[討論] 全新CX-5 2.5T是不是很誘人?
看了一下,幾個小缺點:
1.螢幕還是上一代的
2.沒有全景天窗
3.後座應該是同尺寸中相對小的空間
優點:
1.大馬力230PS
2.全車系IIHS滿分撞擊測試
3.豪華車品牌
說稅金太貴的,對比Kuga2.0一年多7000,喊稅金太貴的是不是不適合買車啊?
另外有誰知道堅持安全的馬自達為什麼死都不做全景天窗呢?
結果打去桃園展間問148.9車款,沒現車,業務說:我們主力還是2.0為主..
所以引進一台沒現車業務不打算賣的款式幹嘛?
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3. 這點 窩不知道
覺得2.5t不錯啊 扭力蠻猛
3. 應該會吵翻
豪華車品牌 您認真?
身邊女性友人認為馬自達高出頭又大跟福斯
不可能是主流一定2.0好賣
考慮稅金是不是都買超過自己負擔的車啊?
2.5t 230p 不知道該說什麼
至少誘不到我 = =
馬自達豪華車品牌呵呵
稅金會影響到 二手折舊 不是單純一年5000而已
真的內行人一看就知道
會考慮二手車價的是不是也買超過自己可以負擔的車款了呢?
連開高級車的人 都會在乎稅金了
稅金問題只是能省就省
真的什麼都沒差的人,基本上也不會看馬自達
其實是個性問題
開高級車一堆人都會在乎二手折舊 尤其常換車的
一堆人嫌2.0軟 現在2.5T進來也要嫌 呵呵到底是
有錢人常換車 但是一堆人也會想買保值虧少一點的
身邊有錢人根本不懂車,買都買外型跟最貴的
ucar 歸類的不是我
因為有錢也不是這樣花的
嫌貨才是買貨人 合理
…???
豪華不豪華隨人定義,內裝相比是還不錯
2.5T 可以賣到 20趴 我認為就很強了 平價車超過130
都沒有你想像中好賣,因為平價車一定有心理門檻再
嫌130貴 不會去買平價的2.0喔
在 。
42.8kgm/2000轉 光這個我就願意買單了
少在那邊長篇大論了
因為這種就是平價品牌 你如果是高檔車賣150都算便宜
樓上一定是不知道 行情
LEXUS 雙b 150 都算很便宜了 因為你是平價排
你最懂 2.5本來就不是主力市場 是要賣多少
大家都想賣高價,問題你就是平價牌 不然幹嘛創高檔
美國車價*1.4沒賣特別貴啊,以入門豪華品牌來看
https://i.imgur.com/GPRhV6i.jpg
馬自達一定比t牌豪華
牌
這台扭力同級距最強就值得買了
懂行情的還會檢討2.5銷量 神奇
我是跟你說事實而已 你去看看平價熱門牌 5人座
TOYOTA 這種車 130 140 實務上有幾個人買單?
Rav4 Prime 150應該一堆人買單,所以和泰不敢引入啊,同nx450h+動力
馬自達沒找你去做車型規劃 真的太可惜了
不錯 RAV4要落入神壇了
連這麼強勢的品牌接受度都不高 你還是二線日本車
事實就是 馬自達本來就沒把2.5當主力
只有你以2.5為主力檢討馬自達 呵呵
因為你在台灣人心中就不是高檔車 跟福斯差不多意思
上一代116.9萬是賣最多的 還真的很好賣 別說話給人
肯進2.5T就該給牡蠣了 你看Subaru那精美的動力QQ
Subaru台灣蛋捲連渦輪都不敢引進,何況是國外極力讚賞的wilderness
笑了
豪華品牌是在懷疑啥 都有錢人在開的耶
稅金一年不是差五千嗎
光展示間 就跟高級車差這麼多 高級車自己騙自己
沒見過世面..是沒碰過好車??
值得什麼都沒差的人 基本上也不會看馬自達=實話
真的 不用玻璃心
2.5檢討完 要換檢討展間了嗎
是說這扭力配這車重 開起來感覺很爽
泡泡被戳破 開始說人玻璃心 笑死
在那邊說馬自達豪華品牌就反串釣魚而已啊你還真的上
鉤喔xd
但馬自達在正常人心中至少超過頭又大,福斯,福特吧?對吧?不然馬三怎麼把得到妹呢 ?身邊幾個大老闆還是開當初創業前買的那台馬三當代步車唉
推 jinshun : 嘴巴講一堆 然後自己騎勁戰 ptt見怪不怪 02/12 10:03展間比不上BBA歪勾勾 但海放T/F根本輕輕鬆鬆
每個品牌你都能嘴欸,某樓和泰業務
跟lexusno1同個水準
之前柴油那顆扭力也一樣
你可以先買啊 02/12 10:06
猜測2.0跟2.5比率差不多7:3
在台灣法規下,2.5自古以來就不香
講後座都會被某幾個嗆 180?
150萬以下 有空間 休旅 扭力破40 內裝也不差
已經沒有其他選擇了
不能同意太多了,除非和泰引入Rav4 Prime 或者蛋捲引入Outback turbo
稅金不香
2.5 嗯嗯...
2.5T 230ps如果標的是輪上馬力勉強還行,不然真的鳥
你身邊有錢人不懂車不代表市場買車的人不懂車
其實該改的是台灣的法規
Santa Fe 2.2 柴油啊
南陽後勤需要觀望,這台油電定價很豪華
真的有錢人誰在乎稅金二手價 洗洗睡好嗎
到時候訂車就知道2.0佔幾%了
蠻香的 肯引進就給推 反觀蛋捲..
這顆2.5T加98可以到250hp
會遲到嗎
QOO前往戰場中 02/12 10:22
推 什麼都不在乎 就不會考慮馬自達
只是嘴硬2.5稅金不痛而已
2.5好賣但是佔比大概5%而已
現場點車的經驗是每個月都看得到
但是2.0跟蟑螂一樣多
而且這個2.5T運作很平順幾乎沒有LAG
馬桶哥不意外啊,整天長篇大論的廢文,瘋狂吹噓
BMW M3稅金也是22k,平價車對我來說還是沒力,不會
考慮2.5是真的,代步車能動就好了
客倌您真內行^口^
看來你沒買過豪華品牌!馬牌渦輪根本垃圾
優點3??
toto看久是真的蠻煩的,只會講一樣的話
排氣稅制沒改之前,2.5就是難賣
「TOYOTA 這種車 130 140 實務上有幾個人買單?」這
句話不知道看幾次了
錢多就買啊 問題時馬自達值得你繳到2.5稅金嗎
我身邊不懂車的朋友都覺得福斯高馬自達一級欸,甚
至skoda都贏
完全看不出是反串還是真的搞笑
馬桶仔一直以管窺天大可不必
會考慮稅金的人 就不是客群啊
馬自達是次豪華品牌 若獨立出來評比將是此級距銷售
第一
馬牌還好吧 被雙田改款夾擊還不至於餓死阿
lexusNo1 還沒上線,請稍候
但2.5T這種有掛身障車資格就很划算了
2.5t 230p????
會在意稅金的不會買到那一階啦
這預算帶的人買車真的一堆在計較2.0 2.5的 還在幻
想人家是不是預算不足的是不是沒出社會啊?
toto alphard兩百多萬也是賣得嚇嚇叫啊….
豪華車品牌...反串嗎
所以是買車預算足夠 繳稅金預算不足啊 哈哈哈
預算足也不會買這台啊XD
2.5T 改一階也可以很暴力
不懂欸,差不多的價格,豪華品牌的進口車賣不過普通
品牌的就算了,連鐵桿國產客貨車都賣不贏是台灣人
不懂車嗎?
豪華車品牌?
Alphard是特殊需求的車 在對岸都炒起來多久了 要
賣不好很難啊
2.5T,等二手
會買休旅車的客群,通常不太需要大馬力,如果2.5T放
這可能滿五年直接砍半
在馬三上面我會比較有興趣...
會在意稅金的通常是買二手,我他媽還不砍死你
稅金一年多七千你是住哪個國家 ? 算術都不會算嗎
我覺得不錯啊
絲襪業務 = 豪華品牌
說馬自達豪華品牌就反串釣魚啊 大家在那上鉤??
螢幕比馬三差 又再擠牙膏
2.5T配上230匹馬力其實沒有特別出色
頭又大本來就不是豪華 高於這牌子等於豪華車是什麼
概念
螢幕同級最小,頭批的人應該都是在幫台馬銷庫存吧?
庫存消完,就開始割韭菜了
豪華車品牌的定義?
Toto跟錶板eyecolor 一樣煩,討論別的品牌都會跑出
來扯勞力士扯豐田
一樣是2.5日系 OUTBACK好像比較香?
人家內裝那摸好 當然是是豪華品牌
Outback 只贏空間跟四驅系統(吧?
一般道路開起來,cx5 2.5t 應該會比Outback 好
2.5T 230ps感覺不出是什麼優點 甚至還剛好相反...
梁靜茹沒給我勇氣……超過130很難選馬自達
後座不敢恭維 你買吧
超棒棒耶~
2.5T 那顆引擎推得動 CX-9;用在 CX-5 已經是
超過這台車的使用情境了,然後這顆引擎的重點在
扭力,不是馬力。扭力主要在山路爬坡載重能力強
缺點就是極度耗油
這樣說吧,這台車滿十年二手價會比同年份神A還便宜
滿十五年可能報廢價五萬就收得到了
那你買神A就好了啊 講那麼多你就不是客群是在.. XD
這是賣有錢人的,口袋不深還是不要打腫臉充胖子
沒有全景天窗才是優點吧
你買雙B 15年後也是垃圾價啦 虧更多 所以結論買神A?
130還是買rav4油電頂級
所以這台車,買二手最划算
這不是買不買神A的問題,要買二手休旅這台很划算
2.5稅金,買車要砍價的時候會在意 買了就不在意了
不是啊 2.5t才230 慘
這價位的車,馬力只是評估買車的一小小項目而已,符
合需求才是買這價位的人重點
2.5T 的扭力是 2.0NA 的兩倍,比一堆柴油車還有力
雙B很多都向馬自達看齊 當然是豪華品牌
CX50才比較誘人
2.5T才230P,比我納GT225還爛!
並不會
滿口二手價保值的 開個車還要計較一堆 難怪200仔
買mazda 很多是女主人作決定
2.5T就只是給更多選項而已 沒人說要當主力 有動力需
會在意一年五千稅金的人就不是客群。Outback 2.5na
求還怕繳不起一年多的7000?
都賣完在等下一批了,Cx5 2.5渦輪一定會有人會買
單。150價格帶有人會精打細算,也有不在乎一年多繳
5000的客群。扯一些有錢沒錢怎樣的,真的沒必要,
人百百種。
2.5T 才230馬力 那我買2.0T Kuga就好 油耗還更好
2.5T 肯定大爆死的 比Lexus的2.5還慘
CRV1.5T就193了,2.5T230真慘
凹貝客至少還有大空間跟四驅…
看到引擎規格數據就知道這引擎普普了..
2.5t才這樣?
要扭力怎不用柴油 啊 馬自達不敢玩柴油了
要2.5還是rav4 hv比較好,有省油有扭力。
CX5頂規 也是配4驅~
2.5T 230hp叫大馬力?
看到豪華車品牌就知道在反串
豪華?
2.5太耗油...我希望車子可以越來越環保
希望是2.0T 200p就好了
豪華??
動力真的猛欸
22000-17000=7000 車版數學?
柴油車又臭又毒
完全不誘人 出去 現在
說給更多人做選擇 所以是賣多少
沒比人家貴又賣比人家少的豪華品牌 qq
是不是不太會做引擎 2.5渦輪 才230p. 好意思說大
馬力?!
沒有全景天窗是好事
天窗可有可無
這顆引擎很均恆,但不用過度誇大好嗎...2.0柴油扭
力都可以做到45公斤米,1400達高峰...
扭力2000轉就42,蠻吸引人,馬6如果配這引擎..
馬自達喔,銷量是很像豪華車啦
其實還不錯,如果調教一下應該能輕鬆破350P
質感確實同價位不差 但你説豪華是來反串引戰吧
mazda何時才要升級中空和儀表 都上一個世代的fu
看到豪華品牌就氣pupu來噓的 真好上鉤
230慘啊
豪華XD
後座空間真的不大
馬自達?你說豪華車品牌?!誤會什麼了
這顆引擎更適合裝在馬川上
豪華車你說了算?
Mazda豪華品牌那邊錯了?這次The All New CX-5各種配備更彰顯豪華品牌的本質啊! 有問題的不是定價,是你的收入! 有問題的不是稅金,是你的荷包!
沒全景天窗敢稱豪車?
千萬別加全景天窗,躲車內就是不想曬太陽
講成7000先自幹失智 不過計較這稅金一樣白癡就是了
馬牌車主,看到豪華2字笑出來XDD
豪車呀! 日本maserati欸
感覺2.0 107.9w那款會是銷售主力
馬自達什麼時候是豪華車品牌? 我只知道開馬自達會
遲到
馬粉真的很厲害,重新定義豪華品牌
呵呵
230p算大馬力..?
如果馬歸類豪華品牌,屎不都能當平民小吃?
豪華車品牌…反串是吧!
豪華品牌!?
這個稅金搭配這個品牌不好賣吧
2.5T 才230hp 真悲劇
稅金比人家高,馬力還輸,價錢倒是上去了,註定稀
有。那個價錢一定很多直上NX200的
在反串還是在幫馬牌招黑,豪華品牌是這樣定義的?
全景天窗這東西基本上就是不安全
別牌2.0T就不止230匹了
馬牌真的不輸豪華品牌,台灣四大豪華品牌應該定為ML
BB且馬是四大之首
派Skoda戰Mazda就夠了,還不用到VW
台灣應該要進2.0T的
我好奇多少人路上會去踩全油門轉速6000?
1A2B那些歐洲車好開 有一部分都是因為1500轉
就可以到扭力峰值 市區很好用 山路也是
紅明顯 電熱椅被拔了 ALH自動遮蔽也被拔了
2.0t230p比較實在
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Re: [討論] 2022 Lexus NX不再搭配車沒事?自己回自己文章 結果賣爆的2022 NX200還是配車沒事,豪華品牌配上山寨車機,台灣人真的只看外觀唉! 和泰:還是賣爆,乾脆Lexus NX全系列都搭載車沒事好了? 然後NX350居然沒有無線CarPlay ,輸給另一個豪華品牌馬自達The All New CX-5全車標 配無線CarPlay,台灣不愧科技大國啊,真的是令人感嘆!14
[討論] 馬三王有機會來台灣嗎?曾看過小施說 要買馬三乾脆買馬三王 也說過馬自達缺的就是指標性能車款 台灣以前有過2.5S的 Mazda3 如今2.5T的CX-5與X馬三都引進台灣了4
Re: [新聞] RAV4、NX都在內!TOYOTA大規模召修35萬輛所有頭又大aka Lexus的護航文有幾個重點: 1.二手價好 2.二手價好 3.還是二手價好 但以前的車機械結構單純,現在進入輔助駕駛大時代,頭又大的TSS2/3明顯沒有豪華車該X
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