[問題] 車道之間畫短虛線(引導線)的目的到底是?
借個街景問一下明明就是不同車道,但不畫車道線(長虛線)
卻畫引導線(短虛線)的目的是啥?
路口轉彎跟直行的引導線還可以說有點邏輯,畢竟目的是為了減少切西瓜跟
指出跨路口車道沒對齊時的駕駛方向。
但隔出不同的車道不就是車道線就好?然後跨這種偽車道線明明是跨越車道的駕駛
行為(先不論圖中上橋其實根本就是直行),但又可以不用打方向燈因為跨引導線
不打方向燈不舉。
這種「引導線」到底是要引導什麼?= = 真心求解,感謝各位先進。
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引導某些你看不到不代表沒有的東西…吧?
跨虛線要打方向燈
所以是直走上橋要打左轉燈?
右靠不用打燈?
笑死
判定肇責很好用
光復路二段轉東大高架道路。
這樣畫上橋都要打方向燈 地上也有左轉箭頭 只是這
樣很反直覺 如果警察站在這邊拍就是罰單收割機
這種虛線就是給檢舉魔人爽的,明明直走就還要打方
向燈,真的很腦殘
這邊100%不會被開。
10公分寬的虛線為引導線,不需打方向燈。
不這樣畫內線會被逼上橋
新竹市二分局前。
但是之前其他縣市有上過新聞會開,之前這邊也會開。
沒有要上橋走內線幹嘛
https://i.imgur.com/km3aftb.jpg 走內線沒問題阿
為什麼不要規劃內線上橋就好,外線平面,設好預告標
誌標線,搞這麼複雜幹嘛?
這線真的畫得很北七 最內側上橋要打燈
但那裡車就很多也很多車要直行不上橋
這地方好眼熟 新竹市光復路 這條路沒救了 線算是最
那就一堆人切西瓜啊
小的問題了XD
這要打方向燈,我被類似的檢舉過
台北的要打方向燈 我用檢舉的方式問過承辦人
這哪是車道之間 是多出一道上橋 那要打燈有什麼問
題?
還看得到舊的那條線呢,舊的那條線的畫法 就是內線
莫名其妙被迫上橋 這樣有比較好嗎?
這個案例最好的劃法是 內線=上高架 外線=平面+增加
一條延伸車道就好
不過原po附的圖 內線斜的角度還算太大
所以上橋到底需不需要打方向燈呢????
上橋要啊 跨車道就要 這不難懂吧
台北和平西路就內線直接上華江橋
遇線就打燈阿 管他要不要打 又不會打到手斷掉
再來這種橋又不給機車走
遇事不決打燈就對了
不同承辦不同縣市會有不同的結果,跨線就打。
上橋要打方向燈呢
方向燈是打來告訴別的用路人,不是打來避免罰錢
跨這虛線要打方向燈吧
看起來沒問題啊 兩線道接兩線道
退一點就是警察局 進去問啊
這畫法沒啥問題
這非常吃承辦,新莊這邊的不會舉發
跨線道都打燈就對了,這樣改也是有好處啦,內外線直
走比較順
檢舉比較方便
原來不舉 白癡標線無誤
介壽路消防局路口才亂,沒線都亂切
這是表明主線兩線都是走橋下的光復路,上高架橋須
打左方向燈變換車道。
思維正常,但是線劃太爛了,用槽化線引導車輛靠右
,再長出上橋的車道才是正確劃法。
台灣就是各種創造標線,舉不舉標準還不一真的笑死
差不多是這樣,上橋與平面之間也要有槽化線,內側
槽化線為黃色,最好再往警局方向後退延長漸變段。
結果又是陰地制夷
給守法的笨蛋看的
要不要分析一下慈雲路到公道五路口 往竹北方向的車
道設計? 內線走一走不往右偏一車道就變成左轉 往右
往右就會跟隔壁車道以為自己在直行的車對尬 根本強
迫民眾製造車禍 要畫引導線應該每車道都畫清楚
陰地滯宜
慈雲路那個以前是直走 現在變左轉
路權界定用
直行或直行+左轉雙箭頭能理解 改左轉後配套要改好啊
原本外線一道變兩道 外側超寬
12樓正解
這要問你們那邊的議員 因為地上的線是被改掉的
肯定是有人去講話才改成這樣
這線亂畫 直接實線隔開就好
白癡設計 公務員到底有妹有腦?
那邊很亂,有公車停靠,最亂的交叉點旁又有停車格,
外側往右偏移,會卡到右側機車,機車直騎都在同車道
,但汽車一定要往右偏。
外側混合車道會出現一個瓶頸點。
省道其實也很多這樣畫的
機車多時外線的確會和機車卡
那個方向的前一個路口 最近才變成外側三線都可以直
行 超亂
警廣還有在宣導跨虛線要打方向燈欸
而且我檢舉過的都有舉發成功 算是最簡單的吧
好奇最右邊是不是有突然消失的機車道
亡國材設下的陷阱
道路數有變動,難道你要突然跳出一道?你上高架、
國道,匯入匯出之前有沒有這種虛線?
檢舉魔人 加油好嗎
違規魔人去死一死
就是要讓檢舉魔人方便檢舉的啊,直行要打燈,往右不
用打燈,笑死!!!
笑死,亡國材很爛,但這跟他無關啊,要請教民眾黨
新竹市長高虹安喔。
停車格和公車停靠站的位置,感覺更會引起平面車流動
線交織
以前那樣畫比較好走,但現在這樣才正確但路是歪的
那個線要打方向燈,我也檢舉過
我猜是有垃圾官員家的未成年小朋友無照駕駛 被拍之
後畫成這樣 低能至極
引導肇責 跟路心十字線一樣
23
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆, : 1名28歲張姓女子騎車經過該路口時和62歲砂石車男駕駛發生擦撞,張女當場遭輾斃死 亡 : ,警方目前已到場釐清事發經過。 : 根據警方說明,張姓女騎士當時騎在民權西路上,經過大龍街口時想要超越旁邊的其他23
Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專21
Re: [問題] 好像很多人不知道跨路肩要打方向燈很多人打方向燈是看車子的行進方向, 認為轉彎才要打燈,阿我明明就直走為什麼要打方向燈。 但除了左右轉彎需要打燈之外, 打不打方向燈還要看你有沒有跨越車道線, 只要有跨越車道線就是要打方向燈。20
Re: [閒聊] 被當成作畫失誤的Y字路在台灣真的存在XD這應該是道路線的問題吧,山上的路不得已開成那樣很常見 要注意的是日本的白色虛線可以當作車道分向線 而原PO台灣街景中的白色虛線卻只是引導線 平平都是白虛線但意義差很多 首先是動畫的圖:14
Re: [新聞] 看到虛線沒打方向燈吃紅單 車主辯一路直借此篇文章一問 在台中開車時常遇到內車道直走就變左轉道 要不是對路況熟的話 常常會在路口被卡住 有幾個問題想問:11
Re: [討論] 路口不對位車道的開法請教一下法律上 有虛線照虛線開,但是要打方向燈嗎? 個人認為 比照之前有案例是在市區沒有叉路口的彎道轉彎被開未打方向燈 似乎照虛線開雖然有路權但應該要打方向燈比較對6
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞一堆駕駛真的不會轉彎,每次都是跨越轉彎引 導線用斜切方式進車道,這時候視野會很差。 如果跟著引導線轉至少要進車道的時候車頭會 是正的狀態視野會好很多。 --5
[請益] 溪湖西環路二溪路口該如何打方向燈?如題: 前不久看到新聞,關於和美交流道白虛線有陷阱,跨白虛線沒打方向燈會開罰... 昨天經過溪湖鎮二溪路與西環路,不知跟和美交流道白虛線有相同嗎?若有相同,白虛線 為同一車道不需打方向燈,跨白虛線則跨越車道,需打方向燈...4
Re: [討論] 有沒有開車不會對車道線的八卦趁機來問問看 像是這類的車道縮減 請問路權是如何分配? 紅綠燈前是四車道,且都是可直行的車道沒有左右轉專用道
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