[討論] 0-100測試條件
最近又有媒體放了6代crv的0-100測試影片結果是9秒尾。
讓我想起前陣子號稱最公正的車版公道伯實測11秒多。
仔細看影片才發現原來杰運是兩個人測試0-100啦,所以想詢問正常測0-100是要兩個人比較準嗎?
https://i.imgur.com/ZuTTX9I.jpg
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測這有什麼用....特斯喇就好啦
01上面就有測試超多次就是10.4秒
其實要測就要測100-150
推推
除了飆仔我想不出正常使用狀況下什麼場合需要你10
家用車測0-100看看就好不用認真吧
我也是這樣想,但是車版酸民超認真耶
秒內從0衝到100
因為測出大家不想酸的數據
秒數只是一個結果 重點是可以評估這台車的傳動效率
像CRV6還是一兩天前有人PO的levorg就是算差的那種
沒差吧 都很慢....
0-100 CRv比同級快的時候就很重要,比同級慢就不重
要了,懂了嗎?
我只相信8891測的
又不是什麼十秒極速車,要比就比賽道最實在,不過
賽道上CRV也不會好到哪去就是
講不用零百的一定沒有因為加速太慢差點被學長送走
,台61一堆學長變換車道不看有沒有車的
開kicks,差點就被鬼切學長送走,油門踩到底大概差
不到20公分就被送出去
高速公路閘道管制的時候就會用到0-100了。不趕快加
速難道要60就螃蟹切嗎?XD
匝道0-100不都30秒
匯入閘道也不需要0~100數據 閃學長更是極端例子
學長不看路 你開法拉利遇到運氣不好也是死
你一開始的人設不是 想買CRV的消費者 都忘記了嗎?
??這根0-100怎麼測有關聯嗎?我月中交車啦,所以人設有什麼問題嗎?
笑死 一堆家用車開到報廢 油門搞不好都沒踩到底過
看什麼0-100xd
他就一直一直在護
所以0-100兩個人測合理?就事論事很難嗎?
0-100就是台灣人最能用的速度怎麼會用不到
高速又不是看0-100 管制的時候匯入外線也跑不到100
好啦本田業務不要再護航了,上次捷運拆CRV6現在就瘋
狂針對人家阿
比舊款慢還要加價賣 開本田的男子漢吞得下去?
不懂本田粉這麼在意這個數字幹嘛,酸就給人家酸嘛
測這個沒啥意義啦
但本田就是賣這麼貴
我覺得最好笑的就是人家講這台車有150萬的價值本田
粉他媽的就信了
6-7秒是分水嶺,達到才會有動力湧出來的感覺
你忘了杰運測5.5代一樣是兩個人?
本田粉就沒長大的小朋友 我以前聽到人家嫌我冰雷很
爛我也很生氣
苯盤業務真的是氣氣氣耶
所以車版認同測0-100兩個人測是合理的?我還以為這是joke版
※ 編輯: ta88893164 (27.52.166.74 臺灣), 09/05/2023 17:00:589秒尾跟11秒多根本沒差多少不重要好嗎
買crv不就是看上它的空間 大多人沒踩到底過
這裡是joke版啊,天天看苯田盤的笑話還不夠joke嗎ㄏ
CRV這麼大一台11秒多很快了拉
重點是前一代8秒尾 怎麼這一代就…
0-100快代表各個速域動力都更順更好 不管哪裡都用
得到
就像一個人可以跑全馬 代表著體力還不錯 而體力
很多地方用得到 但就是有人會酸「跑全馬有屁用
平常誰跑那麼遠 笑死」
事實上平常開零百快的車 根本不會講這種話
還飆仔才用得到哩
上一代8秒多,一堆人吹的飛天鑽地的,這代11秒多,
怎麼大家都變好爸爸順順開 XD
要比喻也是比衝刺的100米吧怎麼比到耐力的全馬了
捷運汽車在馬路上測0-100沒違法嗎?
匯入有管制的匝道,第一台車就很需要0-100
笑死,誰說管制時匯入跑不到100的?國3田寮交流道
就遇過假日管制,結果上去也沒啥車流
9秒跟11秒差不多?如果今天六代是跑七秒,應該就會
變成:你知道這代比上代足足快了兩秒耶
慢了就變成:其實9秒和11秒差不多
笑死還有人說0-100不重要在那邊護航?賣的時侯就拿
規格表說同級最大大馬力
捷運那個橋有上坡,不過跟前代同地點比的確有差
牛頭牌業務會生氣氣喔!
好了啦,乖乖等車就好了,特地再發一篇給人笑
十秒還是慢 只求這車主不要佔內線就好 上周才遇到
台
苯粉:幾秒不重要,但還是同級最優
雖說用不到,但就是當作相對的參考值
優你老母
0-100是加速性能的客觀指標,只要有任何加速行為就
是有”用到”
爆
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