[討論] 中國的無人計程車
【日本的自动驾驶汽车在中国面前完全是老头乐:中国无人汽车的恐怖实力是?(中日双语)(24/03/26)-哔哩哔哩】 https://b23.tv/rKM4XlL
日本人跑去看中國的無人計程車了
感覺蠻屌的 用手機就可以設定路線叫車了
遇到人還會停下來讓人過
遇到障礙物會減速閃避 再回到路線上
後面有去公司辦公室參觀 軟硬體都做的很完整
除了無人計程車 還有無人公車
中國在電車這塊 確實是遙遙領先
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唉反觀
只有台灣人還在特斯拉最厲害XD
我也覺得很神奇,這是自己研發的還是偷來的?
大陸領先台灣50年
領先集團要偷什麼…
不是遠端開車嗎?
遠端開車遇到網路延遲不就GG了
現在法規規定只能在固定站點叫車以及抵達,也就是固定路線運
營。等到管理機構認為技術更成熟后才會再開放隨機位置。
這個是營運車,也就是賺錢用的,所以可以承受高額的設備費用
說到偷就想到前幾天無人機展台灣還用對岸的馬達XD誰偷誰
。這跟私家車的無人駕駛技術的起點不同。
還不曉得咧
重點是成本 如果是利用很多光達、雷達達成自動駕駛 美
國也早就有了 例如Waymo ,特斯拉是純視覺自動駕駛 成
本遠遠低過光達跟雷達 這比較有機會進入大眾車市場的
方向
要恐攻也很容易
笑死,看過竹北高鐵附近有無人車路線,但不知道最後結果
是什麼
在中國,也有賣得比特斯拉車低的車,輔助駕駛還做得好的,也
有光達。
中國自主品牌很多都有光達還比特斯拉便宜的
那,台灣叫得到車了嗎?
台灣無人政府
台灣小黃駕駛會抗議吧!
這台是l4,好像已經跑一年多了
經過嘉定的時候常遇到,除了營運的計程車外,還有很多路上跑
搜集數據的練習車,在車頂有明顯的360度光達,跟市售車有限
角度的光達不同。去年車上還有安全員只坐不開,那時叫車幾乎
不用錢。今年才開放真無人駕駛。
強調這是營運車,這有法規監管有限度得開放的。
對於一般市售車的L3試車牌照才發沒多久。
也就是一般市售車目前最多只到L3而且只是有限範圍內的試車
大陸在造車與相關技術真的強,台灣200年可能都追不上
對岸用一堆光達和雷達來達到無人駕駛 某牌只會拔配件用純
視覺 是要偷什麼啦
主要問題是出事誰負責
中國也有一家方案用純視覺,就是做無人機的大疆。先用的是奇
瑞icar。
這種根本無法普及
已经在测试的城市不是全区域开放。比如,北京有首钢园等测试
路段;上海的嘉定区有自动驾驶应用示范路段;深圳的测试路段
在前海开发区;武汉是汉阳区和经济开发区
會不會直接載到公安局
我坐過x為的電動車 自動巡航誤判紅燈衝過去 中國那些東
西看看就好 很多都是半套也跟你說有
一堆的不成熟他敢上市 出事他能怪韭菜駕駛
推樓上baboosh 是沒看過大國車主分享各種電車使用慘況膩
反觀裕隆 好可憐
朋友也是吹特斯拉,傻眼。
出事國家負責啊 都頃全力支持了
七剛去試問界M7,自動停車絕對屌打特斯拉
中國車 你敢買我也是醉了隨時監控你的一舉一動 身上
有幾根毛都被看得一清二楚
概念跟技術能達成是很好,但如果出事是算誰的。總不會都
不撞車吧?除非他能飛
中國的自駕車頂多自己爽而已出不了國門的放心好了
另外搭載激光雷達的車 如果下雨天看你還跑不跑得動
錢存銀行沒了自己扛
自動車出事也是吧
為啥不敢買,怕被看光光難怪隔熱紙貼那麼黑,安全都不顧
啦!
營業用車出事故當然跟乘客無關,至於未來,如果是經營無人計
台灣爛車盤子價一堆人買單還沾沾自喜
程車車隊的公司與生產汽車的車廠的責任區分,我個人認為還是
車隊的責任,畢竟車隊對設備有管理的義務,這是事故的第一責
任人。至於車隊與車廠要怎麼分攤,這應該在購買契約上載明,
但通常還是營運方就是車隊負責。例如飛機墜機了通常也不會找
生產飛機的公司賠。公司對公司與公司對消費者這是不一樣的。
台灣的電車比中國貴一百萬 有這麼多錢想裝多少感應器都
行
這垃圾也可以吹,確實屌打日本啦
現在連美國也搞不出來,不太可能是抄來的。
2077那台叫啥
吹得很厲害,能賺錢再說,電動車現在就殺到血流成河,
更別說這種無人車啥時能賺錢
無人車的車載晶片商早就賺錢啦!誰說要整個商用才算賺錢
,有養出技術就賺了
載到敏感人物直接送集中營比較方便吧
前面推文有提到重點 類似技術waymo也有 理論上只要有
非常詳細的地圖就可以做到 大數據學習就是拼誰資料多
得
但是能不能普及我還是懷疑 路上只要有三寶在就存在風險
其實維護成本多高?歐美人工成本高還有替代走誘因
亞洲人力成本低廉 一個司機可能一年不到50萬台幣
唉
但老實說也只有中國能這樣幹...蝦?出事了怎麼辦?
那是中國耶~~~還需要質疑這個問題嗎?XD
但也因此,一些相關的數據蒐集就能更有效的達成
為這個真的遙遙領先,代客停車真的太驚豔了
不是討厭中國嗎,人家賺不賺錢還是安不安全不都是他國
事務嗎...人設崩了嗎
希望台灣也能加油,無人車的技術跟不上了
碰瓷碰到這種車會不會很幹?
美國也有…只是差別在法規而已
畢竟出事的話如何釐清很重要
其實無人車技術某程度技術很成熟
但是大部分國家法規很保守
技術上特斯拉是可以做到無人駕駛..遠端遙控
但是實際上法規不允許
出事車廠要負責…這在美國絕對賠到你破產
保險公司也不跟你玩這個
中國遙遙領先的就是法規這塊而已
改天中國人身上植入一片晶片
我看鄉民也能吹的上天了
出門連錢包卡片身分證都不用帶了
法規本來就是進步的一環阿 你這樣說太偏頗了
應該說 科技革新本來就要有法規支持
不然你就像台灣一樣ban光就好了 不過台灣也很矛盾
台灣人命公道價就是200萬 環境應該也很適合才對
民主國家法規本身就是矛盾的…出事你負責
才沒有 其實美國不管新藥還是科技法規都是很激進的
激進沒錯呀…賠錢賠到破產你自己的事情
同樣"納管" 美國是討論風險設定開放程度 台灣是禁掉
是你自己不敢而已
你只看到賠錢的 沒看到財團用王牌律師玩到你哭不出來
因為只有天價賠償的會上新聞
能玩到你賠不了錢的…都是些沒什麼爭議的東西
輿論上吵不起來
在台灣小黃會上街抗議,嘻嘻
只要稱讚就是同路人
想太多 美國王牌律師之所以為王牌 就是能凹到黑變白
jfw616看來是沒在跨國企業工作過齁
鬼島政府表示會爆炸
嬌生一個爽身粉差點賠到屁眼開花
居然有人說美國搞不出來,是網軍還是無知
其實只是出事的賠償/司法成本比較低而已,有時不是技術
層面的問題
特斯拉就是個LV2 而已...一堆人在驚訝什麼
案 砸錢就有了 還是連這點錢捨不得花?車機上個8155拖
拖拉拉 小氣摳門到極點 難怪落後26車廠一大截
不知道n7車機用啥晶片?該不會連8155都用不起吧?
這美國早有了吧
看起來美國是上線營運一段時間後出包所以下線了
中國這個看起來是在有限情況下上線的
Ok的 上車前身分審查 再決定要送到哪個目的地
還有人不知道中國在自動駕駛這塊下了很大的功夫
他們各省高材生留歐美的都回來投入這塊
多看老謝的視頻 拓展眼界
出事的話不知道該怎麼釐清責任?
幫副教發聲一下 高精地圖啦 靠光達啦 不可能普及啦
成本太高啦 假lv4啊 lv2只是假議題啦
結論 我特斯拉還是遙遙領先
這部分是蠻厲害的沒錯
可以不受法規限制的科學發展絕對是最快的,看看他們的
冠狀病毒發展的多好
無視就好~~世界怎麼跟的上OO
中國能拿人命大量測試,反正出事政府會幫忙壓
這已經測試很多年了
台灣好像好幾年前就在試跑了。然後。就沒有然後了
中國在發展無人車收送外賣跟快遞,台灣還在壓榨外送
司機
台灣是試。人少區域的固定路線接駁車
中國送快遞的無人物流車是比較多城市有,但是總量占比還很低
,因為中國包裹量實在太大有很大空間。現在主要還是用在城市
的主要集散場與各地網點的中間這段路,最末端的派送還是要靠
人力,所以目前能節省的成本還不高。使用場景是固定路徑,而
且開得慢,也不載人,所以相對容易得多。
所以說是發展,無人車應用到各種商業模式的可能性,
而台灣這塊幾乎是零
快遞業的最末端派送的成本占總成本的比例非常大,40-50%,因
為依靠人力,但無人物流車也沒辦法有效解決這問題。以前中國
快遞多是送到社區的無人收貨櫃,收件人有空去自取,今年政府
規定沒收件人同意不得放在無人收件櫃,這看似為消費者著想,
但是墊高快遞成本相當大,最後只是增加快遞費對消費者並不是
好事。
近期對岸好像在測試高空計程車
特斯拉沒有這些問題
一線城市大陸硬體應該領先台灣10年有了
出事當然車廠負責啊,養律師團比養RD便宜
無人自動駕駛技術為何要跟電車扯上邊??又是個湊熱鬧的?
在台灣想都別想一堆三寶不是撞人就是被撞
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[問卦] 無人計程車進軍台灣後,多久會取代小黃??美國各大城市已經開始引進無人計程車服務 坐過的乘客讚譽有加 比一般司機駕駛安全且平穩 重點是少了司機抽成 車資更加便宜 相信不久的未來 無人計程車即將取代惡名昭彰的小黃16
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[討論] 中國開始試驗無人自駕計程車而且還是完全無人化的計程車 預計先在北京和上海實施 但是台灣不可能這樣的,因為無人自駕計程車一旦在台灣上路測試,小黃司機絕對會有危機 感,會去包圍交通部9
[討論] 為何不研發無人計程車解決酒駕問題?無人駕駛技術 這麼多年過去 應該也漸趨成熟 何不以無人計程車 讓喝酒的人去搭乘8
Re: [討論] 柯粉社團熱議,柯:無人車取代軌道建設無人計程車在舊金山我看到至少有兩家在路上跑/測試 這跟軌道運輸的用途完全不同餒== 計程車變無人=價格變低=道路更塞 單純就柯在亂吹騙白痴而已 如果柯是吹杜拜的無人直升機還有sense一點點5
[問卦] 台灣的自駕巴士怎麼都沒下文看美國舊金山的自駕計程車已經全面商業化了 台灣應該也有類似的自駕技術吧 查一下台灣大部分都是做自駕巴士 2017年 高雄無人駕駛小巴 2020年 台北自動駕駛公車4
[討論] 舊金山無人TAXI當機,塞爆交通' 舊金山是世界第一個合法無人計程車上路的城市 然後10輛無人計程車同時當機 塞爆交通 剛剛看公視新聞1
[問卦] 無人計程車會有人當移動炮房嗎?昨天百度的無人計程車開始測試收費營運 我就想到 之前特斯拉都有人開著FSD打炮 會不會無人計程車也會有人直接當移動炮房啊? --2
[問卦] 發展無人計程車 美中計程車司機有跳出剛在車版看到一篇文在討論 美國中國發展無人計程車, 那我很好奇,他們的計程車 司機不會覺得權益受損,國 家應該負責嗎?比如:2
[黑特] 為啥公車計程車不能取代軌道設施?阿北的無人車取代軌道設施笑話 我過一段時間都會重溫 順便看柯粉護航哈哈笑 看到阿北講甚麼 無人車不能鑽巷道
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[問題] 國一沒考慮加一點 速限嗎40
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片90
[閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!15
[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車26
[心得] Model 3電動尾門後頂桿斷裂14
Re: [閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!11
[閒聊] 想問問這是什麼車16
[菜單] Toyota CC 油電豪華10
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片7
[問題] 後輪轉向差7度有差很多嗎5
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩X
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Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相