[討論] 目前電動車最好的選擇是特斯拉嗎?
如果預算夠,想買一台注重以下需求的電動車:
1. 優異的輔助駕駛功能
2. 長途通勤過程的舒適性跟樂趣
3. 想對其他電動車有較高CP值
4. 持有期間養車成本,包含故障維修
以上需求最佳解是特斯拉嗎?
如果是,那應該買哪一台特斯拉?
如果不是,那應該考慮那一台?
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牛頭牌,捨我其誰。
台灣保時捷
3, 4 的話不是特斯拉強項吧
EQS
以馬力來算CP值可能是特吧 至於舒適性跟樂趣這個見
仁見智
bZ4X
不考慮價格 EQS
預算夠直接ModelX
CP值那就只有特斯拉 其他不用看了
看看充電亂象+副教言論,自己多考慮一下
家裡可以裝充電樁再買吧
你說預算夠 那買Taycan帥多了哪輪得到特斯拉
BMW i5
以上需求唯一解是 taycan
Bz4x
EQS SUV
現在只有特斯拉能看
taycan跟舒適扯不上關係
當BZ4X是塑膠?
電動車目前就是特跟它牌 韓國車連中文介面都沒有
現在並沒有最好選擇吧?就是電動車元年而已
特也是完全沒有因為代理商而閹割功能的進口電動車(
FSD除外)
特斯拉就是美國長怎樣 台灣進來就長怎樣
不用在那邊求代理商不要閹割XX功能
你的前提的預算夠 和需求的3、4點有些衝突
預算夠跟物超所值邏輯上並不衝突
需要考慮3和4就是預算不夠
留意台中89特車主會竊電
Model Y都賣到世界第一了 要選就選這個
夠的意思就是100% 不那麼夠或不完全夠都算不夠
預算夠又不一定代表不把錢當錢看
對 直上s/x LR ,不買plaid因為現在保費太高
電車只推特 雙B我會買油車
3/Y是實用性最強 但你要舒適和樂趣就雙B
是 沒有之一 軟體跟整合性其他家目前還看不到車尾
燈
樂趣你怎定義? 有些人的樂趣是免費 也有人愛檢舉XD
或許有人的樂趣是拔別人插頭充自己車
舒適樂趣這太看人接受度了 特斯拉CP值最高的是3SR
價格越高CP值越低 SX是有錢人買的 別硬上
我的樂趣是原地充電喝咖啡看Netflix 我推媽抖三
漏講了 還能吹冷氣
bz4x唯一解
特斯拉跟舒適扯不上邊,開長途不適合
我看一個女youtuber說她剛買的mx plain椅子坐以來很舒適,然後這一代的氣壓懸吊,讓行車質感很高級
Taycan最帥 毫無疑問
特斯拉
etron GT
要我買電車,只會考慮taycan。
特的內裝高級感輸雙B 但整體科技感贏 看你注重什麼
唯一不考慮的就是特斯拉
特斯拉CP值最高 尤其是model Y 銷量第一不意外
e-tron GT最符合 但銷量可能不到Taycan百分之一
但要買特最好排除model X 妥善率有點堪憂
不要太相信靠捧特斯拉吃穿的網紅
特三秒
要講CP值一定就是最便宜的啊
cp就是特 喜歡外型或操控再選其他牌
Lucid Rivian 才是
626吧 還有他弟BZ3
是
toyota
要高cp值又不先定義capability,就是無法聚焦討論
保時捷:
的廢文,什麼叫高cp值?需求是什麼?價值排序是什
消費行為本來就是很發散且難以聚焦的非理性行為
麼?這麼發散的問題,難怪會有板友質疑預算夠跟34
互斥
Tesla就是電動車界的toyota(不含妥善)
舒適度特斯拉還被韓電車屌打 cp值最低
有通風椅的特斯拉
看看原產地的價格再看看台灣售價不就一目了然?
吹MY銷量第一會有人出來說金字塔底層本來人就最多
Model3=電車界神A、ModelY=電車屆CC
特大概目前最亮眼的點就是充電方便很多很多很多
然後EAP其實還不錯 但是BMW的不會輸太多
然後CP好到不可思議,其他就都是缺點了 看你取捨
Tesla的妥善不差啊 3/Y的iteration都多久了
我自己是覺得這幾點就夠我買單了 所以我買了MY XD
現在都快0公差了 東西算蠻穩定 看看S/X 小毛病一堆
S沒啥毛病啦,毛病大概都集中在X身上 XD
MX
綜合評分來看 特一定最強 全球銷售冠軍 全球都吃的
開確實不是開玩笑 除非你像我不喜歡路上太多人開同
款車
台灣的話,是吧
tesla是組裝品質不好 我剛買車的時候 前鏡頭膠膜
沒撕 ap常常無法運作 副駕駛冷氣管歪掉沒風 去
過兩次原廠維修 然後 就沒然後了 買車到現在去
兩次
說真的看那簡陋的內裝也沒啥東西可以壞
訂福特電動野馬
除了要小心台中竊電仔以外,特斯拉是最好的選擇了
不是欸 預算高又要CP值 那再問甚麼的
Model S 300多萬給你E63的動力 Taycan同級動力多少
美國可能是美國8+9組裝的 比較隨便 德國的不知道
規格看一看自己就知道了 這要問甚麼的 CP沒差再來問
會不會比較好
舒適挑有氣壓的都舒適 不要Model 3就好
只能說特斯拉真的實用 會是你最常開的那台車 遠
端鏡頭 遠端冷氣 哨兵 車上的娛樂系統等等我都很
常用
要舒適豪華還是雙逼 或是要上XS了
是
舒適度X跟S也不輸啊 沒氣壓的雙B也別騙多舒適
豪華倒是真的EQS跟i7拿手了 超級奢華
喔置物空間也是特斯拉強項
除了0-100還算能說嘴,其他全都是垃圾
沒氣壓的雙逼還是比3y舒適不少 我另一台就是glc
差很多
推薦你買626,救救626的銷量~
不知道多少雲車主嘴妥善率 3Y問題不多
X 比較多小毛病
還是買上面氫粉最愛的mirai
3是因為輪胎胎壁問題 電車重
你GLC又不重 哪能這樣比 你去比一樣電車雙B
X很帥,電動車預算夠可以直上,不然等EV9,空間夠大
舒適不是只有指避震啦 內裝坐起來摸起來也會有差
距
Gogoro吧
舒適性指的是前座? 許多電車後座像板凳喔
但以電車來說 光是超充方便性就選特斯拉了
車一定沒問題啦,有問題的是少部份車主自大、信仰、
竊電影響觀感
BMW iX
這個時間點我是不會去買ccs1的車
只開過model 3跟 etron ,etron就操駕感很好,內裝
比較豪華,其他都輸model 3,而且我覺得坐在特斯拉
裡面線條乾乾淨淨蠻舒服的,etron 中控太多東西了XD
大部份車主都還在保固內,因為潮度和新鮮感,很多
車主都對妥善率及後勤的等待時間睜一隻眼閉一隻眼
但電車首選還是特斯拉
米漿
不是,是未來推出豪華電動車的馬自達,將會是特斯
拉最後一個殺手,請拭目以待
EQS
賓士的電車很爛也在推
4
Model Y
推taycan是真的?還是反串?台灣p不給完整lv2…
可以開放大陸廠商來台嗎?最起碼有公平競爭的機會.
..
E300 CMC
如果不在意多花150萬有更大空間 舒適載6/7人 那就X
如果想要400萬內性能幹爆千萬等級油車 就S Plaid
如果只是每天輕鬆開 Model Y就很好
3沒有Y舒適 空間也比較少 CP值輸Y
認真說應該是韓國電動車
韓國電動車到了台灣連網功能被拔
不能連網的電車就像是 iPod Touch 永遠不及iPhone
沒有預算問題的話這個根本廢文 想買哪台就買哪台 開
了不爽直接賣掉再買別台就好
野馬那個車內軟體爛到哭 滑個螢幕有夠卡的 以為自
己活在2010年
推Richie1105
滿配TAYCAN沒有之一
BMW
這邊是特黑、反指標版,特斯拉銷量就明白擺在那邊
,事實就是同價位特就是比人家強
T牌全面T牌化XD 銷量高就是好車
比亞迪王朝系列的刀片電池車款比特斯拉還優
要樂趣?特廢到笑
舒適度的話絕對不是
整體最好的是taycan跟bmw
i5 i4優於model3 s
很多沒配氣壓懸吊的車都很舒適好嗎 車開太少了吧
bmw電車有高級車水準
model3 隔音質感舒適就altis等級
台灣還有啥可以選?
EQS
Kia跟現代啊,模組化電池還有800v充電速度很快,預
算夠高也能買保時捷電動車
不過比較便宜 還可以拔別人的電槍來充
是
我是不會把錢拿去買只有氣氛燈的雙B啦X,另外BMW電
動車馬達還是用碳刷馬達喔,業界唯一XDD
電動車沒氣壓的哪台舒適?誰跟你說汽油車啦
你一樣汽油車沒選氣壓的會有比選氣壓的舒適???
來這問偷油塔特黑 黑人問號
你想要CP值 就是特斯拉
先說預算都夠 又說要CP值 是在供殺小?
你如果之前沒開過很久的車,買特,如果你開車經驗
超過10年,買傳統車廠出的電動車
真的是鍵盤車手沒開過車才會在那氣壓避震 笑死
不是特不會做舒適的車就代表全世界都不會
這幾天南韓,計程車都開kia 幫忙除bug
預算夠肯定是Taycan Turbo S
買最多人買的就對了
如果不考慮第四點,當然就是特斯拉吧
打錯,是不考慮第二點
預算夠跟cp值又不衝突,同樣花一千萬,其他都差不
我跟你想法一樣,前面幾個腦袋就是轉不過來。
多就差在配備多寡,你會選配備少的?
預算夠我會買taycan
e-tron sportback
不要特斯拉就對了
電車只推特
會買貶值4倍的可能是腦粉
不考慮價格應該是Taycan 不然就是Model S3XY
etron 那質感跟性能真的潮
Taycan
是,FSD唯一王者
別懷疑就是Tesla
I4感覺不錯 之前看YT環島續航力也ok
不用懷疑,是。世界第一銷量已經證明了
銷量第一不代表就是最好的車
那台灣銷量第一CC,代表CC是最棒的車??
原ok就在問優異輔助駕駛,還一堆人推taycan 不愧是
反指板
來美國買Lucid
iX或iX1
Cc也不錯啦,就後座而言我覺得比y好坐
EQS
我明天要去訂一台問題比較多的model X
※ 編輯: morrislek (114.136.235.31 臺灣), 07/28/2023 01:36:54 ※ 編輯: morrislek (114.136.235.31 臺灣), 07/28/2023 01:38:46i4 M50
Tesla就是電車界的Toyota啊,這樣還不懂嗎?
可以把電動拿掉
綜合4點,牛頭牌。
此為和泰版反電動車請勿提問此問題
光第1點要求就可以去掉taycan了
連L2都沒 除非是看牌子買
不知道買什麼 就去買豐田
Cp就年底n7
bmw i4很不錯啊
4
CC的確是百萬內CP高的車
要等特斯拉出更經濟的車才打得到
人均所得比台灣高一倍以上的國家都買特了
訂特斯拉記得找朋友用推薦碼
九面那台cp值真的炸天
1/3/4特斯拉 2 model s 其他品牌非休旅
I4只有駕駛爽,後座慘到哭
4
可以自備電門踏板 就選特斯拉
4 特車還是不錯ㄉ
開過i4 駕駛體驗很好
是,可以選model y
唯一解 特斯拉
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[討論] 電動車開習慣了是不是就回不去油車了?兩人小家庭 目前家裡有一台特斯拉 但在美國可能要每人都有一輛車比較方便 等我考到駕照後會再添一台車 原訂計畫是一台特斯拉+一台BMW油車7
Re: [討論] 為什麼這麼多人關心特斯拉因為在特斯拉之前 很多電動車是失敗的 頂多就是像外勞電動車那種土炮拼裝程度 如果想要量產 必然會有很多問題3
[問卦] 電動車貴快一倍是要推動什麼奇葩?最近全世界都在推動電動車,說什麼減碳環保怎樣怎樣的, 然後中國很認真去搞國產加上特斯拉的關係削價競爭,到現在一台特斯拉才一百初 更別說中國自有品牌一堆死豬價,真的有夠猛 結果台灣政府也要推電動車也各種補助,結果價差快百萬,幾乎可以多買一台特斯拉。 有沒有推電動車還那麼貴,是要推動什麼奇葩?油車更便宜誰要買貴的?3
[問卦] 現在買電動車(特斯拉)會太早嗎?想換車了,可是電動車在台灣還不是主流,toyota在台灣也還沒有出暢銷款的電動車 歐洲也要2025年才會普及,日本可能2030年普及,更何況台灣可能會拖到2040年才普及 特斯拉Model3 160萬,價格相對應的車種大概就是NX300 怕太早換特斯拉,維修,充電都很麻煩,保修廠師傅也不會修電動車 ,下一台要選電動車還是汽油車?
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