[心得] Prius C加裝方向盤減震塊
簡單說就是方向盤裡面裝一個金屬塊
除了轉向手感外(略重手)、也稍稍提升一些吸震的效果
豐田的入門車通常不會有
但方向盤內側的孔位有機會流用其他車款的減震塊
第三代Prius(ZVW3)與Prius C(NHP10)的方向盤形狀相同,但Prius C無方向盤
減震器,因此可以從 Prius 移植該零件。
料號45713-47030
蝦皮沒找到,透過樂淘從日本樂天購入,商品663元、運費雜費175,共計776元
https://i.imgur.com/0F5OsRU.jpeg
曾問過一家賣家就說不含螺絲(料號:90159-50199)
螺絲不算特別,主要是有多個墊片
自行準備螺絲的話,可能會是用5mm x 15mm尺寸的
有些賣場有說含螺絲,這是我購買的店家,建議買有附螺絲的
https://reurl.cc/jQ56vp
https://i.imgur.com/TZvVaMB.jpeg
拿磁鐵去吸,深色的是鐵,銀色的吸不動,有可能是鋁
約260克重
安裝的話主要先把氣囊的線拆掉,留出空間將減震塊鎖上就好
https://www.youtube.com/watch?v=rB4PPIKlazM
我卡在用一字起子戳進去的動作,沒成功
所以我去找方向盤包皮的店家幫忙
原來是我戳進去的力道太輕了,大力點就會如同影片那樣
虧我工具都準備好了,最後還是要拜託店家
網路上找到的一些心得與討論:
https://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10198
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3761715
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3540909
日本網友的安裝心得也有,他們的Prius C(Aqua)原本也沒減震塊
https://reurl.cc/zpzQjN
https://reurl.cc/04Om8l
https://reurl.cc/XZk2Y0
一裝上最立即感受到的就是明顯重手很多
尤其低速時,比如停車時的確比較費勁
如果喜歡Yaris(irent租的那型)那種轉起來非常輕的手感的話絕對不要裝
但我喜歡重一點的就不影響
這種重手的感覺大概時速50以上轉起來會輕鬆許多
高速反而沒低速強烈的重手感,但穩定許多是真的,開起來有輕鬆一些
吸震的部分也好一點,不一定僅限於碎震,回饋的感覺比較舒服
真的要說缺點的話,就是低速方向盤變重許多的感覺
除此之外其實還滿不錯的
在國外Lexus論壇有看到這個討論
https://reurl.cc/yDgWn6
看起來應該是早些年的IS車款(2006-2013)
日本樂天也有Lexus的減震塊
https://i.imgur.com/dXUkb5R.png
--
推
推
半DIY推 一半卡關放棄別氣餒
好酷
這台車在美劇常常被極盡羞辱。。。
B咖戰警
https://www.youtube.com/watch?v=s2DH8XLL2SU
主角:這啥小 旁人:這我的車,Prius
老哥你的方向盤飾板好顧嗎?想換但怕沾指紋
Prius C分前、中、後期,只有後期是鏡面黑,前中期霧銀 如果是怕刮的話,只要沒帶戒指之類的就不用擔心 但指紋的話,這是很道地的指紋收集器啊,但換之前我就有覺悟了 車門放了張紙巾(抹布也可),偶而停紅燈時想到擦一擦 如果喜歡亮面黑的話,這點犧牲OK的 而這飾板完成度高一點的話就要拆方向盤鎖上去(我在蝦皮買到的飾板) 如果要簡單一點的話,可以用貼的,簡單快速,日本樂天很多款式 但貼的必定稍微有一層凸起的高度(塑膠飾板的厚度),所以質感呈現應該會差一些 用鎖的飾板的話,如果不會拆方向盤,要花工錢請人幫忙
這塊目前來看只有進口的車款才有,國產幾乎都偷掉了,GR
CC所謂的加強方向盤回饋,我合理懷疑也是加裝這個,這玩
意兒特別適合常跑國道和山路的,國道能加強穩定性,被陣
風吹比較不會飄,山路的彎道對於前輪轉動角度的回饋更清
晰更穩定,彎中遇到不平或坑洞也比較不會一跳就偏很遠,
但市區接送保姆車就完全不需要,只有壞處而已,材質應該
不是鋁,因為鋁太輕了,無磁性可能是怕影響到氣囊作動吧
我的Sienta裝了這塊,方向盤轉起來和早期的Camry沒兩樣,
是我非常喜歡的沉穩手感,完全不後悔的小東西
這幾百塊的東西,能換到不錯的體驗,老實說真的不錯! 如果有人也是豐田入門車,又不喜歡過輕的手感,真的可以考慮看看
好酷的東西
這個方向盤減震跟TRD門扣看日本論壇分享都覺得很玄,兩
位大大分享更好奇了,下次材料買一買方向盤一起弄好了
門扣一般車沒裝,算是比較額外的東西,效果不清楚 不過方向盤減震塊這就有意思了,入門的車幾乎都沒有 不禁讓人懷疑是不是較入門的款式拿掉藉此省一些成本
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/47513388/裡面提到某一代的Auris中,入門版本的方向盤減震塊是拔掉的 而較新世代的豐田車款似乎也沒方向盤減震器了,也許是車體剛性提升 或是有其他減輕震動的方法 相比於門扣,方向盤減震塊至少是量產車就有配置的東西 相信實用性應該會比較高一點 同樣道理,如果同集團的Lexus或豐田較貴的車原廠就有門扣 偏偏入門車都拔掉了,我也會傾向相信這是個實用的東西
看在只有776元的份上就不吐槽了
我也是看在幾百塊的份上才試試看的,也想說如果有反效果的話 就拆掉扔了 這種滿主觀的,沒什麼好壞之分,看個人喜不喜歡而已 我爬了很多日本網站同車款的使用心得,雖然大多是正面的 但也有人覺得反而更糟,主要是嫌低速時轉動太費力 既然是吐槽的話,肯定是曾經裝過但體驗很差 (希望能分享一下相關心得) 但真的就是每個人喜歡的手感不同罷了 這寫到RAV4也有這東西(料號:45713-33190)
https://reurl.cc/O5qnWA幫我安裝的方向盤店家也裝過好幾台車同樣東西,說台灣的RAV4沒有 也看到有人的RAV4有安裝經驗
https://tsubasashiina198.pixnet.net/blog/post/230763889似乎是日本的RAV(可能是第三、四代)4有,但台灣拔掉了?
豐田方向盤常常有個虛位感,尤其是回打的時候,裝這個會
讓方向盤配重變得比較一致,因此會讓操作上可以更輕鬆做
到比較精準
好奇這個會影響TSS的LKA嗎?
害我想裝,但以女性手勁不知道低速會不會覺得吃力。
先看自己的車能不能裝,我大概看了一下,發現主要車款都是2010年左右豐田集團的車 這裡有整理可用的車和料號
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/47513388/如果是新世代的豐田集團的車反而沒有,可能有更好的技術處理這部分問題了 起步最重,最容易發生在停車時,畢竟速度很慢,又要左打右打的 我改完給我女友開,他比較喜歡重一點的感覺 如同樓下說的,速度有帶起來的話,原本重手的感覺會變成穩定的手感 特別是高速公路最明顯,長途開下來比較輕鬆 幾百塊的東西,不喜歡頂多損失幾百塊 不破壞車子、還原快速,如果是改避震器換到不喜歡的就真的麻煩了 如果你轉輕的方向盤,會有種輕鬆自在的感覺,有很高機率你是偏好輕的 我第一次接觸比較輕的方向盤就不喜歡,所以換完剛好 總之這很主觀,有些覺得超讚,有些覺得好重手很後悔,甚至有的換完無感的也有 所以我也實在無法去推薦人,我只是分享這還滿適合我的
起步重一點點,尤其是你剛裝好要開出去那時候最有感,再
來就不會覺得了
單看標題還以為是勁戰裝平衡端子xdd
哥是不是喜歡開歐系車啊
我很喜歡歐系車的調性,以前有過一台雷諾clio,家裡的老車寶獅406 也租過golf和t-cross,比較喜歡類似設定 但油電車除了省油外,停紅燈時引擎安靜不震動的感覺也很棒啊! 好養冷氣又很涼,所以選了這台買菜車 目前就換了kyb避震器、防傾桿、引擎室拉桿 舒適取向而已,不是為了開快,也快不起來 不然沒改前高速比較晃,不太舒服 之前有看focus和fabia,開起來滿喜歡的,但就比較顧慮後續耐用性問題 就再觀望看看,買菜車繼續加減開
※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 11/24/2024 00:38:20推心得
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