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Re: [新聞] 中國成最大汽車出口國看似風光的背後

看板car標題Re: [新聞] 中國成最大汽車出口國看似風光的背後 作者
toon885
(文宏)
時間推噓 X 推:5 噓:12 →:42

※ 引述《Rockandrolk (high咖)》之銘言:
: 話說一台車只賺1.6萬也太少了吧?台灣國產車一台利潤賺多少啊?如果以Toyota CC來看的話

https://i.postimg.cc/QdsW-H5zy/BN5.jpg

其實各國就是把已經做好的汽車零件
拿去中國組裝而已
利潤1.6萬 原因在於進口零件成本就花了不少
組裝完成賣出去國外 組裝一台就賺1.6萬 利潤
https://i.postimg.cc/GtCsGy2t/bv1c6.jpg

而世界各國會把汽車(日本車、歐洲車、美國車)拿去中國組裝 然後再賣去世界各地
原因就是在關稅壁壘
關稅 關稅 關稅 這一直是各國貿易很重要的點
直接把關稅想成店租就好了
你賣的商品 要在店面上架 要租金
店租越高 你的上架成本越高
店租越高 你就要把你的商品價格抬高
關稅 也是如此 你要賣去別國 要先付進口關稅(你想要把商品在別國上架)
你要付的關稅越多 你賣的商品 價格也越高
https://i.postimg.cc/NYGH9RnN/sad16w1d.jpg
因為中國是弱勢國家 會有關稅優惠 依照世界貿易組織規定
開發中國家=弱勢國家
已開發國家=強勢國家

世界上有名的汽車的幾乎都是強勢國家
歐洲車 日本車 這些國家都是強勢國家 也就是關稅高
但只要轉個彎從別國出口 就變弱勢國家的關稅了
但是美國在全世界開響第一槍
現在中國不是弱勢國家
美國已經取消中國關稅優惠了
現在各國都會調高 中國的關稅 所以你想要轉彎降店租 不能找中國了
美國這做法就是讓全世界企業準備逃離中國

總之關稅就是出口的重點
大家會找中國 也是因為中國屬於弱勢國家 有關稅優惠
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.237.49 (臺灣)
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computerqqq 02/01 12:01轉來轉去都不會來台灣。

H2 02/01 12:04還零件勒,中國已經是汽車零件大國了

acesslai 02/01 12:05這篇有點亂扯

H2 02/01 12:06第一句就知道在胡說八道

hank12332 02/01 12:08郭台銘跟我的薪水 平均起來有好幾億

DYE 02/01 12:34大概20年前是這樣。現在其他國家生產的汽車也很多

DYE 02/01 12:34用中國製零件組裝。

DYE 02/01 12:35尤其是GM系統的車廠

Charles0421 02/01 12:38亂扯

syterol 02/01 12:40你把重慶車廠福特放哪

H2 02/01 12:43補噓一下,先告訴你中國現在是台灣最大汽車零件進

H2 02/01 12:43口國

s213092921 02/01 12:58可憐,中國汽車零件生產已經屌打了

s213092921 02/01 12:58和鄉民想的不同,中國的汽車產業從1980年代開始,一

s213092921 02/01 12:59直到2015前後,整整近40年,都是和中國足球一樣被鞭

s213092921 02/01 12:59的最狠的東西,是中國永遠扶持不起來產業的代表

zebra101 02/01 14:36之前就跟你說過了,你完全不懂國際貿易規則,不要再

zebra101 02/01 14:36胡說八道了,神經病

關稅影響貿易重大 這是確切的事實

https://i.postimg.cc/SRz2xLqs/BVC16.jpg

若你有任何想法你可以發一篇貿易心得 而不是噴人罵人神經病

※ 編輯: toon885 (36.224.237.49 臺灣), 02/01/2024 15:35:55

H2 02/01 16:10關稅影響很多,但跟你寫的東西一點關係也沒有

lycan1978 02/01 16:30說個笑話,大陸本土卡鉗廠有能力生產EPB了,台灣本

lycan1978 02/01 16:30土卡鉗廠的EPB在那裡?

zebra101 02/01 16:46加入WTO的第一條最基本、最重要的原則,叫做平等原

zebra101 02/01 16:46則/非歧視原則:一國的開放程度和關稅率,對所有WTO

zebra101 02/01 16:47成員都應該一樣,要麼都開放,要麼都禁止;要麼都

zebra101 02/01 16:47高關稅,要麼都低關稅。比如台灣對進口汽車的關稅,

zebra101 02/01 16:47不可能對日本30%,對泰國10%,這是違反WTO最基本規

zebra101 02/01 16:47則的,就好像台灣開放進口汽車,但單獨禁止中國的汽

zebra101 02/01 16:47車,也是違反WTO規則的。這也是加入WTO最大的好處:

zebra101 02/01 16:48自動獲得同其他成員一樣的在各國市場的貿易准入條

zebra101 02/01 16:48件。除非兩個WTO成員之間有簽雙邊或者多邊貿易協議

zebra101 02/01 16:49才能互相給予比其他成員更優惠的政策,比如ECFA,

zebra101 02/01 16:49比如RCEP。

elvis30901 02/01 17:23你活在那個時空,中國外銷前幾名的車企除了特斯拉

elvis30901 02/01 17:23全部都是中國自己生產的

elvis30901 02/01 17:24連數據都不去看就在亂扯

pippen2002 02/01 17:311.6萬是人民幣??

toon885 02/01 21:45zebra101你最好查一下另外一條wto貿易規則

toon885 02/01 21:46Generalized System of Preferences

toon885 02/01 21:47這是可以不平等貿易的條件。

toon885 02/01 21:48你說的都是已開發國家,對上已開發國家,這點來講過

toon885 02/01 21:48去的中國並不成立,中國是藉著開發中國家來拿貿易優

toon885 02/01 21:48惠的

zebra101 02/01 22:28GSP跟WTO毫無關係,那是聯合國貿發會的,也根本沒

zebra101 02/01 22:29有多"大"的優惠,跟中國的汽車產業發展也風馬牛不

zebra101 02/01 22:32相及,你根本就完全不懂這些東西,你只是為了自己

zebra101 02/01 22:32的政治立場東拉西扯憑你的“想象”胡編亂造胡說八道

zebra101 02/01 22:32看到一些似是而非符合你自己立場的事就捕風捉影開始

zebra101 02/01 22:32腦補,先射箭再畫靶,錯誤百出漏洞百出

zebra101 02/01 22:39最關鍵的事實:中國出口的汽車除了特斯拉之外全都是

zebra101 02/01 22:39國產品牌,特斯拉在中國設廠生產出口跟什麼關稅優惠

zebra101 02/01 22:39沒有半毛錢狗屁關係

marcus176 02/01 22:59呵呵,整篇亂扯,還各國進零件去中國組裝

awwwe 02/02 04:48GSP本來就屬於WTO的管轄範圍內,為什麼會毫無關係?

awwwe 02/02 04:48

zebra101 02/02 09:15管什麼狗屁轄,GSP純屬各國單方面的自願行為,非強

zebra101 02/02 09:16制無約束,根本不在WTO的規則內,GSP的出現也與WTO

zebra101 02/02 09:17無關,要"管"什麼?重點在GSP跟本文討論的中國汽車

zebra101 02/02 09:17出口成長毫無關係