[討論] Toyota的按鍵段落感是不是比Nissan強？
有玩過機械鍵盤的應該知道什麼叫段落感
像是青軸就是段落感很強的鍵盤，紅軸就沒有段落感
公司有兩台公務車
一台是Kicks，一台是VIOS
開VIOS的時候，撥方向燈桿，切換遠近光燈，還有雨刷開關
甚至是冷氣開關
都會覺得撥起來很有段落感
像是遠近光燈的切換，中間就有一個很明顯的分界
反觀開Kicks的時候
遠近光燈切換，好像就是推過去而已
方向燈開啟到關閉中間也只有一些些阻力，撥桿沒有很明顯中間有段落感
雨刷開關當然也是
除了排檔桿好像是Nissan好一點
除此之外，Nissan的段落感是不是很差？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.100.26 (臺灣)
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N廠自從殺肥肉停產後就隕落神壇了
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得利卡的撥桿 段落感超強
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我反而覺得Nissan的撥桿比較有質感耶
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方向燈回撥的聲音安靜很多
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同意1樓
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類比開關，高科技耶
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日產國產所有車型電動窗開關，是我按過最爛的
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福特的按鍵質感其實反而是國產車中最好的了
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青鍵方向盤
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去撥看ford mondeo focus，就發現其他同價位國產的
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觸感很差
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對，Ford的鍵程做得很好。
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CVT撥桿
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但是福特按鈕常常掉漆或破掉
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我的是紅軸的
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Ford連便宜房車都做的挺有質感
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在日本Nissan也賣很差了
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再嫌就通通拔掉 只留一塊平板給你慢慢按 哈哈哈
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以我開過神Ax2/Sienta/big Tiida的經驗，這點Toyo
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ta完勝
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都半斤八兩…
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我茶軸的
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之前開Focus，那個質感真的同級沒對手
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國產本田是我用過按鍵體感最差的第一名 沒有之一
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我覺得Mazda的也好按 按起來沒有廉價感
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你以為是機械式鍵盤逆....
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靜音撥桿，手感難免比較肉
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Focus 就國產歐車
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紅軸派站出來
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focus 表示
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之前配車開福特，現在開豐田，感覺像上一個世代的車
→ QQ
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Mazda是進口車不能比啊，不過我身為馬三車主也很喜
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歡馬的按鍵觸感
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Altima車主 沒感覺到有這個問題
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