不想修車，台灣人買車條件是60萬的
車要有透風椅電子手煞車，開20年30萬公里還能賣20
萬
終身浮粉 真的很有上進心
時間還沒到而已 XD
覺得那個240p比較灌水
同樣要修車，至少DSG爽多了。福祿PS變速箱根本是屎
必須說 這台真的很帥很好看
DSG真的爽，200萬左右，超值
ARTEON 真的很帥
現在連車子很容易要修都可以不被當成重大缺點了！
我覺得手排更迷人
對於有高機率顧路的品牌車主表示羨慕 有錢又有閒
16格嚴重超速給噓
DSG變速箱真的很迷人!開過的才會懂那個變速的快感
確實
開山路更爽 用檔煞就能過彎 順便混淆後車
6年開了三台DQ200，輪胎中釘補胎頻率遠高於修車
年限里程到了該修就修，老人味才一直要人死車不壞
話說，台灣人看歐洲人不戴口罩也是重大缺陷
混淆後車... 後面的TOYOTA推頭怎麼辦
壞掉就不迷人了
Dsg 跟ps雖然都是雙離合器但完全不同檔次啊….
上課的好夥伴
我上次跟在一台focus後面他的行車速度變化簡直詭異
紅綠燈要停不停慢慢滑行，請問這個是因為dsg 才有
的行車習慣嗎
你們重機都愛飆 嘻嘻
Arteon真的很帥
常態時速160還敢上網貼文誒
時速160怎麼了？日系龜寶下去開平面好嗎
笑死 我開日系阿 160怎麼了？ 有快到能讓德仔說嘴？
要挑一台不用修又輕鬆160的日系又不難 又不是腦子給
驢踢才去選德系
帥而且開起來又舒服 只是後勤待料跟妥善就...
真的迷人，但怕修車就不建議購買
推文好多嘴臭的
DSG好物 酸的人可能沒開過
笑死 日系車要開上160是不難？但要開的穩就不會是
那些國產的廢A還是cc就是了
雲車主沒開過就別在那嘴硬了
dsg真的不錯
可憐 JDM這麼多車結果你只認識神A CC 怪不得你花大
錢當盤子德仔
笑死 日系仔只能追憶過去jdm有啥車了啦 去修你的jdm
老車啊，買個德系車都叫盤的窮鬼大概連現在的盤子
價的喜美都買不起，嘻嘻
推
德仔好了啦！ 趕快去找你價格公道又會抓故障碼的白
店修車啦 寶貝愛車別被兩光的修壞了耶
找到白店記得再上來分享耶 畢竟日系車主真的沒這方
面的經驗
車是很帥 但這變速箱有人推真的笑死
當過車主的修一次就知道多GY
呵,嚴重超速還這麼大聲,遇到測速有種就別龜起來喔!
如果右腳愛踩的駕駛來開DSG變速箱 真的會很爽
對啊幹 我就遇到不少德仔 遇到測速照相就急煞 速度
剩100不到 德仔的車子是陽春到連定速都沒有是不是？
沒有就滾去旁邊不要擋路啦
阿鐵狼真的好帥
反正有錢就開兩三年賣掉換下一台
我覺得手排比較迷人，不然自排pdk比較迷人
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[討論] 平民PDK=DSG?看到別人有講到DSG，幾乎都是在問妥善率 比較少看到有人分享用起來的感受 在想是否台灣的環境或者說駕駛習慣比較溫馴 所以對變速箱是否順暢跟動力損失多寡，就沒這麼在意 我是覺得DSG算是蠻偉大的發明![[討論] 平民PDK=DSG?](https://i.imgur.com/e0omnaOb.jpg "[討論] 平民PDK=DSG?")
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Re: [討論]福斯到底能不能買喔先報基本資料以免被砲雲駕駛： 7.5代Golf 1.4開了3年3個月又9天，57132公里。 網路上的資料大概就分三種啦： 1.DSG跟非DSG變速箱妥善率無顯著差異 2.DSG雖然算耗材，但現在DQ200維修也很便宜了啦![Re: [討論]福斯到底能不能買](https://i.imgur.com/NJwgtO9b.gif "Re: [討論]福斯到底能不能買")
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Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何不是DQ200，不過還是來亂入一下。 我有台2016年Skoda Octavia Combi RS mk3， 變速箱DQ250，目前剛滿五年，做完18萬公里大保。 雖然說濕式跟乾式有些先天上的差異，不過我這台 變速箱應該算狀況非常好的DSG，我幾乎只用M手動，19
Re: [問題] Focus VS Golf 8實際去試駕就知道 焦點的換檔邏輯跟大便一樣 你抱怨福祿仔還會嗆你不會開 DSG超順就沒有這個問題 好車就該這樣好嗎？![Re: [問題] Focus VS Golf 8](https://i.imgur.com/v5mbc2nb.jpg "Re: [問題] Focus VS Golf 8")
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Re: [問題] 買A1 A189 118I的人在想什麼？我自己開Golf sv，家人前陣子買118，也開過朋友的Golf 可以提供比較啦 變速箱： 118大勝，開過DCT後DSG低速頓挫被放大， DCT的加速順暢感也明顯贏 隔音：118勝，車內安靜度贏過Golf 操控：118勝，轉彎指向性及高速穩定都贏過Golf![Re: [問題] 買A1 A189 118I的人在想什麼？](https://i.imgur.com/jLUNPFZb.jpg "Re: [問題] 買A1 A189 118I的人在想什麼？")
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Re: [討論] 平民PDK=DSG?以前開過的雙離合器車，都是租來的要不然就別人的車借來玩。自己實際擁有DSG的車半 年，開了1.1萬公里，我是真的覺得，這個東西不考慮妥善率的疑慮，對於重視駕駛感受 的人來說，是神物。 其實DSG也好，或是任何的雙離合器變速箱，最大的特色是在入下一檔之前，變速箱已經 準備好了，所以可以銜接的很順暢，不會有頓挫，所以傳輸效率很高，可以做到省油又加![Re: [討論] 平民PDK=DSG?](https://i.imgur.com/hcW38IIb.jpg "Re: [討論] 平民PDK=DSG?")
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Re: [討論] 試駕時到底可以試出什麼？KUGA的換檔問題真的蠻好奇的 明明都是用8AT的變速箱了 換檔居然還如此頓挫 一堆人都說變速箱會學習是真是假? 還有人說AT變速箱本來就這樣 要習慣8
Re: [問題] DQ200自行規劃課程可能性??因為歐洲賣的低階車款都是手嚕 手嚕在台灣賣不動 只好上最低階的DQ200 當初好像是VAG集團不想用頭又大集團的愛信 所以才開發DSG給平價車使用6
Re: [討論] 車評說的變速箱聰明是指什麼?認真回一下好了 小弟開skoda superb DSG那絲滑的換檔相信大家都知道 但是本質上他還是手排 開過手排的都知道過早換檔會重拖速度上不去![Re: [討論] 車評說的變速箱聰明是指什麼?](https://i.imgur.com/E6ebSvBb.jpg "Re: [討論] 車評說的變速箱聰明是指什麼?")
Re: [討論] 平民PDK=DSG?DSG真的很靈敏，不用改什麼電腦就覺得他很聰明 換檔邏輯很符合人性，要熱血就退擋，順順開就會快速換擋保持低轉速 雖然自動變速箱都有這功能，但DSG給你的感覺就是換檔的很快! 高速巡航蠻省油，要加速超車也馬上會反應給你 而且換擋感受不到什麼頓挫，幾乎沒感覺
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