[心得] Model y LR 50000km心得
買車到現在一年九個月
里程正式突破五萬
《成本計算》
在今年一月工作地點轉換之後正式開始來回170公里的通勤生活
九月開始開 里程也爆炸上漲XD
以後的上班型態應該是一個月開16天左右
家裡充電樁一度3.1元
然後因為推薦蠻多人所以今年換了15000公里免費超充
到年底現在剩3500km
2023-2024年充電總共花了30000塊
去年因為年底才能裝充電樁基本都是外充
有時候會去公有充電樁充免費
https://i.imgur.com/zP6sc4M.jpeg
里程50179公里 平均一公里0.6元
上一台車單算油錢不計保養成本應該是目前的4倍以上
保養部分 自己換空氣濾網好像2000多
輪胎更換一次30000元
雨刷精100
其他0
《通勤》
基本上開特斯拉通勤蠻愉悅的
聽聽podcast 跟各種音樂軟體
動力部分覺得LR很夠用 加速隨傳隨到
通勤單趟如果晚上大概40幾分鐘就可以到家
輔助系統隨著更新的幅度有時候敏感度會有不小落差
常常被隔壁車嚇到煞車
自動變換車道邏輯有時候還是怪怪 但習慣了
整體而言輔助駕駛非常好用 穩穩
另外主動安全完善 在高速公路也阻擋車禍好幾次
都是有保持車距前提下前車突然煞到幾乎停
就可以感受到車體介入強力煞車
<OTA>
快兩年來更新太多太多
整台車有從拼裝車變完全體的感覺
自動停車跟召喚都回來了 剩矩陣頭燈(感覺等不到
純視覺的自動停車效果真的很厲害
不是講講而已 再小的路邊停車都沒問題
準到不行
召喚玩過幾次 也是沒什麼誤差
《上山出遊和露營》
因為老婆姐姐非常凹豆
今年蠻常跟他們去露營
載貨量來說麻豆y真的很適合 渾身上下都是空間很能裝
多一個前面行李空間運用彈性
加熱功能在山上蠻好用的
然後有買了一個冰箱 雖然現在更新之後斷電開哨兵會切電源 要開露營模式才有電( 微麻煩
但冷凍效果還是沒什麼問題
比較詬病電缺點我覺得就懸吊
真的蠻廢的
坐後面我不暈車都會暈 也有可能是年紀到了
但沒計劃更換避震器之類的
然後電動車的手動開門也要做功課
後座異常的難開 我還裝了拉環不然根本開不了
破窗器跟滅火器也準備妥當XD
總而言之
買這台車的經濟性算是很高
通勤真的很舒服很好用也極度省錢
我老婆昨天看到撞測5顆星還很驚訝(雖然國外撞早就是
看到65公里行人遮蔽煞停真的很驚艷
看來能洗刷她的特斯拉軟軟印象
雖然可能不是什麼豪華車也沒什麼質感內裝
但就是一台很適合我們家的車
未來通勤出遊也繼續麻煩了
https://i.imgur.com/aaLExa0.jpeg
--
推
有挑戰過前後都是機車的路邊停車位嗎
你沒有提到保費多少.
推,真的省爆,保費同兩百萬等級車款其實差距不大
但就一堆說法:難保、不能出險、容易被拒保
真的難保,尤其有出過險的.....
好奇保費
36000
OTA生一套矩陣頭燈?是本來就有,多一些功能?
沒錯~硬體支援
特斯拉都是硬體給你之後再OTA開功能的
最新的OTA,能辨識紅綠燈了
所以要開到極限哈哈哈
推 k7202001: 這里程數 賣車時二手價會嚇死人12/25 15:02
單趟85km開4x分鐘, 好順好快
推分享
里程高不管種車二手價都會掉的.... 開好車就放寬心
https://i.imgur.com/PWpVtA6.jpeg 電車險上路以後幾
乎都只能乙式起跳,不過如果電車險之前保丙式的,可
以續保丙
特斯拉車主最愛誇口的是免保養費,最不願意面對就是保
險費,6-7萬起跳(乙式,據友人說沒丙式可保),還有
壽命很短的輪胎花費
我乙式3萬多而已欸
但車子好開這點我完全認同
保費因人而異吧,我今年續保才2萬出
請問冰箱是哪一款
蝦皮買的哈哈哈哈 我找一下型號
※ 編輯: birdlover (111.83.136.153 臺灣), 12/25/2024 15:21:27電車丙式有保大電池跳石損傷嗎?如果沒有那丙式沒意義阿
我今年續保3萬8
電車當然保乙式啊!不然自己傷到底盤沒得賠
充電樁費用攤提下去
我乙式32000,輪胎除了P版,群組LR幾乎都可以滿四萬
別在不敢面對了 我貼幾次了 我差不多三萬而已
lud有開特斯拉嗎?怎麼都聽說,幫你補充,我們車主還
很愛誇口說免牌照燃料稅
不過按照明年費率應該會貴個2500-3000
另外也沒有免保養費 40000回去全餐大概六千多 錢不是
問題 問題是去保養廠要請假 40000保一次能大幅減少這痛
對啊 別再聽說了,買一台SR也不貴
強制保乙本身問題不大,討厭的是有的還要綁竊盜之類哩哩
扣扣的附險
上面大家講的應該都是總價 不是單純乙式價格
單純乙式的話 係數-0.6的話我LR是22000左右 印象中
家裏可自己充電 優先選擇沒話說
保險6萬以上是熱愛出險的 跟沒買過車的白板吧
6-7萬應該是MX跟MS才那麼高吧,MY 我5萬,沒養過保
白板
推推
我是聽兩位車主友人說的,當然是含任意第三人等的保險
總價,單純乙式車損一定沒那麼高,這是常識吧
不過如果說錯我還是願意道歉
話說我的市區一旦同意安裝充電樁,我也會入手MY(明年
煥新版),實在很難抗拒
更正:社區
我今年乙式車價變低但跟去年一樣貴
超好開 今年最棒的選擇之一
https://i.imgur.com/8j9fUIA.jpeg 等於今年乙式漲15%
想要請教多少里程換胎跟換什麼胎?謝謝
電動車省的賣車就全吐回去了 不要把省錢放入考慮比較好
我覺得重點是省時省心 錢不見得少花 但省時省心很重要
兩百萬的車四五萬保險很合理阿
雖然VW Audi也是有其他問題 但是不開電車的話 我會選擇
這兩家油車 就看上他最長可以30000公里保養
我老盤子已經跑了10幾萬免費超充了
主要是自動駕駛跟保養省時省錢,這兩點讓通勤簡單很
那個價位的車 無論哪個牌子賣都會吐回去啦
多
保險費三萬多而已,六萬的不是小白就是被唬爛了
我model yp乙式險也才一萬多
愛亂出險換烤漆的就別哭保費了
雙B二手也是折價很兇啊,給只買過神A的參考
Kill 大請問你電池有衰退嗎?之前一個人說8%
只開國產的當然覺得賣二手虧很多,殊不知進口車都碼
他好像才2年,正常開有可能退那摸多嗎?
差不多,電車也就差個幾萬而已
我乙式35k 就200萬油車的價錢 也還好
好奇真的出險過就不給保?
我前面寫過一篇丟拍賣場,2019的model 3里程59000今年11
月賣,車商最高價的收78萬,二手價好不好大家自行評斷
會比同級油車略低一點是確定的,Y可能會好一點
這種里程買特斯拉蠻爽的
你有填原廠換購看看嗎?
補充說是LR,所以就是五年剩四折多
我保費也3萬多而已
笑死,換個英明的板主之後愛造謠的被桶光了,靠造謠的
特黑們完全沒戰力了…噗
話說我Model Y P今年乙式3萬1,還比去年多了一千多,
確實是漲了,嗚嗚
Model Y 乙式一萬多是怎麼辦到的,方便分享下訣竅嗎?
我看我係數降到底了啊
樓上你開幾年幾萬公里,電池有衰退嗎?
兩年六萬公里,大概衰退10%
10%!這樣是正常的嗎?另外衰退有極限嗎?
感謝您的寶貴資訊
現在這種車市除了有特殊價值的車跟大小牛頭牌以外,丟
車商不都超保守收價
來回170公里晚上可以單趟40幾分鐘,你的晚上還真順暢
XD
推心得~
保費200萬以上的雙B也沒比較省啊,高里程跟8年以上的
車,殘值也很低;這個價位就是這樣啊
節省的是保養的時間,犧牲舒適換來的是同價位車沒有的
動力還有完善的輔助駕駛;其實就是這樣。
好奇 原PO為什麼沒有考慮改避震 保固的考量嗎
乙式3萬初,輪胎PS4跟PS5都開到6萬
省最多的是時間吧
我衰退14%啦 怕衰退買lfp不要買三元鋰
model S 剛保乙式 3萬8 供參
三元鋰沒這摩弱 朋友開了38萬KM 電池還有83%
Model s 今年剛保 35k
Model y 第二年 28k
原廠數據是衰退到80%就不太會再掉了
這車天生體質就不好 改避震可能開個幾趟就無感了 不改避
震是對的 浪費錢
我上一代3滿兩年才五萬 你比我還會跑哈哈
我以為 Model Y 沒裝懸吊耶...路感就好像屁股貼在路上
試看看後驅版的 懸吊好很多
爆
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爆
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