Re: [討論] 國外的平價車進口到台灣就身價暴漲?
關稅這個是政治問題了。如果違反版規請刪除
不單是經濟問題
而是台灣無法加入區域貿易組織的後果
除了電子零件 各國都有關稅啊
關稅就是拿來當籌碼跟各國換利益的
但台灣沒有加入區域貿易組織 沒有跟任何國家簽訂互惠關貿協議。怎麼降關稅?
再來 貿然自己降關稅 就是把錢白花花的送給外國
這個歷史上已經很多例子了
那叫做不平等條約
沒有國家自己單方面無條件取消關稅的
尤其本國內又有相關產業 的情況下
這樣的風險誰來承擔?
尤其是汽車 零件上萬件 汽車產業涵蓋的產業鍊比農業 電子業更廣更大
更是每個工業國家視為工業命脈的產業
汽車是個很有趣歷史及文化的商品
大家可以思考一下
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革命尚未成功同志仍須努力BJ4
所以民間數十年來花大錢輸血給車商有比較好?
用這種理由去讓國產車賣進口價,繼續躺賺,合理嗎
好吧 直接問你一句就好 你能保證 降關稅 進口車就會降價嗎? 你能保證嗎?
然候勞工抱怨薪資低~那到底錢是被誰賺走?
小國無奈合理,政府無能難過
經濟部說,沒有那些經貿協定,影響不大
那要看什麼影響啊 如果沒有影響 那各國幹嘛拼命彼此簽貿易協定 你不覺得這邏輯怪怪的嗎?
※ 編輯: kauosong (114.136.33.248 臺灣), 02/15/2023 15:34:18可以阿,開放民間自己平行輸入買車,和去日本帶ps5回
國一樣,你說車價會不會降?
你說水貨車? 一樣吧 雙B水貨車這麼多 雙B有降價?
台gg:汽車產業鏈很大??
台積一個廠投資金額可能比全部國產車投資還多
那是台灣啊
※ 編輯: kauosong (114.136.33.248 臺灣), 02/15/2023 15:40:35廢話 ,現在稅照收,水貨當然沒多便宜
那我又回到原本的問題 沒關稅你就能保證商人會降價?
※ 編輯: kauosong (114.136.33.248 臺灣), 02/15/2023 15:45:33就算不取消不降低 好歹要公開資訊讓消費者知道一台
車課了多少關稅多少貨物稅吧…
有啊。你去上網查都有相關資訊啊
※ 編輯: kauosong (114.136.33.248 臺灣), 02/15/2023 15:46:54降關稅貨物稅開放市場,不止國產車打回原形,連雙B都
打折賣你好嘛?
你能保證哦?請問您是雙B的誰?
※ 編輯: kauosong (114.136.33.248 臺灣), 02/15/2023 15:47:43現在買一台車都不知道稅到底被政府課了多少錢
今天有那個廠商會說只要降稅我們就降價? 政府的補助也是有。比如舊換新 但有廠商降價嗎?
※ 編輯: kauosong (114.136.33.248 臺灣), 02/15/2023 15:51:46川普每天喊提高關稅,就是為了保護自己國家經濟
進口車不降價,我自己去國外買原價平行輸入阿。
我幹麻保證? 用常識判斷就好了
到時車商一定降價到同國外水平
你现在ps5有人敢開1.6倍價格賣嗎?
車商沒敢講 我也不便下定論 而且水貨商已經示範了。
※ 編輯: kauosong (114.136.33.248 臺灣), 02/15/2023 16:02:54稅只是成本 但終端售價 成本只是其中一個因素
還要看供需
像新glc現在訂要等一年 這麼熱銷的話 就算成本下
降也沒必要降價
但以整體車市來說 少掉關稅 應該是可以讓進口車
降價的
水貨商你看新車的話其實價差跟總代理沒差很多
貨物稅還比關稅多10%,這個莫名其妙的東西可以先降
不過車價一降,更多人買車,路上就更塞
塞久了火氣大,就繼續行人地獄
沒有國家會蠢到沒事自降關稅的 嫌國家錢太多?
像現在全民輸血養國產車商,誰比較蠢還真不好說
要知道進口車市佔已快過50%了 保護有用?
不降關稅 可以降貨物稅
和多進口商品關稅都沒汽車高,我們汽車產業什麼時候
有那個實力出口去和別人談關稅?講白一點國外母廠一
旦停止生產合作,國產車立馬消失,幾十年下來高關稅
保護主義只是給車商剝削的空間而已
你能保證 降關稅 進口車就"不會"降價嗎
錯誤
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首PoDaihatsu Sirion引進馬來西亞國產,名字叫myvi(邁薇) 那款車1.5的在馬來西亞折合台幣約30多萬,頂配的也才40萬, 在日本當地也是台廉價車(140萬日圓左右)給口袋不深的人開的 但如果這款車全車進口引入台灣會如何? 很可能變成一台超過75萬的車子, 2008年時這款1.5的進口來台灣新車價就要65萬,7
[保護國產阿] 很簡單的道理 拿水蜜桃來說 國內農民賣一顆90元 國外農民賣一顆80元4
要車價便宜 (合理) 化, 其實簡化領牌所需要的環保和安全審核制這些比較有機會。 政府也比較不用擔心不能課關稅、貨物稅少了收入來源 台灣法規都抄歐美日, 但是進來都還要再驗一遍。6
你說的是理想狀況 但是現在進口車商的關稅貨物稅成本早就轉嫁給消費者,証據就是這你看進口車價比外國多了一大截。 降關稅 ,不是把錢白花花的送給外國人賺 ,而是消費者把錢留下來,不再交錢給政府才對。 跟本沒有關稅貨物稅賺外匯這種好事. 政府賺的是消費者你我口袋裡的錢才對。
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[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?大家都知道台灣汽車進口進來的價錢 幾乎是國外的1.5倍 正是因為有各種進口稅 (關稅17.5%、貨物稅25-30%、營業稅5%及汽車奢侈稅10%及貿易服務關稅0.04%等) 而美國車像是特斯拉 福特之類的車廠 在台灣也有做生意吧10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不5
[問卦] 台灣根本不想加貿易聯盟吧?加入國際貿易聯盟 需要兩邊互惠 將東西的關稅都降到很低 可是台灣人都知道 我們買車都因為高關稅X
Re: [問卦] 為什麼各國不跟中國求償?世界各國自然有自己的考慮。 台灣可以第一個向中國要賠償,為各國做表率。 畢竟現在是歷史上中國最依賴台灣的時期。 沒有台灣的貨物,中國什么都做不了,經濟就完全崩潰了。 只要台灣對中國出口的所有商品都征收100%的出口關稅,台灣的順差1400億美金之外,還
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