[問題] 為啥要切到內線道?
剛剛國三發生車禍,經過的時候一台車非常慢速從外線切到內線
但外線前面又沒有車子 為啥要慢速切到內線 導致左後方的倒楣者撞上
https://www.youtube.com/watch?v=46SQdFeBaBI
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猴子就喜歡切來切去
質疑三寶 理解三寶 成為三寶
龜仔的最愛 內線
這種的就要靠保險多撞,在高速還跟平面道路一樣亂開
這行車記錄器主打抽象藝術嗎
他下個路口要左轉,當然要先靠內線啊
達芬奇記錄器嗎
想幫家裡分擔壓力
有看不見的前車
這哪牌子的記錄器? 好神奇的設定
推2樓
一定是機車駕照害的啦
toyota 日常阿 今天也碰到兩個 一上來馬上直切內線
然後就用時速100龜著 還好那時候沒啥車直接超掉
三小畫質?
這濾鏡配上詭異開法 很適合投稿靈異節目
地上好像有一條不知什麼
感覺先前有蹊蹺 路肩除了工程車 還有兩台疑似互撞停靠
除了當場他噴的還有其他散落物阿 可是你這畫質可能要通靈
內線路塞的日常操作
你的行車紀錄油畫蠻酷的
就說內線道是超車速,速限設計上要比其他車道還高才合理
超車道
很屌,外側有警示燈中間車道車停住內線還能直直開不減速
內線那台撞下去的平常都沒防禦性駕駛的概念
彷彿是歡樂畫室的Bob畫的
沒減速就是撞翻了吧,看起來就是煞不住而已
不過慢速通過即可,橫硬切2道到內線,不知道駕駛心態
原則安全通過,走線中間也沒人管你
老牛頭老三寶意外?
這到底在開三小這到底是啥鬼畫質…油畫風膩
可能內線的車太慢
這樣從面前橫過來 拍攝車駕駛竟然沒按喇叭
而且拍攝車也從外線毫無阻礙走掉 看不出這台車幹嘛亂切
姑且不論是不是三寶,這行車紀錄器也太爛了吧
好屌喔
這種車就是上路來搞事的 爛命一條的垃圾
白天畫質還ok 晚上沒路燈又下雨才爛
有按很久的喇叭 沒錄聲音而已
看撞擊力道內線沒開快了,為什麼老是有人愛馬後砲沒防禦
駕駛開太快
路上三寶龜車一堆啦 開在龜車後面超恐怖
路上最危險的就兩種人,一是覺得自己技術很好的猴子,
二就是覺得自己慢慢開很安全的三寶。
3310拍的?
這切法超有病
牛頭牌龜車三寶正常發揮
還以為是故意把畫面上特效!…
這是用電視放出來再用手機翻拍吧
北七沒救
Premio -1
國道當自家後院
爆
Re: [新聞] 快訊/台南驚悚車禍!2大車「包夾」女騎這是案發現場的google街景圖 簡單來說就是統聯設在這個位置 導致只要載客就是直接違停 直接占用慢車道與外側車道84
[討論] 內線究竟有什麼魔力?開車一陣子了,觀察到有些人真的很喜歡開在內線 1. 昨天上國三,小弟110公里開在中線 有台國產小車,表速約100 開在內線 (前方沒車) 隨後有台賓士休旅開在其後,閃燈+ 喇叭11
[討論] 國道重大事故沒有提早疏散可以罰1萬嗎?真的很靠邀 今天大概中午吧 國道3號從新竹南下 寶山交流道前至少5公里就開始警示前方內2道重大事故 沿路至少4次警示18
[問卦] 公車一直切內線道到底是怎樣媽的台灣內線道都寫禁止騎車 然後四輪都走內線 然後公車站牌都設在外線道 每天就是到一個站切出去 離開站又切回來 既然站牌都在外線道 除非有臨停車再切就好18
[問題] 請教以下外車道是否可匯入內線位置為新北大道新莊路段 內線(僅汽車) & 外線(汽機車混合) 有實體分隔 下列兩種狀況 外線可以匯進來嗎? 誠心請教 非討戰 每天上下班實在各種情況都有 搞得我很困惑 - 1.我覺得可以(?) 但實際上車輛停在路口要拐進來 內側常看不到 會嚇一跳9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。5
Re: [問題] 國道塞車是不是走哪一線道都差不多快直接說結論 只要兩線道最終會縮減為一線道的話,外線會比內線還快 簡單的道理,理想狀態下,兩車道應該是在匯入點開始交叉匯入,但外線道的車會因為 預期心理想提早切到內線,所以內線的車速就會被拖慢,這時外線則因為前面的車子越 來越少,速度一定會比較快,這邊我不想舉出實例,因為我每天都會走,而且會遇到這2
Re: [討論] 內外線選擇如果有機車道的話 除非之後要左轉,否則就在外線 但如果沒有機車道的話 一律走內線 並隨時提防外線切入內線的車輛
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