Re: [新聞] 交通部拒「國際速限」!全台狂插區間測速
在省道縣道施工時放個工區限速20
60+直接危險駕駛
國道也常常有施工會有工區限速
只要降個兩階變70
110+過去,危險駕駛
大家最喜歡走的防汛道路
速限30
70+過去,危險駕駛
可預見的業績+++++
反正沒開燈沒放測速牌拍的
是民眾申訴時自己要錄影舉證的
cc
※ 引述《amilkamilk (我要成為幹話王)》之銘言:
: ※ 引述 《appleball200 (我帶把的不要再把我了orz)》 之銘言:
: : 標題: Fw: [新聞] 交通部拒「國際速限」!全台狂插區間測速
: : 時間: Sun Apr 16 05:54:59 2023
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: : 作者: Lineage097 (狐狸壽司) 看板: Gossiping
: : 標題: [新聞] 交通部拒「國際速限」!全台狂插區間測速
: : 時間: Sat Apr 15 23:08:46 2023
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: 該修法的不修
: 像是酒駕應該修成唯一死刑
: 跑去修速限幹嘛
: 原本60就很少了
: 應該要修成超過80才是危險駕駛
: 現在修成40
: 浪費大家的通車時間成本
: 氣死人
: 白天塞車大家也開不快
: 晚上沒車還要大家浪費時間慢慢開
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總帥叫你起床吃早餐!
https://youtube.com/shorts/iaAdttoogVo
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我覺得只要開車上路就是危險駕駛
放一堆反應遲緩又愛用垃圾胎垃圾煞車的上路,才真的
是危險駕駛。
道路施工通常縮減車道你還想110飆上去?
這些路段有測速嗎?沒有官方測速儀器 或是沒有事故
需要鑑定速度的話 你開那速度也沒辦法開罰單
問題是在於修這種法就是畫靶射箭,你敢保證他們不會
在這些地方三腳架或是雷射槍?
我記得幾年前在網路上真的看過有人被開,工區速限臨
時牌沒收掉 工程早就做完 但警察就真的用那個抓超速
我家橋這邊訂五十,沒看過有事故,十個九個順開70
很明顯不合理,但警察就故意在這裡捉
是在常出事的地方,不是亂訂的地方捉
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該修法的不修 像是酒駕應該修成唯一死刑 跑去修速限幹嘛 原本60就很少了 應該要修成超過80才是危險駕駛12
對啊 台灣速限有很大的問題 問題在太高了 速限太高太高太高 重要事情說三遍 學區速限竟然有50! 什麼鬼 北宜都40了1
交通部訂法規本來就訂爽的, 現在60公共危險, 國3路肩整排120的, 連超速都非常稀有, 公共危險就不要搞笑了,2
市區真的一律40就好啦 太嚴格也可以變成人口稠密區域限速30-40啊 其他區域50 這種市區道路才應該慢 而且是最慢 除了減少對行人的危害外7
…看到有些人說超過四十,除非家裡死人的== 我是不知道你騎多慢啦 但一般平面道路有些就時速40-50 狂設區間測速、科技執法、測速照相機我是不懂為啥啦 晚上沒車騎個80-90我覺得正常騎車都沒啥問題啊3
如果今天你是交通部的承辦 上面要你提出改善交通的做法 首先你找到以下問題數據 這裡面前三大佔了85%
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Re: [新聞] 快訊/三讀通過!道交條例修法恢復民眾檢舉違停 不禮讓飆仔板怎麼都沒討論到一個很重要的修法內容 擷取重點 危險駕駛部分,包括道路蛇行、嚴重超速、惡意逼車、拆除消音器, 罰鍰從24,000元升至36,000元,並新增於國道及快速道路違規迴車、倒車、52
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...11
Re: [新聞] 交通部拒「國際速限」!全台狂插區間測速你插一堆限速我可以忍 因為本來速限就在只是改成科技執法 我不能忍的是限縮民眾檢舉交通違規 理由還是怕警察負擔太大 這理由誰能接受1
Re: [討論] 區間測速上國道?版上最愛的區間測速 目的就是希望大家速限內駕駛 最好是符合最低速限 然後也有很多版友 認為國道內線 可以用110(100)最低速限巡航
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相