[閒聊] 特斯拉車重怎麼做到輕量化?

Rudolph072605/14 22:15一體式壓鑄

Rudolph072605/14 22:15鋁合金車身

GoGoBingo05/14 22:16因為裡面什麼都沒有

longkiss061805/14 22:17鋁合金阿 輕 剛性又強 有良心的車廠

itemark05/14 22:23鋁器加熱效果好~

love810703005/14 22:24不要管後勤維修就好了

NekomataOkay05/14 22:25車主減肥

EPIRB40605/14 22:281900公斤叫輕量化？

Adonis708805/14 22:31很簡單啊 內裝極其簡陋 就能偷輕很多

Joker062705/14 22:37內裝輕量化

blueplace05/14 22:38人家技術好也可以講成偷內裝，你光看特斯拉的行李空間

blueplace05/14 22:38比別人大那麼多就知道他的機電裝置、電池空間體積比別

blueplace05/14 22:38人少了，內裝都塑膠或皮的東西是可以多重，主要還是這

blueplace05/14 22:39些鐵製的東西

Barolo05/14 22:39比別人輕就是輕量化沒錯阿

blueplace05/14 22:40而且有人拆解特斯拉的安全結構，用料比別的車廠硬是多

blueplace05/14 22:40出一截，這些才是重量重的地方吧

siegfriedlin05/14 22:41他要偷結構的話起碼還能再減個2~300公斤吧

DongHao05/14 22:42一般車電線組總長4-6km，特斯拉120m

siegfriedlin05/14 22:43大方向就是一體壓鑄式車身，其他細節像小零件的統一

siegfriedlin05/14 22:43化、設計簡單化 高效化，蠻用心的，除了內裝

JEWH05/14 22:46中控拔光光啊

JEWH05/14 22:47儀表也拔

JEWH05/14 22:47這些就輕了不少

maplefoxs05/14 22:49電池技術有差嗎

hehcs05/14 22:49整車偷光到只剩平板當然輕 你有看過很重的3C產品?

sa06206105/14 22:53看看頭又大與福祿仔的車重

StarburyX05/14 22:57認真回你 零件高度集成化

StarburyX05/14 22:58鋁合金車身大部分豪華品牌都是

good575505/14 22:58鋁合金

StarburyX05/14 22:58甚至iX 還有碳纖維車身

kutkin05/14 23:01一體成型所以爆貴

kutkin05/14 23:01修車就知道貴

doomslayer05/14 23:04鋁罐車（誤）不過其他款是油電共用或是汽油車平台轉

doomslayer05/14 23:04純電車的，不是純粹以電動車為出發點設計的

molsmopuim05/14 23:22第一性原理

molsmopuim05/14 23:24https://youtu.be/JO6C6Yw4Mxk

moom5030205/14 23:41別說喇，特就是沒有內裝只會說空間大、安全高、車機好

moom5030205/14 23:41，其他什麼都爛，我就是多花個五十萬買他牌都爽

moom5030205/14 23:42所以CT的單什麼時候輪到我 （？

supeedada12305/14 23:46這個問題要問機構工程師 在這問草民是能有什麼答案

zyx1232005/14 23:50他廠前行李箱都塞滿滿 用料實在

dslite05/14 23:54後兩台都是油改電

dslite05/14 23:55隔音材拔光光應該也輕不少

yingjeou05/15 00:03引擎就多重了

Crios05/15 00:12因為特內裝只有一個平板所以比較輕（X

greenx05/15 00:42賓士那個電車就不要拿出來比較了吧

lijim05/15 00:5938樓快去買N7

cayut05/15 01:06高度集成 熱泵散熱 電機馬達 線束都淋漓盡致 看傳統車廠的

cayut05/15 01:06前箱都不忍直視

chysh05/15 01:17特黑真的蠻愛說笑話的XD

mtc556605/15 01:23很簡單 沒內裝阿

j05623705/15 02:05整天內裝在喊的，內裝是能吃嗎？

thaleschou05/15 03:05是不能吃，只是比較有品味

jhay05/15 03:47空空的你是要它多重

eryaniso05/15 04:55內裝少儀表板，一堆飾板300個按鍵，差個300kg

eryaniso05/15 04:56也是很合理的？

petshopboys05/15 05:13維修成本極高 一撞很可能total 難怪保險貴死

shadow5405/15 07:15笑特內裝 結果他牌ACC過個彎就失效解除

sazabik05/15 07:29特斯拉造車的思維傳統車廠跟不上

mtc556605/15 07:51內裝如果不能吃 你乾脆拔到跟廠車一樣冷氣也拔 這樣剛好

mtc556605/15 07:51最省電要不要

eryaniso05/15 08:13這邊內裝至上真多，真想問內裝豪華的定義是啥？

eryaniso05/15 08:15胡桃木、碳纖、水鑽、水晶、頂級皮？

eryaniso05/15 08:17螢幕數量、10吋、按鍵50？ 100？ 氣氛燈？

eryaniso05/15 08:18整天嘴人內裝廉價，放張自己車子內裝多豪華參考一下

aaron12305/15 08:27特這種內裝要比是要跟誰比？頭又大嗎？

eryaniso05/15 08:33我家還有NX300，沒感覺比較高級啊，按鍵很多是真

i376ers05/15 08:41跟飛機一樣 按鍵圖示越多越高級

DSAndres05/15 09:06不考慮維修便利性就是這樣

DSAndres05/15 09:12一些轉統車廠輕微碰撞可拆換部分 特不行換不能鈑只能切

DSAndres05/15 09:12 用很多總成 例如電池冷卻液塑膠接頭破損無法單換 要整

DSAndres05/15 09:12顆電池換 凡事皆有代價

whizz05/15 09:23電子垃圾 要多輕有多輕

Killercat05/15 09:36車蒙皮包含葉子板車門等等都可以鈑的 貴一點就是

Killercat05/15 09:37車架的確是難鈑 但是搞到車架都撞掉不就重大事故車

Killercat05/15 09:40https://tinyurl.com/2cw9kya4

maniaque05/15 09:48兩台對撞測試大概就知道答案了......

maniaque05/15 09:48說真的,任何車輛如果不做到後續維修考量

maniaque05/15 09:49全部都是一次性件的話,工程師天馬行空,要有多省就有多省

watertree05/15 10:00電池拔掉

mtc556605/15 10:01如果你跟NX300比沒比較高級 那對你而言確實不需要多高級

n6120805/15 10:02沒啥美感的人很多啊

zzahoward05/15 10:15美感本來就個人偏好好嗎? 就像非裔美國人很愛厚唇巨臀

zzahoward05/15 10:16有人覺得Lexus或Prius很帥 可是也有很多人覺得很醜

zzahoward05/15 10:16有人覺得吉利沃爾沃老氣，也有人覺得很經典

Crios05/15 10:19連儀表板都沒有 一堆特車主還自己去加裝副廠儀表板 笑死

maniaque05/15 10:24還有撥桿,結果拆開一看,電氣接頭跟模組卡孔全都在

maniaque05/15 10:24水管短視頻都有教如何把撥桿裝回去還原....

CORSA05/15 11:11特斯拉的安全性在對岸評價其實不算高 還有超清慢動作實際

CORSA05/15 11:11對撞測試影片分析

CORSA05/15 11:14#1a2rsbBb (car) 文章還在

ShaNe199305/15 11:21測試有美國跟歐洲NCAP不看，然後看對岸網紅拍的測

ShaNe199305/15 11:21試？ 美國歐洲都證明全車系都是安全性T0的車種了還

ShaNe199305/15 11:21有什麼爭議嗎

SALEENS7LM05/15 11:35很簡單，就塑膠車啊，什麼都沒有的大脆皮

akpaz05/15 11:52能省就省當然輕= =

benson50205/15 12:32沒內裝當然清

LAURANCE05/15 12:56傳統車廠電車修修看就知道了 不要打回自己就好XD

kerker05/15 14:02一堆勁戰仔出沒。對啦你們的車最輕內裝最讚

tabris012205/15 15:05松田是公設比很高 那特就是毛胚屋

asestorp05/15 16:00品牌權重也比雙B輕很多

Benefits05/16 01:02老牌油車廠都有企業包袱,造出一堆搞笑電車

prochnost05/16 01:20問錯版 這邊一堆沒讀書的

infinity012405/16 04:26確實，撞測成績都擺在那邊還是能酸脆皮

priest62805/16 19:44酸內裝真的會笑死 頂級內裝是會多100公斤膩 油車殼改

priest62805/16 19:44電本來就不合會浪費一堆空間