Re: [電車] 我覺得n7會大中
※ 引述《skthree (I will be with you.)》之銘言:
: 首先,充電的問題是所有電車車主以及潛在車主面臨的問題,
: 或者可以說有這類問題的都不是電車的目標客戶,
: 至於內裝問題就更不是問題,
: 便宜治百病嘛,
: 99.9萬現在能買到什麼中型休旅車?
: 事實上只要把條件設定在:
: 百萬內中型休旅、level2、家裡能裝充電樁、95%單日行程350km內,
: 那N7幾乎可以沒有太大阻力地拿下不少市場,
: 至於你說的美感那些,
: 在這個價位的車上幾乎也都沒看到,
: 軟體的問題更不需要納進來考慮,
: 反正百萬內的車幾乎沒有或更爛,
: 有的連無線carplay都沒有,
: 更何況現在市場上百萬內二手特斯拉你只買得到2019~2020高里程Model 3 SR+,
: 實際續航力根本與N7差不多甚至因為電池衰退而更差,
: 考量保固、車子年份、空間等問題,
: 對一個預算百萬上下願意考慮BEV的潛在買
說實在的根本不用說到底好不好,這台車最大的問題就是那個Logo,
便不便宜? 阿一百萬是多便宜XD
提到一堆買特的,就是因為特的牌子,難道今天車版所謂的89會開這台然後優越感滿滿嗎...
想想當初MG被噴成怎樣,但MG好歹只是組裝而且中國造車工藝真的很強,
那你說納當初在中國的表現如何呢...
當然有些就是狂粉那也沒啥意外,就等他們實測再說吧~
我是不敢買啦qq
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CRV 純油 頂級 都賣到128萬了
這裡吹的比天高的那些鈉粉 自己不買 還被對岸車商認
證工業垃圾 堪比台灣之光
看看台灣自己的造車能力,還有人有臉嘲笑中國造車
100萬還不便宜…都2023了餒
以當下來說,台灣100萬的電動車很便宜啊
不然你說得出其他同級的產品嗎
該不會有人不懂EV車吧 笑屎人
才百萬是要有啥優越感XD
台灣造車力也就醬,肯花百萬願接受的就買囉
電車來說便宜啊
MG不也因為便宜銷量好
但還是等大家實測再說XD
100萬的電車很便宜吧,不要硬講好嗎?
特斯拉品牌哪有什麼價值
買特斯拉是因為超值的性能跟方便的功能
都2023了竟然只有特斯拉一家內建行車記錄
好哦,那送你一台垃圾菌跟特斯拉你選哪一台?
原來這邊的預算型買家都不管殘值的喔XD
便宜的確治百病,但怕的是這台全身都是治不好的病
為何要把100萬丟水溝
電車都沒殘值吧
我也無法跨越品牌這個檻
開車只剩優越感也蠻悲哀的
沒錯 買特斯拉的都是想省錢的窮逼
就是便宜啊,哪裡不便宜
眾生口中說電車沒靈魂不保值等等 孰不知這已是趨勢
去看看接下來2024年有多少經典車款停產 要油轉電了
有一說一。電動車報廢的殘值,較燃油車為高。電池
的回收價格就算電池完全損壞還有部分較高價格的金
屬價值。
蠻想知道電動休旅現在有哪台一百萬內的
光是車宿空間就香到靠杯
2023了大哥,CRV RAV4 CX5 牌價都百萬了
這台是4米7正休旅,不是CUV捏
比亞迪有啊
中國BMW X1 只要60萬 台灣哪裡買
台灣民族性就是砲口朝內 口憐
坐等啪啪響
賣給呆胞比賣給26仔貴一大截 結果被26仔認證糞車
如果一台賣50萬 你看砲口還內不內
賣給國外比自己人便宜 被噴還怪砲口朝內?
今天如果車好 對得起價格 會有人噴嗎
看看現代集團 再看看這牌 不噴真的對不起自己
會
納以前的尿性還有人護航,真的是少見的鋼鐵納粉
的確 那logo會掉價
按照我納傳統,n7一落地就7折價!二手cp值高
中國雙B有經濟能力者都買進口車,為什麼不買國產?
問題更多啊…想要更舒適配備再搞一些亂七八糟的花
招後面修起來更貴,所以BEV順勢因補貼而崛起
車版就反指標,版友越炮賣越好,看看vios被講成放
這台頂規170就是極限了LR版155,光入門單馬達135
棄人生,結果還是路上一堆
想要回饋喔…電動車補貼請給消費者自行申請不是給
車商加價賣
什麼時候這邊變成個版了?
MG中國牌裝英國車,奧梨裝蘋果
中國造車工藝是真的強過台灣了,這不得不承認
原po反串酸MG不要以為大家看不出來啦!笑翻~
我如果去隔壁RAV4菜單喊:中國BMW X1才60萬台幣,
我特賣廠徽好嗎
誰會花兩倍買牛頭,大家一定覺得我智障
想到花一百多萬還要幫人除錯 傻了
說找一百萬同級出來的人,裕隆推電車100萬還不是靠
政府保護,如果今天政府開放中國製且取消貨物說稅
,誰會想選垃圾納
電車99.9萬還不便宜
你要噴就直接說納送你都嫌垃圾比較乾脆
沒競爭對手的話就算貼中華cmc logo還是一堆人買啦
垃圾到哪都是垃圾
中國造車已經超過台灣了?根本沒可比性了好嗎?今年
2023了大哥,不是2013
真的 還有人相信
在台灣130以內就是便宜車啊
規格依舊未明也是問題,如果到時全布椅?
靠政府保護把電車賣剛好一百萬,那終於做對一次決
策
拿中國造車工藝(cp值)跟臺灣比?不是要看衰自己
,是要正視現實。看看德國車展,真了解中國車市?
看到這牌就是要逃
不到100哪裡不便宜,家裡有充電樁每天開上下班是要
什麼品牌價值
多的是人只把車當工具,不是拿來炫的
我有錢開雙B,但車只是工具,所以我開納?別自欺欺
人了啦
品牌不重要?nike跟白豹賣一樣價錢選哪個?
在台灣便宜
同意 講這麼多缺點 最大問題就是那個 Logo
那是因為關稅所以進口電車才會貴好嗎 國外買特或EV
6哪需要這麼貴….這台是國產捏….
國外買特?跟台灣一樣的車是便宜多少?
改貼蘋果logo就大賣了吧
1X
首Po電動車真的妥善率不是大問題 結構簡單,隨便妥善率都能屌打油車 又不用保養 我看N7也是該有的都有了 比model y便宜一大截,不是一點而已27
N7的最大敗筆就是外觀跟內裝 想學豪車學不像, 畫虎不成反類犬, 設計感像2010年的車子 車燈+車頂:range rover evoque2023 C柱D柱:Benz glc202339
這台車最大的問題是,市場定位我有點看不太懂 簡單來說,BEV在目前階段要方便,家裡或公司停車場要有充電樁 假如只是單純用快充或公有慢充,使用上並沒有太多優勢 甚至比起Hybrid或傳統油車還麻煩上不少 家裡能裝充電樁的就大概兩個族群20
首先,充電的問題是所有電車車主以及潛在車主面臨的問題, 或者可以說有這類問題的都不是電車的目標客戶, 至於內裝問題就更不是問題, 便宜治百病嘛, 99.9萬現在能買到什麼中型休旅車?
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[情報] CorollaCross預接單突破5500張!破紀錄!預接單數量目前確定 打破Rav4先前的預接單紀錄(4000) 汽油65%+油電35% 當一台車70
[情報] Toyota橫掃前4名!冠軍就是CC!快訊!前四強統計出爐 1.TOYOTA Corolla Cross:6,195台 2.TOYOTA RAV4:3,027台 3.TOYOTA ALTIS:2,144台67
[討論] HONDA這個品牌 會讓人感到很廉價嗎???我個人是開HONDA ODYSSEY這台頂級款的 當初買入價格也要170萬左右 可是感覺不懂車的都以為這台車只要一百出頭萬 甚至九十幾萬就有了 我說買170萬36
Re: [分享] 野馬2萬公里保養(超好養)雖然不知道您跟2.3t的野馬有什麼仇 但還是回應一下當初購買這台車的理由 這台車是我每天上班會開的通勤車 入手前有問過5.0的車友 他的車一公升只能跑3-4公里17
[問卦] MG的車子484真的很好? 有車主可八卦嗎?如提啦 小妹今天去看車啦 也順便試乘了 發現開起來竟然不錯o'_'o 車內隔音的程度感覺比Irent的CC還好8
Re: [閒聊] 買3C、組電腦還有人跑光華?現在高價屋、藝人店都可以線上買 還能夠開發票,我實在想不到跑去現場買的理由 便宜也只是便宜在不開發票偷稅金吧(以前的印象,還是現在會開了?) 然後原價屋藝人店都能提供組裝服務,600還多少而已 時間就是金錢,只是要自己檢查一下有沒有裝錯就是了4
[問卦] 有覺青會開MG這台車嗎?英國血統 賣給中國 中國組裝一部分 再來台灣組裝一小部分變成成車 1499 c.c + turbo,繳1.2公升的稅金就有180匹馬力 車上該有的電子輔助設備都有1
Re: [問題] TNGA果然真的強Altis TNGA 對決 德國造車工藝BMW3系列 道路實戰就引起ptt車版鄉民熱烈討論 平價車款撞測嬌貴車款 70萬對決200多萬的表現如何呢