[問題] prius2轉換器壞掉
小弟是開2007年的Prius2，2020年前一台車不小心衝黑豆後
朋友推薦換這台油電車。
小弟的工作性質常常要南北開車到處跑，
這台車其實從2020年到現在，都沒壞過什麼大的
換一些耗材而已（剛買的時候里程140000左右，
現在188000左右)，重點是非常省油
一桶油可以台北高雄來回不用加第二次
大概三個禮拜前，小弟停在路邊講電話，
講一講感覺冷氣變得不冷，接著引擎燈亮黃色
小弟急忙開到最近的一家修車廠，
他插完電腦後說，不是冷氣壓縮機就是
（另一個名詞，我忘記了，反正跟冷氣有關）有問題
兩個都換要花上萬，建議我再多開一陣子看看問題在哪
說這個壞了頂多冷氣不能開，不影響行車安全
並幫我消了故障碼
結果離開那家店後，開沒多久就熄火，
熄火後重新發動可以繼續開，沒五分鐘又熄火
這樣來回兩次後，想到修車師傅說可能是冷氣的問題
就關掉冷氣繼續開，平安開回家（車程約20-30分鐘)
隔天馬上去之前常去的外廠，小弟前兩台車都是油車
在這家外廠也配合了七八年，前幾年開這台車
壞小地方（電瓶什麼）也都沒問題，
接著這次他修車、叫料、等料來回花了兩周多
我也花了兩萬多，火星塞、censsor、壓縮機都換了
本周五我把車子牽回家，沒什麼問題，
隔天（周六）又再度冷氣不冷→引擎燈亮黃色
今日（周日）早上去原廠檢測，不到半小時
原廠就跟我說轉換器壞了，材料報價124100，
加工錢要135000，上網爬文說，轉換器壞掉案例極少
可能一隻手數得出來
更何況料要從日本叫我還是要等一兩個月
以前我是很不懂車很不愛惜車，但現在都有固定保養維修
照理來說轉換器也不太可能掛，
把症狀上車友line群組說明，車友（不只一個，
可能四五個人）都跟我說
原廠最喜歡坑我這種不懂車的人，他們的判斷
應該是水幫浦壞掉了，這個五千就能修好
建議我強硬的要求廠家換水幫浦
基本上應該就不會有問題
倘若換了還是有問題，我是不太在意浪費了五千
（前面浪費了兩萬已經無感了QQ)
但就擔心工作中或在高速公路上又拋錨
可能會造成安全上的問題
想稍微跟各位了解一下，真的有可能是原廠要坑嗎？
以及是否有推薦這種車的外廠（雙北）
我之前的師傅配合了很多年，但可能他真的不會修油電車
才會頭痛醫腳
謝謝！
如果真的是轉換器(目前換第二家原廠檢修等結果)
我可能考慮直接買新車了，不懂車的人好像不適合二手
--
油電車就三個要注意 煞車泵 大電 油電轉換器
車齡16年，不要太樂觀
回去插電腦找到問題的那家阿
反正5000元賭看看，不行就報廢，15年車殘值沒多少
水泵浦壞掉也不是5K能解決，原廠大概20K，外廠也要1
4K
好慘...Toyota也會壞
知道 油電車 二手價 為何差了吧
省下來的又繳回去嘍
維修比 油車 高很多 省下的 油錢 全部虧回去
買車到現在開不到5萬公里，油錢也不用12萬真的虧大
轉換器壞的蠻多的啦 就是油電的潛在耗材之一
變頻器壞的機率還比渦輪高吧XDDD
油電每一樣都很貴，所以2手油電不划算，前一個車主
省到油，接手的沒省到還要修車
水幫浦故障肯定有故障碼吧
超大條
網路找找專修油電的外廠，13萬這價格不高不低，不
修又覺得可惜…
好可怕...13萬耶...
車友社團內有幾家常見的外廠，可以問問看
真的好慘，有油電車主壞過這個嗎？
推薦南港和鑫汽車. 專修Lexus跟油電車.
堪比當初的二手車價了吧
就多找幾間可以插電腦的看看說法 不能插的就跳過
轉換器壞掉應該是會顯示檢查油電混合系統。
內湖L&T看看吧，專門油電車的，還有桃園簡老闆
聽到比較多的都是P3壞油電轉換器，P3 有免費更換一
次，P2真的比較少聽到那個壞掉的，建議去外面看一下
殺肉車找找
一堆講的好像電動車沒逆變器的樣子？
夏天沒冷氣的車我覺得也是會有生命危險...
找專修油電的外廠殺肉修就好
真的壞這個外廠也不會便宜啦
韓國車不會壞
三代之後的轉換器可靠度比較好
南港有一間頭又大技師出來開的過去給他看看吧
我前一陣子冷氣壓縮機壞掉，烈日下開車感覺快死了
inverter壞掉 馬達就沒法動 只能純油行駛
看症狀水泵浦機率大，轉換器壞掉應該是充不了電
只能純油行駛是電池壞吧 inverter是純油都不行
爆
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