Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元
雖然過往在車版黑過不少次馬牌
但有一說一以台灣的市場規模和稅率政策
馬自達的台灣代理經銷對比之下還算有良心了
總代理也算願意引進各種不同車款
日本能買到的馬自達台灣多半能買到
除了少數純電或定位太過接近的車款
從車在台灣市場的實際角度來看
同級距競爭車款來說配備和價格都不比對手差
動力系統雖說跟不上時代但開起來體驗卻也還行
後座空間小歸小但平均身高坐起來還算舒服
車機系統是真的落後但音響意外的還不錯
在我心中馬自達不是單科會考滿分的學生
但他各科平均分一定不差
仔細想想現在台灣的進口車商
願意花錢引進新車願意給配備
價格開的也合理的車商
馬自達這牌子應該算是這個題目的解答之一
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松田真的比本田有誠意
臺本只有4臺車 QQ
是不差,的確比本田好太多
不想修車又要安全的選擇
CP值超高,X7跟gle都要多少錢了,買馬自達就好
但一樣5年內車馬牌內裝硬是可以老牛頭一個世代...
內裝馬有比牛頭牌老氣嗎?拿目前賣比較好又比較舊的CX5
來看我並不覺得用料和設計有比RAV4差欸XD 但這是我個人
看法不代表全部人啦
人家牛頭內裝手煞車才夠味
馬牌用料質感鐵定吊打豐田
那個本田就不用說了
沒有CX50可惜 而且那螢幕偷掉觸控我不行
真的很有誠意 這次33t的cx60 連剛換車的我 都好心動!
而且排氣量稅金注定在台灣不受大眾喜愛
台本就不用說了 有夠爛
日系三田裡就是本田要被踩 XD
沒聽說馬的車機容易當機的 反觀其他觸控的
開價有誠意,但主力等級拔配備,不然你至少也要可選配
,cx60料全部堆在3.3t,降低不少購買慾望
行進間不讓你觸控跟偷掉有什麼關係?
講反了吧 馬的內裝贏牛頭幾個世代去了
螢幕沒有觸控大部分人很幹 但車機系統落後是不是有誤會
RAV4那種內裝就不要跟人家比質感了啦~多比多傷心
豐田有任何一台內裝有質感的車嗎?
就是打小眾市場 美規排量真的要有愛 屁股太圓厚扁不行
[豐田有任何一台內裝有質感的車嗎?]<=你坐過 Century???
就算不看 Century , Lexus 頂規的也稍微看一下
要是已經鎖定預算一百出,也別在那邊夢想,去旁邊買MG吧
就像考試,考好幾科,RAV4 就是沒啥偏科強項(除了妥善...)
但大多消費者要的,就是要這樣子的無腦選
你看那些偏科生,有很強的,卻同時也有很弱的項目
豐田有質感的你買不起 這預算要質感就是直接選Mazda 至於
MG 你如果覺得那叫質感那就去吧
一分錢,一分貨......
2.4以下 賤民丐板 150 ? RAV4表示: 找我?
別吹什麼高級都行
比日系品牌的質感內裝沒人贏過馬吧
六樓的審美...
不是螢幕小就叫輸世代欸 至少跟其他雙田比算有質感 但小螢
幕真的有點哭
小弟去年簽cx-5,車機可以觸控,但行駛中會鎖起來。
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[討論] 全新CX-5 2.5T是不是很誘人?看了一下,幾個小缺點: 1.螢幕還是上一代的 2.沒有全景天窗 3.後座應該是同尺寸中相對小的空間 優點:78
Re: [討論] 馬自達是不是不行了身為一個賣遲到牌一年多的業務仔 最近也剛好轉換品牌,應該可以來回覆一下 其實日本車廠配備規格本來就走向保守 Toyota那顆1.8都用了十幾年,台灣市場現在還是那顆繼續操 為什麼?我認為日本車廠還是偏向打造一台工具車給你61
[問題] 2023馬自達銷量怎麼那麼差近期看了不少車款 覺得mazda 的車 無論安全、質感、配備跟差不多價位的車型去做相比。都還滿到位的 但比較有感的硬傷是排氣量跟魔術小空間 是不是馬自達最不在乎的反而是台灣人購買車最在乎的主因?51
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿版上各種勁戰仔跟鄉民真的很可怕 什麼安全性很差之類的也可以說出來 各種亂黑欸! 馬3在規格上的定位就是平均型車款 同級車款規格比較都不是最優的27
Re: [新聞] 馬自達專利文件遭外媒曝光!Mazda 3 雙門車有望浮出水面馬三或著說馬自達全車系後座空間都硬是比別家的同級車小是怎樣? 馬三,馬六後座都是小到靠杯。別家拼命在強調主打車內大空間,就 馬自達反向操作,後座就是硬要比人小。 最新的馬三鋼砲,後座腳的距離,比起個2012的Tida(Versa)硬是短個8公分 ,8公分是什麼概念?本來可以175公分坐得舒服,現在只剩下165成人可以坐38
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