[討論] 8891稱Yaris Cross有車道置中輔助
台灣車界媒體之一 8891
新聞指出Yaris Cross
符合Level 2輔助等級
輔助駕駛功能有
全速域ACC、車道置中輔助、前方碰撞預警和自動緊急煞車等 全車系標配
T牌這次是不是宣告對中小型房車 休旅車市場 直接一桶江湖
https://upload.cc/i1/2023/09/15/GCgodV.jpg
消息來源
https://c.8891.com.tw/m/articledetails/1/17549
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就算沒有 我也想買
有沒有等車子出了就知道,說不定拿到的文宣是假的
#寧可修車也不想開這種爛車
寧可上課也不想開三寶車
小七哥直播說沒有置中維持,只有輔助
另一家媒體說明比較仔細 YC是LKC車維置中 一樣可以車道置中維持 少了跟隨前車軌跡功能 60公里以上才能作動車道置中 消息來源
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/38710-toyota-yaris-cross.html
一直都是輔助 沒有說過有維持啊
輔助就是方向盤會幫你帶一下而已
看似有,又好像沒有,只能用量子力學薛丁格的貓求解
可以跟隨前車的就是LTA
有LKC的話 未來支援openpilot應該沒問題
※ 編輯: jiern (1.200.117.184 臺灣), 09/15/2023 16:10:55好像是乒乓球那種車道維持輔助,等出了就知道
乒乓球車維系統 T牌叫LKA YC搭戴是LKC 這二個不是同樣東西
以後說不定可以升級勒
升級? 只要國外有料件,松鼠那邊說不定都可以升級
所以LKA跟LKC關鍵差異是什麼?
#who care你要不要買,市場買單就夠
豐田的叫LDA 壓線抖動方向盤+點煞車彈回去
車廠車子都做出來了 自己不說明 還要讓這些車評來說
產業鏈做得不錯
台中動物的天堂發大財
8891上次zs介紹就說錯了
這兒講是車偏拉回,就是乒乓球那種
ucar也說是乒乓球式的
DNGA跟TNGA就是有差
8891阿基拉上次就特地黑MG過了 被打臉後才更正過來
MG明明就是全速域車維 阿基拉硬是黑說70KM以上動作
這次頭又大根本不敢官宣LV2 8891可能又自己加上了
有夠貼心黑MG捧頭又大 和泰怎能不愛8891呢? CC
上週在日本租小鴨油電 是乒乓球模式 供參
沒救了,又是龜殼車機
冠儀說沒有 8891說有 到底誰是對的?
其實就是沒有跟車其他都有
沒說錯啊,樓上你的截圖顯示有ACC全速域
都講明是乒乓球還在那邊凹置中.中文閱讀有問題嗎?
U-CAR三周前就講得非常清楚了.還在那邊幻想...
怡塵還開引擎蓋看廠徽後面 根本沒有雷達
怎麼可能會有LTA? 看到8891說有就上來吹?
印象中官方自己的說明都有表示出差異
爆
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